crrc запускает в мире два новых «зеленых умных» поезда
2024-09-25
한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina
служба новостей китая, берлин, 24 сентября (репортер ма сюсю) во время международной выставки технологий железнодорожного транспорта 2024 года в берлине, германия, crrc официально представила миру новые энергетические интеллектуальные междугородние поезда и интеллектуальные железнодорожные трамваи (art) 2.0 cinova h₂. .новинка – это настоящий автомобиль.
на снимке изображен настоящий продукт cinova h₂ для новых энергетических интеллектуальных междугородних поездов, официально представленный crrc миру 24 сентября. фото предоставлено crrc
cinova h₂ — это новейшее экологически чистое пассажирское транспортное оборудование crrc с нулевым выбросом углерода. его рабочая скорость, пассажировместимость, запас хода и другие технические показатели достигли передового мирового уровня.
технический эксперт crrc лян цайго рассказал, что поезд использует водород в качестве источника энергии и использует химическую реакцию водорода и окисления для выработки электрической энергии для движения. продуктом реакции является только вода, и на всем протяжении пути выбросы углекислого газа нулевые. кроме того, вода, сбрасываемая в результате реакции водородного топливного элемента, после очистки повторно используется; отходящее тепло от охлаждения водородного топливного элемента повторно используется для кондиционирования воздуха и отопления в зимний период.
cinova h₂ имеет максимальную рабочую скорость 200 километров в час, полную загрузку более 1000 человек в 4 группах и запас хода в непрерывном режиме 1200 километров при скорости 160 км/ч, что эквивалентно использованию менее 0,3 грамма водорода на единицу массы. человек на километр.
поезд обладает сверхвысоким «интеллектом» и использует интеллектуальную систему эксплуатации и технического обслуживания crrc smartcare для обеспечения связи между поездом и землей, предоставляя пользователям интегрированные интеллектуальные услуги по эксплуатации и техническому обслуживанию на протяжении всего жизненного цикла. водородная система поезда прошла строгую проверку безопасности во всех сценариях и условиях работы и оснащена множеством систем защиты, таких как интеллектуальное обнаружение и изоляционная защита для обеспечения безопасности. транспортное средство имеет широкий спектр сценариев применения и может использоваться на неэлектрифицированных железных дорогах по всему миру в качестве замены традиционных транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания.
на снимке изображен реальный автомобиль нового продукта smart rail tram (art) 2.0 от crrc, официально представленного миру 24 сентября. фото предоставлено crrc
«умная железная дорога» — это новый вид «зеленого» железнодорожного транспорта со средней и низкой интенсивностью движения. он сочетает в себе преимущества трамвая и автомобильного транспорта и отлично подходит для нужд городского общественного транспорта. благодаря использованию резиновых колес и виртуальных путей нет необходимости строить рельсы и сети электроснабжения, а затраты на строительство и обслуживание умных рельсов значительно сокращаются.
«он может поддерживать несколько методов энергоснабжения, таких как литиевые батареи с быстрой зарядкой, суперконденсаторы, водородная энергия и контактная сеть, чтобы удовлетворить потребности различных сценариев». максимальная выносливость 500 километров. его способность быстрой зарядки превосходна, а 5 минут подзарядки могут увеличить срок службы батареи на 20 километров.
smart rail 2.0 является высокоинтеллектуальным и безопасным устройством, обеспечивающим полностью автономное вождение. уровень функциональной безопасности его базовой системы достигает sil4, что позволяет пассажирам ездить с большим спокойствием.
по данным crrc, китай открыл 9 «умных» железнодорожных линий, которые безопасно эксплуатируются на протяжении более 15 миллионов километров, перевозят более 35 миллионов пассажиров и экономят более 24 500 тонн энергии и углерода. в настоящее время его также ввели объединенные арабские эмираты и малайзия.
«мы надеемся предоставить миру диверсифицированные решения для систем железнодорожного транспорта посредством постоянных технологических инноваций и позволить миру поделиться «решением crrc»», — заявил в интервью генеральный директор (президент) crrc ма юншуан. (над)
