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l'autore di questo articolo era l'ex comandante della 1a divisione corazzata giapponese e tenente generale dell'esercito hosomi yuio. a quel tempo era il comandante del 5o battaglione corazzato giapponese e colonnello dell'esercito.

la situazione attuale è che ho programmato di ritirarmi in campagna e di dimenticare tutto del passato, soprattutto da quando sono entrato in servizio attivo e sono diventato un soldato, ho sempre pensato che raccontare storie sull'esercito fosse un po' vantarsi cosa è successo durante la guerra.

prima di tutto, la mia memoria ora è estremamente confusa, e anche la mia esperienza personale è molto scarsa. non c'è niente di particolarmente eccezionale nella mia carriera militare, quindi all'inizio ho rifiutato, ma ora devo scriverlo, quindi mi sono concentrato sulla chiave. punti della richiesta senza nemmeno saperlo chiaramente, ho accettato la questione.

poiché la scadenza è quasi scaduta, scriverò prima della mia esperienza durante la battaglia di shanghai, e poi discuterò dello sviluppo della forza corazzata giapponese dalla fase iniziale fino all'annuncio della resa incondizionata, sulla base di ciò che ho visto personalmente e sentito su piccola scala facciamo una breve introduzione al centro.

quindi, torniamo all’argomento. le truppe corazzate giapponesi non si comportarono bene nella battaglia di shanghai ed erano molto immature, sebbene sembrassero bambini che giocavano a casa, spesso fallirono soldati che collaborarono alle operazioni cooperative solo gli ufficiali e i soldati delle truppe ricevettero ben undici elogi di vario genere.

in termini di perdite, solo gli ufficiali erano preoccupati. delle trentuno persone che parteciparono alla spedizione, ventisette furono uccise e ferite (uno di loro fu ferito più volte). pertanto, anche se la battaglia sembrava un gioco da ragazzi, personalmente l'ho presa sul serio con tutte le mie forze dall'inizio alla fine.

vorrei dire ancora una cosa prima di scrivere questo. i membri dell'equipaggio dei carri armati giapponesi che hanno partecipato alla guerra del pacifico hanno vissuto una serie di dure battaglie che la gente comune non poteva immaginare su un campo di battaglia dove la sconfitta era certa dall'isola provocò pesanti perdite. prima di ciò, lascia che ti racconti alcuni ricordi come il periodo dei combattimenti a shanghai, che mi ha fatto sentire davvero a disagio.

il carro armato medio corazzato type 89 fu inizialmente equipaggiato dall'esercito giapponese. il type 89 fu il primo carro medio giapponese auto-sviluppato (il nome carro medio era in realtà un carro leggero) dotato di un cannone da 57 mm. il suo livello di protezione era al livello medio mondiale in quel momento.

youdao è il generale che ha sconfitto l'esercito e non si può dire che sia coraggioso. anche se sono molto fortunato ad avere un gruppo di subordinati molto coraggiosi, e ho combattuto alcune battaglie fluide che posso sicuramente vincere con un solo combattimento. ma fin dall'antichità si è detto che la sconfitta è la vera prova di un uomo. comandare nelle avversità è la cosa più difficile. pertanto, per me che non ho alcuna esperienza dolorosa in questo settore, considero ancora la frase "un generale vittorioso non può essere coraggioso" come il mio credo di vita e la incoraggio continuamente. non l’ho detto nemmeno a mia moglie.

inoltre, a solo titolo di riferimento, le caratteristiche dell’operazione di shanghai sono riassunte come segue:

organizzazione = un quartier generale di brigata, tre squadroni di carri armati e una sezione logistica (le truppe responsabili della manutenzione, del rifornimento e della riparazione).

carro armato = carro medio tipo 89 b, del peso di 14 tonnellate, equipaggiato con un cannone da 57 mm e due mitragliatrici leggere da 7,7 mm. armatura: lo spessore della parte anteriore e della torretta è di 22 mm e la torretta viene azionata a manovella.

veicolo leggermente corazzato = pesa sei tonnellate e mezzo ed è dotato di due mitragliatrici leggere.

equipaggio = carro armato: quattro, un comandante (ogni capitano e quelli inferiori sono tutti sottufficiali), un autista, un mitragliere e un mitragliere. veicolo leggermente corazzato: un comandante e un mitragliere.

qualità = la maggior parte dei quadri sono in servizio attivo. molti riservisti non hanno ricevuto un addestramento speciale sui veicoli da combattimento.

addestramento = tutti i membri, compresi i capitani, possono guidare carri armati, controllare armi e sparare. la tattica doveva essere accompagnata da truppe avanzate (il metodo di manovra delle truppe a quel tempo era ancora in fase di studio). prestare attenzione all'integrazione di persone e veicoli, all'unità degli equipaggi e al collettivismo in squadre piccole, medie e grandi.

comunicazione = semaforo, niente radio. i responsabili erano veicoli leggermente blindati.

osservazione = appoggiato su diverse feritoie di osservazione presenti sul serbatoio (lunghe quarantacinque centimetri e larghe trentaquattro millimetri. da qui si possono sparare i proiettili nemici).

il terreno della posizione = innumerevoli fossati verticali e orizzontali grandi e piccoli e villaggi di capanne sparsi che si riempiono alternativamente sotto l'influenza della marea. ci sono molti bunker e posizioni di riparo. l'altro terreno coltivato è fatto di fango venti strati di posizioni scavate collegate tra loro.

qualità del nemico = la guerra di resistenza approfondita di chiang kai-shek è stata implementata in modo molto approfondito. l'esercito ha un forte senso di resistenza e tenta di portare avanti una resistenza tenace. ovunque si vedono giovani soldatesse. tra i prigionieri di caogou c'era una donna soldato di 24 o 25 anni. durante l'interrogatorio non ha detto una parola e ha risposto per iscritto: "preferirei morire piuttosto che arrendermi all'esercito giapponese".

davvero una nazione orientale eccezionale.

armi anticarro = sebbene esistano cannoni anticarro, mitragliatrici anticarro, mine terrestri e altre armi, sono tutte di bassa qualità.

il 20 ottobre 1937, il giappone formò la 10a armata e sbarcò a jinshanwei nella baia di hangzhou con più di 120.000 soldati, aggirando la parte meridionale della linea di difesa dell'esercito cinese a songhu. la situazione sul campo di battaglia si invertì improvvisamente.

calpestare la formazione nemica

il 21 ottobre, dodicesimo anno di showa (1937), sull'ala estrema sinistra dello squadrone di carri armati (capo squadrone ad interim, tenente nishizumi kojiro) partecipando alle battaglie di zhangjialou e tunjiacun (a nord-ovest di dachang), fu responsabile del carro armato una squadra che operava in coordinamento con l'ala sinistra si è unita alla battaglia contro il nemico situato sul lato sud-est del villaggio, che da ieri aveva impedito il nostro attacco di fanteria, sebbene fosse vicino al nemico ad una distanza di 20-30 metri, ma è iniziato a fuoco. tuttavia, i carri armati nemici lanciarono un fuoco concentrato di mitragliatrice sui nostri carri armati e in un batter d'occhio il vetro antiproiettile del mirino dell'artiglieria si ruppe, rendendo molto difficile continuare a combattere.

il caposquadra è rimasto ferito e la mitragliatrice anteriore è stata danneggiata. le bombe nemiche erano sempre più concentrate sul carro armato e l'artigliere rimase ferito. allo stesso tempo, anche l'artiglieria fu danneggiata. in preda alla disperazione, il caposquadra ordinò a tutti i membri di usare le pistole per combattere e l'autista guidò il carro per schiacciare il nemico con i cingoli.

il carro armato cinese type 89 fu colpito da più di 1.300 colpi nella battaglia di songhu e non riuscì comunque a essere distrutto.

in questo momento, una bomba nemica è esplosa nell'auto e il caposquadra è rimasto nuovamente ferito. senza paura, ha gridato più volte: "non lasciate che questo gruppo nemico torni nelle retrovie della fanteria", e poi è svenuto per la stanchezza.

l'artigliere prese immediatamente la posizione del comandante, ordinò rapidamente all'autista di guidare il carro armato per schiacciare le truppe di contrattacco del nemico secondo l'ordine e usò i cingoli per calpestare e schiacciare ripetutamente le truppe nemiche raccolte dal nemico. sebbene il nemico salisse coraggiosamente sul carro armato dopo una breve pausa, veniva sempre travolto dalla potenza di fuoco sparata dai carri armati amici. alcuni hanno addirittura lanciato granate contro i carri armati, ma sono rimasti feriti dalle schegge rimbalzate dall'esplosione perché erano troppo vicini.

la battaglia durò diverse ore. anche la forza principale dello squadrone ha riscontrato la stessa scena. ciò era dovuto principalmente al fatto che davanti alla posizione del nemico c'era un fossato che impediva all'assalto della nostra fanteria di essere efficace. pertanto, il tenente nishizumi guidò una squadra di carri armati per sfondare la linea di difesa nemica dalla posizione laterale e apparve dietro il villaggio. avanzando. l'andamento della guerra.

combattere sotto la pioggia

la posizione di wang jiuchang è un'importante roccaforte nella posizione esterna di liu jiaxing. sebbene sia solo un villaggio con solo poche capanne dal tetto di paglia in un raggio di meno di cento metri, ogni famiglia ha un rifugio simile a un bunker all'interno della capanna dal tetto di paglia, coperto con strisce di bambù e circondato da fossati e fossati. sebbene le truppe della divisione nagoya abbiano effettuato con risolutezza numerosi assalti sotto la pioggia, non sono riusciti se non ad aumentare le vittime. quindi ha chiesto alle truppe corazzate di venire in aiuto.

poiché in quel momento la nostra squadra non aveva truppe a portata di mano, un piccolo gruppo di carri armati di riserva partecipò alla battaglia.

a causa della pioggia continua degli ultimi giorni, la scena è fondamentalmente un terreno dove i carri armati non possono muoversi. se la detrazione si basa sulla mappa, deve essere rifiutata direttamente, ma sul campo di battaglia le cose non sono così semplici.

non importa quanto ami i tuoi subordinati e i tuoi carri armati, devi comunque andare in soccorso quando le forze amiche sono in pericolo, non importa quanto sia difficile. questa dovrebbe essere la cosiddetta psicologia del campo di battaglia.

il carro armato cinese type 89 b utilizzato dagli invasori giapponesi nella battaglia di songhu dell'813. la caratteristica più importante è che utilizza un motore diesel come potenza, che ha meno probabilità di prendere fuoco durante il combattimento.

ci volle del tempo prima che la squadra attraversasse diversi fossati sulla strada verso il campo di battaglia. quando finalmente arrivarono sul campo di battaglia e si trovarono a una distanza di dieci metri davanti al nemico, c'erano solo 20 o 30 soldati rimasti. squadrone d'avanguardia, e i quadri erano praticamente scomparsi, le vittime erano esaurite ed era arrivato il punto in cui il comandante del corpo era a capo dello squadrone.

sebbene durante la marcia avessero sparato con l'artiglieria a distanza ravvicinata, il nemico rimase fermo.

ci sono voluti molti sforzi per catturare una casa sull'ala sinistra, ma dopo non è più stato possibile catturarla. il sole era tramontato ed era impossibile per il carro continuare a partecipare alla battaglia. dopo essere finalmente fuggiti dal campo di battaglia tra i proiettili traccianti del nemico che volavano avanti e indietro, il livello dell'acqua nei fossati lungo il percorso si era alzato a causa dell'innalzamento della marea. ci volle tempo per passare e le truppe non furono riunite fino all'alba.

il giorno successivo, poiché la fanteria disse che avrebbero dovuto prendere la posizione oggi qualunque cosa accada, chiesero ancora una volta che i carri armati venissero in aiuto. questa posizione è stata attaccata a fondo dall'artiglieria e poi assistita dagli ingegneri. su questa base sarebbe stato più difficile richiedere ulteriori forze d'assalto di fanteria. tuttavia, a quel tempo, tutto era sostanzialmente in uno stato simile. completamente incapace di agire secondo i propri desideri.

il carro armato è tornato ancora una volta in battaglia esattamente nelle stesse condizioni di ieri. il campo di battaglia rimane lo stesso di ieri. la posizione per cui avevamo lavorato così duramente ieri era stata riconquistata dal nemico.

il carro richiede che la fanteria si precipiti a una distanza di circa 20 metri davanti al nemico, il che è semplicemente impossibile.

durante la marcia due carri armati furono danneggiati dai proiettili dell'artiglieria nemica. di conseguenza, alcuni membri dell'equipaggio del carro armato rimossero le mitragliatrici dal carro armato, altri raccolsero i fucili dei fanti morti intorno a loro e infine lanciarono una carica contro il nemico insieme alla fanteria. poiché questa battaglia fu la più difficile di tutte le battaglie precedenti, può riflettere chiaramente alcune delle caratteristiche della battaglia di shanghai.

attaccare il grande campo incontra battute d'arresto

la città di dachang si trova a circa tre miglia a nord di shanghai ed è la più grande roccaforte della linea di difesa esterna di shanghai. la posizione si estende ai lati est e ovest lungo zoumatang. alle nostre truppe sui carri fu ordinato di prendere l'iniziativa nell'attacco generale il giorno successivo e di assistere la fanteria nell'attacco alle posizioni nemiche sul lato ovest di zoumatang. condusse immediatamente tutte le truppe della brigata ad avanzare lungo i vasti terreni coltivati ​​con tutte le loro forze.

gli ingegneri che aspettavano lungo la strada ci videro e seguirono il carro trascinando una scala improvvisata. dopo essere arrivati ​​​​al fossato, ci fu una raffica di fuoco per sopprimere il nemico, quindi gli ingegneri si lanciarono nel fiume portando delle scale. coloro che erano a mani vuote erano anche a torso nudo e senza camicia. gli ingegneri hanno collegato le scale galleggianti una dopo l'altra all'altro lato. due o tre persone trasportavano le scale sott'acqua con solo la testa esposta. lo scopo era quello di evitare che la scala affondasse al passaggio della fanteria.

dopo che il ponte fu allestito e guidato da soldati con le baionette sui fucili, la fanteria iniziò a barcollare lungo le scale per attraversare con la forza il fiume, irrompere nella posizione del nemico, correre a destra e a sinistra, continuare ad avanzare e occupare le posizioni uno. per uno. in quel momento eravamo molto tranquilli, anche se ci dispiaceva, il problema principale era che non potevamo sparare in quel momento, quindi potevamo solo sederci e guardare la battaglia nel carro armato.

che battaglia coraggiosa e bella.

il 18° reggimento di fanteria giapponese effettuava missioni di combattimento vicino alla città di dachang, shanghai, alla fine di ottobre 1937

a mezzanotte di quel giorno, dopo aver attraversato il punto di attraversamento terrestre costruito dagli ingegneri, l'intera squadra si è trasferita dalla città di dachang a nanxiang street prima dell'alba. proprio mentre stava facendo luce il 26 ottobre, la brigata ha svoltato a sinistra ad angolo retto e ha avanzato dietro la città di dachang, ignorando completamente il nemico lungo la strada e ha girato dietro al nemico alle dieci. quindi svoltare immediatamente a destra da qui e proseguire verso zhenru.

c'erano soldati coraggiosi a guardia delle posizioni su entrambi i lati della strada davanti a noi, che sparavano costantemente alle nostre truppe che avanzavano a distanza estremamente ravvicinata. inoltre, siamo stati bombardati da artiglieria anticarro dalla direzione sinistra. in quel momento, anche se ho dato l'ordine alle truppe di spostarsi a sinistra per mettersi al riparo, l'ordine non è stato trasmesso durante la battaglia.

mentre il carro armato camminava, ho notato che le nostre truppe di artiglieria avevano iniziato a sparare a lungo. sulla base di ciò, ho ritenuto che la città di dachang fosse stata catturata, ma poi i proiettili sparati dalla nostra artiglieria hanno cominciato a cadere intorno al carro armato le mie truppe principali erano già lì circondate dal fuoco della mia artiglieria. proprio mentre il veicolo si lanciava in avanti nel tentativo di sfuggire all'assedio del nostro fuoco di artiglieria, all'improvviso, con un forte rumore, ho sentito il veicolo tremare violentemente. anche se la prima impressione era che avesse calpestato una mina, il carro armato stava ancora avanzando. poiché non potevamo entrare in contatto con l'artiglieria, dovemmo organizzare un veicolo corazzato leggero (l'auto del capitano shinagawa yoshinobu) per tornare indietro e stabilire il contatto.

presto le truppe arrivarono alla stazione radio zhenru. dopo un breve incontro qui, dopo aver appreso che non c'era niente di speciale nell'intera squadra, le truppe si lanciarono immediatamente nella battaglia di zhenru.

dopo aver avanzato per circa 30.000 metri, apparve davanti a sé un grande fossato, sul quale sovrastava un grande ponte di legno alto una decina di metri. poiché era preoccupato che il ponte di legno potesse resistere al continuo passaggio dei carri, progettò di mandare delle persone in ricognizione, ma quando si guardò indietro, scoprì che non c'era nessun carro che lo seguiva. sconvolto, si voltò rapidamente e corse indietro, ma quando si tirò indietro per dare un'occhiata, scoprì che l'auto dell'aiutante si era bloccata mentre attraversava il fossato, impedendo a tutti i carri che lo seguivano di avanzare.

i soldati corazzati giapponesi bevono sakè per rafforzare il loro coraggio prima di andare in battaglia

ho subito deciso di trainarlo sulla strada con il mio veicolo, ma solo allora ho scoperto che mancava la ruota destra del mio veicolo. inoltre, dopo che altri mi hanno ricordato che il mio viso sanguinava, mi sono reso conto che in realtà ero ferito. sembra che la ruota sia stata distrutta non perché ha calpestato una mina, ma perché è stata colpita dai propri proiettili di artiglieria. ma questo segno di proiettile dal ponte del naso alla guancia, fino ad oggi non so quando sono rimasto ferito.

poiché non avevo idea della situazione generale delle attuali operazioni del nostro esercito, ho deciso di ritirarmi temporaneamente per entrare in contatto con le retrovie. in questo momento, la fanteria aveva raggiunto il lato sud della città di dachang e le truppe si stavano raggruppando e riorganizzando. alla brigata fu ordinato di svolgere compiti di sicurezza davanti alla fanteria e un'altra unità aiutò ad attaccare le restanti posizioni delle truppe nemiche fino al calar della notte.

questa battaglia fu una battaglia relativamente importante durante l'intera operazione di shanghai. per l'unità dei carri è stata una battaglia relativamente facile, completamente contraria alle aspettative, quindi mi vergognavo molto di non aver dato alcun contributo alla battaglia.

che si trattasse di un attacco a sorpresa alle posizioni nemiche della famiglia liu o della battaglia della città di dachang, la scarsa comunicazione ha avuto un colpo fatale per le operazioni dell'intera brigata e ha rappresentato un grave fallimento operativo. inoltre, ho anche sperimentato in prima persona quanto sia difficile per un carro armato combattere in una posizione senza coordinamento di varie armi, soprattutto senza che la fanteria lo accompagni.