berita

Pesawat C919 "mengenakan" bendera merah bintang lima untuk pertama kalinya! Pengalaman mendalam dari keseluruhan proses pengecatan

2024-08-25

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Artikel ini direproduksi dari [Klien Berita CCTV];
Pesawat besar pertama Air China yang diproduksi di dalam negeri, C919, memakai pakaian baru. Mari kita lihat proses "transformasi" nya↓↓↓
Proses pengecatan seluruh mesin tidak sesederhana yang dibayangkan, memerlukan banyak proses yang membosankan seperti penggilingan, pembersihan, oksidasi, penentuan posisi, dan penyemprotan pada seluruh mesin.
Mengampelas seluruh mesin merupakan proses penting sebelum mengecat. Pertama-tama, semua lapisan cat yang rusak pada "mesin hijau" harus dihilangkan, dan lapisan cat lainnya pada pesawat harus diampelas dan ditembus secara menyeluruh. Ini adalah prasyarat dasar untuk pengecatan semprot yang baik pada sebuah pesawat. Setelah selesai pengamplasan, saatnya mengecat.
Desain badan pesawat pesawat C919 memiliki banyak permukaan dan sudut melengkung. Bentuk kompleks ini menuntut teknologi pengecatan yang sangat tinggi. Pelukis perlu mengatur secara akurat sudut dan intensitas pengecatan semprot sesuai dengan permukaan lengkung dan sudut pesawat untuk memastikan permukaan cat dapat tertutup secara merata dan menghindari ketebalan dan kebocoran yang tidak merata.
Berbeda dari metode pelapisan dua lapis "primer + topcoat" yang digunakan pada beberapa model, C919 juga menambahkan lapisan pernis berdasarkan "primer + topcoat". Penambahan pernis tidak hanya meningkatkan daya rekat dan kecerahan permukaan cat, membuat tampilan pesawat semakin mempesona, tetapi juga meningkatkan ketahanan cuaca dan ketahanan korosi pada permukaan cat. Teknisi proses menggunakan teknologi proyeksi laser untuk mengubah gambar dua dimensi seluruh pesawat menjadi model digital tiga dimensi. Setelah menyelesaikan serangkaian tugas seperti pemrograman, pita di sisi kiri dan kanan badan pesawat diproyeksikan secara akurat ke pesawat melalui laser, memastikan kualitas cat semprot dan efisiensi kerja.
Setelah menyelesaikan seluruh proses pengecatan, pesawat C919 pertama Air China juga menjadi pesawat C919 produksi dalam negeri pertama dalam sejarah yang dicat dengan bendera merah bintang lima.
(Reporter CCTV Cao Dan)
Laporan/Umpan Balik