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siguiendo los mercados extranjeros, el grupo volkswagen podría lanzar un plan de despidos en el mercado chino.

bloomberg informó hace unos días que el grupo volkswagen despedirá empleados en china por etapas. personas familiarizadas con el asunto revelaron que esta vez se espera que cientos de empleados locales sean despedidos a nivel de grupo, y la marca de alta gama audi también lo hará. iniciar planes de despido.

en este sentido, volkswagen china dijo al reportero del "daily economic news": "el grupo volkswagen (china), como todos los demás departamentos, participa activamente y apoya los planes de desempeño global. las medidas específicas incluyen ajustar la estructura organizacional y mejorar los procesos de trabajo. el nivel de digitalización, fortaleciendo la colaboración entre marcas y departamentos en china, y fortaleciendo la localización de proyectos”.

el grupo volkswagen (china) afirmó que el grupo volkswagen (china) continúa mejorando la eficiencia de varios departamentos y proyectos y optimizando costos. las medidas pertinentes también implican costos laborales directos y costos laborales indirectos, incluidos gastos administrativos, gastos de viaje y costos de capacitación.

el periodista también preguntó si existen acuerdos específicos para el actual plan de desempeño regional en china, pero el grupo volkswagen afirmó que por el momento solo se proporciona la información anterior.

se informa que cuando se publicaron los resultados del año completo de 2023, el grupo volkswagen declaró que estaba implementando el plan de desempeño más grande en la historia del grupo, esforzándose por lograr un efecto financiero sostenible de más de 10 mil millones de euros en todo el grupo para el final. de 2024 para resistir la inflación y el impacto de factores como el aumento de los costos. el plan de desempeño está disponible para todas las marcas del grupo.

el periodista verificó los datos públicos y descubrió que en el proceso de promoción de la transformación eléctrica, el grupo volkswagen se enfrenta a la presión de muchas partes de productos y ventas.

en el primer semestre de 2024, los ingresos del grupo volkswagen fueron de 158.800 millones de euros, un aumento interanual del 1,6%, pero el beneficio operativo fue de aproximadamente 10.100 millones de euros, una disminución interanual del 11,4%. las ventas globales del grupo volkswagen en el primer semestre del año fueron de aproximadamente 4,35 millones de vehículos, ligeramente inferiores a los 4,37 millones de vehículos del mismo período del año pasado.

en la actualidad, aunque las ventas de los modelos de la serie id del grupo volkswagen han aumentado, todavía existe una brecha en comparación con las nuevas empresas de automóviles nacionales. según datos publicados anteriormente por el grupo volkswagen, sus ventas en el mercado chino en el primer semestre del año fueron de 1.345 millones de vehículos, un descenso interanual del 7,4%.

en el mercado global, a principios de septiembre, el grupo volkswagen anunció una serie de ajustes en la región alemana. el grupo volkswagen está considerando cerrar una planta de fabricación de automóviles y una planta de repuestos en alemania en su intento por reducir aún más los costos. luego, el 11 de septiembre, el grupo volkswagen declaró que pondría fin al acuerdo de garantía de empleo de treinta años previamente acordado.

desde septiembre, el grupo volkswagen ha acelerado el ajuste de sus modelos de producción, y se ha informado que ha suspendido la producción del id.4 en estados unidos y ha detenido la producción de los modelos polo en españa.

yan jinghui, miembro del comité de expertos de la asociación de concesionarios de automóviles de china, dijo en una entrevista con periodistas que los ingresos, el margen de beneficio bruto y los beneficios corporativos generales fueron inferiores a lo esperado, lo que llevó a las empresas automotrices a considerar optimizar su estructura de costos. los métodos comúnmente utilizados en el pasado, como los despidos (es decir, reducir el personal y aumentar la eficiencia), se mencionaron nuevamente en respuesta a la presión del mercado.

sin embargo, yan jinghui también dijo a los periodistas que, en general, el actual grupo volkswagen puede considerarse como un ajuste gradual en el proceso de transformación del nuevo mercado de energía, como segmento que aún está en desarrollo, todavía se encuentra en el período de inversión, y la mayoría de las nuevas energías. los fabricantes aún no han alcanzado la rentabilidad.

un profesional de la industria automotriz también analizó a los periodistas que los fundamentos actuales del grupo volkswagen todavía están bien establecidos y que aún vale la pena esperar sus vehículos eléctricos e híbridos en 2024 y 2025.

anteriormente, los periodistas se enteraron de que el grupo volkswagen tiene la intención de controlar la escala de inversión dentro de los 170 mil millones de euros en el plan quinquenal de 2025 a 2029. los fondos se invertirán principalmente en nuevos productos, mercados regionales, negocios de baterías y plataformas de modelos puramente eléctricos. así como vehículos de combustible avanzado que siguen siendo hibridados.

según el plan, el grupo volkswagen proporcionará al menos 30 modelos puramente eléctricos en el mercado chino para 2030, y para 2027 proporcionará 30 modelos híbridos y de combustible de producción local (en china);

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