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selon les statistiques de chezhi.com, la principale plateforme de collecte d'informations sur les produits automobiles défectueux du pays, chezhi.com a reçu un total de 14 647 plaintes valides de propriétaires de voitures en août 2024 (dont 14 plaintes émanant de plateformes tierces), soit un mois plus tard. -augmentation mensuelle de 13,5% et diminution sur un an de 18,1%. le nombre cumulé de plaintes de janvier à août de cette année a dépassé 110 000, soit une augmentation de 13,3 % par rapport à la même période de l'année dernière.

les données montrent que les informations de plainte efficaces acceptées par cheqi.com ce mois-ci concernent un total de 930 modèles, dont 235 modèles ont des plaintes à deux chiffres (inclus). en outre, chezhi.com a reçu ce mois-ci un total de 14 457 réponses à des plaintes émanant de constructeurs automobiles (y compris certaines réponses à des plaintes des mois précédents). après avoir supprimé l'information selon laquelle le plaignant a volontairement demandé le retrait de la plainte parce que le constructeur automobile a résolu le problème correctement, le classement des 30 premières séries (modèles) de voitures avec le plus de plaintes en août 2024 est le suivant :

en août, les plaintes concernant les voitures nationales ont connu une « double augmentation consécutive », le nombre de plaintes atteignant le deuxième point le plus élevé de l'année. le nombre de plaintes pour plus de 80 % des modèles de la liste a augmenté d'un mois à l'autre. , et certains modèles ont même doublé. le nombre de plaintes concernant chery tiggo 9 a augmenté ce mois-ci de plus de 2,6 fois d'un mois à l'autre. il est entré pour la première fois dans la liste des plaintes top30 et s'est classé en tête. les plaintes portaient sur une « réduction présumée de la distribution ». certains propriétaires de voitures ont signalé que le fabricant des modèles tiggo 9 qu'ils avaient achetés avait réduit la configuration du radar à ondes millimétriques embarqué sans les en informer, ce qui avait pour conséquence l'incapacité de certaines fonctions auxiliaires de conduite à fonctionner correctement. au moment de mettre sous presse, le fabricant n’a pas encore proposé de solution raisonnable, ce qui entraîne une augmentation continue des plaintes.

faits saillants des données nationales sur les plaintes automobiles ce mois-ci :

en août, le nombre de plaintes contre les marques des coentreprises a augmenté de 18,5 % d'un mois à l'autre, et la proportion de plaintes a continué d'augmenter, soit une augmentation de 2,3 points de pourcentage par rapport à juillet, établissant un nouveau record au cours des six derniers mois. au cours de la même période, le nombre de plaintes concernant les marques indépendantes a également légèrement augmenté d'un mois à l'autre, mais la proportion de plaintes a diminué au lieu d'augmenter, soit une baisse mensuelle de 1,8 points de pourcentage.

ce mois-ci, à l'exception des marques françaises et coréennes, le nombre de plaintes émanant de toutes les autres marques a augmenté de mois en mois. parmi elles, les marques américaines restent les marques nationales avec la plus forte croissance, en hausse de 25,7 % par rapport à juillet, et tant le nombre de plaintes que leur proportion ont atteint de nouveaux sommets pour l'année. en outre, le nombre de plaintes contre les marques japonaises a également augmenté de plus de deux chiffres d'un mois à l'autre. l'augmentation des plaintes provient principalement de certains modèles de marque toyota.

en août, le nombre de plaintes concernant les voitures moyennes et grandes a de nouveau dépassé le millier, soit une augmentation de 26,7 % par rapport à juillet, et cette augmentation a été supérieure à celle des autres modèles de voitures. en outre, le nombre de plaintes concernant les suv de taille moyenne a également augmenté de manière significative ce mois-ci, en hausse de 19,8 % d'un mois à l'autre. l'augmentation des plaintes provient principalement d'un nouveau modèle énergétique d'une marque propre. au cours de la même période, les gros suv sont devenus l'attribut du modèle avec la plus forte baisse mensuelle des plaintes, en baisse de 27,8 % par rapport à juillet.

il y a eu des changements dans les modèles 2021 ce mois-ci, le nombre de plaintes ayant augmenté de 17,4 % d'un mois à l'autre. les plaintes se concentrent principalement sur certains modèles de marques indépendantes et japonaises. plus de la moitié de l'année 2024 s'est écoulée et le nombre de plaintes concernant les modèles 2024 a également atteint son apogée au cours de l'année, avec une augmentation mensuelle de 27,9 %. modèles énergétiques.

ce mois-ci, le nombre de plaintes concernant les véhicules à essence a de nouveau approché les 10 000, soit une augmentation mensuelle de 13,6 %. la proportion de plaintes est restée sensiblement la même que le mois dernier et représente toujours la majorité des plaintes liées à l'énergie. il convient de noter que le nombre de plaintes concernant les véhicules hybrides essence-électrique a doublé par rapport au mois précédent et que la proportion a augmenté d'environ 1,7 point de pourcentage. les plaintes se concentrent sur certains modèles de marques japonaises. en outre, le nombre de plaintes concernant les véhicules purement électriques a augmenté pendant deux années consécutives, en hausse de 11,9 % par rapport à juillet, mais la proportion a légèrement diminué.

les plaintes acceptées par car quality network sont principalement divisées en problèmes de qualité, problèmes de service, autres problèmes et problèmes globaux. en août, le nombre de plaintes concernant des problèmes de qualité a une fois de plus dépassé les 10 000, établissant un record pour l'année et augmentant de 13,8 % d'un mois à l'autre. il convient de noter que le nombre de plaintes concernant d'autres problèmes a continué de rebondir, augmentant d'environ 20 % d'un mois à l'autre, et est susceptible de revenir. l'augmentation des plaintes provient de certains modèles de marques indépendantes et japonaises.

parmi les plaintes de qualité en août, le nombre de plaintes concernant des défaillances du système de direction a continué de croître, en hausse de 65,6 % d'un mois à l'autre, devenant ainsi le deuxième plus grand problème de qualité, représentant près d'un cinquième du total. les points de défauts spécifiques se concentrent sur les « bruits de direction » et « volant incorrect », qui sont liés à certains modèles de marques américaines.

en août, à l'exception des fraudes aux ventes et d'autres problèmes de service, le nombre de plaintes concernant d'autres problèmes de service a augmenté d'un mois à l'autre. parmi eux, le nombre de plaintes concernant l'attitude envers le service a le plus augmenté, en hausse de 32,3% d'un mois à l'autre. les plaintes spécifiques portent sur « le problème n'est pas résolu » et « l'attitude arrogante », qui sont liées à certains modèles populaires d'indépendants et d'allemands. marques.

à en juger par la proportion de plaintes concernant d'autres problèmes en août, les « modifications de prix » ne sont plus les seules. les proportions de « réduction présumée de la distribution », de « défauts de conception suspectés » et de « litiges concernant les itérations de nouveaux et d'anciens modèles » ont toutes augmenté. de manière significative. en particulier, la proportion de « litiges d'itération entre anciens et nouveaux modèles » est passée de 1,3 % en juillet à 12,9 %, l'augmentation provenant de certains modèles énergétiques flambant neufs appartenant à des propriétaires indépendants.

depuis sa création, chezhi.com s'est engagé à devenir le tiers privilégié pour coordonner et résoudre les litiges de consommation entre les propriétaires de voitures et les constructeurs automobiles. l'objectif ultime est d'encourager les entreprises à prêter attention aux défauts des produits et à résoudre activement les demandes raisonnables des plus nombreux. propriétaires de voitures. selon les statistiques du car quality network, un total de 5 222 plaintes ont été déposées en août 2024 parce que les constructeurs les avaient correctement résolues et que les plaignants ont volontairement demandé le retrait de leur plainte. les données montrent qu'il y avait 75 constructeurs automobiles avec un taux de réponse aux plaintes de 100 % en août, soit 4 de moins que le mois précédent, et 14 constructeurs automobiles avec un taux de réponse de 90 % ou plus. d'une manière générale, les constructeurs automobiles accordent de plus en plus d'attention aux revendications de protection des droits des consommateurs via chezhi.com, ce qui met pleinement en évidence l'énorme influence de chezhi.com dans la médiation et le traitement des litiges liés au service après-vente automobile.