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a pesar deaunque el creciente número de coches nuevos no es nada nuevo, el número de coches nuevos lanzados en septiembre sigue siendo sorprendente.

las estadísticas muestran que a lo largo de septiembre se lanzaron, pre-vendieron y dieron a conocer más de 40 autos nuevos. entre ellos, en los "días auspiciosos" del 10, 20 y 26 de septiembre, se lanzaron aún más autos nuevos en un solo día. hasta 8 a 10 estilos.ya sabes, antes de muchos salones del automóvil a gran escala, no es común realizar 10 conferencias de prensa al día.

los coches nuevos se lanzan en septiembre. la razón es que, por un lado, las temporadas dorada, nueve y plateada son la temporada alta para el mercado de automóviles. además, durante el próximo feriado del día nacional, una gran cantidad de personas están listas. para comprar coches irás a las tiendas para verlos y probarlos. por lo tanto, si no te apresuras, si se lanza antes de las vacaciones, es fácil quedarse atrás de la competencia, por otro lado, en los últimos meses. los gobiernos estatales y locales han introducido muchas políticas de reemplazo de automóviles y subsidios de nueva energía. en muchas áreas, reemplazar un vehículo de nueva energía incluso puede obtener un subsidio de más de 20.000 yuanes, si un automóvil nuevo llega con un día de retraso. , es más probable que los usuarios cambien a productos de la competencia.

sin embargo, a los usuarios les puede resultar difícil elegir un coche. "cheyitiao" ha seleccionado algunos de los modelos más populares entre estos autos nuevos para explicar brevemente las características de cada auto. si hay un auto nuevo que te gusta, puedes usar este artículo como referencia antes de mirarlo.

desafío grupaltesla modelo y

desde que se lanzó oficialmente el tesla model y nacional en 2021, este automóvil a menudo ocupa el primer lugar en la lista de ventas; sí, sigue siendo el modelo individual más vendido sin ninguna atribución. en estos años, los coches puramente eléctricos ahora tienenxiaomi su7，criptón extremo 001¿puedes esperar el producto?modelo 3es exagerado, pero en el mercado de suv de nueva energía de la clase 200.000, realmente no hay muchos que puedan competir con el modelo y.

ya sabes, las ventas mensuales del model y están entre 40.000 y 50.000, siempre que pueda capturar 1/3, será un resultado satisfactorio para muchas empresas de automóviles. por lo tanto, también es lógico que los modelos desafíen al modelo y a aparecer en "lotes".

entre los autos nuevos lanzados este mes,letao l60、zhijie r7、avita 07、muy kryptoniano7x conzhiji ls6son los más cercanos al model y en términos de posicionamiento. ambos son suv eléctricos puros, con tamaños medianos o medianos-grandes, distancias entre ejes de más de 2900 mm y precios de 200.000.

para los vehículos de nueva energía, desde una perspectiva práctica, los parámetros que más preocupan a los usuarios deben ser la duración de la batería y la reposición de energía. los más especiales aquí son avita 07 y ledo l60.

el avita 07 es el único entre estos coches con autonomía ampliada. el modelo avita 07 de autonomía extendida viene de serie con una batería súper híbrida catl shenxing de 39,05 kwh, con una autonomía eléctrica pura de hasta 230 kilómetros. y, a diferencia de los vehículos anteriores de autonomía extendida, esta batería admite carga rápida 3c, cargando del 30% al 80% en solo 15 minutos. en términos de consumo de combustible, el consumo de combustible de este automóvil es de solo 6,08 litros cada 100 kilómetros y solo requiere gasolina de 92 octanos.

aunque el ledo l60 es un modelo puramente eléctrico, su respaldoníoel sistema de intercambio de energía también tiene grandes ventajas en la reposición de energía. en la actualidad, ledo puede utilizar las estaciones de intercambio de energía de cuarta generación de nio y admitirá el intercambio de baterías en más estaciones de intercambio de energía de tercera generación en el futuro. el objetivo es tener más de 1.000 estaciones de intercambio de energía ledo disponibles para finales del año. año. sólo se necesitan dos minutos para cambiar el poder. en términos de carga, ledo l60 adopta una arquitectura de 900 v y admite carga rápida de hasta 200 kw.

la duración de la batería de varios otros coches es similar. la duración de la batería del jikrypton 7x es de 605 a 780 km, la duración de la batería del zhijie r7 es de 667 a 802 km y la duración de la batería del zhiji ls6 es de 625 a 802 km. entre ellos, jikrypton 7x y zhijie r7 son plataformas de 800v, ​​mientras que zhiji ls6 tiene tres tipos: 400v, 800v y cuasi-900v.

aunque la velocidad de carga de 400v no es necesariamente más lenta que la de 800v, ​​si los modelos de 400v quieren aumentar la velocidad de carga, necesitan aumentar la corriente de carga, a juzgar por las pilas de carga de terceros en el mercado, pilas de carga que. los que admiten 800v son mucho más grandes que los que admiten 800v. hay muchas pilas de carga con alta corriente, por lo que desde la perspectiva de la eficiencia de carga, elegir un modelo de plataforma de voltaje de 800v o superior es una mejor opción.

en términos de inteligencia, no hay mucha diferencia en el nivel del motor de estos autos, pero si hay un enfrentamiento, el avita 07 y el zhijie r7 con el apoyo de huawei deben ser mejores, y el ledo l60 puede aceptar ha entrado en el teléfono móvil de nio. ecosistema, por lo que la experiencia en internet será mejor.

en términos de conducción inteligente, avita 07 y zhijie r7, que también cuentan con el respaldo de huawei, tienen capacidades más sólidas y sus funciones de conducción inteligente urbana sin mapas se han implementado oficialmente en muchos modelos, seguidos por zhiji ls6, con el que zhiji ha cooperado como autónomo; la empresa de conducción momenta ha cooperado en la conducción inteligente durante muchos años y la conducción inteligente sin mapas de zhiji se lanzará por completo en todo el país en octubre de este año. por supuesto, llevará tiempo probar su rendimiento en varios lugares.

las capacidades de conducción inteligente sin mapas de jikrypton no se entregarán en lotes hasta finales de este año, y las capacidades específicas aún se desconocen. el último es el ledo l60, que adolece de falta de lidar y el límite superior de conducción inteligente de este; el automóvil tendrá algunas restricciones, pero actualmente este automóvil también admite funciones de conducción asistida por navegación urbana y sin mapas de alta velocidad a nivel nacional. sin embargo, en comparación con nio con lidar, su rendimiento puede ser ligeramente peor cuando se enfrenta a algunas escenas extremas.

además, desde la perspectiva de la "rentabilidad" de la conducción inteligente, todas las series jikrypton 7x están equipadas de serie con hardware de conducción inteligente de alta gama, como lidar. al mismo tiempo, el software del sistema de asistencia a la conducción totalmente inteligente zad también está equipado. proporcionado por tiempo limitado, por lo que incluso la versión básica con un precio de 229.900 yuanes puede utilizar funciones de conducción inteligente de alta gama. zhiji ls6 también está equipado con lidar y otro hardware de serie en toda la serie, y viene con derecho de uso; im ad ciudad sin foto noa por tiempo limitado el precio inicial de "conducción inteligente" es de sólo 216.900 yuanes.

aunque los dos nuevos automóviles "huawei", avita 07 y zhijie r7, tienen fuertes capacidades de conducción inteligente, el costo que los usuarios deben pagar es de hecho mayor. en términos de hardware, las versiones más bajas de avita 07 y zhijie r7 no admiten la conducción inteligente de alta gama y no tienen lidar. en términos de software, huawei anunció anteriormente que el precio opcional del software de conducción inteligente de alta gama ads 3.0 es de 30.000 yuanes. ambos automóviles nuevos ofrecen un subsidio opcional de conducción inteligente por tiempo limitado de 20.000 yuanes en el mercado. el precio es de 10.000 yuanes. calculado de esta manera, si desea utilizar el disco inteligente huawei "pura sangre", los precios iniciales de avita 07 y zhijie r7 son 249.900 yuanes y 309.800 yuanes respectivamente.

finalmente, en términos de apariencia del vehículo, ledo l60, zhijie r7 y zhiji ls6 adoptan el diseño trasero de un suv cupé, mientras que jikrypton 7x y avita 07 no adoptan este diseño. la ventaja del diseño de un suv cupé es que puede reducir la resistencia al viento y prolongar la vida útil de la batería, pero sufrirá una ligera pérdida de espacio.

sin embargo, el avita 07 y el jikrypton 7x también han optimizado sus diseños de otras formas para reducir la resistencia al viento. los coeficientes de resistencia al viento de los dos coches son 0,259 cd y 0,247 cd respectivamente, que ya son resultados bastante excelentes para un suv. por lo tanto, los usuarios no necesitan preocuparse demasiado por el impacto de la resistencia del viento en el consumo de energía, solo necesitan elegir la apariencia que les guste.

en términos de diseño, controlabilidad, comodidad y espacio, no es científico comparar parámetros únicamente. si está interesado en estos automóviles, después de consultar la información anterior, puede concentrarse en otras partes con fuertes sentimientos subjetivos cuando vaya a la tienda a ver el automóvil o probarlo.

la berlina familiar puramente eléctrica inicia una nueva ronda de competencia por el "rey de los rollos"

a finales de agosto, xiaopeng ideó una "bomba rey": mona m03, que se lanzó oficialmente con un precio inicial de sólo 119.800 yuanes. como referencia, el producto de referencia de este nivel, byd qin plus ev, tiene un precio guía de 119.800 yuanes para la versión líder con un alcance similar de 510 km y el precio guía de la versión básica del aion aion s con un alcance; de 505 km cuesta 129.900 yuanes.

el precio es bastante alto y, naturalmente, este automóvil se ha convertido en "un éxito tan pronto como se lanza". sin embargo, antes de que el byd "rey del volumen" pudiera contraatacar, llegaron varios otros autos nuevos con un posicionamiento similar.

después del aion v tyrannosaurus rex, aion rt, el segundo “modelo global” de aion, comenzó oficialmente las preventas recientemente. el nuevo automóvil se posiciona como un sedán puramente eléctrico de clase a, con un precio de preventa de 119.800 a 169.800 yuanes.

hay dos puntos clave a los que vale la pena prestar atención en este coche. por un lado, en términos de duración de la batería y recarga, el aion rt tiene una duración de batería de 520 km a 650 km, un poco más que muchos modelos del mismo nivel. precio toda la serie admite carga rápida 3c y soc 30%: 80% en solo 18 minutos.

por otro lado, los modelos superior y segundo de este automóvil están equipados con lidar, que es poco común en su clase, y admite la conducción inteligente de noa en áreas urbanas. esta tecnología puede considerarse "delegada" de la marca haopin. aunque las capacidades generales todavía hay una brecha entre el primer escalón de la conducción inteligente, al menos el hardware está en su lugar y hay espacio para la optimización en el futuro.

aunque el precio de otro coche nuevo no es tan bueno como el de aian y xiaopeng, sigue siendo un gran avance en comparación con "nosotros". el 26 de septiembre, se lanzó el primer modelo de la nueva marca lingxi de dongfeng honda, lingxi l number one player edition, con un precio de 129.800 yuanes y una autonomía de 520 km.

aunque es una marca de dongfeng honda, el diseño de este automóvil no tiene mucho sabor a "honda". no solo no tiene el logotipo honda h, sino que también adopta un lenguaje de diseño diferente al de los modelos convencionales actuales de dongfeng honda. . pero en términos de conceptos de construcción de automóviles, tuning, etc., todavía se puede sentir algo de sabor honda.

además, este coche también ha hecho un gran esfuerzo en inteligencia: no solo está equipado con cinco pantallas y un cockpit inteligente, sino que también viene de serie con espejos retrovisores electrónicos. ya sabes, el precio opcional de esta configuración en algunos modelos puede incluso superar. 10.000 yuanes.

un precio así ya es un gran avance para una marca de empresa conjunta. para aquellos que quieran elegir un vehículo de nueva energía de empresa conjunta, este automóvil puede ser una buena opción.

ya no se instalan vehículos de combustible, el precio se fija en un solo paso

recientemente, se han producido "nuevos cambios" en los precios de los vehículos de combustible.

en el salón del automóvil de chengdu de 2024, se lanzó oficialmente el saic volkswagen tuyue xinrui. este suv compacto tiene un "precio fijo" a partir de 79.900 yuanes, y el modelo superior cuesta sólo 106.900 yuanes, que es más barato que muchos automóviles japoneses del mismo nivel. el precio sigue siendo más barato después de eso.

el saic-volkswagen passat pro, que se lanzó el 10 de septiembre, también tiene un "precio fijo por tiempo limitado", con un precio de sólo 159.900 yuanes a 223.900 yuanes.

por supuesto, este no es el coche de clase b más voluminoso. el 13 de septiembre, dongfeng nissan teana lanzó oficialmente el modelo "real edition". este modelo ha sufrido muchas actualizaciones sobre la base del xe pure edition original. el precio está disponible en un solo paso, a partir de 127.800 yuanes por tiempo limitado. ya sabes, hace unos años, 120.000 sólo alcanzaban para comprar un nissan sylphy de alta gama.

la misma situación ocurre también con las marcas de lujo de empresas conjuntas. el 29 de septiembre, se lanzó oficialmente el cadillac xt5, con un precio fijo por tiempo limitado que oscila entre 265.900 y 335.900 yuanes.

de hecho, la reducción de precio de los vehículos de combustible de empresas conjuntas no es nada nuevo. en los últimos años, algunos modelos de empresas conjuntas incluso se han "roto" directamente. por lo tanto, los precios en sí no son "impactantes" en absoluto. sin embargo, a juzgar por el modelo de reducción de precios anterior, normalmente cuando se lanza un automóvil nuevo, se fija un "precio alto" que es consistente con el sistema de precios original de la marca de la empresa conjunta, y luego el precio se reduce mediante reducciones oficiales posteriores. o descuentos en terminales.

sin embargo, a juzgar por los resultados prácticos, el efecto de este modelo no es optimista. no ofrecer el precio más sincero en el momento de la comercialización del vehículo, cuando el tráfico es mayor, ha provocado que muchos consumidores potenciales pierdan el interés y opten por productos de la competencia. incluso si posteriormente se reduce el precio, no sólo se pierde la mejor oportunidad, sino que también se pierde la mejor oportunidad. pero también se pierde el vehículo. precio real" ofrece la mejor oportunidad para la mayoría de las personas.

es decir, no se mantuvo el precio y no se alcanzó el volumen de ventas.

el propósito de la aparición de estos "precios fijos" es muy claro. en primer lugar, la marca de la empresa conjunta todavía no está dispuesta a renunciar por completo a su sistema de precios y valor de marca original, por lo que lo que se ajusta no es el precio guía, sino el "precio fijo" de manera indirecta; en un solo paso, lo que en cierto sentido cuenta: controlar los precios desiguales de los terminales para evitar nuevas caídas de precios en una competencia despiadada.

finalmente, para los usuarios, la aparición del "precio fijo" oficial evitará hasta cierto punto las "pilas" de precios. por lo tanto, los usuarios que estén ansiosos por comprar un automóvil pueden realizar un pedido de manera segura la primera vez, evitando el largo plazo. costo de los usuarios. tiempo para esperar y ver, pasando así a otros productos de la competencia.

no hace falta decir que los productos de estos vehículos de combustible de empresas conjuntas son básicamente puntos de referencia en diversos campos. lo único que mucha gente no puede dejar de lado es el precio.la aparición de estos "precios fijos" también representa el "resultado final" de estas marcas de empresas conjuntas. si desea elegir estos vehículos de combustible, es posible que desee considerar estos modelos que tienen un precio de un solo paso.

escribe al final:

en los últimos años, hay dos "grandes problemas" principales a los que se enfrentará al comprar un automóvil.

una es que, en términos de productos, si sólo nos fijamos en los parámetros y el hardware, es difícil comprender correctamente la verdadera situación de un automóvil. por ejemplo, no todos los modelos equipados con lidar tienen fuertes capacidades de conducción inteligente, y hay algunos que "simplemente están tratando de compensarlo". los vehículos se han entregado durante mucho tiempo, pero no han podido avanzar a gran altura. acabar con el software de conducción inteligente.

el otro es el precio. en el contexto de una guerra de precios, nadie puede saber cuándo el precio tocará fondo. esto también ha llevado a que muchos usuarios se queden al margen y no puedan realizar una compra.

para el primer problema, la solución no es difícil. por un lado, los usuarios deben realizar una prueba de manejo en persona para sentir el verdadero nivel de varias funciones, en lugar de "realizar pedidos impulsivos" en línea; por otro lado, si se trata de un modelo recién lanzado, pueden consultar el pasado de la marca; capacidades de los modelos inteligentes y electrificados. en términos generales, estas capacidades no cambiarán mucho en los coches nuevos. si aún no está convencido, no es necesario que se apresure a comprar un automóvil del primer lote. espere a que se lance el nuevo automóvil durante un período de tiempo para ver los comentarios del mercado antes de tomar medidas.

para la segunda pregunta, existen algunas diferencias individuales. los precios de algunas marcas han tocado fondo por completo, sin ninguna humedad, pero es posible que algunas marcas todavía tengan margen para reducciones de precios.como método de referencia, puedes comparar las diferencias de configuración y precio entre este modelo y el benchmark de ventas actual.porque desde la perspectiva de todo el mercado, actualmente se encuentra casi en el estado "más enrollable", y los productos de referencia en todos los niveles ya tienen precios sin rollos. por ejemplo, si un modelo con un precio de entre 100.000 y 200.000 yuanes ya es más barato que productos similares de byd, entonces la posibilidad de que continúe bajando los precios ya es muy baja.