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el reportero del securities times, zhang yifan

53 segundos es el tiempo de producción de la fábrica gac ​​aian changsha (en adelante, "la fábrica changsha") para "expulsar" un nuevo aion s. ocho meses ha sido la evolución de esta fábrica desde una tradicional fábrica de vehículos de combustible a una flamante fábrica automatizada de nuevas energías. la nueva fábrica de changsha, que completó su primer vehículo saliendo de la línea de producción en julio, está aprovechando la ola de vehículos de nueva energía y trabajando para alcanzar su objetivo de capacidad de producción anual de 200.000 vehículos y su objetivo de escala industrial de 10.000 millones de yuanes.

en la dirección de la mejora de procesos, el empoderamiento digital y el desarrollo ecológico, la fábrica de changsha ha tomado medidas para iluminar el camino de desarrollo de la industria y se ha convertido en una de las principales estrellas de las empresas manufactureras de mi país.

viniendo de la oscuridad

la nueva y vibrante fábrica de changsha parecía completamente diferente hace un año. en octubre de 2023, esta fábrica todavía pertenecía a gac ​​mitsubishi, siendo testigo del declive de esta empresa automovilística conjunta que suspendió temporalmente la producción y optimizó su estructura de personal. los últimos indicadores financieros que dejó la otrora gloriosa gac ​​mitsubishi fueron ingresos anuales de 4,13 mil millones de yuanes y pérdidas anuales de 1,35 mil millones de yuanes, lo que la convierte en gravemente insolvente.

la reforma, la transformación y la reorganización son opciones inevitables para gac ​​mitsubishi. una carta a los empleados firmada conjuntamente por el gerente general de gac mitsubishi, kenichiro yamamoto, y el gerente general adjunto ejecutivo, li quming, declaró: "a medida que avanza la historia, la industria del automóvil está experimentando un cambio disruptivo, transformándose rápidamente de vehículos de combustible tradicionales a vehículos de nueva energía... …de cara al futuro, debemos tomar decisiones y promover la reforma empresarial”.

gac mitsubishi, que necesita urgentemente una transformación, y gac aian, que necesita urgentemente una expansión de capacidad, se llevaron bien. después de que los accionistas originales cooperaron para ayudar a gac ​​mitsubishi a pagar parte de sus deudas, gac aian adquirió los activos de equipos disponibles de gac mitsubishi por 442 millones de yuanes y alquiló el terreno y los edificios de la fábrica de changsha a un alquiler de 130 millones de yuanes al año. esta importante transformación comenzó oficialmente en noviembre del año pasado y se llevó a cabo con el lema de "aprovechar al máximo las antiguas inversiones pequeñas, la producción rápida y el desarrollo continuo para lograr ganancias rápidas".

ocho meses después, la fábrica completó su transformación con el primer gac aion s saliendo de la línea de montaje. "la renovada fábrica de gac aian changsha cubre un área de 1.291 acres. los más de 1.000 trabajadores industriales calificados en la fábrica provienen de la fábrica original de gac mitsubishi. lanzaremos esfuerzos con el objetivo de una escala industrial de 10 mil millones de yuanes. ", dijo a los periodistas gac aian ye jianhua, director general de la sucursal de an changsha.

cada 53 segundos, un nuevo modelo gac aion s sale de la línea de producción de la fábrica de changsha y se entrega a los consumidores. esta es la velocidad máxima que persigue la fabricación de vehículos de nuevas energías en mi país y es la respuesta de los fabricantes a la gran demanda de vehículos de nuevas energías en el mercado.

en 2023, gac aian, que se estableció hace seis años e inició su producción hace cuatro, ganó el título de "la marca de automóviles del mundo que más rápido alcanzó el millón de producción y ventas". casi la mitad de la producción y ventas millonarias se completarán en 2023. ese año, gac aian completó las ventas de más de 480.000 vehículos con una tasa de crecimiento de ventas del 80%. la serie aion s, que se produce principalmente en la planta de changsha, ha alcanzado unas ventas de 221.000 unidades con una tasa de crecimiento de casi el doble, lo que la convierte en la campeona nacional del sedán clase a puramente eléctrico.

un desempeño brillante en las ventas es a la vez orgullo y presión. la "fábrica lighthouse" de gac aian en guangzhou está funcionando con sobrecarga con una tasa de utilización de la capacidad del 139 % en 2023, lo que garantiza la tarea de producción de 500 000 vehículos al año con una capacidad de producción diseñada de 360 ​​000 vehículos al año. al entrar en 2024, el aumento del objetivo de ventas y el plan de lanzamiento de modelos completos y renovados hacen que la expansión de la producción de gac aian sea inminente.

ye jianhua dijo a los periodistas que una vez que la fábrica de changsha alcance su capacidad de producción, básicamente se encargará de las tareas de producción de todos los productos de la serie aion s del grupo, y también puede introducir más modelos de plataforma eléctrica pura en el futuro. sólo logrando un ciclo de producción de alta velocidad de 53 segundos puede la fábrica de changsha alcanzar la capacidad de producción estándar de 200.000 vehículos por año, lo que deja potencial para un mayor aumento en la capacidad de producción para cumplir con el rendimiento de ventas de la serie aion s, que se ha duplicado año tras año. año en los últimos años.

liderazgo de línea de producción automatizada

se necesitaron 8 meses para transformarse de una fábrica de vehículos de combustible tradicional a una fábrica de vehículos de nueva energía. la transformación debe centrarse primero en los diferentes procesos de producción de los dos tipos de productos. ye jianhua presentó que la principal diferencia entre los vehículos de nueva energía y los vehículos de combustible tradicionales es la introducción de un sistema de tres eléctricos, a saber, batería, motor y control electrónico, que reemplaza el motor, la caja de cambios y el sistema de aceite.

por lo tanto, ha habido muchos cambios significativos en torno a las líneas de producción inteligentes y electrificadas: la línea de ensamblaje de motores original se desmanteló y se convirtió en una línea de ensamblaje para soportes combinados de motores; se agregaron líneas de ensamblaje de suspensión delantera y trasera del chasis; línea de montaje para completar el montaje de los tres componentes eléctricos del chasis.

para la batería eléctrica, el "corazón" de los vehículos de nueva energía, gac aion ha lanzado directamente la línea de producción automatizada más avanzada para garantizar la consistencia del producto y la posterior escalabilidad. el nuevo sistema de ensamblaje inteligente de batería eléctrica puede realizar operaciones integradas como en línea automática, carga automática, ensamblaje sobre la marcha y apriete automático a través del posicionamiento visual 3d y la colaboración de robots, de modo que los procesos superior e inferior se puedan completar en una vez.

introducir nuevos procesos es importante, pero para ye jianhua, es más importante introducir nuevos conceptos de "extremo" y "flexible" en las fábricas tradicionales. según el nuevo concepto, la nueva fábrica revisa constantemente la ruta de implementación del proyecto, optimiza el diseño del proceso y mejora el modelo de la cadena de suministro. se esfuerza por crear una organización ágil y lograr inteligencia al tiempo que garantiza soluciones de costos óptimas, calidad óptima y máxima eficiencia. creando una línea de producción industrial de referencia bajo 4.0.

al entrar al taller de montaje, la sensación más intuitiva de "extremo" es el uso "extremo" del espacio. las vigas de acero amarillas y blancas y las particiones metálicas construyen un espacio de ensamblaje intensivo y ordenado de tres pisos. la carrocería en blanco hace cola en el taller de ensamblaje desde el corredor del tercer piso y se transfiere a la línea de producción de ensamblaje paso a paso. a ambos lados de la línea de montaje ondulante, una amplia variedad de brazos robóticos están organizados en grupos, cooperando entre sí para ensamblar componentes centrales como módulos frontales, parabrisas, asientos y neumáticos en la carrocería del automóvil, uno por uno, de forma independiente y automáticamente.

la búsqueda “extrema” de la tasa de automatización es aún más impresionante. en el taller de soldadura 100% automatizado, solo los ocupados robots de transporte pasan por los pasillos. identifican y recogen automáticamente los materiales, y siguen los códigos qr en el suelo para entregar los paneles laterales a la estación de soldadura. un robot agarró el panel lateral de 200 libras y lo levantó en el aire a 3 metros de altura, donde fue soldado por un robot de soldadura. el "baile grupal" más emocionante se lleva a cabo en la fase de montaje de la carrocería del automóvil. 16 robots de soldadura están separados en los pisos superior e inferior, alineados en el pasillo, girando y "bailando" simultáneamente en la pequeña carrocería. los puntos de soldadura se completarán con precisión en 53 segundos.

observe atentamente el "baile" de los robots. sus "pasos de baile" no son repeticiones mecanizadas una y otra vez, sino movimientos "inteligentes" basados ​​en el principio de precisión.

en el proceso de instalación del parabrisas delantero y trasero, se introdujo la tecnología de reconocimiento visual de ia para ayudar al robot a lograr una simulación digital de proceso completo y en múltiples ángulos. basado en una serie de datos, como datos de la carrocería del automóvil, monitoreo dinámico de los tipos de pegamento y posicionamiento inteligente, el robot puede completar el agarre automático de parabrisas, el posicionamiento de alta precisión y la detección y evaluación de tipos de pegamento en 3d+ia. sin necesidad de operación práctica durante todo el proceso, se logró una tasa de aprobación del 100 %, lo que no solo evitó riesgos para la salud ocupacional, sino que también acortó el tiempo de depuración en un 35 %.

la "inteligencia" más intuitiva es que la línea de producción flexible puede adaptarse a las necesidades individuales de los usuarios. esta línea de producción cubre más de 16.800 combinaciones opcionales personalizadas. "bajo los requisitos de la producción flexible, debemos adaptarnos a los requisitos de producción derivados de cada configuración al transformar la línea de producción. el cuerpo y el equipo de la línea de producción deben pasar por múltiples rondas de depuración y verificación durante la transformación para garantizar la aplicabilidad de la configuración completa, logrando así una fabricación de alto nivel flexible, inteligente y adaptable”, dijo ye jianhua.

digital, ahorro energético y mayor evolución

al eliminar equipos antiguos que consumen mucha energía, introducir nuevos equipos altamente automatizados y completar la actualización de la línea de producción de vehículos de combustible original a la línea de producción de vehículos de nueva energía, las acciones de la fábrica de changsha son consistentes con la ola de equipos a gran escala. actualizaciones promovidas por el estado. se entiende que el proyecto de renovación de aian changsha también está solicitando varias subvenciones y premios de políticas de los gobiernos central y local.

el "plan de acción para promover la actualización de equipos a gran escala y el comercio de bienes de consumo" emitido por el consejo de estado en marzo propuso que deberíamos centrarnos en promover una nueva industrialización y promover vigorosamente la producción con conservación de energía y reducción de carbono, emisiones ultrabajas. , producción segura, transformación digital y actualización inteligente como direcciones importantes para la renovación y transformación tecnológica de equipos, equipos que utilizan energía, equipos de generación, transmisión y distribución de energía, utilizar herramientas de políticas de représtamo para guiar a las instituciones financieras a fortalecer el apoyo. renovación de equipos y transformación tecnológica.

bajo el llamado del gobierno central, varias regiones de todo el país han implementado planes e introducido políticas de apoyo basadas en las condiciones locales. al igual que en la fábrica de changsha, la demanda de mejoras de equipos continúa. en toda la provincia de hunan, se han incluido 473 proyectos en el primer lote de préstamos especiales del ministerio de industria y tecnología de la información para la renovación de equipos y transformación tecnológica a gran escala, y 89 proyectos han obtenido apoyo de la deuda nacional, brindando un fuerte apoyo para la implementación de proyectos. .

la realización de una capacidad de producción avanzada no es algo que pueda lograrse de una vez por todas. incluso la recién terminada planta de gac aion changsha debe continuar evolucionando y actualizándose para adaptarse a los nuevos cambios del mercado.

adaptarse a la actual situación competitiva de "involución" del mercado del automóvil es la primera prueba que deberá afrontar la nueva fábrica. el tamaño general del mercado de vehículos de nuevas energías sigue creciendo rápidamente. en la primera mitad del año, el número de vehículos de nuevas energías matriculados recientemente en mi país alcanzó los 4,397 millones, estableciendo un nuevo récord. sin embargo, a medida que los nuevos subsidios a la energía disminuyen gradualmente, la industria del automóvil está experimentando una guerra de precios y las ganancias de las empresas automotrices se están reduciendo. el sector manufacturero debe desempeñar un papel importante en la reducción de los costos y gastos de producción.

actualmente, la fábrica de changsha ha tomado una serie de medidas para controlar los costes de producción. el departamento de fabricación de procesos mejora la eficiencia de la producción y reduce los costos de producción mediante una gestión refinada que cubre todos los aspectos de la producción; el departamento de compras implementa estrategias de compras y gestión de la cadena de suministro razonables para reducir los costos de adquisición e inventario de materias primas; el departamento financiero identifica el proceso de producción mediante la contabilidad de costos; en el enlace de residuos, tomar medidas para reducir los residuos y reducir costes.

a través de medios digitales, la fábrica de changsha ha conectado las medidas de reducción de costos de varios departamentos para formar un modelo de producción impulsado digitalmente. "impulsado por la digitalización, el sistema de producción tomará decisiones integrales de manera inteligente para formular nuestros propios planes de producción y los de nuestros proveedores en función del desempeño de las ventas posteriores, así como los niveles de inventario de piezas y vehículos", dijo ye jianhua: "esta producción impulsada digitalmente el plan". no sólo incluirá el volumen de pedidos y el cronograma de producción, sino también la ruta logística óptima de distribución de piezas y vehículos completos”.

la digitalización también ayuda a implementar conceptos ecológicos y de ahorro de energía en todos los aspectos de la producción. con base en las tendencias en el uso de diversas fuentes de energía, como agua, electricidad y gas, en diversos eslabones de producción, el cerebro de la fábrica inteligente busca constantemente puntos anormales donde puedan ocurrir desperdicio de energía o fluctuaciones anormales, lo que lleva a los ingenieros a tomar medidas oportunas para implementar. mejoras energéticas y reducir el consumo total de energía.

"el medio principal para reducir costos es reducir los costos a través de la tecnología. durante el período de transformación, adoptamos muchas tecnologías avanzadas para mejorar el nivel de automatización y digitalización, señaló ye jianhua, en un entorno de convolución interna, solo aquellas con fuerte". rentabilidad y tecnologías con visión de futuro las empresas que tienen reservas y se esfuerzan por construir un ecosistema y formar un foso sólido tienen más posibilidades de ganar.

"la industria de las nuevas energías en rápido desarrollo ha demostrado el poder revolucionario de las nuevas tecnologías. nuestra parte manufacturera también marcará el comienzo de una nueva revolución tecnológica en el futuro", dijo ye jianhua, una mayor inteligencia y un mayor ahorro de energía serán la dirección de una mayor evolución de la energía. en la industria manufacturera, las actualizaciones inteligentes combinadas con la ia son la tendencia general. el ensamblaje de la ia, la inspección de calidad de la ia y otros escenarios de aplicación son ricos y diversos. el circuito cerrado de la ecología energética creado por la industria manufacturera tiene una amplia imaginación en el futuro.

(el reportero del securities times, pan yurong, también contribuyó a este artículo)