crrcが世界で2つの新しい「グリーンスマート」列車を運行開始
2024-09-25
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中国新聞社、ベルリン、9月24日（馬秀秀記者）ドイツ・ベルリンで開催された2024年国際鉄道交通技術展示会で、crrcは24日、cinova h₂新エネルギースマート都市間電車とスマートレールトラム（art）2.0を世界に向けて正式に発表した。 . 新製品は実車です。
写真は、crrcが9月24日に世界に正式にリリースした新エネルギースマート都市間電車cinova h₂の実際の製品です。写真提供：crrc
cinova h₂ は、crrc の最新のグリーンかつゼロカーボン旅客輸送機器であり、その動作速度、乗客輸送能力、航続距離、その他の技術指標は世界先進レベルに達しています。
crrcの技術専門家梁才国氏は、この列車は動力源として水素を使用し、水素と酸化の化学反応を利用して電気エネルギーを生成して走行し、その反応生成物は水のみであり、全行程で二酸化炭素の排出はゼロであると述べた。また、水素燃料電池の反応により排出される水は浄化後に再利用され、水素燃料電池の冷却からの廃熱は冬期の冷暖房に再利用されます。
cinova h₂ の最高動作速度は時速 200 キロメートル、4 つのグループで 1,000 人以上がフル積載でき、時速 160 キロでの連続動作距離は 1,200 キロメートルです。これは、1 回あたり 0.3 グラム未満の水素を使用することに相当します。 1キロあたりの人。
この列車は超高度な「インテリジェンス」を備えており、crrc smartcare インテリジェント運用および保守システムを利用して列車と地上間のデータ接続を実現し、ライフサイクル全体を通じて統合されたインテリジェントな運用および保守サービスをユーザーに提供します。列車用水素システムは、あらゆるシナリオと作業条件において厳格な安全性検証が行われており、安全性を確保するためにインテリジェントな検出や隔離保護などの複数の安全保護システムが装備されています。この車両には幅広い応用シナリオがあり、世界中の非電化鉄道で従来の内燃機関車両の代替として使用できます。
写真は、9月24日に正式に世界にリリースされたcrrcの新製品smart rail tram (art) 2.0の実車両です。写真提供：crrc
スマートレールは、交通量が中程度から少ない新しいタイプのグリーン鉄道交通であり、路面電車と道路交通車両の利点を組み合わせており、都市の公共交通のニーズに非常に適しています。ゴム車輪と仮想軌道の使用により、レールや電力供給網を構築する必要がなくなり、スマートレールの建設コストとメンテナンスコストが大幅に削減されます。
crrc エンジニアのシャオ・レイ博士は、「急速充電リチウム電池、スーパーキャパシタ、水素エネルギー、架線電源などの複数のエネルギー供給方法をサポートし、さまざまなシナリオのニーズを満たすことができます。」と述べました。最大500キロメートルの耐久性。急速充電能力が優れており、5 分間の充電でバッテリー寿命を 20 キロメートル延ばすことができます。
smart rail 2.0は高度なインテリジェント性と安全性を備え、コアシステムの機能安全レベルはsil4まで実現でき、乗客はより安心して乗車できます。
crrc のデータによると、中国は 9 本のスマート鉄道路線を開設し、1,500 万キロ以上安全に運行され、3,500 万人以上の乗客を運び、24,500 トン以上のエネルギーと二酸化炭素を節約しました。現在、アラブ首長国連邦やマレーシアでも導入されています。
「私たちは継続的な技術革新を通じて多様な鉄道輸送システムソリューションを世界に提供し、『crrcソリューション』を世界に共有したいと考えています。」とcrrc総経理（総裁）の馬雲爽氏はインタビューで語った。 （以上）
