νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

στις 22 σεπτεμβρίου, χρήστες του διαδικτύου δημοσίευσαν ένα βίντεο που έδειχνε ότι η πτήση ca1507 της air china ήταν αρχικά προγραμματισμένη να εκτελείται από αεροσκάφος c919, αλλά λόγω της επιστροφής τροχοδρόμησης για την αντιμετώπιση του προβλήματος, μεταφέρθηκε σε ένα airbus a320.

από αυτή την άποψη, ένας ανώτερος κυβερνήτης εξήγησε ότι ως μεγάλο αεροσκάφος εσωτερικού, η τεχνολογία του c919 είναι πολύ ώριμη και είναι φυσιολογικό να γλιστρήσει προς τα πίσω και να το αντικαταστήσει εάν υπάρχει βλάβη.

>>>δημοσίευση βίντεο αποβίβασης

το c919 μεταφέρεται στο a320, η ανακοίνωση πτήσης αναφέρει ότι οι μηχανικοί αντιμετωπίζουν προβλήματα

στις 22 σεπτεμβρίου, ένας διαδικτυακός χρήστης δημοσίευσε ένα ζωντανό βίντεο που δείχνει επιβάτες στην καμπίνα να μεταφέρουν τις αποσκευές τους και να κατεβαίνουν από το αεροπλάνο. η ανακοίνωση της πτήσης ανέφερε: "οι μηχανικοί μας επιλύουν το σφάλμα. εάν χρειαστεί να ακυρώσετε την πτήση, επικοινωνήστε με το προσωπικό εδάφους."

στιγμιότυπο οθόνης βίντεο

ένας χρήστης του διαδικτύου είπε ότι η πτήση ca1507 της air china c919 στο διεθνές αεροδρόμιο του πεκίνου έπρεπε να επιστρέψει για να αντιμετωπίσει το πρόβλημα «επειδή αντικαταστάθηκε από ένα airbus a320».

ο δημοσιογράφος παρατήρησε ότι κάποιοι χρήστες του διαδικτύου είπαν: "βλέπω ότι η "fei changzhun" (εφαρμογή υπηρεσίας ταξιδιωτικών πτήσεων) χρησιμοποιεί ένα airbus a320 σήμερα και ήταν μια προσωρινή αλλαγή."

οι πληροφορίες λειτουργίας "flying frequently" δείχνουν ότι ο χρόνος πτήσης της πτήσης ca1507 είναι 1 ώρα και 40 λεπτά, τα χιλιόμετρα πτήσης είναι 1.178 χιλιόμετρα και χρησιμοποιεί ένα airbus a320-232 (αεροσκάφος στενής ατράκτου).

>>>απόκριση στο αεροδρόμιο της πρωτεύουσας

ο τύπος του αεροσκάφους λειτουργίας φαίνεται να είναι a320. θα πρέπει να επιβεβαιώσετε με την air china γιατί αλλάζετε αεροσκάφος.

"λέτε να έχει αλλάξει το μοντέλο του αεροσκάφους στις 22 σεπτεμβρίου, ένας ρεπόρτερ από την κινεζική business daily dafeng news επικοινώνησε με το διεθνές αεροδρόμιο του πεκίνου και το προσωπικό απάντησε: "σημείωσα ότι αυτή η πτήση είναι ca1507 και το μοντέλο του αεροσκάφους;" που εμφανίζεται είναι το a320 , εάν υπάρξει αλλαγή μοντέλου αεροσκάφους, μπορούμε να σας βοηθήσουμε να μεταφερθείτε στην air china θα πρέπει να επιβεβαιώσετε αυτήν την κατάσταση με την air china για να δείτε τον συγκεκριμένο λόγο για την αλλαγή του μοντέλου του αεροσκάφους.

το προσωπικό εξήγησε, "οι επιβάτες παίρνουν πτήσεις αεροπορικών εταιρειών. οι καθυστερήσεις, οι ακυρώσεις και οι αλλαγές πτήσεων αποτελούν ευθύνη των αεροπορικών εταιρειών. αυτή είναι υπόθεση των αεροπορικών εταιρειών και δεν θα δώσω καμία αποζημίωση."

>>>απάντηση εξυπηρέτησης πελατών της air china

το ερώτημα συστήματος οφείλεται στην air china και είναι δύσκολο να λάβετε αποζημίωση για καθυστερήσεις στην αλλαγή τύπων αεροσκαφών.

ο ρεπόρτερ επικοινώνησε με την air china για να μάθει τον συγκεκριμένο λόγο για την αλλαγή του μοντέλου του αεροσκάφους μετά από έρευνες, η εξυπηρέτηση πελατών απάντησε: «το ca1507 ήταν αρχικά προγραμματισμένο να απογειωθεί στις 07:30 π.μ., αλλά η πραγματική ώρα αναχώρησης ήταν 10:38. η πραγματική ώρα προσγείωσης στη σαγκάη ήταν 12:23».

σχετικά με την επιστροφή του ca1507 για αντιμετώπιση προβλημάτων, η εξυπηρέτηση πελατών εξήγησε: "το ερώτημα συστήματος έδειξε ότι η πτήση καθυστέρησε λόγω της air china. μέσα από το ερώτημα, διαπιστώθηκε ότι η πτήση ήταν μη φυσιολογική."

όταν ο δημοσιογράφος ρώτησε τι προκάλεσε την αποτυχία, η εξυπηρέτηση πελατών είπε: "δεν μπορούμε να μάθουμε γιατί άλλαξε το μοντέλο του αεροσκάφους μέσω των υπαρχόντων αρχείων. σε γενικές γραμμές, αυτό οφείλεται στους λόγους της air china για την καθυστέρηση."

η εξυπηρέτηση πελατών είπε στους δημοσιογράφους: «η ειδοποίηση που έχουμε λάβει μέχρι στιγμής είναι ότι το εγχώριο μεγάλο αεροσκάφος c919 θα ξεκινήσει να πετά μόνο τον σεπτέμβριο, δηλαδή αυτόν τον μήνα».

όσο για το αν είναι δυνατόν να υποβληθεί αίτηση για αποζημίωση κατά τη μετάβαση από ένα μεγάλο αεροσκάφος c919 σε ένα αεροσκάφος στενής ατράκτου a320, η εξυπηρέτηση πελατών ρώτησε και απάντησε: «έριξα μια ματιά και διαπίστωσα ότι όντως δεν υπάρχει αντίστοιχη πρόβλεψη για αίτηση αποζημίωσης. επί του παρόντος, δεν υπάρχει τέτοια πρόβλεψη. μόνο εάν εκδοθούν τα έγγραφα μπορώ να σας βοηθήσω να υποβάλετε αίτηση.

όσο για το αν μπορεί να αντισταθμιστεί η καθυστέρηση πτήσης λόγω αλλαγής αεροπορικής εταιρείας, η εξυπηρέτηση πελατών είπε: "έλεγξα ότι η καθυστέρηση είναι περισσότερες από 4 ώρες πριν μπορέσω να υποβάλω αίτηση για αποζημίωση. τώρα είναι 3 ώρες και 8 λεπτά. αυτό δεν έγινε ανεξάρτητα από το εάν πρόκειται για καθυστέρηση πτήσης ή για αλλαγή τύπου αεροσκάφους, δεν έχω βρει κανέναν κανονισμό που μπορεί να σας βοηθήσει να εφαρμόσετε.

>>>ερμηνεία από τον αρχηγό

η τεχνολογία c919 είναι πολύ ώριμη και είναι φυσιολογικό να την αντικαταστήσετε εάν υπάρχει βλάβη.

"δεν είναι ασυνήθιστο τα επιβατικά αεροπλάνα της κινεζικής πολιτικής αεροπορίας να γλιστρούν έξω και μετά να γλιστρούν προς τα πίσω για να αντικαταστήσουν άλλα αεροσκάφη. αυτό είναι ένα σύνηθες φαινόμενο για ολόκληρη την αεροπορική βιομηχανία."

στις 22 σεπτεμβρίου, ένας ανώτερος καπετάνιος είπε στον δημοσιογράφο της κινεζικής business daily dafeng ότι μπορεί να υπάρχουν πολλοί λόγοι για την οπισθοδρόμηση «βασίζεται κυρίως στην καθημερινή ανάπτυξη της αεροπορικής εταιρείας ή στην αποτυχία του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων των λόγων του πληρώματος πτήσης κ.λπ. είναι κατανοητό και αποδεκτό να πρέπει να γλιστρήσετε πίσω και να αλλάξετε αεροπλάνο.»

ο καπετάνιος εξήγησε, "δεδομένου ότι πρόκειται για ένα αεροσκάφος c919 που δεν λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, αυτό είναι μόνο το πρώιμο στάδιο της μεγάλης κλίμακας λειτουργίας του c919, οπότε οι άνθρωποι μπορεί να του δώσουν μεγαλύτερη προσοχή. στην πραγματικότητα, είναι το c919 είναι ένα μεγάλο αεροσκάφος με τα ανεξάρτητα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας της κίνας και πιστεύω ότι είναι τεχνικά πολύ ώριμο.

ο καπετάνιος είπε: "όσον αφορά το αν οι επιβάτες θα λάβουν αποζημίωση, εξαρτάται από το πόσο θα καθυστερήσει η πτήση λόγω της ολίσθησης του αεροσκάφους προς αντικατάσταση. εάν υπερβεί τον καθορισμένο χρόνο, θα υπάρξει αντίστοιχη αποζημίωση. διαφορετικά, η αντικατάσταση δεν θα είναι δυνατό."

ο συντάκτης του κινεζικού business daily dafeng news li hua, li zhi