νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Πρόσφατα, ένα βίντεο που τραβήχτηκε από λάτρεις του ψαρέματος κάπου στην Κίνα τράβηξε ξαφνικά την προσοχή στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης. Από αυτή την άποψη, οι ξένοι πιστεύουν ότι αυτό το αεροσκάφος μπορεί να είναι το μη επανδρωμένο επιθετικό αεροσκάφος stealth Attack-11 που αποκαλύφθηκε στη στρατιωτική παρέλαση της 70ης επετείου και στην 13η Αεροπορική Έκθεση Zhuhai.

Τώρα με την έκθεση των φωτογραφιών πτήσης του stealth drone Attack-11, σημαίνει ότι η ανάπτυξη του αεροσκάφους εξελίσσεται ομαλά, επομένως, στο εγγύς μέλλον, το αεροσκάφος μπορεί να συναντηθεί με όλους στο αμφίβιο επιθετικό πλοίο 076, το οποίο είναι. το πιο δημοφιλές Όσο για την επιβίβαση, το αεροπλανοφόρο Fujian αξίζει επίσης να περιμένουμε.

Το μη επανδρωμένο επιθετικό αεροσκάφος Attack-11, το οποίο έκανε το ντεμπούτο του στη στρατιωτική παρέλαση της 70ης επετείου της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας, υιοθετεί διάταξη πτήσεων και σχεδίαση εισόδου τύπου σακιδίου Το αμερικανικό ναυτικό, το γαλλικό «Neuron» και τα drones Stealth του Ηνωμένου Βασιλείου όπως το «God of Thunder» και το ρωσικό S-70B «Hunter» B είναι παρόμοια. Ωστόσο, αυτό που είναι ενδιαφέρον είναι ότι τώρα μόνο το μη επανδρωμένο επιθετικό αεροσκάφος Attack-11 τραβάει την προσοχή από τον έξω κόσμο.

Εκτός από την καλύτερη απόδοση stealth, η διάταξη των πτερυγίων ιπτάμενου έχει επίσης μικρό δομικό βάρος, μεγάλο εύρος φορτίου και μεγάλο λόγο ανύψωσης προς έλξη (κάτω από τον ίδιο λόγο διαστάσεων, ο λόγος ανύψωσης προς έλξη της διάταξης πτέρυγας ιπτάμενου είναι 1,4 αυτή της συμβατικής διάταξης) φορές) και άλλα πλεονεκτήματα. Η είσοδος αέρα piggyback μπορεί να αυξήσει τον όγκο της ατράκτου και να βελτιώσει τη δομική απόδοση. Όσον αφορά την προφανώς σαρωμένη είσοδο αέρα, είναι η βελτίωση της ικανότητας stealth της εισόδου αέρα Η αρχή είναι η ίδια με την αύξηση της γωνίας σάρωσης πτερυγίων για τη μείωση της έντασης της ηχούς.

Οι δημόσιες πληροφορίες δείχνουν ότι το μη επανδρωμένο επιθετικό αεροσκάφος stealth Attack-11 έχει μήκος περίπου 10 μέτρα, άνοιγμα φτερών 14 μέτρα και βάρος απογείωσης 10 τόνους. Το εργοστάσιο παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας αποτελείται από έναν κινητήρα turbofan που δεν καίγεται, ο οποίος λέγεται ότι είναι ο Turbofan-13 "Tianshan", ο οποίος επιτρέπει στο μη επανδρωμένο επιθετικό αεροσκάφος stealth Attack-11 να φτάσει σε υψηλές υποηχητικές ταχύτητες. Ο χρόνος αντοχής είναι πάνω από 6 ώρες και η ακτίνα μάχης είναι πάνω από 1.500 χιλιόμετρα. Η λέξη «επίθεση» στο Attack-11 εμφανίζεται στις δύο ενσωματωμένες θέσεις βομβών που βρίσκονται στην κοιλιά του αεροσκάφους.

Αναφέρεται ότι αυτές οι δύο ενσωματωμένες θέσεις βομβών έχουν φορτίο βόμβας περίπου 1 τόνου και μπορούν να μεταφέρουν διάφορους τύπους πυρομαχικών ακριβείας, όπως τις πιο κοινές βόμβες καθοδήγησης με λέιζερ και τις δορυφορικά καθοδηγούμενες βόμβες. Επιπλέον, εάν το μη επανδρωμένο επιθετικό αεροσκάφος stealth Attack-11 μπορεί να τοποθετήσει τα μικροσκοπικά αερομεταφερόμενα πυρομαχικά ακριβείας ή τους πυραύλους αέρος-αέρος που αναπτύχθηκε από τη χώρα μας, σημαίνει ότι εκτός από τις σχετικά ισχυρές του δυνατότητες χτυπήματος εδάφους/θαλάσσης, το αεροσκάφος μπορεί Επίσης, διεξάγουν αερομαχίες Η ικανότητα δεν μπορεί να υποτιμηθεί.

Θα πρέπει να επισημανθεί ότι είναι δύσκολο για την Κίνα να αναπτύξει ένα μαχητικό stealth μικρής εμβέλειας/κάθετης απογείωσης και προσγείωσης συγκρίσιμο με το αμερικανικής κατασκευής F-35B σε σύντομο χρονικό διάστημα. θα χρειαστεί ακόμα λίγος χρόνος για τον εξοπλισμό του αμφίβιου επιθετικού πλοίου 076. Σε αυτό το υπόβαθρο, απομένει μόνο μία επιλογή, η οποία είναι η ανάπτυξη ενός μη επανδρωμένου επιθετικού αεροσκάφους με βάση το αεροπλάνο, το οποίο θα επιβιβαστεί στο αμφίβιο επιθετικό πλοίο 076 και θα αναλάβει το σημαντικό καθήκον της παροχής αεροπορικής υποστήριξης στο Κινεζικό Σώμα Πεζοναυτών.

Ωστόσο, για την παροχή αεροπορικής υποστήριξης για το Κινεζικό Σώμα Πεζοναυτών, πρέπει να πληρούνται οι ακόλουθες απαιτήσεις. Πρώτον, απαντήστε αμέσως. Αυτό προϋποθέτει τη διασφάλιση ότι οι επίγειες μονάδες μπορούν να φτάσουν γρήγορα στο πεδίο της μάχης Η μέγιστη ταχύτητα πλεύσης αυτού του αεροσκάφους είναι 263.000 μέτρα/ώρα. Η πιο ιδανική απαίτηση είναι η λειτουργία υποστήριξης να μπορεί να πετάει με υψηλή υποηχητική ταχύτητα 0,85 Mach μετά την προσάρτηση βομβών και να μπορεί να πετάει με υπερηχητικές ταχύτητες όταν χρησιμοποιείται ενσωματωμένη θήκη βομβών.

Δεύτερον, έχει ισχυρή ικανότητα τοποθέτησης. Υπάρχουν πολλά είδη καθηκόντων εναέριας υποστήριξης Εκτός από τα κοινά χτυπήματα στόχων ακριβείας, μερικές φορές είναι επίσης απαραίτητο να εκτελούνται εργασίες αναχαίτισης στο πεδίο της μάχης, κάτι που απαιτεί από το αεροσκάφος υποστήριξης να έχει επαρκείς δυνατότητες προβολής πυρομαχικών. Το κατώτερο όριο αυτής της απαίτησης μπορεί να αναφέρεται στην εξωτερική χωρητικότητα φόρτωσης του μαχητικού μικρής εμβέλειας/κάθετης απογείωσης και προσγείωσης AV-8B από 4173 έως 5407 κιλά, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να τοποθετήσει τουλάχιστον πολλαπλά πυρομαχικά βάρους άνω των 500 κιλών.

Κρίνοντας από την πραγματική εμπειρία μάχης των αεροναυτικών δυνάμεων των ΗΠΑ και της Ρωσίας τα τελευταία χρόνια, οι βαριές εναέριες βόμβες 1.000 λιβρών (περίπου 454 κιλών) είναι ένας απαραίτητος τύπος πυρομαχικών για την εκτέλεση εργασιών αναχαίτισης στο πεδίο της μάχης. Για παράδειγμα, στην Επιχείρηση «Anaconda», προκειμένου να υποστηριχθεί η επίγεια μάχη, τα μαχητικά αεροσκάφη F-14B «Panda» του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ έριξαν επανειλημμένα μη κατευθυνόμενες βόμβες Mk-83 των 1.000 λιβρών και κατευθυνόμενες βόμβες ακριβείας GBU-16. Τα μαχητικά-βομβαρδιστικά Su-24 της Ρωσικής Αεροδιαστημικής Δύναμης έριξαν επίσης 1.500 κιλά βομβών πλοήγησης ακριβείας σειράς KAB-1500L/TK/Kr στο πεδίο της Συρίας. Εάν το μαχητικό αεροσκάφος μεταφέρει πολύ λίγες βόμβες, θα είναι δύσκολο να ανταποκριθεί σε αποστολές αεροπορικής υποστήριξης υψηλής έντασης.

Τρίτον, ο αερομεταφερόμενος χρόνος είναι μεγάλος. Η αεροπορική υποστήριξη που απαιτείται για τις επίγειες επιχειρήσεις συνήθως διαρκεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, ειδικά όταν τα στρατεύματα εδάφους βρίσκονται σε μια σκληρή μάχη, η συνεχής αεροπορική υποστήριξη είναι απαραίτητη. Προκειμένου να διατηρηθεί η μακροπρόθεσμη αεροπορική υποστήριξη, επιτυγχάνεται γενικά με την περιστροφή πολλαπλών πτήσεων ή την παράταση του χρόνου παραμονής των μαχητικών αεροσκαφών, δεδομένου ότι η χωρητικότητα του αμφίβιου πλοίου επίθεσης είναι πολύ μικρότερη από αυτή του αεροπλανοφόρου και ο αριθμός. των αεροσκαφών που μεταφέρει επίσης είναι σχετικά περιορισμένη, επομένως μπορούν να ληφθούν μόνο μέτρα για την παράταση του χρόνου πτήσης των μαχητικών αεροσκαφών.

Τέταρτον, έχει ισχυρό stealth Στο πλαίσιο της διάδοσης προηγμένων πυραύλων αεράμυνας, το stealth των μαχητικών αεροσκαφών έχει λάβει αυξανόμενη προσοχή στο πεδίο μάχης της ισραηλινής Πολεμικής Αεροπορίας F-35A. Αν και οι συριακές δυνάμεις αεράμυνας έχουν αναχαιτίσει επιτυχώς πυραύλους αέρος-εδάφους που εκτοξεύθηκαν από αυτήν πολλές φορές, δεν μπόρεσαν ποτέ να τους καταρρίψουν, σε μελλοντικές μάχες αέρος-εδάφους υψηλής έντασης, η ικανότητα επιβίωσης των μη stealth μαχητών θα είναι χαμηλά.

Συνοψίζοντας, όσον αφορά την ταχύτητα απόκρισης, τον αερομεταφερόμενο χρόνο, τις επιδόσεις stealth κ.λπ., το μη επανδρωμένο επιθετικό αεροσκάφος stealth Attack-11 που «έκανε με επιτυχία την πρώτη του πτήση» μπορεί να είναι καλύτερα ικανοποιημένο, αλλά όσον αφορά το φορτίο βόμβας, εξακολουθεί να Πρέπει να βελτιωθεί περαιτέρω, όσον αφορά τη λύση, δεν υπάρχει άλλος τρόπος εκτός από την εργασία στο ίδιο το αεροσκάφος μεταφορέα. Είναι προβλέψιμο ότι μόλις αυξηθεί σημαντικά το φορτίο βόμβας του μη επανδρωμένου επιθετικού αεροσκάφους Attack-11 stealth, το αεροσκάφος θα είναι πιο άνετο στην εκτέλεση απαγόρευσης στο πεδίο της μάχης και άλλων αποστολών κρούσης.

Από την πρώτη παράσταση έως την «πρώτη πτήση», το μη επανδρωμένο αεροσκάφος επίθεσης Attack-11 χρειάστηκε λιγότερο από 6 χρόνια. Στη συνέχεια, από την «πρώτη πτήση» έως τη γενιά της αποτελεσματικότητας μάχης, το μη επανδρωμένο αεροσκάφος επίθεσης stealth θα διαρκέσει μόνο. ακόμη μικρότερος χρόνος Αυτό είναι για Αυτό είναι σπάνιο καλό νέο για τον Λαϊκό Απελευθερωτικό Στρατό, ο οποίος έχει επείγουσες ανάγκες. Μόλις το μη επανδρωμένο αεροσκάφος επίθεσης Attack-11 επιβιβαστεί στο αμφίβιο επιθετικό πλοίο 076, το αμφίβιο επιθετικό πλοίο 076 θα είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό αμφίβιο επιθετικό πλοίο. ."