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"in cina, per la cina", questa frase è apparsa più volte negli ultimi anni nei discorsi pubblici dei dirigenti dei colossi automobilistici internazionali.

nella maggior parte dei casi, questa frase sottolinea che, in quanto marchi stranieri, sperano di continuare a penetrare nel mercato cinese nella nuova era energetica e di lanciare prodotti automobilistici di qualità superiore per gli utenti cinesi.

la politica di nissan “in cina, per la cina” non solo continuerà a lanciare automobili più sicure che meglio soddisfano le esigenze degli utenti cinesi, ma continuerà anche a contribuire allo sviluppo della causa della sicurezza stradale in cina.

non molto tempo fa, a pechino si è svolto con successo il 18° forum cinese sulla sicurezza stradale. in qualità di co-organizzatore di questo forum, nissan ha partecipato al forum per il 18° anno consecutivo.

watanabe seigo, vicedirettore del quartier generale per lo sviluppo delle tecnologie elettroniche e dei sistemi, ad/adas (sistemi di guida autonoma/sistemi avanzati di assistenza alla guida) e dipartimento per lo sviluppo del controllo del telaio, gruppo strategico generale, nissan motor corporation, vicepresidente di nissan (china) investment co ., ltd. il direttore generale niikura osamu ha partecipato al forum e ha avuto scambi approfonditi con alcuni media tra cui china netcom dopo il suo discorso programmatico.

watanabe seigo, vicedirettore della nissan motor co., ltd. sede centrale per lo sviluppo delle tecnologie elettroniche e dei sistemi, ad/adas (sistemi di guida autonoma/sistemi avanzati di assistenza alla guida) e dipartimento per lo sviluppo del controllo del telaio, gruppo strategico generale, ha tenuto un discorso programmatico

con il tema "costruire nuova produttività per la sicurezza stradale - pensieri sullo sviluppo innovativo di icv/nev", questo forum mira a riassumere lo sviluppo e i risultati dell'applicazione delle attuali nuove tecnologie per la sicurezza stradale nel contesto dello sviluppo di nuove industrie, nuovi modelli e nuova energia cinetica, nonché le opportunità e le sfide affrontate, ed esplorare ulteriormente e pensare a come sviluppare una nuova produttività dei trasporti più efficiente e più sicura.

al forum, shogo watanabe ha presentato i metodi di sicurezza stradale in cina e i risultati dell'analisi degli incidenti in cina, e ha condiviso le sfide relative alle biciclette elettriche dal punto di vista della guida autonoma, il modo in cui la tecnologia v2x assiste le operazioni di guida autonoma e i metodi di guida autonoma di nissan.

ha affermato che, sebbene il numero di veicoli a motore domestici in cina sia aumentato negli ultimi anni, il numero di incidenti stradali e di decessi in incidenti stradali ha mostrato una tendenza al ribasso. d’altra parte, con l’aumento del numero di biciclette elettriche, il numero di decessi per incidenti stradali tra ciclisti elettrici è aumentato di circa 10 volte tra il 2004 e il 2022. pertanto, per le aziende automobilistiche, nel campo della guida autonoma, le esercitazioni di scenario relative ai veicoli non a motore (comprese le biciclette elettriche) sono le più impegnative.

per contribuire a migliorare la guida sicura e la sicurezza stradale, nissan utilizza la tecnologia vehicle-to-everything (v2x) per rilevare i segnali stradali, i pedoni che attraversano la strada, i veicoli che cambiano corsia per unirsi a corsie adiacenti, i veicoli che svoltano e i veicoli che precedono che cambiano corsia. potenziale “rilevamento e risposta di target ed eventi” per i test su strada.

è stato riferito che nissan ha attualmente effettuato test operativi sul campo v2x a suzhou. basandosi sull'infrastruttura cloud e stradale del governo di suzhou, può supportare efficacemente i veicoli connessi intelligenti (icv) per superare i limiti dei sistemi indipendenti e ottenere una città intelligente e una connettività di rete intelligente. lo sviluppo collaborativo delle automobili arricchisce gli scenari di viaggio con guida autonoma e migliora l’efficienza e la sicurezza dei viaggi su strada.

allora, cos'è v2x?

v2x (vehicle to everything) si riferisce allo scambio di informazioni tra il veicolo e il mondo esterno. i modelli dotati di questo sistema, in modalità di guida autonoma, possono selezionare automaticamente il percorso di guida con le migliori condizioni stradali attraverso l'analisi delle informazioni sul traffico in tempo reale, alleviando così notevolmente la congestione del traffico. inoltre, attraverso l'uso di sensori e sistemi di telecamere di bordo, è possibile rilevare anche l'ambiente circostante e apportare rapide modifiche per ottenere "zero incidenti stradali".

secondo watanabe shogo, la tecnologia v2x è una tecnologia molto importante e il suo ruolo principale è quello di mostrare al conducente in modo visibile cose invisibili al sensore. con l'aiuto del sistema v2x, il veicolo può prevedere in anticipo se un oggetto uscirà dall'ombra e avvisare in anticipo il conducente e i passeggeri. ciò consente al conducente e ai passeggeri di sentirsi più a proprio agio e sicuri durante la guida sarà il panico.

dopo il rapido sviluppo degli ultimi anni, le funzioni di assistenza alla guida autonoma sono state accettate da un numero sempre maggiore di utenti, ed è anche una delle direzioni in cui diverse case automobilistiche competono per svilupparsi.

in qualità di azienda automobilistica guidata da tecnologie innovative, nissan continua a sviluppare sistemi di assistenza alla guida sempre più avanzati nell’era delle auto connesse e intelligenti.

watanabe shogo ha affermato che, dalla tecnologia di guida super intelligente propilot lanciata nel 2016 alla tecnologia di guida super intelligente propilot 2.0 lanciata nel 2019, nissan ha continuato ad aiutare gli automobilisti a ridurre gli ingorghi sulle autostrade e il peso causato dalla guida su lunghe distanze, e a fornire servizi completi assistenza per la sicurezza dei conducenti, dei passeggeri e dei relativi partecipanti alla strada.

oggi, la tecnologia di guida intelligente nissan propilot è stata introdotta nel mercato cinese ed è installata su modelli importanti come nissan explorer.

è stato riferito che, per far fronte a condizioni stradali più complesse, nissan sta utilizzando il lidar di nuova generazione (lidar) per sviluppare una nuova tecnologia di assistenza alla guida: la tecnologia ground truth perception. questa tecnologia può ridurre efficacemente il verificarsi di incidenti utilizzando un sistema di percezione delle informazioni altamente accurato e in tempo reale sull'ambiente circostante il veicolo.

nissan prevede di completare lo sviluppo di questa tecnologia verso la metà degli anni ’20 e di dotarla prima su alcuni nuovi modelli e di applicarla a tutti i nuovi modelli entro l’anno fiscale 2030.

dallo scorso anno, i marchi stranieri hanno scelto di collaborare con le case automobilistiche cinesi per migliorare la loro cabina intelligente e le capacità di guida intelligente. nissan sta attualmente collaborando con aziende cinesi locali?

per motivi di riservatezza commerciale, watanabe shogo non ha menzionato direttamente i nomi specifici delle aziende cinesi, ma ha confermato che nissan sta effettivamente collaborando con l'azienda cinese leader nel settore delle tecnologie di guida autonoma.

shinkura ha anche aggiunto che nel futuro processo di sviluppo in cina, nissan spera di invitare le aziende partner a partecipare al processo di sviluppo fin dalle prime fasi del progetto e condividere le loro conoscenze, esperienze e competenze, ottimizzando così l'intero processo di sviluppo per entrambe le parti.

niikura osamu, vicedirettore generale di nissan (china) investment co., ltd.

è vero che le aziende automobilistiche cinesi si stanno sviluppando rapidamente nella guida intelligente e nissan, in quanto colosso internazionale della produzione automobilistica che ha lanciato la tecnologia di guida intelligente prima delle nuove forze cinesi, sembra avere il significato di "alzarsi presto e recuperare tardi".

ma secondo l'autore, è proprio grazie alla sua tradizione automobilistica internazionale e all'influenza del marchio conosciuto in tutto il mondo che nissan non ha bisogno di fare progressi avventati. i gloriosi risultati che hanno superato la prova della storia hanno dato a nissan il capitale e la fiducia necessari per introdurre sul mercato nuove tecnologie legate alla sicurezza del conducente e dei passeggeri quando saranno completamente mature.

a questo proposito, watanabe shogo ha affermato francamente che nissan si è resa conto che la velocità di ricerca e sviluppo delle aziende cinesi nel campo della tecnologia di guida intelligente è davvero molto elevata. per offrire un’esperienza di viaggio più sicura, confortevole e veloce, nissan sta ora valutando anche come accelerare i progressi nella ricerca e nello sviluppo.

allo stesso tempo, ha sottolineato che, sebbene la tecnologia di guida intelligente sia molto conveniente, nissan deve confermarne la sicurezza e l'affidabilità prima di offrirla al mercato.

ha detto: "penso che come azienda automobilistica, questa sia la questione più importante per noi. speriamo di verificare ogni tecnologia e garantire che siano sicure prima di lanciarle sul mercato. per fare in modo che, mentre tutti lanciano nuove tecnologie, mettiamo sempre la sicurezza al primo posto per ottenere la migliore esperienza di viaggio”.

il pensiero di nissan sulla sicurezza stradale in cina non si riflette solo nelle tecnologie innovative, ma anche nell'educazione alla sicurezza stradale per gli utenti.

shinkuraji ha affermato che in termini di sicurezza stradale, le automobili, le persone e la società dovrebbero lavorare insieme. nissan ritiene che sia in giappone che in cina gli sforzi dovrebbero essere compiuti su più aspetti, come diffondere la consapevolezza della sicurezza stradale tra gli anziani e i bambini, pubblicare alcuni libri o organizzare attività di promozione della sicurezza stradale.

allo stesso tempo, ha menzionato che attualmente si stanno svolgendo attività simili in giappone, come sostenere che tutti non dovrebbero bere e guidare, o che le persone dovrebbero accendere le luci dell’auto quando guidano di notte quando la luce si attenua, ecc.

rispetto all’eccessiva ricerca dell’innovazione tecnologica e della guida degli utenti da parte di nuove forze, mentre costruiscono buone auto, dovrebbero anche educare gli utenti alla sicurezza stradale e diffondere continuamente la consapevolezza della sicurezza stradale. questa è la responsabilità dei giganti internazionali della produzione automobilistica come nissan.

"zero incidenti" e "zero vittime" sono la visione aziendale di nissan. sulla base di questa visione, nissan continuerà a promuovere attivamente le pratiche di sicurezza stradale in cina e non risparmierà gli sforzi per divulgare le conoscenze sulla sicurezza automobilistica, costruire veicoli tecnologici di sicurezza e costruire una sicurezza stradale. società, attraverso il suo contributo ai tre livelli delle persone, dei veicoli e della società, continua ad aiutare lo sviluppo della causa della sicurezza stradale in cina.

(foto/wen zhuolu)