νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

[text/observer.com αρθρογράφος yankee]

με αφορμή την εθνική εορτή,πλοίο liaoningένα νέο κομμάτι που ανήκει στο κινεζικό αεροπλανοφόρο γράφτηκε για άλλη μια φορά στον ωκεανό.

στις 2 οκτωβρίου, το τμήμα ολοκληρωμένου επιτελείου και εποπτείας του υπουργείου άμυνας της ιαπωνίας εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία ανέφερε ότι μετά από 10 ημέρες συνεχών δραστηριοτήτων στον δυτικό ειρηνικό, ο σχηματισμός αεροπλανοφόρου liaoning δεν επέστρεψε ως συνήθως μέσω του στενού miyako ή του στενού bashi. , αλλά έστριψε νοτιοδυτικά και κατευθύνθηκε προς το νησί μιντανάο στις φιλιππίνες και πλέοντας μεταξύ του νησιού και των νησιών ταλάο στην ινδονησία, μπαίνοντας στη θάλασσα σουλαουέζι δίπλα στο νησί καλιμαντάν στα δυτικά και στο νησί σουλαουέζι στα νότια. στη συνέχεια, ο στόλος της λιαονίνγκ έπλευσε μέσα από τα στενά νερά μεταξύ των νησιών σούλου στις φιλιππίνες και εισήλθε στη θάλασσα σούλου.

στις προηγούμενες ασκήσεις του σχηματισμού του αεροπλανοφόρου μας στον ωκεανό ανατολικά των φιλιππίνων, οι «φανταστικοί εχθροί» του θεωρούνταν συχνά ο στρατός των ηπα που στάθμευε στο γκουάμ, καθώς και οι ναυτικές και αεροπορικές δυνάμεις των ηνωμένων πολιτειών και των σκλάβων χωρών τους. που δραστηριοποιείται στον δυτικό ειρηνικό. ωστόσο, καθώς ο στόλος της λιαονίνγκ διασχίζει τη θάλασσα του σουλαουέζι και τη θάλασσα σούλου το ένα μετά το άλλο, εάν επιλέξει την πλησιέστερη διαδρομή για να επιστρέψει στο λιμάνι καταγωγής του - με κατεύθυνση βόρεια προς το νησί μιντόρο, σημαίνει ότι ο στόλος θα απέχει μόνο περίπου 200 χιλιόμετρα από τη μανίλα αυτό είναι άνευ προηγουμένου.

το κόκκινο συμπαγές βέλος είναι η τρέχουσα τροχιά του σχηματισμού του πλοίου liaoning και το κόκκινο βέλος με κουκκίδες είναι η πιθανή επόμενη διαδρομή.

αφού κατείχε αεροπλανοφόρα για 12 χρόνια, η «αποτροπή αεροπλανοφόρου» της κίνας πέρασε επίσης από μια διαδικασία να ξεκινήσει από το μηδέν και να παράγει σταδιακά «υποδιαιρέσεις επιπέδου». εκτός από αυτά που βρίσκονται ακόμη στο δοκιμαστικό στάδιοπλοίο fujian, μεταξύ των δύο υπαρχόντων αεροπλανοφόρων για άλμα σκι,πλοίο shandongδεδομένου ότι το λιμάνι καταγωγής βλέπει φυσικά τη θάλασσα της νότιας κίνας, εφόσον το πλοίο αποστέλλεται, ακόμη και αν πρόκειται απλώς για εκπαίδευση αποκατάστασης με πίστα που δεν υπερβαίνει τα νησιά paracel, οι γειτονικές χώρες θα προσέχουν «άθελά τους» τις κινήσεις του ο σχηματισμός του πλοίου shandong, και οι φιλιππίνες, που έχουν ένοχη συνείδηση, θα "συνειδητά" βάλτε τον εαυτό σας στην πρώτη θέση.

όσον αφορά το πλοίο liaoning, του οποίου το λιμάνι καταγωγής βλέπει στην κίτρινη θάλασσα, αν και ταξίδευε συχνά στη θάλασσα της νότιας κίνας από τότε που τέθηκε σε λειτουργία (ειδικά πριν το πλοίο shandong αναπτύξει αποτελεσματικότητα μάχης), έχει εισέλθει ως επί το πλείστον στον δυτικό ειρηνικό μέσω ryukyu για εκπαιδευτικές ασκήσεις . όπως αναφέρθηκε παραπάνω, αν και η θαλάσσια περιοχή εκπαίδευσης δεν απέχει πολύ από τις φιλιππίνες, επειδή το «μαγνητικό φαινόμενο» των ισχυρών εχθρών είναι πολύ προφανές, ο έξω κόσμος σπάνια συνδέει τις δραστηριότητες του πλοίου liaoning με τις πρόσφατες εξελίξεις των φιλιππίνων στην κίνα-φιλιππίνες σχέσεις, ειδικά στο «virtue» για το θέμα της θάλασσας της νότιας κίνας.

η εμφάνιση της προπέλας μεγάλης κλίμακας type 055 10.000 τόνων κοντά στα προκλητικά νερά των φιλιππίνων είναι ήδη ένα σημαντικό γεγονός που σκοτώνει τα κοτόπουλα με ένα μαχαίρι.

αυτή είναι η πρώτη άσκηση δυτικού ειρηνικού μετά τον εκσυγχρονισμό και την τροποποίηση του πλοίου liaoning με την πρώτη ματιά, αυτό συμβαίνει επίσης. ξεκινώντας από τις 17 έως τις 18 σεπτεμβρίου, όταν ο σχηματισμός εισήλθε στη "συνεχόμενη ζώνη" του νησιού yonaguni στην ιαπωνία, ο σχηματισμός στη συνέχεια στράφηκε προς τα νοτιοανατολικά και έπλευσε με μεγάλη ταχύτητα και συνάντησε τον σχηματισμό αεροπλανοφόρου uss theodore roosevelt "ape" που μόλις είχε πέρασε από τα στενά surigao και μπήκε στον δυτικό ειρηνικό και ετοιμαζόταν να επιστρέψει στο σαν ντιέγκο «αντίο», και γενικά αριστερόστροφη διαδρομή την επόμενη εβδομάδα - ειδικά επειδή το πλοίο liaoning ήταν μόλις 900 χιλιόμετρα μακριά από το γκουάμ τον σεπτέμβριο. 29, πιστεύω ότι ακόμα κι αν οι φιλιππίνες μπορούν να λάβουν ειδοποίηση από τις ηνωμένες πολιτείες για τις κινήσεις του πλοίου liaoning αυτή τη στιγμή, δεν νομίζω ότι έχει καμία σχέση με αυτό.

ωστόσο, μόλις δύο ημέρες αργότερα, ο στόλος liaoning εμφανίστηκε ξαφνικά στα νοτιοανατολικά του μιντανάο (η πατρίδα της οικογένειας ντουτέρτε), 1.500 χιλιόμετρα μακριά από το γκουάμ, και επρόκειτο να προχωρήσει στη θάλασσα σουλαουέζι για να πραγματοποιήσει την επόμενη φάση περιπολίας και αποστολές αποτροπής. αυτό φαίνεται από το γεγονός ότι ο σχηματισμός του αεροπλανοφόρου άλλαξε γρήγορα τη θέση του και προσάρμοσε τον «αποτρεπτικό προσανατολισμό». για να επιτευχθεί ένας τέτοιος καλπασμός χιλιάδων μιλίων, αξίζει να αναφερθεί η προσαρμογή των υποτελών πλοίων του στόλου liaoning.

δυτικοί ερευνητές πληροφοριών ανοιχτού κώδικα σχεδίασαν έναν χάρτη διαδρομής για την εκπαίδευση του πλοίου liaoning στον δυτικό ειρηνικό με βάση χάρτες που αναφέρθηκαν από το τμήμα εποπτείας ολοκληρωμένου προσωπικού της ιαπωνίας.

από τον νοέμβριο του 2013, όταν ο στόλος liaoning εισήλθε στη θάλασσα της νότιας κίνας μέσω του στενού της ταϊβάν για πρώτη φορά και πραγματοποίησε εκπαίδευση μεγάλης αντοχής σε διαθαλάσσια περιοχή για πρώτη φορά, η φρεγάτα κατευθυνόμενου πυραύλου type 054a, αναγνωρισμένη από το λαϊκό ναυτικό ως το «ocean's olympus», δεν έλειψε ποτέ από κανένα σχηματισμό κινεζικού αεροπλανοφόρου που βγαίνει στον ανοιχτό ωκεανό. σε επίσημο υλικό εικόνας και πλάνα του "queen photographer", το 054as που εμφανίζεται ξανά και ξανά δίπλα στο αεροπλανοφόρο κάνει τους ανθρώπους να ξεχνούν ότι από τότε που το "varyag" δεν είχε ανακοινώσει το νέο όνομα του πλοίου και ο έξω κόσμος συζητούσε τη σύνθεση. του σχηματισμού αεροπλανοφόρου, η μεγαλύτερη αμφιβολία για το 054a είναι η ταχύτητα (ειδικά η ικανότητα διατήρησης της μέγιστης ταχύτητας).

στις 18 σεπτεμβρίου, όταν ο στόλος του liaoning έπλευσε νότια προς το στενό yonaguni σε δύο παρτίδες, τον ακολούθησαν τα αντιτορπιλικά κατευθυνόμενων πυραύλων type 052d chengdu και huainan, τα οποία προέρχονταν από ένα απόσπασμα αντιτορπιλικών που στάθμευε στο liaoning του north theatre navy, και πέρασε μέσω του στενού yonaguni αργότερα. αυτά που σταθμεύουν στο ίδιο λιμάνι με το πλοίο liaoning είναι το αντιτορπιλικό μεγάλης κλίμακας type 055 10.000 τόνων, το αντιτορπιλικό κατευθυνόμενου πυραύλου τύπου 052d και το "αεροπλανοφόρο wet nurse" type 901. πλοίο εφοδιασμού hulun lake. από την πρώτη απουσία του 054a έως την πρώτη φορά που ο σχηματισμός δεν εισήλθε στον δυτικό ειρηνικό με έναν "αξιοπρεπή σχηματισμό" ταυτόχρονα, όλα αυτά δείχνουν ότι ο "σχηματισμός" του στόλου liaoning είναι διαφορετικός από το παρελθόν.

σε σύγκριση με την πολιτική σημασία της διέλευσης της "συνεχούς ζώνης" της ιαπωνίας δύο φορές, είναι επίσης πολύ σημαντικό να σπάσει η μακροπρόθεσμη ακαμψία των σχηματισμών αεροπλανοφόρων "στο ίδιο μέσα και έξω ταυτόχρονα" - τη νοοτροπία των χωρών που έχουν καθυστερήσει αεροπλανοφόρα.

όταν το 054a ενώνει το 052c/d και ακόμη και το 055 τύπου 10.000 τόνων οδήγηση μεγάλης κλίμακας στον σχηματισμό συνοδείας στον κόλπο του άντεν, τις σινο-ρωσικές κοινές ασκήσεις και τις δικές του σημαντικές εσωτερικές ασκήσεις, το ποσοστό της συνεχούς ιστιοπλοΐας με ταχύτητα άνω των 26 κόμβων δεν θα είναι πολύ ψηλά. στις πρώιμες εκπαιδευτικές ασκήσεις που συνόδευαν το σχηματισμό αεροπλανοφόρου, λόγω της χαμηλής συχνότητας των αεροπλανοφόρων που εκτοξεύουν αεροπλανοφόρο, οι μονάδες αεροσκαφών στο διερευνητικό στάδιο χρήσης δεν μετέφεραν πολλά καύσιμα και βόμβες, επομένως το χρονικό διάστημα το αεροπλανοφόρο μπορούσε να συνεχίσει να πλέει με πλήρη ταχύτητα κόντρα στον άνεμο ήταν επίσης περιορισμένο.

ωστόσο, όταν τόσο τα πλοία liaoning όσο και τα πλοία shandong έχουν επιτύχει μέση ένταση αποστολής άνω των 30 εξόδων την ημέρα για μια εβδομάδα στον δυτικό ειρηνικό, σημαίνει ότι το αεροπλανοφόρο πρέπει να διατηρήσει υψηλή ταχύτητα για μεγάλο χρονικό διάστημα και πρέπει να αλλάξει η πορεία του σύμφωνα με την κατεύθυνση του ανέμου για να διατηρείται ο επαρκής άνεμος στο κατάστρωμα διασφαλίζει ότι τα j-15 με διαφορετικές διαμορφώσεις τοποθέτησης μπορούν να απογειωθούν με ασφάλεια από το κατάστρωμα άλματος του σκι, αυτό καθιστά τη λογική κίνησης του σχηματισμού αεροπλανοφόρου και τη λογική κίνησης του αντιτορπιλικού και της φρεγάτας. ο σχηματισμός διαφέρει ολοένα και περισσότερο, καθιστώντας δύσκολη τη συμφιλίωση, οπότε στη νέα παρτίδα 052d αφού εξοπλιστείτε με προηγμένο εξοπλισμό αναζήτησης υποβρυχίων, όπως σόναρ συστοιχίας ρυμουλκούμενων γραμμών ισοδύναμο με το 054a, ήρθε η ώρα να πραγματοποιήσετε μια δοκιμή "χωρίς φρεγάτα".

επιπλέον, λόγω της έλλειψης πυραύλων πλοίου-αέρος 054a hongqi 10, χωρίς αυτό στον σχηματισμό αεροπλανοφόρου, υπάρχει επίσης ένα έλλειμμα στην οργάνωση τερματικού συντονισμού αντιπυραυλικής αντεπίθεσης.

δεν είναι δύσκολο να διαπιστωθεί από τα παραπάνω ότι η βελτίωση της ικανότητας συνεχούς αποστολής του j-15 δεν σημαίνει μόνο μια απότομη αύξηση της κατανάλωσης κηροζίνης της αεροπορίας, αλλά σημαίνει επίσης ότι το αεροπλανοφόρο πρέπει να συνεχίσει να πλέει με μεγάλη ταχύτητα, έτσι ώστε το βαρύ καύσιμο που καταναλώνει το σύστημα ισχύος του είναι επίσης σημαντικό. σύμφωνα με αναφορές από την ιαπωνική πλευρά, το πλοίο liaoning συναντήθηκε με το πλοίο hulun lake στις 25 σεπτεμβρίου και την 1η οκτωβρίου για να πραγματοποιήσει εργασίες αναπλήρωσης, κάτι που είναι σύμφωνο με τον γενικό κανόνα του κύκλου αναπλήρωσης σχηματισμού αεροπλανοφόρου 5-7 ημερών.

εκτός από αυτές τις δύο ημέρες, στις υπόλοιπες 10 ημέρες, το πλοίο liaoning, με μέγιστη ταχύτητα 29 κόμβων, δεν διατήρησε μακροχρόνιο σχηματισμό με το πλοίο hulun lake, με μέγιστη ταχύτητα 25 κόμβων, όπως στο προηγούμενο western ασκήσεις του ειρηνικού "ελαφρύ εξοπλισμένο και απλό", διατηρώντας μόνο 1-2 052 ds κοντά ακόμα και στις 29 σεπτεμβρίου - όταν το αεροπλανοφόρο ήταν περίπου 900 χιλιόμετρα μακριά από το γκουάμ, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το liaoning δεν λειτουργούσε ως ένα μόνο πλοίο. των υποτελών πλοίων του σχηματισμού βρίσκονται εντός οπτικού πεδίου.

μόλις την εθνική ημέρα ο στόλος των αεροπλανοφόρων της λιαονίν συγκεντρώθηκε στις ακτές του μιντανάο για να γιορτάσει το φεστιβάλ.

δεν είναι δύσκολο να μαντέψει κανείς ότι αφού έπλευσε νότια προς το στενό yonaguni στις 18 σεπτεμβρίου, το πλοίο της λίμνης hulun δεν ακολούθησε το πλοίο liaoning νότια για να «συναντήσει τον roosevelt». το πλοίο liaoning θα οδηγήσει τα δύο 052d για να φτάσει στις 25 σεπτεμβρίου. θέση αναπλήρωσης μετά την ολοκλήρωση της αναπλήρωσης, το πλοίο πήγε κατευθείαν προς την κατεύθυνση του mindanao και περίμενε το πλοίο liaoning και τα αντιτορπιλικά να συναντηθούν εδώ μετά την ολοκλήρωση των αποστολών τους και τη διεξαγωγή επιχειρήσεων αναπλήρωσης. πάλι. αυτή η διάταξη δίνει στο πλοίο liaoning και σε κάθε αντιτορπιλικό μέγιστη ελευθερία τακτικής δράσης, η οποία φαίνεται από τη γενική τροχιά του σχηματισμού, που μπορεί να ονομαστεί "βήμα προς τα εμπρός" από τις 25 σεπτεμβρίου έως την 1η οκτωβρίου.

το «10.000-ton cruiser» 055, το οποίο εδώ και πολύ καιρό θεωρείται ως η «λεπίδα συνοδός» των αεροπλανοφόρων και έχει ανταποκριθεί σε προκλήσεις από πολεμικά πλοία και αεροσκάφη των ηπα και της ιαπωνίας με αυτή την ικανότητα, έχει μια εξίσου απροσδόκητη τροχιά αυτή τη φορά: σύμφωνα με τους ιάπωνες παρατηρήσεις, από τη στιγμή που έπλευσε νότια προς το στενό yonaguni στις 18 σεπτεμβρίου έως ότου συναντήθηκε με τον στόλο liaoning την 1η οκτωβρίου, κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου το πλοίο anshan δεν εμφανίστηκε στην οπτική εμβέλεια του πλοίου liaoning ούτε μία φορά.

κατά τη γνώμη του συγγραφέα, αυτή η "εξαφάνιση" απλώς απεικονίζει τη νέα έννοια της ταυτότητας του "knife guard": με τον εμπλουτισμό της εμπειρίας χρήσης και με την ευλογία των δυνατοτήτων επίγνωσης της κατάστασης που παρέχονται από αεροσκάφη με βάση το αεροπλανοφόρο, το 055 έχει το ισχυρό του single-ship η ενεργή αποτροπή που σχηματίζεται από τις δυνατότητες μάχης είναι μεγαλύτερος περιορισμός και κατανάλωση των ναυτικών και αεροπορικών δυνάμεων του εχθρού και έχει μεγαλύτερη αξία από την απλή «προστασία» του αεροπλανοφόρου.

όταν το "eagle strike-xx" στην καθολική κάθετη τρίχα 850 mm έχει αρχίσει να ενημερώνεται, ο συγγραφέας εξακολουθεί να δίνει προσοχή στις μικρές διακυμάνσεις στις μέσες ημερήσιες απογειώσεις και προσγειώσεις αεροσκαφών που βασίζονται σε αεροπλάνο και όχι στη μαχητική ισχύ του συστήματος. νομίζω ότι είναι λίγο χάσιμο χρόνου.

όταν ο σχηματισμός του αεροπλανοφόρου συγκεντρώνεται εντός οπτικής εμβέλειας και σχηματίζει έναν σχηματισμό που είναι οικείος στους ανθρώπους, οι χώρες και οι περιοχές που χρησιμοποιούνται για να τους εκφοβίσουν πρέπει επίσης να γνωρίζουν τι είδους «κοτόπουλα και σκυλιά της χώρας» τους αποτρέπουν. και όταν η θέση των υποδεέστερων πλοίων του σχηματισμού αεροπλανοφόρου αλλάζει απρόβλεπτα, και ο καθολικός κάθετος εκτοξευτής κάθε αντιτορπιλικού μπορεί να φέρει μια ποικιλία όπλων κρούσης από θάλασσα και ξηρά με εύρος τεσσάρων ψηφίων, αυτού του είδους η «απρόβλεπτη δύναμη, επίθεση με νερό» τα αντιτορπιλικά γενικής χρήσης της ιαπωνικής ναυτικής δύναμης αυτοάμυνας "asahi" και "kirisame" που ακολούθησαν μέχρι το sulawesi πρέπει να ένιωσαν πιο ξεκάθαρα την αποτροπή που προκάλεσε η "παροδικότητα" και σίγουρα θα το αναφέρουν στον "αυτοκράτορα" θαυμαστή τους.

αυτές οι ευχάριστες αλλαγές στη χρήση του στόλου liaoning θυμίζουν την εμφάνιση της νέας ολοκληρωμένης υποβρύχιας σωσίβιας λέμβου "jingbo lake" με εκτόπισμα ισοδύναμο με το type 055 και το ρυμουλκό υψηλής θάλασσας 19.000 ίππων κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης στο shandong. θάλασσα της νότιας κίνας. αν και δεν είναι εξοπλισμένα με ούτε μία βόμβα ή πυροβολικό, αυτά τα «παζλ στόλου» μόλις τέθηκαν σε λειτουργία τα τελευταία χρόνια, όταν αναπτύχθηκαν, εξέτασαν πλήρως τις δυνατότητες ελέγχου ζημιών και υποστήριξης διάσωσης νέων δυνάμεων μάχης, όπως αεροπλανοφόρα, μεγάλα. καταδρομικά κλίμακας και πυρηνικά υποβρύχια είναι κινεζικά αεροπλανοφόρα ο σχηματισμός άρχισε να εξετάζει πλήρως το πώς να πολεμήσει έναν παρατεταμένο πόλεμο και έναν πόλεμο φθοράς όταν αντιμετωπίζει ισχυρούς αντιπάλους.

το πρώτο αεροπλανοφόρο είναι ο μεταθανάτιος γιος του κόκκινου ναυτικού έχουν το "πρώτα να μάθουν τα μπλοκ γράμματα, και μετά την αυτοπεποίθηση για να μάθουν τρέξιμο σενάριο"

η νέα εμφάνιση του σχηματισμού που παρουσίασαν τα πλοία liaoning και shandong το 2024, αν και έχει ισχυρό χαρακτήρα επαλήθευσης, δείχνει επίσης ότι η ανάπτυξη των σχηματισμών αεροπλανοφόρου της κίνας έχει ουσιαστικά ξεφύγει από το αρχικό στάδιο της μίμησης ξένων στρατών και έχει ξεκινήσει να διερευνήσει νέα μοντέλα σύνθεσης σχηματισμών ένα νέο στάδιο εξέλιξης από τον συντονισμό πλοήγησης στον συντονισμό μάχης. και όταν τα αποτελέσματα αυτών των εργασιών επαλήθευσης εφαρμοστούν στο πλοίο fujian και στα πλοία που ακολουθούν με περαιτέρω βελτιωμένη αυτοβιωσιμότητα και πιο προηγμένα μηχανήματα που βασίζονται σε αερομεταφορείς, το σοκ για τα ναυτικά του κόσμου θα είναι ακόμη μεγαλύτερο.

τώρα που μιλάμε για το πλοίο fujian, στην τέταρτη δοκιμή ιστιοπλοΐας του πλοίου στο προηγούμενο στάδιο, δυτικοί εμπορικοί δορυφόροι παρατήρησαν για πρώτη φορά την οριζόντια αναπλήρωση του πλοίου και του πλοίου hulun lake στον κόλπο bohai, και τη δοκιμή η πρόοδος έχει προχωρήσει. μόλις την περασμένη εβδομάδα, το αμφίβιο επιθετικό πλοίο τύπου 075, το οποίο θα δρομολογηθεί τον δεκέμβριο του 2023, επέστρεψε στον παλιό χώρο του εργοστασίου του ναυπηγείου hudong για να ελλιμενιστεί και να προετοιμαστεί για τις εργασίες τελικής επεξεργασίας το φθινόπωρο του οκτωβρίου του επόμενου έτους, το λαϊκό ναυτικό είναι πιθανό να υπάρχουν 7 «μεγάλα καταστρώματα» σε ενεργή υπηρεσία, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν μόνο 2 υποστηρικτικά πλοία πλήρους εφοδιασμού τύπου 901 «νταντά αεροπλανοφόρου».

"εξυπηρετήστε κάθε σύντροφο που έχει ανάγκη από προμήθειες!"

από τότε που τέθηκε σε λειτουργία το νο. 2 πλοίο chaganhu πριν από πέντε χρόνια, η κατασκευή του επόμενου πλοίου τύπου 901 ήταν σε κατάσταση πολλών φημών και χωρίς αποτελέσματα. τα τελευταία δύο χρόνια, τα ξένα μέσα ενημέρωσης και τα self-media συνέχισαν να υπερβάλλουν ότι το πλοίο type 901 no. 3 έχει δρομολογηθεί, αλλά είναι αδύνατο για ένα γιγάντιο πλοίο με συνολικό μήκος πάνω από 240 μέτρα και πλήρες φορτίο εκτόπισμα σχεδόν 50.000 τόνων για να παραμείνει αθόρυβο μετά την εκτόξευση. σε μια εποχή που η ναυπήγηση πολλών αεροπλανοφόρων και αμφίβιων πλοίων επίθεσης ανθεί, η δύσκολη γέννηση της «νταντάς του αεροπλανοφόρου» προφανώς δεν οφείλεται σε κατασκευαστική δυσκολία και ζητήματα χρηματοδότησης.

αν και έχει το type 901, το οποίο έχει εκτόπισμα σχεδόν διπλάσιο από αυτό του type 903/903a, το λαϊκό ναυτικό δεν υιοθετεί ένα δευτερεύον σύστημα ανεφοδιασμού όπως τα "μικρά πετρελαιοφόρα του αμερικανικού στρατού τροφοδοτούν μεγάλα πλοία ανεφοδιασμού και μεγάλα πλοία ανεφοδιασμού τροφοδοτούν αεροπλανοφόρα». πριν τεθεί σε λειτουργία το πλοίο hulun lake το 2017, το πλοίο type 903a gaoyouhu συμμετείχε επίσης στη συνοδεία του πλοίου liaoning στο ταξίδι του προς τον δυτικό ειρηνικό, αφού τα δύο πλοία type 901 τέθηκαν στη γραμμή, εννέα πλοία type 903/903a. συνέχισε να χρησιμοποιείται για την παροχή ολοένα και πιο βαριάς υποστήριξης για κάθε απόσπασμα αντιτορπιλικών.

εκτός από το πλοίο chagan lake και τρία πλοία type 903/903a, το southern theatre command navy έχει μια άλλη "σοβιετική κληρονομιά" - το πλοίο της λίμνης qinghai που καταχωρήθηκε το 1996. αν και η ταχύτητα είναι πιο αργή, εξακολουθεί να έχει μετατόπιση πλήρους φορτίου 37.000 τόνων διαθέτει ισχυρή δυναμικότητα ανεφοδιασμού

στο πολεμικό ναυτικό των ηπα, όπου πυρηνικά αεροπλανοφόρα βαδίζουν ανατολικά και δυτικά κάθε μέρα, η συνδυασμένη χρήση πλοίων παροχής ξηρού φορτίου (t-ake) και πλοίων παροχής πετρελαίου και νερού (t-ao) έχει γίνει η «περιστροφή ρουτίνας» των σημερινών η.π.α. στρατιωτικό σύστημα ανεφοδιασμού: από το λιμάνι προέλευσης ή προς τα εμπρός κατά τη διάρκεια του σχετικά ασφαλούς σταδίου, όταν η βάση κατευθύνεται προς την εμπόλεμη ζώνη, το πλοίο παροχής πετρελαίου και νερού μπορεί να φέρει μια μικρή ποσότητα ξηρού φορτίου για να καλύψει τις απαιτήσεις , το ίδιο το πυρηνικό αεροπλανοφόρο δεν χρειάζεται ανεφοδιασμό καυσίμου και η εμβέλεια περιπολίας του πλοίου συνοδείας δεν είναι μεγάλη και είναι κυρίως υπεύθυνο για την αναπλήρωση πυρομαχικών και προμηθειών ξηρού φορτίου μια μικρή ποσότητα καυσίμου επί του σκάφους είναι βασικά αρκετή. αντίθετα, το πλοίο γρήγορης υποστήριξης μάχης «ισορροπημένης φόρτωσης» αλλά ακριβό «supply» έχει γίνει υποκατάστατο του «call me back after a big war».

η συνολική ιδέα του τύπου 901 είναι προφανώς πιο κοντά στο επίπεδο «ανεφοδιασμού» είναι λογικό να επισημανθούν τα χαρακτηριστικά της ικανότητας υποστήριξης αεροπλανοφόρου με βάση την «ισορροπημένη φόρτωση» του τύπου 903. ωστόσο, κατά το σχεδιασμό του τύπου. 901, ένας μεγάλος αριθμός πραγματικών «δυνατοτήτων υποστήριξης αεροπλανοφόρου» τα δεδομένα απέχει πολύ από το να διερευνηθούν πλήρως όπως είναι σήμερα και βασίζονται περισσότερο στην εμπειρία ξένων στρατιωτικών δυνάμεων. η διαφορά μεταξύ της λογικής χρήσης των αεροπλανοφόρων μας και αυτών των ξένων αεροπλανοφόρων σημαίνει ότι με βάση αυτή την εμπειρία, αναπόφευκτα θα βρεθούν πολλές διορθώσεις κατά τη χρήση.

ο ελλιμενισμός των «αμερικάνικων πλοίων ανεφοδιασμού» και των «σοβιετικών αεροπλανοφόρων» δεν είναι από μόνο του το πιο δύσκολο πρόβλημα, αλλά το πώς θα διανεμηθούν γρήγορα οι προμήθειες στις απαιτούμενες θέσεις μάχης είναι άλλο θέμα.

για παράδειγμα, για τα δύο πρώτα αεροπλανοφόρα με άλμα με σκι των οποίων η βασική αποστολή είναι ο αντιαεροπορικός πόλεμος, έχει γίνει μια συζήτηση σχετικά με το πόσο ισχυρές δυνατότητες προμήθειας πυρομαχικών πρέπει να δημιουργηθούν διαμόρφωση του πλοίου fujian υπάρχει έλλειψη ασκήσεων παρόμοιες με τη στρατιωτική άσκηση «red sword» της πολεμικής αεροπορίας, η οποία καταναλώνει μεγάλη ποσότητα πυρομαχικών σε μία άσκηση και δοκιμάζει πλήρως την όλη διαδικασία της πραγματικής λειτουργίας του σχηματισμού αεροπλανοφόρου. επιπλέον, δεδομένα σχετικά με την κατανάλωση διαφόρων τύπων πυρομαχικών από μονάδες αεροσκαφών και συνδεδεμένα πλοία μπορούν να ληφθούν μόνο μέσω προσομοιώσεων.

αντίθετα, το type 075, το οποίο επίσης βασίζεται στον type 901 για συνοδευτικές προμήθειες, και το υπό κατασκευή αμφίβιο επιθετικό πλοίο type 076, έχουν ένα άλλο «διάφορο» πρόβλημα στην αναλογία κατανάλωσης πυρομαχικών - τόσο μικρό όσο τα ελαφρά όπλα και τα πυρομαχικά που μεταφέρονται από το πεζικό εναέριας επίθεσης τόσο μεγάλα όσο τα αερομεταφερόμενα όπλα που μεταφέρονται από οπλισμένα ελικόπτερα και διάφορους τύπους drones, δεν μπορεί να αγνοηθεί το αριθμητικό πλεονέκτημά τους έναντι των αεροπλανοφόρων που μπορούν να αναπτυχθούν ανά πάσα στιγμή. αυτό σημαίνει ότι είτε πρόκειται για βελτίωση του υπάρχοντος τύπου 901 είτε για σχεδιασμό ενός πλοίου παρακολούθησης, οι ανάγκες τους πρέπει να ληφθούν πλήρως υπόψη.

σχετικά μιλώντας, μετά τη μεταφορά του f-35b, το αμφίβιο επιθετικό πλοίο του πολεμικού ναυτικού των ηπα με το όνομα "lightning aircraft carrier" είναι πράγματι πιο κοντά στα μεγάλα αεροπλανοφόρα του πολεμικού ναυτικού των ηπα όσον αφορά τις απαιτήσεις υποστήριξης πυρομαχικών αεροπορίας.

επιπλέον, κατά τον σχεδιασμό του αμφίβιου επιθετικού πλοίου type 075, λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη εκτέλεσης αποστολών στο εξωτερικό και το γεγονός ότι ο αριθμός των type 901 ήταν ανεπαρκής, το πλοίο έδωσε μεγάλη προσοχή στον δείκτη αυτοβιωσιμότητας, ο οποίος μείωσε την εξάρτηση από t-ao σε κάποιο βαθμό. υπό την επίδραση αυτών των παραγόντων, καθώς προχωρά η κατασκευαστική δύναμη της «μεγάλης τράπουλας» του στρατού μας, και ενόψει της ολοένα και πιο περίπλοκης πραγματικότητας των εργασιών υποστήριξης, έχει όντως προκύψει αν θα έπρεπε να μιμούμαστε τον στρατό των ηπα και να κατασκευάσουμε κάποια ειδικά t-ake ( ο ίδιος ο τύπος 903a είναι πολύ εξαιρετικός t-ao), πριν το πλοίο παρακολούθησης τύπου 901 εισέλθει στη γραμμή, θα μετριάσει τη συζήτηση σχετικά με την πίεση εφοδιασμού. το επόμενο πλοίο του τύπου 901 έχει γίνει ένα από τα πιο δύσκολα πλοία του λαϊκού ναυτικού αντικειμενικά, απεικονίζει επίσης το ρητό «πριν μετακινηθούν τα στρατεύματα και τα άλογα, πάνε πρώτα τα τρόφιμα και το γρασίδι», «πόσο δύσκολο είναι. ασκήστε το προσωπικά».

όπως λέει και η παροιμία, τα καλά πράγματα έρχονται μόνο με την πάροδο του χρόνου ο συγγραφέας πιστεύει ότι όταν βελτιωθεί σημαντικά η ικανότητα τροφοδοσίας - αν και αυτό πιθανότατα δεν θα ανακαλυφθεί από την εμφάνιση, η ικανότητα αυτοάμυνας θα αναβαθμιστεί σε κάποιο βαθμό. τα 22 hongqi 10 που αποσυναρμολογήθηκαν μετά τη μεταφορά του type 056 στο λιμενικό σώμα θα έπρεπε να έχουν μια εξήγηση ——την ημέρα που το επόμενο πλοίο "aircraft carrier wet nurse" "άρχισε να εμφανίζεται μετά από μεγάλη αναμονή", πρέπει να υπάρχει. πολλές ανατροπές της ιστορίας πίσω από αυτό: όπως "τα σχέδια αναθεωρήθηκαν πολλές φορές πριν από την έναρξη της κατασκευής" ή ακόμη και "τροποποιήθηκαν κατά την κατασκευή" και ούτω καθεξής.

αυτό το άρθρο είναι αποκλειστικό χειρόγραφο του observer.com το περιεχόμενο του άρθρου είναι καθαρά προσωπική άποψη του συγγραφέα και δεν αντιπροσωπεύει τη γνώμη της πλατφόρμας, διαφορετικά θα επιδιωχθεί νομική ευθύνη. ακολουθήστε το observer.com στο wechat guanchacn και διαβάστε ενδιαφέροντα άρθρα κάθε μέρα.