crrc lanza dos nuevos trenes "verdes inteligentes" en el mundo
2024-09-25
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servicio de noticias de china, berlín, 24 de septiembre (reportero ma xiuxiu) durante la exposición internacional de tecnología de tránsito ferroviario 2024 en berlín, alemania, crrc lanzó oficialmente al mundo los trenes interurbanos inteligentes de nueva energía y los tranvías ferroviarios inteligentes (art) 2.0 cinova h₂ al mundo el día 24. el nuevo producto es un coche real.
la imagen muestra el tren interurbano inteligente de nueva energía cinova h₂ lanzado oficialmente al mundo por crrc el 24 de septiembre. foto cortesía de crrc
cinova h₂ es el último equipo de transporte de pasajeros ecológico y sin emisiones de carbono de crrc. su velocidad operativa, capacidad de transporte de pasajeros, autonomía de crucero y otros indicadores técnicos han alcanzado el nivel avanzado del mundo.
el experto técnico del crrc, liang caiguo, dijo que el tren utiliza hidrógeno como fuente de energía y utiliza la reacción química del hidrógeno y la oxidación para generar energía eléctrica para conducir. el producto de la reacción es solo agua y todo el viaje tiene cero emisiones de carbono. además, el agua descargada por la reacción de la pila de combustible de hidrógeno se recicla después de la purificación; el calor residual del enfriamiento de la pila de combustible de hidrógeno se recicla para aire acondicionado y calefacción en invierno.
cinova h₂ tiene una velocidad máxima de funcionamiento de 200 kilómetros por hora, una carga completa de más de 1.000 personas en 4 grupos y una autonomía de funcionamiento continuo de 1.200 kilómetros a 160 km/h, lo que equivale a utilizar menos de 0,3 gramos de hidrógeno por hora. persona por kilómetro.
el tren tiene una "inteligencia" ultraalta y se basa en el sistema inteligente de operación y mantenimiento crrc smartcare para lograr la conexión de datos entre el tren y tierra, proporcionando a los usuarios servicios integrados de operación y mantenimiento inteligentes durante todo el ciclo de vida. el sistema de hidrógeno del tren ha sido sometido a una rigurosa verificación de seguridad en todos los escenarios y condiciones de trabajo, y está equipado con múltiples sistemas de protección de seguridad, como detección inteligente y protección de aislamiento, para garantizar la seguridad. el vehículo tiene una amplia gama de escenarios de aplicación y puede utilizarse en ferrocarriles no electrificados de todo el mundo para reemplazar los vehículos tradicionales de combustión interna.
la imagen muestra el vehículo real del nuevo producto smart rail tram (art) 2.0 de crrc lanzado oficialmente al mundo el 24 de septiembre. foto cortesía de crrc
el tren inteligente es un nuevo tipo de transporte ferroviario ecológico con un volumen de tráfico medio y bajo. combina las ventajas de los tranvías y los vehículos de transporte por carretera y es muy adecuado para las necesidades del transporte público urbano. gracias al uso de ruedas de goma y vías virtuales, no es necesario construir rieles ni redes de suministro de energía, y los costos de construcción y mantenimiento de los rieles inteligentes se reducen considerablemente.
"puede admitir múltiples métodos de suministro de energía, como baterías de litio de carga rápida, supercondensadores, energía de hidrógeno y suministro de energía catenaria para satisfacer las necesidades de diferentes escenarios", dijo el dr. xiao lei, ingeniero de crrc, que el tren inteligente de energía de hidrógeno tiene un potencial. resistencia máxima de 500 kilómetros. su capacidad de carga rápida es excelente y 5 minutos de recarga pueden aumentar la duración de la batería en 20 kilómetros.
smart rail 2.0 es muy inteligente y seguro y puede lograr una conducción totalmente autónoma. el nivel de seguridad funcional de su sistema central es de hasta sil4, lo que permite a los pasajeros viajar con mayor tranquilidad.
según datos del crrc, china ha abierto 9 líneas ferroviarias inteligentes, que han recorrido de forma segura más de 15 millones de kilómetros, han transportado a más de 35 millones de pasajeros y han ahorrado más de 24.500 toneladas de energía y carbono. actualmente, los emiratos árabes unidos y malasia también lo han introducido.
"esperamos brindar al mundo soluciones diversificadas de sistemas de tránsito ferroviario a través de la innovación tecnológica continua y permitir que el mundo comparta la 'solución crrc'", dijo el gerente general (presidente) de crrc, ma yunshuang, en una entrevista. (encima)
