νέα

γεννημένος για να είσαι «νέος»: 8 μήνες ακραίας μεταμόρφωσης ενός εργοστασίου αυτοκινήτων

2024-09-25

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

εταιρεία/φωτογραφία που παρέχεται από τον zhai chao/drawing

ο δημοσιογράφος των securities times, zhang yifan

53 δευτερόλεπτα είναι ο χρόνος παραγωγής του gac aian changsha factory (εφεξής «τσανγκσά εργοστάσιο») για να «διώξει» ένα νέο aion s. οκτώ μήνες ήταν η εξέλιξη αυτού του εργοστασίου από ένα παραδοσιακό εργοστάσιο οχημάτων καυσίμων σε ένα ολοκαίνουργιο αυτοματοποιημένο εργοστάσιο νέας ενέργειας. το ολοκαίνουργιο εργοστάσιο changsha, το οποίο ολοκλήρωσε το πρώτο του όχημα που βγήκε από τη γραμμή παραγωγής τον ιούλιο, οδηγεί το κύμα των νέων ενεργειακών οχημάτων και εργάζεται για την ετήσια παραγωγική του ικανότητα 200.000 οχημάτων και τον στόχο βιομηχανικής κλίμακας των 10 δισεκατομμυρίων γιουάν.

παράλληλα με την κατεύθυνση της αναβάθμισης διαδικασιών, της ψηφιακής ενδυνάμωσης και της πράσινης ανάπτυξης, το εργοστάσιο changsha έχει λάβει μέτρα για να φωτίσει την αναπτυξιακή πορεία του κλάδου και έχει γίνει ένα από τα κορυφαία αστέρια των μεταποιητικών επιχειρήσεων της χώρας μου.

που προέρχεται από το σκοτάδι

το ολοκαίνουργιο και ζωντανό εργοστάσιο changsha φαινόταν εντελώς διαφορετικό πριν από ένα χρόνο. τον οκτώβριο του 2023, αυτό το εργοστάσιο ανήκε ακόμη στην gac mitsubishi, μάρτυρας της παρακμής αυτής της εταιρείας αυτοκινήτων κοινής επιχείρησης που ανέστειλε προσωρινά την παραγωγή και βελτιστοποίησε τη δομή του προσωπικού της. οι τελευταίοι οικονομικοί δείκτες που άφησε η άλλοτε ένδοξη gac mitsubishi ήταν ετήσια έσοδα 4,13 δισεκατομμυρίων γιουάν και ετήσιες ζημίες 1,35 δισεκατομμυρίων γιουάν, γεγονός που την καθιστά σοβαρά αφερέγγυη.

η μεταρρύθμιση, ο μετασχηματισμός και η αναδιοργάνωση είναι αναπόφευκτες επιλογές για την gac mitsubishi. μια επιστολή προς τους υπαλλήλους που υπογράφηκε από κοινού από τον γενικό διευθυντή της gac mitsubishi kenichiro yamamoto και τον εκτελεστικό αναπληρωτή γενικό διευθυντή li quming ανέφερε: «καθώς η ιστορία προχωρά, η αυτοκινητοβιομηχανία υφίσταται μια ανατρεπτική αλλαγή, μετατρέποντας γρήγορα από οχήματα παραδοσιακών καυσίμων σε οχήματα νέας ενέργειας... …αντιμετωπίζοντας το μέλλον, πρέπει να λάβουμε αποφάσεις και να προωθήσουμε τη μεταρρύθμιση της εταιρείας».

η gac mitsubishi, η οποία χρειάζεται επειγόντως μετασχηματισμός, και η gac aian, η οποία έχει επειγόντως ανάγκη επέκτασης χωρητικότητας, το χτύπησαν. αφού οι αρχικοί μέτοχοι συνεργάστηκαν για να βοηθήσουν την gac mitsubishi στην αποπληρωμή μέρους των χρεών της, η gac aian απέκτησε τα διαθέσιμα στοιχεία εξοπλισμού της gac mitsubishi για 442 εκατομμύρια γιουάν και νοίκιασε τη γη και τα εργοστασιακά κτίρια του εργοστασίου changsha με μίσθωμα 130 εκατομμυρίων γιουάν ετησίως ξεκίνησε επίσημα τον νοέμβριο του περασμένου έτους. αυτός ο μεγάλος μετασχηματισμός πραγματοποιήθηκε με το σύνθημα «την πλήρη αξιοποίηση της παλιάς, μικρής επένδυσης, της κυλιόμενης ανάπτυξης για την επίτευξη ραγδαίων κερδών».

οκτώ μήνες αργότερα, το εργοστάσιο ολοκλήρωσε τον μετασχηματισμό του με το πρώτο gac aion s να βγαίνει από τη γραμμή συναρμολόγησης. "το ανακαινισμένο εργοστάσιο gac aian changsha καλύπτει μια έκταση 1.291 στρεμμάτων. οι περισσότεροι από 1.000 ειδικευμένοι βιομηχανικοί εργάτες στο εργοστάσιο προέρχονται από το αρχικό εργοστάσιο της gac mitsubishi. θα ξεκινήσουμε προσπάθειες με στόχο μια βιομηχανική κλίμακα 10 δισεκατομμυρίων γιουάν. " είπε στους δημοσιογράφους η gac aian ye jianhua, γενικός διευθυντής του an changsha branch.

κάθε 53 δευτερόλεπτα, ένα ολοκαίνουργιο μοντέλο gac aion s βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου changsha και παραδίδεται στους καταναλωτές. αυτή είναι η απόλυτη ταχύτητα που επιδιώκει η κατασκευή νέων ενεργειακών οχημάτων της χώρας μου και είναι η απάντηση των κατασκευαστών στην υψηλή ζήτηση για νέα ενεργειακά οχήματα στην αγορά.

το 2023, η gac aian, η οποία ιδρύθηκε πριν από έξι χρόνια και ξεκίνησε την παραγωγή της πριν από τέσσερα χρόνια, κέρδισε τον τίτλο της «γρηγορότερης μάρκας αυτοκινήτων στον κόσμο που έφτασε το ένα εκατομμύριο παραγωγή και πωλήσεις». σχεδόν το ήμισυ της παραγωγής και των πωλήσεων εκατομμυρίων δολαρίων θα ολοκληρωθεί το 2023. εκείνο το έτος, η gac aian ολοκλήρωσε τις πωλήσεις περισσότερων από 480.000 οχημάτων με ρυθμό αύξησης πωλήσεων 80%. η σειρά aion s, η οποία παράγεται κυρίως στο εργοστάσιο της τσανγκσά, πέτυχε πωλήσεις 221.000 μονάδων με σχεδόν διπλάσιο ρυθμό ανάπτυξης, καθιστώντας την τον εγχώριο πρωταθλητή σεντάν κατηγορίας α της κατηγορίας.

η εξαιρετική απόδοση πωλήσεων είναι τόσο υπερηφάνεια όσο και πίεση. το "lighthouse factory" της gac aian στο guangzhou λειτουργεί υπό υπερφόρτωση με ποσοστό χρησιμοποίησης χωρητικότητας 139% το 2023, διασφαλίζοντας την παραγωγή 500.000 οχημάτων/έτος με σχεδιασμένη παραγωγική ικανότητα 360.000 οχημάτων/έτος. μπαίνοντας στο 2024, ο αυξημένος στόχος πωλήσεων και το πλάνο λανσαρίσματος μοντέλων full και facelift καθιστούν την επέκταση της παραγωγής της gac aian επικείμενη.

ο ye jianhua είπε στους δημοσιογράφους ότι αφού το εργοστάσιο changsha φτάσει στην παραγωγική ικανότητα, θα αναλάβει βασικά τις εργασίες παραγωγής όλων των προϊόντων της σειράς aion s του ομίλου και ενδέχεται επίσης να παρουσιάσει πιο καθαρά μοντέλα ηλεκτρικής πλατφόρμας στο μέλλον. μόνο φτάνοντας σε έναν κύκλο παραγωγής τόσο υψηλής ταχύτητας 53 δευτερολέπτων μπορεί το εργοστάσιο της changsha να επιτύχει την τυπική ικανότητα παραγωγής των 200.000 οχημάτων ετησίως, αφήνοντας δυνατότητες περαιτέρω αύξησης της παραγωγικής ικανότητας για να καλύψει τις επιδόσεις πωλήσεων της σειράς aion s που έχει διπλασιαστεί το χρόνο ανά έτος τα τελευταία χρόνια.

αυτοματοποιημένη ηγεσία γραμμής παραγωγής

χρειάστηκαν 8 μήνες για να μετατραπεί από ένα παραδοσιακό εργοστάσιο οχημάτων καυσίμων σε ένα νέο εργοστάσιο οχημάτων ενέργειας. ο μετασχηματισμός πρέπει πρώτα να επικεντρωθεί στις διαφορετικές διαδικασίες παραγωγής των δύο τύπων προϊόντων. ο ye jianhua εισήγαγε ότι η κύρια διαφορά μεταξύ των οχημάτων νέας ενέργειας και των παραδοσιακών οχημάτων καυσίμου είναι η εισαγωγή ενός συστήματος τριών ηλεκτρικών, δηλαδή μπαταρίας, κινητήρα και ηλεκτρονικού ελέγχου, το οποίο αντικαθιστά τον κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και το σύστημα λαδιού.

ως εκ τούτου, υπήρξαν πολλές σημαντικές αλλαγές γύρω από τις ευφυείς και ηλεκτροκίνητες γραμμές παραγωγής: η αρχική γραμμή συναρμολόγησης κινητήρα αποσυναρμολογήθηκε και μετατράπηκε σε γραμμή συναρμολόγησης για βραχίονες συνδυασμού κινητήρων οι γραμμές συναρμολόγησης εμπρός και πίσω ανάρτησης του πλαισίου προστέθηκαν πρόσφατα. γραμμή συναρμολόγησης για την ολοκλήρωση της συναρμολόγησης των τριών ηλεκτρικών εξαρτημάτων του πλαισίου.

για την μπαταρία ισχύος, την «καρδιά» των νέων ενεργειακών οχημάτων, η gac aion λάνσαρε απευθείας την πιο προηγμένη αυτοματοποιημένη γραμμή παραγωγής για να διασφαλίσει τη συνέπεια του προϊόντος και την επακόλουθη επεκτασιμότητα. το νέο σύστημα έξυπνης συναρμολόγησης μπαταριών ισχύος μπορεί να πραγματοποιήσει ολοκληρωμένες λειτουργίες όπως αυτόματη on-line, αυτόματη φόρτωση, συναρμολόγηση εν κινήσει και αυτόματη σύσφιξη μέσω 3d οπτικής τοποθέτησης και συνεργασίας ρομπότ, έτσι ώστε οι ανώτερες και κάτω διεργασίες να μπορούν να ολοκληρωθούν σε ένα πάει.

η εισαγωγή νέων διαδικασιών είναι σημαντική, αλλά για τον ye jianhua, είναι πιο σημαντικό να εισάγει νέες έννοιες του «ακραίου» και του «ευέλικτου» στα παραδοσιακά εργοστάσια. σύμφωνα με τη νέα ιδέα, το νέο εργοστάσιο επανεξετάζει συνεχώς τη διαδρομή υλοποίησης του έργου, βελτιστοποιεί τη διάταξη της διαδικασίας και βελτιώνει το μοντέλο της εφοδιαστικής αλυσίδας. δημιουργία μιας βιομηχανικής γραμμής παραγωγής benchmark κάτω από το 4.0.

περπατώντας στο εργαστήριο συναρμολόγησης, η πιο διαισθητική αίσθηση του "ακραίου" είναι η "ακραία" χρήση του χώρου. κίτρινα και λευκά δοκάρια από χάλυβα και μεταλλικά χωρίσματα δημιουργούν έναν εντατικό και τακτοποιημένο χώρο συναρμολόγησης τριών ορόφων. και στις δύο πλευρές της κυματοειδούς γραμμής συναρμολόγησης, μια μεγάλη ποικιλία ρομποτικών βραχιόνων είναι οργανωμένη σε ομάδες, που συνεργάζονται μεταξύ τους για τη συναρμολόγηση βασικών εξαρτημάτων όπως μπροστινές μονάδες, παρμπρίζ, καθίσματα και ελαστικά στο αμάξωμα του αυτοκινήτου ένα προς ένα ανεξάρτητα και αυτομάτως.

η «απόλυτη» επιδίωξη του ποσοστού αυτοματισμού είναι ακόμη πιο εντυπωσιακή. στο 100% αυτοματοποιημένο εργαστήριο συγκόλλησης, μόνο πολυάσχολα ρομπότ μεταφοράς διέρχονται από τους διαδρόμους εντοπίζουν και παραλαμβάνουν αυτόματα υλικά και ακολουθούν τους κωδικούς qr στο έδαφος για να παραδώσουν τα πλαϊνά πάνελ στο σταθμό συγκόλλησης. το εξάρτημα του πλαϊνού πάνελ βάρους 200 λιβρών άρπαξε ένα ρομπότ και ανυψώθηκε στον αέρα σε ύψος 3 μέτρων, όπου συγκολλήθηκε από ένα ρομπότ συγκόλλησης. ο πιο συναρπαστικός «ομαδικός χορός» γίνεται στη φάση συναρμολόγησης του αμαξώματος του αυτοκινήτου. 16 ρομπότ συγκόλλησης χωρίζονται στον επάνω και κάτω όροφο, παρατάσσονται στο διάδρομο, περιστρέφονται και «χορεύουν» ταυτόχρονα στο μικρό αμάξωμα τα σημεία συγκόλλησης θα ολοκληρωθούν με ακρίβεια σε 53 δευτερόλεπτα.

παρατηρήστε προσεκτικά τον «χορό» των ρομπότ τα «χορευτικά τους βήματα» δεν είναι μηχανοποιημένες επαναλήψεις ξανά και ξανά, αλλά «έξυπνες» κινήσεις που βασίζονται στην αρχή της ακρίβειας.

στη διαδικασία εγκατάστασης του μπροστινού και του πίσω παρμπρίζ, η τεχνολογία οπτικής αναγνώρισης ai εισήχθη για να βοηθήσει το ρομπότ να επιτύχει ψηφιακή προσομοίωση πολλαπλών γωνιών, πλήρους διαδικασίας. με βάση μια σειρά δεδομένων, όπως δεδομένα αμαξώματος αυτοκινήτου, δυναμική παρακολούθηση τύπων κόλλας και έξυπνη τοποθέτηση, το ρομπότ μπορεί να ολοκληρώσει την αυτόματη σύλληψη των παρμπρίζ, την τοποθέτηση υψηλής ακρίβειας και την ανίχνευση και κρίση 3d+ai των τύπων κόλλας. χωρίς την ανάγκη πρακτικής λειτουργίας καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, επιτεύχθηκε ποσοστό επιτυχίας 100%, το οποίο όχι μόνο απέφυγε τους κινδύνους για την υγεία στην εργασία, αλλά και συντόμωσε τον χρόνο αποσφαλμάτωσης κατά 35%.

η πιο διαισθητική «έξυπνη» είναι ότι η ευέλικτη γραμμή παραγωγής μπορεί να προσαρμοστεί στις μεμονωμένες ανάγκες των χρηστών περισσότεροι από 16.800 προσαρμοσμένοι προαιρετικοί συνδυασμοί καλύπτονται από αυτήν τη γραμμή παραγωγής. "σύμφωνα με τις απαιτήσεις της ευέλικτης παραγωγής, πρέπει να προσαρμοστούμε στις απαιτήσεις παραγωγής που προκύπτουν από κάθε διαμόρφωση κατά τη μετατροπή της γραμμής παραγωγής. το σώμα και ο εξοπλισμός της γραμμής παραγωγής πρέπει να υποβληθούν σε πολλαπλούς γύρους εντοπισμού σφαλμάτων και επαλήθευσης κατά τη διάρκεια του μετασχηματισμού για να διασφαλιστεί η δυνατότητα εφαρμογής του πλήρης ευελιξία, επιτυγχάνοντας έτσι ευέλικτη, έξυπνη και προσαρμόσιμη κατασκευή υψηλού επιπέδου», δήλωσε ο ye jianhua.

ψηφιακή, εξοικονόμηση ενέργειας και περαιτέρω εξέλιξη

με την εξάλειψη του παλιού εξοπλισμού υψηλής κατανάλωσης ενέργειας, την εισαγωγή νέου εξαιρετικά αυτοματοποιημένου εξοπλισμού και την ολοκλήρωση της αναβάθμισης από την αρχική γραμμή παραγωγής οχημάτων καυσίμων στη νέα γραμμή παραγωγής ενεργειακών οχημάτων, οι ενέργειες του εργοστασίου changsha συνάδουν με το κύμα εξοπλισμού μεγάλης κλίμακας ενημερώσεις που προωθούνται από το κράτος. είναι κατανοητό ότι το aian changsha renovation project υποβάλλει επίσης αίτηση για πολλά βραβεία πολιτικής και επιδοτήσεις από την κεντρική και τοπική κυβέρνηση.

το «σχέδιο δράσης για την προώθηση ενημερώσεων εξοπλισμού μεγάλης κλίμακας και την εμπορία καταναλωτικών αγαθών» που εκδόθηκε από το συμβούλιο της επικρατείας τον μάρτιο πρότεινε ότι πρέπει να επικεντρωθούμε στην προώθηση της νέας εκβιομηχάνισης και να προωθήσουμε δυναμικά την παραγωγή με εξοικονόμηση ενέργειας και μείωση του άνθρακα, εξαιρετικά χαμηλές εκπομπές , η ασφαλής παραγωγή, ο ψηφιακός μετασχηματισμός και η έξυπνη αναβάθμιση ως σημαντικές κατευθύνσεις για την ανανέωση και τον τεχνολογικό μετασχηματισμό του εξοπλισμού, του εξοπλισμού που καταναλώνει ενέργεια, του εξοπλισμού παραγωγής ενέργειας, μεταφοράς και διανομής, χρησιμοποιήστε εργαλεία πολιτικής αναδανεισμού για την καθοδήγηση των χρηματοπιστωτικών ιδρυμάτων για την ενίσχυση της υποστήριξης. ανανέωση εξοπλισμού και τεχνολογικός μετασχηματισμός.

σύμφωνα με το κάλεσμα της κεντρικής κυβέρνησης, διάφορες περιφέρειες σε όλη τη χώρα έχουν εφαρμόσει σχέδια και έχουν εισαγάγει πολιτικές υποστήριξης με βάση τις τοπικές συνθήκες. όπως και το εργοστάσιο changsha, η ζήτηση για αναβαθμίσεις εξοπλισμού συνεχίζεται. σε όλη την επαρχία χουνάν, 473 έργα έχουν συμπεριληφθεί στην πρώτη παρτίδα ειδικών αναδάνειων του υπουργείου βιομηχανίας και πληροφορικής για μεγάλης κλίμακας ανανέωση εξοπλισμού και τεχνολογικό μετασχηματισμό, και 89 έργα έχουν εξασφαλίσει υποστήριξη από το εθνικό χρέος, παρέχοντας ισχυρή υποστήριξη για την υλοποίηση έργων .

η υλοποίηση της προηγμένης παραγωγικής ικανότητας δεν είναι κάτι που μπορεί να επιτευχθεί μια για πάντα.

η προσαρμογή στην τρέχουσα ανταγωνιστική κατάσταση της «involution» στην αγορά αυτοκινήτου είναι η πρώτη δοκιμασία που πρέπει να αντιμετωπίσει το νέο εργοστάσιο. το συνολικό μέγεθος της αγοράς νέων ενεργειακών οχημάτων εξακολουθεί να αυξάνεται με ταχείς ρυθμούς το πρώτο εξάμηνο του έτους, ο αριθμός των νέων ενεργειακών οχημάτων στη χώρα μου έφτασε τα 4,397 εκατομμύρια, σημειώνοντας νέο υψηλό ρεκόρ. ωστόσο, καθώς οι νέες επιδοτήσεις ενέργειας μειώνονται σταδιακά, η αυτοκινητοβιομηχανία βιώνει έναν πόλεμο τιμών και τα κέρδη των αυτοκινητοβιομηχανιών συμπιέζονται.

επί του παρόντος, το εργοστάσιο changsha έχει λάβει μια σειρά μέτρων για τον έλεγχο του κόστους παραγωγής. το τμήμα παραγωγής διεργασιών βελτιώνει την αποδοτικότητα της παραγωγής και μειώνει το κόστος παραγωγής μέσω της εκλεπτυσμένης διαχείρισης που καλύπτει όλες τις πτυχές της παραγωγής στον σύνδεσμο απορριμμάτων, λάβετε μέτρα για τη μείωση των απορριμμάτων και τη μείωση του κόστους.

μέσω ψηφιακών μέσων, το εργοστάσιο της τσανγκσά έχει συνδέσει τα μέτρα μείωσης του κόστους των διαφόρων τμημάτων μαζί για να σχηματίσουν ένα ψηφιακά οδηγούμενο μοντέλο παραγωγής. «με γνώμονα την ψηφιοποίηση, το σύστημα παραγωγής θα λάβει έξυπνα ολοκληρωμένες αποφάσεις για να διαμορφώσει τα σχέδια παραγωγής των δικών μας και των ανοδικών προμηθευτών με βάση την απόδοση των πωλήσεων κατάντη, καθώς και τα επίπεδα αποθέματος ανταλλακτικών και οχημάτων, «αυτή η ψηφιακή παραγωγή το σχέδιο». δεν θα περιλαμβάνει μόνο τον όγκο παραγγελιών και το χρονοδιάγραμμα παραγωγής, αλλά και τη βέλτιστη διαδρομή διανομής logistics για ανταλλακτικά και πλήρη οχήματα».

η ψηφιοποίηση βοηθά επίσης στην εφαρμογή πράσινων και εξοικονόμησης ενέργειας σε κάθε πτυχή της παραγωγής. με βάση τις τάσεις στη χρήση διαφόρων πηγών ενέργειας όπως το νερό, η ηλεκτρική ενέργεια και το φυσικό αέριο σε διάφορους παραγωγικούς κρίκους, ο ευφυής εργοστασιακός εγκέφαλος αναζητά διαρκώς μη φυσιολογικά σημεία όπου μπορεί να προκύψουν σπατάλη ενέργειας ή μη φυσιολογικές διακυμάνσεις, ωθώντας τους μηχανικούς να λάβουν έγκαιρα μέτρα για την εφαρμογή ενεργειακές βελτιώσεις και μείωση της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας.

"το βασικό μέσο για τη μείωση του κόστους είναι η μείωση του κόστους μέσω της τεχνολογίας. κατά τη διάρκεια της περιόδου μετασχηματισμού, υιοθετήσαμε πολλές προηγμένες τεχνολογίες για να βελτιώσουμε το επίπεδο αυτοματοποίησης και ψηφιοποίησης, ο ye jianhua επισήμανε ότι σε ένα περιβάλλον εσωτερικής συνέλιξης, μόνο εκείνες με ισχυρή". κερδοφορία και μελλοντικές τεχνολογίες οι εταιρείες που έχουν αποθέματα, καταβάλλουν κάθε προσπάθεια για να χτίσουν ένα οικοσύστημα και σχηματίζουν μια συμπαγή τάφρο έχουν περισσότερες πιθανότητες να κερδίσουν.

"η ταχέως αναπτυσσόμενη νέα ενεργειακή βιομηχανία έχει αποδείξει την επαναστατική δύναμη των νέων τεχνολογιών. η κατασκευαστική μας πλευρά θα οδηγήσει επίσης σε μια νέα τεχνολογική επανάσταση στο μέλλον." η μεταποιητική βιομηχανία, οι έξυπνες αναβαθμίσεις σε συνδυασμό με την τεχνητή νοημοσύνη είναι η γενική τάση, η επιθεώρηση της τεχνητής νοημοσύνης και άλλα σενάρια εφαρμογών είναι πλούσια και ποικίλα.

(ο ρεπόρτερ των securities times pan yurong συνέβαλε επίσης σε αυτό το άρθρο)

αναφορά/σχόλια