소식

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국내 최고의 자동차 결함 정보 수집 플랫폼인 chezhi.com의 통계에 따르면, chezhi.com은 2024년 8월 자동차 소유자로부터 총 14,647건의 유효한 불만 사항을 접수했습니다(제3자 플랫폼의 불만 사항 14건 포함). -월간 증가율은 13.5%, 전년 대비 감소율은 18.1%입니다. 올해 1~8월 누적 민원건수는 11만 건을 넘어 지난해 같은 기간보다 13.3% 늘었다.

데이터에 따르면 이번 달 cheqi.com이 접수한 효과적인 불만 사항 정보에는 총 930개 모델이 포함되어 있으며, 그 중 235개 모델이 두 자릿수(포함)의 불만 사항을 접수했습니다. 또한 체즈닷컴은 이번 달 자동차회사로부터 불만사항에 대해 총 14,457건의 답변을 받았다(지난 달 불만사항에 대한 일부 답변 포함). 자동차회사가 문제를 적절하게 해결했기 때문에 고소인이 자발적으로 불만철회를 신청했다는 정보를 삭제한 후, 2024년 8월 불만사항이 가장 많은 자동차 시리즈(모델) 상위 30위 순위는 다음과 같다.

지난 8월 국산차 불만 접수 건수는 '2연속 증가'해 올해 들어 두 번째로 높은 수준을 기록했으며, 목록에 있는 모델 중 80% 이상에 대한 불만 건수가 전월 대비 증가했다. , 일부 모델은 심지어 두 배로 늘어났습니다. 이번 달 체리티고9에 대한 불만 건수는 전월 대비 2.6배 이상 늘었다. 처음으로 top30에 진입해 '유통 감소 의혹'이 집중됐다. 일부 자동차 소유자는 자신이 구입한 tiggo 9 모델 제조업체가 알리지 않고 온보드 밀리미터파 레이더의 구성을 줄여 일부 보조 주행 기능이 제대로 작동하지 못하게 되었다고 보고했습니다. 보도 시점 현재 제조사에서는 아직 합리적인 해결책을 제시하지 못해 불만이 계속해서 늘어나고 있다.

이번 달 국내 자동차 불만 데이터의 주요 내용은 다음과 같습니다.

8월 합작 브랜드에 대한 불만 건수는 전월 대비 18.5% 증가했고, 불만 접수 비율도 계속 확대돼 7월보다 2.3%포인트 증가해 최근 6개월 만에 신기록을 세웠다. 같은 기간 독립 브랜드에 대한 불만 건수도 전월 대비 소폭 증가했지만, 불만 건수는 증가하지 않고 하락해 전월 대비 1.8%포인트 감소했다.

이번 달에는 프랑스와 한국 브랜드를 제외한 모든 브랜드의 불만 건수가 전월 대비 증가했습니다. 그 중 미국 브랜드는 여전히 7월보다 25.7% 증가해 가장 높은 성장률을 보인 전국 브랜드로, 불만 건수와 비율 모두 올해 최고치를 경신했다. 또한, 일본 브랜드에 대한 불만 건수도 전월 대비 두 자릿수 이상 증가했습니다. 이러한 불만 증가는 주로 일부 toyota 브랜드 모델에서 발생합니다.

8월에는 중대형차에 대한 불만 건수가 다시 한번 1,000건을 넘어 7월 대비 26.7% 증가해 다른 차종보다 증가폭이 앞섰다. 이밖에도 중형 suv에 대한 불만 건수도 전월 대비 19.8% 증가해 크게 늘었다. 이는 주로 자체 브랜드의 신에너지 모델에서 비롯됐다. 같은 기간 대형 suv는 전월 대비 불만이 가장 많이 감소해 7월보다 27.8% 감소하며 모델 속성이 됐다.

이번 달 2021년형 모델에는 변화가 있었는데, 불만 건수가 전월 대비 17.4% 증가한 것으로 나타났다. 주로 일부 독립 브랜드 모델과 일본 브랜드 모델에 불만이 집중됐다. 2024년이 절반 이상이 지났고, 2024년형 모델에 대한 불만 건수 역시 월별 27.9% 증가하는 등 연중 최고치를 기록했다. 에너지 모델.

이번 달에도 휘발유 차량에 대한 민원은 전월 대비 13.6% 증가해 다시 1만 건에 육박했다. 민원 비율은 지난달과 기본적으로 동일하며 여전히 에너지 민원의 대부분을 차지하고 있다. 가솔린-전기 하이브리드 차량에 대한 불만 건수가 전월 대비 2배 증가했고, 그 비중도 약 1.7%포인트 증가한 것으로 나타났다. 일부 일본 브랜드 모델에 불만이 집중됐다. 또 순수 전기차에 대한 불만 건수는 2년 연속 증가해 7월보다 11.9% 늘었지만 비중은 소폭 줄었다.

car quality network가 접수하는 불만 사항은 크게 품질 문제, 서비스 문제, 기타 문제, 종합 문제로 구분됩니다. 8월에는 품질불만 건수도 다시 한번 1만 건을 넘어 연중 최대치를 기록했으며, 전월 대비 13.8% 증가했다. 그 외 이슈에 대한 불만 건수도 전월 대비 약 20% 증가하는 등 반등세를 이어가고 있으며, 일부 독립 브랜드와 일본 브랜드 모델의 불만이 다시 증가할 가능성이 높다는 점에 주목할 필요가 있습니다.

8월 품질 불만 사항 중 조향 시스템 고장에 대한 불만 건수는 계속 증가하여 전월 대비 65.6% 증가하여 두 번째로 큰 품질 문제가 되었으며 전체의 약 1/5을 차지했습니다. 구체적인 결점은 일부 미국 브랜드 모델과 관련된 '조향 소음', '핸들이 정확하지 않다'에 집중돼 있다.

8월에는 판매사기 및 기타 서비스 문제를 제외하고 기타 서비스 문제에 대한 불만 건수가 전월 대비 증가했다. 그 중 서비스 태도에 대한 불만 건수가 전월 대비 32.3% 증가해 가장 많이 증가했다. 구체적인 불만 사항은 '문제를 해결하지 못함'과 '오만한 태도'로, 이는 일부 독립 및 독일 모델과 관련이 있다. 브랜드.

지난 8월 다른 이슈에 대한 불만 접수 비율을 보면, 더 이상 '가격 변동'만이 아닌 '유통 축소 의심', '디자인 결함 의심', '신·구모델 반복 논란' 비율이 모두 높아졌다. 크게. 특히 '구차와 신차 간 반복 분쟁' 비중이 7월 1.3%에서 12.9%로 급증했는데, 이는 일부 자체 보유 신에너지 모델에서 발생했다.

chezhi.com은 창립 이래 자동차 소유자와 자동차 회사 간의 소비자 분쟁을 조정하고 해결하는 데 있어 선호되는 제3자가 되기 위해 노력해 왔습니다. 궁극적인 목표는 기업이 제품 결함에 주의를 기울이고 더 많은 사람들의 합리적인 요구를 적극적으로 해결하도록 장려하는 것입니다. 자동차 소유자. 자동차품질네트워크 통계에 따르면, 제조사들이 이를 적절하게 해결한 결과, 2024년 8월 기준 총 5,222건의 불만사항이 접수됐고, 불만사항 접수자들이 자발적으로 불만철회를 신청한 것으로 나타났다. 자료에 따르면 8월 불만사항 응답률 100%를 기록한 자동차업체는 75개사로 지난달보다 4개 감소했고, 응답률 90% 이상인 자동차업체는 14개사였다. 일반적으로 자동차 회사들은 chezhi.com을 통해 소비자의 권리 보호 주장에 점점 더 많은 관심을 기울이고 있으며, 이는 자동차 애프터 서비스 분쟁을 중재하고 처리하는 데 있어 chezhi.com의 막대한 영향력을 충분히 보여줍니다.