nuntium

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Nuper, video emissa piscandi enthusiastas alicubi in Sinis subito in media sociali attentione late tendere. Paucis secundis secundis, aircraft cum clam volucri elato visa est, super capita transiens, cum sono submissus erat. Hac de re extranei putant hunc aircraft potest esse oppugnatio XI furtim inanibus aircraft quae revelata erat LXX anniversario militari pompae et XIII Zhuhai Aeris Show.

Nunc, cum detectio volandi imagines Oppugnationis-11 furtim fuci, significat progressionem elit blande futuram esse. Ideo in proximo futurum est aircraft cum omnibus in 076 aggressione amphibiorum, quae est "navis", convenire popularis.

Impetum-XI furto inanibus aircraft, quae in 70 anniversario militari pompam Reipublicae Popularis Sinarum suum debut fecit, volatile layout et dorsualis sinum consilium capit US Navy, Franciae "Neuron", et Britanniae Regnum Furtim fuci sicut "Deus tonitrui" et Russia S-70B "Venator" B similes sunt. Nihilominus, quid interest, quod nunc solum Oppugnatio-XI furtim inanibus incursus aircraft allicit ab extra mundum.

Praeter ad meliores furtivos effectus, alis volatilis assituationem etiam parvum pondus sistens habet, magnum sarcinam ac magnum ut- trahe rationem (sub eadem ratione, ratio elata ratio volatilis extensionis alae est 1.4 quod de layout conventionalis) temporibus) et aliis commodis. Piggyback aeris limbum fuselaginum volumen augere et efficientiam structuralem emendare potest. Quod ad aerem sessorium manifesto scopis, est emendare facultatem furtim aeris diverticulum.

Publicae informationes ostendit oppugnationem elit inanibus furtim 11 metra circiter 10 metra longa esse, cum alarum alarum 14 metrorum pondus et pondus 10 talentorum sumi. Potentia plantae in tormentis turbofanis non-ustis consistit, quod Turbofan-13 "Tianshan" esse dicitur, quae inanibus subsonicis velocitatibus ad altum subsonicae impetendi furtim 11 permittit. Tempus patientiae plus quam 6 horarum est, et radii pugnae plus quam 1,500 chiliometrorum est. Verbum "impetus" in XI-Agredi apparet in duobus saxi constructis-in bombis in ventre aircraft sita.

Ferunt haec duo saxi in bombis constructa bombam circiter 1 ton habere et varias munimenta praecisionis genera ferre posse, ut frequentissimum bombarum laser-ducantium et bombarum satellitium ductorum. Praeterea, si oppugnatio inanibus inanibus veli-XI furtim inexpugnabilis aircraft potest conscendere ad munimenta aerium minutum praecisionis vel aeris ad missilia, quae a nostra regione evoluta sunt, significare potest, praeter suam comparationem potentium terrae / maris ictus facultatem, aircraft can. Etiam aer pugnare non potest.

Animadvertendum est nunc difficile esse Sinis evolvere brevem-range/rectialem prehendi et exscensionem furtim pugnanti comparandam cum US-F-35B brevi temporis spatio. erit tamen tempus aliquod 076 amphibium ad instruendam oppugnandam navem. In hoc rerum rerum prospectu una tantum superest optio, quae vehiculi inanibus impetum aircraft, quae navem amphibium 076 conscendet, magnum munus suscipiet ut subsidium aereum Sinensium Marine Corps praebeat.

Tamen, ut subsidium aeris pro Sinensi Marine Corps praebeat, sequentia requisita occurrere debent. Primo, cito responde. Hoc postulat ut, post terram unitatibus petentibus subsidium aeris, potestas aer possit celeriter ad pugnam pervenire. Inferior terminus huius mandati est helicopter armatus Maximam celeritatem coiciendi huius aircraft est 263,000 chiliometrorum. Praecipuus postulatio est ut subsidium munus volare possit ad celeritatem subsonica alta Mach 0,85 post bombs applicans, et ad celeritates supersonicas volitare potest cum in sinu bomboso aedificato utens.

Secundo habet facultatem adscendendi fortis. Multae species aeris munerum fulciendi sunt. Praeter communem oppugnationem oppugnationum, interdum etiam necessarium est ad praeliorum interdictionem exercendam, quae subsidia aircraft requirit ut facultates proiectionis sufficiens habeat. Terminus inferior huius postulationis referri potest ad breves-range/perpendiculas AV-8B, et exiens externum onus pugnatoris capacitatis 4173 ad 5407 chiliogrammata, quod significat saltem plures munitiones conscendere posse plus quam 500 chiliogrammata pendentis.

Ex ipsa pugna experientiae US et Russian vim aviae navalis/aeris his annis, 1,000-mina (circiter 454 chiliogrammata) graves bombae aereae necessariae sunt genus armorum ad opera interdictionis proelii faciendo. Exempli gratia, in Operatione "Anaconda", ad sustinendam terram pugnam, US Navy F-14B "Panda" pugnator rumpit saepe omissa libra 1,000-83 Mk-83 bombs et GBU-16 praecisio bombs ducti. Su-24-bombers pugnantis Aerospace Force Russorum etiam 1,500 chiliogrammata KAB-1500L/TK/Kr omissa sunt series praecise navigationis bombae in campo Syriaco. Si Pugnator aircraft nimis paucas bombas portat, difficile erit princeps intensionem aeris subsidii missionibus occurrere.

Tertio, tempus aerium longum est. Aer subsidium requisitum pro terra operationes diu durare solet, praesertim cum copiae terrae in acrem proelium sustineant, continuum caeli subsidium necessarium est. Ut diuturnum tempus aerem sustineat, fere fit per multiplices eruptiones circumagendo vel moras protrahendo tempus pugnatoris aircraft. vehiculi innixus aircraft etiam portat relative limitata, ideo solae mensurae capi possunt ut fugae tempus pugnantis elit extendatur.

Quarto, furtive validum habet. In contextu proliferation offensionis aeris provectioris missilium, furta aircraft pugnantis, operam in dies auget. Etsi copiae defensionis aeris Syri feliciter aerem ad terrain missilia ab eo multoties immissa interceperunt, numquam tamen eas mittere potuerunt non-furtim pugnatores humiles erunt.

Ad summam celeritatem responsionis, aerium tempus, furtim agendi, etc., oppugnatio XI oppugnationum inanibus furtim aircraft quae feliciter "primam fugam suam fecit" melius satisfacere potest, sed in terminis bombicis onere adhuc necesse est ut ulterius emendare, quoad solutionem, alius modus non est nisi in ipso vehiculi aircraft operando. Praevisum est semel bomb onus oppugnationis XI furtim inanibus oppugnationis aircraft signanter augeri, elit commodius erit in perficiendis proelii interdictis aliisque missionibus feriatis.

A primo spectaculo usque ad "fugam primam", oppugnatio-XI furtim inanibus aircraft impetum minus quam VI annis cepit. etiam brevior tempore. Cum Impetum 11-11 furtim inanibus oppugnationem cinematographicam navem amphibium 076 impetum navis, 076 impetus amphibious navis erit plus quam iustus oppugnatio amphibia navis. Similiter, Fretum Taiwan a "hiatu naturali" in "viam penitus" mutabitur .