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Kürzlich erregte ein Video, das Angelbegeisterte irgendwo in China aufgenommen hatten, plötzlich große Aufmerksamkeit in den sozialen Medien. In nur wenigen Sekunden wurde ein Flugzeug mit Nurflügler-Stealth-Anordnung über ihren Köpfen hinwegfliegen sehen, begleitet von einem leisen Geräusch. In diesem Zusammenhang glauben Außenstehende, dass es sich bei diesem Flugzeug möglicherweise um das unbemannte Stealth-Kampfflugzeug Attack-11 handelt, das bei der Militärparade zum 70. Jahrestag und der 13. Zhuhai Air Show vorgestellt wurde.

Mit der Veröffentlichung der Flugfotos der Tarnkappendrohne Attack-11 bedeutet dies, dass die Entwicklung des Flugzeugs reibungslos verläuft. Daher könnte das Flugzeug in naher Zukunft alle auf dem amphibischen Angriffsschiff 076 treffen Am beliebtesten ist auch das Einsteigen in den Flugzeugträger Fujian.

Das unbemannte Stealth-Kampfflugzeug Attack-11, das bei der Militärparade zum 70. Jahrestag der Volksrepublik China erstmals vorgestellt wurde, verfügt über ein Nurflügler-Layout und ein rucksackartiges Einlassdesign. Es ähnelt dem X-47B Die Stealth-Drohnen der US-Marine, Frankreichs „Neuron“ und des Vereinigten Königreichs wie „God of Thunder“ und Russlands S-70B „Hunter“ B sind ähnlich. Interessant ist jedoch, dass derzeit nur das unbemannte Tarnkappen-Kampfflugzeug Attack-11 die Aufmerksamkeit der Außenwelt auf sich zieht. Was die verschiedenen oben genannten Arten unbemannter Luftfahrzeuge betrifft, sind sie eher „für alle verloren“.

Neben einer besseren Stealth-Leistung weist die Nurflügler-Anordnung auch ein geringes Strukturgewicht, einen großen Lastbereich und ein großes Auftriebs-Widerstands-Verhältnis auf (bei gleicher Streckung beträgt das Auftriebs-Widerstands-Verhältnis der Nurflügler-Anordnung 1,4). (Zeiten gegenüber dem konventionellen Layout) und andere Vorteile. Der Huckepack-Lufteinlass kann das Rumpfvolumen vergrößern und die strukturelle Effizienz verbessern. Der offensichtlich zurückgekehrte Lufteinlass dient dazu, die Tarnfähigkeit des Lufteinlasses zu verbessern. Das Prinzip ist dasselbe wie das Erhöhen des Flügelschwenkwinkels, um die Echointensität zu verringern.

Aus öffentlichen Informationen geht hervor, dass das unbemannte Stealth-Kampfflugzeug Attack-11 etwa 10 Meter lang ist, eine Flügelspannweite von 14 Metern hat und ein Startgewicht von 10 Tonnen hat. Das Kraftwerk besteht aus einem nicht nachverbrennenden Turbofan-Triebwerk, bei dem es sich angeblich um den Turbofan-13 „Tianshan“ handelt, der es dem unbemannten Stealth-Kampfflugzeug Attack-11 ermöglicht, hohe Unterschallgeschwindigkeiten zu erreichen. Die Ausdauerzeit beträgt mehr als 6 Stunden und der Kampfradius beträgt mehr als 1.500 Kilometer. Das Wort „Angriff“ in Attack-11 erscheint in den beiden eingebauten Bombenschächten im Bauch des Flugzeugs.

Es wird berichtet, dass diese beiden eingebauten Bombenschächte eine Bombenlast von etwa 1 Tonne haben und verschiedene Arten präzisionsgelenkter Munition transportieren können, darunter die gängigsten lasergelenkten Bomben und satellitengelenkten Bomben. Wenn das unbemannte Stealth-Kampfflugzeug Attack-11 darüber hinaus die von unserem Land entwickelten miniaturisierten präzisionsgelenkten Luftmunitionen oder Luft-Luft-Raketen bestücken kann, bedeutet dies, dass das Flugzeug zusätzlich zu seinen relativ starken Boden-/Seeangriffsfähigkeiten auch dazu in der Lage ist Auch die Fähigkeit, Luftkämpfe durchzuführen, ist nicht zu unterschätzen.

Es sollte darauf hingewiesen werden, dass es für China derzeit schwierig ist, in kurzer Zeit einen mit der in den USA hergestellten F-35B vergleichbaren Kurzstrecken-/Vertikalstart- und Landejäger zu entwickeln. Es wird noch einige Zeit dauern, das amphibische Angriffsschiff 076 auszurüsten. Vor diesem Hintergrund bleibt nur noch eine Option: die Entwicklung eines trägergestützten unbemannten Angriffsflugzeugs, das an Bord des amphibischen Angriffsschiffs 076 gehen und die wichtige Aufgabe der Luftunterstützung des chinesischen Marinekorps übernehmen soll.

Um jedoch das chinesische Marinekorps aus der Luft zu unterstützen, müssen die folgenden Anforderungen erfüllt sein. Reagieren Sie zunächst umgehend. Dies erfordert, dass sichergestellt wird, dass die Luftstreitkräfte das Schlachtfeld schnell erreichen können, nachdem sie von Bodeneinheiten angefordert wurden. Nehmen wir als Beispiel den AH-1Z Die maximale Reisegeschwindigkeit dieses Flugzeugs beträgt 263.000 Kilometer pro Stunde. Die idealere Voraussetzung ist, dass die Unterstützungsfunktion nach dem Anbringen von Bomben mit einer hohen Unterschallgeschwindigkeit von Mach 0,85 fliegen kann und bei Verwendung eines eingebauten Bombenschachts mit Überschallgeschwindigkeit fliegen kann.

Zweitens verfügt es über eine starke Montagefähigkeit. Es gibt viele Arten von Luftunterstützungsaufgaben. Zusätzlich zu den üblichen Präzisionszielangriffen ist es manchmal auch erforderlich, Gefechtsabwehraufgaben durchzuführen, was erfordert, dass das Unterstützungsflugzeug über ausreichende Munitionsprojektionskapazitäten verfügt. Die untere Grenze dieser Anforderung lässt sich auf die Außentragfähigkeit des Kurzstrecken-/Vertikalstart- und Landejägers AV-8B von 4173 bis 5407 Kilogramm zurückführen, was bedeutet, dass er mindestens Mehrfachmunition mit einem Gewicht von mehr als 500 Kilogramm aufnehmen kann.

Gemessen an den tatsächlichen Kampferfahrungen der US-amerikanischen und russischen Marine-/Luftstreitkräfte in den letzten Jahren sind 1.000 Pfund (ungefähr 454 Kilogramm) schwere Fliegerbomben ein unverzichtbarer Munitionstyp für die Durchführung von Sperraufgaben auf dem Schlachtfeld. Beispielsweise warfen die F-14B „Panda“-Kampfflugzeuge der US-Marine im Rahmen der Operation „Anaconda“ zur Unterstützung des Bodenkampfs wiederholt 1.000 Pfund schwere ungelenkte Mk-83-Bomben und präzisionsgelenkte GBU-16-Bomben ab. Die Su-24-Jagdbomber der russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte warfen außerdem 1.500 Kilogramm Präzisionsnavigationsbomben der Serie KAB-1500L/TK/Kr auf dem syrischen Schlachtfeld ab. Wenn das Kampfflugzeug zu wenig Bomben trägt, wird es schwierig, hochintensive Luftunterstützungsmissionen zu erfüllen.

Drittens ist die Flugzeit lang. Die für Bodenoperationen erforderliche Luftunterstützung dauert in der Regel lange an, insbesondere wenn sich die Bodentruppen in einem erbitterten Gefecht befinden, ist eine kontinuierliche Luftunterstützung unabdingbar. Um eine langfristige Luftunterstützung aufrechtzuerhalten, wird dies im Allgemeinen durch die Rotation mehrerer Einsätze oder die Verlängerung der Aufenthaltszeit von Kampfflugzeugen erreicht, da die Tonnage des amphibischen Angriffsschiffs 076 weitaus geringer ist als die des Flugzeugträgers und die Anzahl Die Anzahl der von ihm mitgeführten Trägerflugzeuge ist relativ begrenzt, sodass nur Maßnahmen ergriffen werden können, um die Flugzeit von Kampfflugzeugen zu verlängern.

Viertens verfügt die F-35A über eine starke Tarnung. Im Zusammenhang mit der Verbreitung fortschrittlicher Luftverteidigungsraketen hat die Tarnung von Kampfflugzeugen eine extrem hohe Überlebensfähigkeit auf dem Schlachtfeld bewiesen. Obwohl die syrischen Luftverteidigungskräfte die von ihr abgefeuerten Luft-Boden-Raketen viele Male erfolgreich abgefangen haben, ist es ihnen nie gelungen, sie abzuschießen. Man kann sagen, dass die Überlebensfähigkeit in zukünftigen hochintensiven Luft-Boden-Kämpfen gefährdet ist Die Zahl der Nicht-Tarnkappenjäger wird gering sein.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass das unbemannte Stealth-Kampfflugzeug Attack-11, das seinen ersten Flug erfolgreich absolviert hat, in Bezug auf Reaktionsgeschwindigkeit, Flugzeit, Stealth-Leistung usw. besser zufrieden sein kann, in Bezug auf die Bombenlast jedoch immer noch Es muss weiter verbessert werden, denn für die Lösung gibt es keinen anderen Weg, als am Trägerflugzeug selbst zu arbeiten. Es ist absehbar, dass, sobald die Bombenlast des unbemannten Stealth-Kampfflugzeugs Attack-11 deutlich erhöht wird, das Flugzeug bei der Durchführung von Gefechtsabwehr- und anderen Angriffsmissionen komfortabler sein wird.

Von der ersten Show bis zum „Erstflug“ dauerte das unbemannte Stealth-Kampfflugzeug Attack-11 weniger als 6 Jahre. Vom „Erstflug“ bis zur Generation der Kampfeffektivität wird das unbemannte Stealth-Kampfflugzeug Attack-11 nur noch wenige Jahre dauern Noch kürzere Zeit. Dies sind seltene gute Nachrichten für die Volksbefreiungsarmee, die dringend Bedarf hat. Sobald das unbemannte Stealth-Kampfflugzeug Attack-11 das amphibische Angriffsschiff 076 entert, wird das amphibische Angriffsschiff 076 mehr als nur ein amphibisches Angriffsschiff sein. Ebenso wird sich die Taiwanstraße vollständig von einem „natürlichen Abgrund“ in eine „durchgehende Straße“ verwandeln ."