uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Äskettäin jossain Kiinassa kalastuksen harrastajien kuvaama video herätti yllättäen laajaa huomiota sosiaalisessa mediassa. Muutamassa sekunnissa nähtiin lentävän siiven varkain layout -lentokone ohittavan Heidän päidensä kanssa. Tältä osin ulkopuoliset uskovat, että tämä lentokone saattaa olla Attack-11-stealth miehittämätön hyökkäyslentokone, joka paljastettiin 70-vuotispäivän sotilasparaatissa ja 13. Zhuhain lentonäytöksessä.

Nyt kun Attack-11-stealth-droonin lentokuvat paljastuvat, se tarkoittaa, että lentokoneen kehitys sujuu ongelmitta. Siksi lentokone saattaa lähitulevaisuudessa tavata kaikkia amfibio-hyökkäysaluksella 076. suosituin Mitä tulee lentotukialus Fujian on myös odottamisen arvoinen.

Kiinan kansantasavallan 70-vuotisjuhlan sotilasparaatissa debytoinut Attack-11 varkain miehittämätön hyökkäyslentokone käyttää lentävän siiven asettelua ja repputyyppistä sisääntuloa. Se on samanlainen kuin X-47B Yhdysvaltain laivasto, Ranskan "Neuron" ja Yhdistyneen kuningaskunnan Stealth-dronit, kuten "God of Thunder" ja Venäjän S-70B "Hunter" B, ovat samanlaisia. Mielenkiintoista on kuitenkin se, että nyt vain Attack-11-stealth-miehittämättömät hyökkäyslentokoneet herättävät ulkomaailman huomion.

Paremman stealth-suorituskyvyn lisäksi lentävän siiven asettelussa on myös pieni rakenteellinen paino, suuri kuorma-alue ja suuri nosto-vastussuhde (samalla kuvasuhteella lentävän siiven nosto-vastussuhde on 1,4 tavanomaisen asettelun) ajat) ja muita etuja. Ilmanottoaukko voi lisätä rungon tilavuutta ja parantaa rakenteellista tehokkuutta. Mitä tulee selvästi takaisin pyyhkäisevään ilmantuloon, sen tarkoituksena on parantaa ilmanottoaukon varkautta. Periaate on sama kuin siiven pyyhkäisykulman lisääminen kaiun voimakkuuden vähentämiseksi.

Julkiset tiedot osoittavat, että Attack-11 varkain miehittämätön hyökkäyskone on noin 10 metriä pitkä, siipien kärkiväli on 14 metriä ja lentoonlähtöpaino 10 tonnia. Voimalaitos koostuu ei-jälkipolttavasta turbopuhallinmoottorista, jonka sanotaan olevan Turbofan-13 "Tianshan", jonka avulla Attack-11 varkain miehittämätön hyökkäyslentokone saavuttaa suuret ääninopeudet. Kestävyysaika on yli 6 tuntia ja taistelusäde yli 1500 kilometriä. Sana "hyökkäys" Attack-11:ssä esiintyy kahdessa sisäänrakennetussa pommipaikassa, jotka sijaitsevat lentokoneen vatsassa.

On raportoitu, että näillä kahdella sisäänrakennetulla pommipaikalla on noin 1 tonnin pommikuorma ja ne voivat kuljettaa erilaisia ​​tarkkuusohjattuja sotatarvikkeita, kuten yleisimpiä laserohjattuja pommeja ja satelliittiohjattuja pommeja. Lisäksi, jos Attack-11 stealth miehittämätön hyökkäyskone pystyy asentamaan maamme kehittämiä miniatyyrisoituja ilmassa kulkevia tarkkuusohjattuja sotatarvikkeita tai ilma-ilma-ohjuksia, se tarkoittaa, että sen suhteellisen voimakkaiden maa/meri-iskukykyjen lisäksi kone pystyy myös ilmataistelukykyä ei voi aliarvioida.

On syytä huomauttaa, että Kiinan on tällä hetkellä vaikeaa kehittää lyhyessä ajassa lyhyessä ajassa verrattavissa olevaa lyhyen kantaman/pystysuoran nousu- ja laskuhävittäjää USA:ssa valmistettuun F-35B:hen. kestää vielä jonkin aikaa 076 amfibiohyökkäysaluksen varustamiseen. Tätä taustaa vasten on jäljellä vain yksi vaihtoehto, joka on kehittää kantaja-pohjainen miehittämätön hyökkäyslentokone, joka nousee 076 amfibiohyökkäysalukseen ja ottaa tärkeän tehtävän tarjota ilmatukea Kiinan merijalkaväelle.

Jotta Kiinan merijalkaväelle voidaan tarjota ilmatukea, seuraavien vaatimusten on kuitenkin täytettävä. Ensinnäkin, vastaa nopeasti. Tämä edellyttää, että sen jälkeen, kun maayksiköt ovat esittäneet ilmatukipyynnön, ilmavoimat pääsevät nopeasti taistelukentälle. Tämän vaatimuksen alaraja on esimerkiksi Yhdysvaltain merijalkaväen yleisesti käyttämä AH-1Z Tämän lentokoneen suurin matkanopeus on 263 000 kilometriä tunnissa. Ihanteellisempi vaatimus on, että tukitoiminto voi lentää suurella, 0,85 Machin aliääninopeudella pommien kiinnittämisen jälkeen, ja se voi lentää yliääninopeudella sisäänrakennettua pommipaikkaa käytettäessä.

Toiseksi sillä on vahva asennuskyky. Ilmatukitehtäviä on monenlaisia ​​Tavallisten tarkkuusiskujen lisäksi on joskus tarpeen suorittaa myös taistelukentän estotehtäviä, mikä edellyttää tukikoneelta riittävää ammusten projisointikykyä. Tämän vaatimuksen alarajaksi voidaan viitata lyhyen kantaman/pystysuoran nousun ja laskun AV-8B-hävittäjän ulkoiseen kantavuuteen 4173–5407 kilogrammaa, mikä tarkoittaa, että siihen voidaan asentaa ainakin useita yli 500 kiloa painavia ammuksia.

Yhdysvaltain ja Venäjän laivaston/ilmavoimien ilmavoimien viime vuosien todellisen taistelukokemuksen perusteella 1 000 punnan (noin 454 kiloa) raskaat ilmapommit ovat välttämätön ammuslaji taistelukenttien estotehtävissä. Esimerkiksi operaatiossa "Anaconda" maataistelun tukemiseksi Yhdysvaltain laivaston F-14B "Panda" -hävittäjät pudottivat toistuvasti 1000 punnan painoisia ohjaamattomia Mk-83-pommeja ja GBU-16-tarkkuusohjattuja pommeja. Venäjän ilmailuvoimien Su-24-hävittäjäpommittajat pudottivat myös 1500 kiloa KAB-1500L/TK/Kr-sarjan tarkkuusnavigointipommeja Syyrian taistelukentälle. Jos hävittäjäkoneessa on liian vähän pommeja, korkean intensiteetin ilmatukitehtävien suorittaminen on vaikeaa.

Kolmanneksi lentoaika on pitkä. Maaoperaatioissa tarvittava ilmatuki kestää yleensä pitkään, varsinkin kun maajoukot ovat kovassa taistelussa, jatkuva ilmatuki on välttämätöntä. Pitkän aikavälin ilmatuen ylläpitämiseksi se saavutetaan yleensä kiertämällä useita lentoja tai pidentämällä hävittäjälentokoneiden viipymäaikaa, kun otetaan huomioon, että 076 amfibiohyökkäysaluksen vetoisuus on paljon pienempi kuin lentotukialuksen ja lukumäärä. sen kuljettamien lentotukialusten määrä on suhteellisen rajallinen, joten hävittäjäkoneiden lentoajan pidentämiseksi voidaan ryhtyä vain toimenpiteisiin.

Neljänneksi, sillä on vahva varkain. Kehittyneiden ilmapuolustusohjusten leviäminen on saanut yhä enemmän huomiota Syyrian taistelukentällä Israelin ilmavoimien F-35A:n selviytymiskyky. Vaikka Syyrian ilmapuolustusvoimat ovat onnistuneet sieppaamaan sen laukaisemat ilma-maa-ohjukset useaan otteeseen, ne eivät ole koskaan kyenneet ampumaan niitä alas. Voidaan sanoa, että tulevassa korkean intensiteetin ilma-maa-taistelussa selviytymiskyky ei-stealth-hävittäjien määrä on alhainen.

Yhteenvetona voidaan todeta, että vastenopeuden, lentoajan, varkainsuorituskyvyn jne. suhteen onnistuneesti "ensimmäisen lentonsa tehnyt" Attack-11-hiihto-miehittämätön hyökkäyslentokone voi olla tyytyväisempi, mutta pommikuormituksen suhteen se silti on on Ratkaisun parantamiseksi edelleen, ei ole muuta tapaa kuin työskennellä itse lentokoneen parissa. On ennakoitavissa, että kun Attack-11:n varkain miehittämättömien hyökkäyslentokoneiden pommikuormitusta lisätään merkittävästi, lentokone on mukavampi suorittaa taistelukenttäkielto- ja muita iskutehtäviä.

Ensimmäisestä esityksestä "ensimmäiseen lentoon" Attack-11:n varkain miehittämätön hyökkäyslentokone kesti alle 6 vuotta. Sitten "ensimmäisestä lennosta" taistelutehokkuuden luomiseen Attack-11 -miehittämättömät hyökkäykset. vielä lyhyempi aika Tämä on harvinainen hyvä uutinen kansan vapautusarmeijalle, jolla on kiireellisiä tarpeita. Kun Attack-11 stealth miehittämätön hyökkäyslentokone nousee 076 amfibiohyökkäyslaivaan, 076 amfibiohyökkäysalus on enemmän kuin pelkkä hyökkäyslaiva Taiwanin salmi muuttuu täysin "luonnollisesta kuilusta" " perusteelliseksi tieksi". ."