nouvelles

suite aux marchés étrangers, le groupe volkswagen pourrait lancer un plan de licenciement sur le marché chinois.

bloomberg a rapporté il y a quelques jours que le groupe volkswagen licencierait progressivement des employés en chine. des personnes proches du dossier ont révélé que des centaines d'employés locaux devraient être licenciés au niveau du groupe cette fois-ci, ainsi que la marque haut de gamme audi. lancer des plans de licenciement.

à cet égard, volkswagen chine a déclaré au journaliste du « daily economic news » : « le groupe volkswagen (chine), comme tous les autres départements, participe activement et soutient les plans de performance mondiaux. les mesures spécifiques comprennent l'ajustement de la structure organisationnelle et l'amélioration des processus de travail. de la digitalisation, renforçant la collaboration entre les marques et les départements en chine, et renforçant la localisation des projets.

le groupe volkswagen (chine) a déclaré que le groupe volkswagen (chine) continue d'améliorer l'efficacité de divers départements et projets et d'optimiser les coûts. les mesures pertinentes impliquent également des coûts de main-d'œuvre directs et des coûts de main-d'œuvre indirects, notamment les frais administratifs, les frais de déplacement et les frais de formation.

le journaliste a également demandé s'il existait des dispositions spécifiques pour le plan de performance régional actuel en chine, mais le groupe volkswagen a déclaré que seules les informations ci-dessus étaient fournies pour le moment.

il est rapporté que lors de la publication des résultats annuels 2023, le groupe volkswagen a déclaré qu'il mettait en œuvre le plus grand plan de performance de l'histoire du groupe, s'efforçant d'obtenir un effet financier durable de plus de 10 milliards d'euros dans l'ensemble du groupe d'ici fin 2024 pour résister à l’inflation et à l’impact de facteurs tels que la hausse des coûts. le plan de performance est accessible à toutes les marques du groupe.

les journalistes ont examiné les données publiques et ont constaté que dans le processus de promotion de la transformation de l'électrification, le groupe volkswagen est confronté à la pression de nombreuses parties en matière de produits et de ventes.

au premier semestre 2024, le chiffre d'affaires du groupe volkswagen s'élevait à 158,8 milliards d'euros, en hausse de 1,6 % sur un an, mais le bénéfice d'exploitation était d'environ 10,1 milliards d'euros, en baisse de 11,4 % sur un an. les ventes mondiales du groupe volkswagen au premier semestre se sont élevées à environ 4,35 millions de véhicules, légèrement inférieures aux 4,37 millions de véhicules de la même période de l'année dernière.

à l'heure actuelle, bien que les ventes des modèles de la série id du groupe volkswagen aient augmenté, il existe encore un écart par rapport aux constructeurs automobiles nationaux neufs. selon les données précédemment publiées par le groupe volkswagen, ses ventes sur le marché chinois au premier semestre s'élevaient à 1,345 million de véhicules, soit une baisse de 7,4 % sur un an.

sur le marché mondial, début septembre, le groupe volkswagen a annoncé une série d'ajustements dans la région allemande. le groupe volkswagen envisage de fermer une usine de fabrication automobile et une usine de pièces détachées en allemagne dans le but de réduire davantage ses coûts. puis, le 11 septembre, le groupe volkswagen a annoncé qu'il mettrait fin à l'accord de garantie d'emploi de trente ans précédemment convenu.

depuis septembre, le groupe volkswagen a accéléré l'ajustement de ses modèles de production et il a été rapporté qu'il avait suspendu la production de l'id.4 aux états-unis et arrêté la production des modèles polo en espagne.

yan jinghui, membre du comité d'experts de l'association chinoise des concessionnaires automobiles, a déclaré dans une interview avec des journalistes que les revenus, la marge bénéficiaire brute et les bénéfices globaux des entreprises étaient inférieurs aux prévisions, ce qui a incité les constructeurs automobiles à envisager d'optimiser leur structure de coûts. les méthodes couramment utilisées dans le passé, telles que les licenciements (c'est-à-dire la réduction du personnel et l'augmentation de l'efficacité) ) ont été à nouveau mentionnées en réponse à la pression du marché.

cependant, yan jinghui a également déclaré aux journalistes que, dans l'ensemble, le groupe volkswagen actuel peut être considéré comme un ajustement progressif dans le processus de transformation. le marché des nouvelles énergies, en tant que segment encore en développement, est encore en période d'investissement et la plupart des nouvelles énergies. les constructeurs n'ont pas encore atteint la rentabilité.

un professionnel de l'industrie automobile a également analysé aux journalistes que les fondamentaux actuels du groupe volkswagen sont toujours bien établis et que ses itinéraires de véhicules électriques et hybrides ont été tracés. ses produits en 2024 et 2025 méritent toujours d'être attendus.

auparavant, les journalistes avaient appris que le groupe volkswagen avait l'intention de contrôler l'ampleur des investissements à moins de 170 milliards d'euros dans le plan quinquennal de 2025 à 2029. les fonds seront principalement investis dans de nouveaux produits, les marchés régionaux, le secteur des batteries et des plates-formes de modèles purement électriques. ainsi que des véhicules à carburant avancé qui continuent d’être hybridés.

selon le plan, le groupe volkswagen fournira au moins 30 modèles purement électriques sur le marché chinois d'ici 2030 ; d'ici 2027, il fournira 30 modèles à carburant et hybrides produits localement (en chine).

l'actualité économique quotidienne