2024-09-22
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9월 22일, 네티즌들은 에어차이나 ca1507편이 원래 c919 항공기로 운항될 예정이었으나 문제 해결을 위해 택시로 돌아가는 바람에 에어버스 a320으로 운항되었다는 동영상을 게시했습니다.
이에 대해 선임 기장은 국산 대형 항공기인 만큼 c919의 기술은 매우 성숙해 결함이 있을 경우 뒤로 밀고 교체하는 것이 정상이라고 설명했다.
>>>하선 영상 공개
c919가 a320으로 전환되고 비행 안내에 엔지니어가 문제 해결 중이라고 나와 있음
지난 9월 22일 한 네티즌은 기내 승객들이 짐을 들고 비행기에서 내리는 모습을 담은 라이브 영상을 게재했다. 비행 안내 방송에는 "우리 엔지니어들이 결함을 해결하고 있습니다. 비행을 취소해야 하는 경우 지상 직원에게 문의하십시오."라고 명시되어 있습니다.
비디오 스크린샷
한 네티즌은 베이징 수도 국제공항의 에어차이나 c919 항공편 ca1507이 "에어버스 a320으로 교체되었기 때문에" 문제를 해결하기 위해 뒤로 물러나야 한다고 말했습니다.
기자는 일부 네티즌이 "오늘 '페이 창준'(비행 여행 서비스 앱)이 에어버스 a320을 이용하는 것을 보니 일시적인 변화였다"고 말한 것을 주목했다.
"빈번히 비행" 운항 정보에 따르면 ca1507 항공편의 비행 시간은 1시간 40분, 비행 마일리지는 1,178km이며 airbus a320-232(협동체 항공기)를 사용하고 있습니다.
>>>수도공항 대응
운항 항공기 유형은 a320으로 표시됩니다. 항공기 변경 이유를 air china에 확인해야 합니다.
"항공기 모델이 변경됐다는 말씀이신가요?" 9월 22일 중국상공보 다펑뉴스 기자가 베이징서우두국제공항에 연락하자 직원은 "이 비행기는 ca1507이며 항공기 모델은 다음과 같다"고 답했다. 표시된 항공기 모델은 a320입니다. 항공기 모델이 변경되면 air china로 환승하도록 도와드릴 수 있습니다. 항공기 모델 변경에 대한 구체적인 이유를 확인하려면 air china에 이 상황을 확인해야 합니다.”
직원은 "승객은 항공사의 항공편을 이용한다. 항공편 지연, 결항, 항공편 변경은 모두 항공사의 책임이다. 이는 항공사의 업무이므로 어떠한 보상도 하지 않겠다"고 설명했다.
>>>air china 고객 서비스 응답
시스템 문의는 에어차이나로 인한 것이며, 항공기 기종 변경으로 인한 지연으로 인한 보상은 어렵습니다.
기자는 항공기 기종 변경의 구체적인 이유를 알아보기 위해 에어차이나에 문의한 뒤 고객센터에서 "ca1507편은 원래 오전 7시 30분에 이륙할 예정이었지만 실제 출발시간은 10시 38분이었고, 실제 상하이 착륙 시간은 12시 23분이었다."
ca1507편이 문제해결을 위해 다시 슬라이딩된 것과 관련해 고객센터는 "시스템 문의 결과 에어차이나로 인해 항공편이 지연된 것으로 확인됐다. 쿼리를 통해 항공편이 비정상인 것으로 확인됐다"고 설명했다.
기자가 고장 원인을 묻자 고객센터는 "기존 기록으로는 항공기 모델이 변경된 이유를 알 수 없다. 대체로 에어차이나의 지연 사유 때문"이라고 말했다.
고객지원센터는 기자들에게 "지금까지 우리가 받은 통보는 국산 c919 대형 항공기가 9월, 즉 이달부터 비행을 시작할 것이라는 것"이라고 말했다.
고객센터는 c919 대형 항공기에서 a320 협동체 항공기로 전환 시 보상 신청이 가능한지 문의한 뒤 "살펴본 결과 실제로 보상 신청에 대한 해당 조항이 없는 것으로 확인됐다"고 답했다. 현재는 그런 조항이 없습니다. 서류가 발급되어야만 신청을 도와드릴 수 있습니다.”
항공사 변경으로 인한 항공편 지연에 대한 보상 가능 여부에 대해 고객센터는 "보상 신청이 가능하기 전 지연이 4시간 이상인 것으로 확인했다. 지금은 3시간 8분이다. 이는 아니다. 비행 지연이든 항공기 기종 변경이든 신청하는 데 도움이 되는 규정을 찾지 못했습니다.”
>>>선임 선장의 통역
c919 기술은 매우 성숙하여 결함이 있을 경우 교체하는 것이 정상입니다.
"중국 민간 항공 여객기가 미끄러졌다가 다른 항공기를 교체하기 위해 뒤로 미끄러지는 것은 드문 일이 아닙니다. 이는 전체 항공 산업에서 흔히 발생하는 일입니다."
9월 22일, 한 고위 기장은 중국 비즈니스 데일리 다펑 뉴스(dafeng news) 기자에게 "주로 항공사의 일일 배치나 승무원의 사유 등을 포함한 항공기 고장에 근거한 것"이라고 말했다. 가능합니다." 뒤로 물러서 비행기를 바꿔야 하는 것은 이해 가능하고 수용 가능합니다."
기장은 "오랜 기간 운항을 하지 않은 c919 항공기이기 때문에 아직은 c919의 대규모 운항 초기 단계이기 때문에 좀 더 관심을 가져주실 수 있을 것"이라고 설명했다. c919는 중국의 독자적 지적재산권을 보유한 대형 항공기로 기술적으로는 큰 고장이 나지 않을 것으로 본다”고 말했다.
기장은 "승객이 보상을 받을지 여부는 교체를 위해 항공기가 뒤로 미끄러져 비행이 지연된 시간에 따라 결정됩니다. 지정된 시간을 초과하는 경우 해당 보상이 제공됩니다. 그렇지 않으면 교체가 이루어집니다. 불가능합니다." 보상합니다."
중국경제일보 다펑신보 리화(li hua) 편집장 리즈(li zhi) 기자
