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dopo i mercati esteri, il gruppo volkswagen potrebbe lanciare un piano di licenziamento nel mercato cinese.

bloomberg ha riferito pochi giorni fa che il gruppo volkswagen licenzierà i dipendenti in cina in più fasi. persone a conoscenza della questione hanno rivelato che questa volta si prevede che centinaia di dipendenti locali saranno licenziati a livello di gruppo, e anche il marchio di fascia alta audi. avviare piani di licenziamento.

a questo proposito, volkswagen china ha dichiarato al giornalista del "daily economic news": "il gruppo volkswagen (cina), come tutti gli altri dipartimenti, partecipa attivamente e sostiene i piani di prestazione globale. misure specifiche includono l'adeguamento della struttura organizzativa e il miglioramento dei processi di lavoro. il livello della digitalizzazione, rafforzando la collaborazione tra marchi e dipartimenti in cina e rafforzando la localizzazione dei progetti”.

il gruppo volkswagen (cina) ha dichiarato che il gruppo volkswagen (cina) continua a migliorare l'efficienza di vari dipartimenti e progetti e a ottimizzare i costi. le misure pertinenti riguardano anche i costi diretti del lavoro e i costi indiretti del lavoro, comprese le spese amministrative, le spese di viaggio e i costi di formazione.

il giornalista ha inoltre chiesto se ci siano accordi specifici per l'attuale piano di performance regionale in cina, ma il gruppo volkswagen ha affermato che per il momento vengono fornite solo le informazioni di cui sopra.

è stato riferito che quando sono stati pubblicati i risultati dell’intero anno 2023, il gruppo volkswagen ha dichiarato che stava implementando il più grande piano di performance nella storia del gruppo, cercando di ottenere entro la fine un effetto finanziario sostenibile di oltre 10 miliardi di euro in tutto il gruppo. del 2024 per resistere all’inflazione e all’impatto di fattori come l’aumento dei costi. il piano di performance è disponibile per tutti i marchi del gruppo.

il giornalista ha controllato i dati pubblici e ha scoperto che nel processo di promozione della trasformazione elettrica, il gruppo volkswagen si trova ad affrontare pressioni da parte di molti soggetti sui prodotti e sulle vendite.

nella prima metà del 2024, i ricavi del gruppo volkswagen sono stati di 158,8 miliardi di euro, con un aumento dell’1,6% su base annua, ma l’utile operativo è stato di circa 10,1 miliardi di euro, con un calo dell’11,4% su base annua. le vendite globali del gruppo volkswagen nella prima metà dell'anno sono state di circa 4,35 milioni di veicoli, leggermente inferiori ai 4,37 milioni di veicoli dello stesso periodo dell'anno scorso.

attualmente, anche se le vendite dei modelli della serie id del gruppo volkswagen sono aumentate, esiste ancora un divario rispetto alle nuove case automobilistiche nazionali. secondo i dati precedentemente diffusi dal gruppo volkswagen, le sue vendite sul mercato cinese nella prima metà dell'anno sono state di 1.345 milioni di veicoli, con un calo del 7,4% su base annua.

nel mercato globale, all'inizio di settembre, il gruppo volkswagen ha annunciato una serie di adeguamenti nella regione tedesca. il gruppo volkswagen sta valutando la possibilità di chiudere uno stabilimento di produzione automobilistica e uno stabilimento di componenti in germania nel tentativo di ridurre ulteriormente i costi. poi, l'11 settembre, il gruppo volkswagen ha dichiarato che avrebbe posto fine all'accordo trentennale di garanzia dell'occupazione precedentemente concordato.

da settembre, il gruppo volkswagen ha accelerato l'adeguamento dei suoi modelli di produzione, ed è stato riferito che ha sospeso la produzione della id.4 negli stati uniti e ha interrotto la produzione dei modelli polo in spagna.

yan jinghui, membro del comitato di esperti della china automobile dealers association, ha dichiarato in un'intervista ai giornalisti che i ricavi, il margine di profitto lordo e i profitti aziendali complessivi sono stati inferiori alle aspettative, spingendo le case automobilistiche a considerare l'ottimizzazione della loro struttura dei costi. metodi comunemente utilizzati in passato come la cassa integrazione (ovvero riduzione del personale e aumento dell'efficienza) è stata menzionata nuovamente in risposta alle pressioni del mercato.

tuttavia, yan jinghui ha anche detto ai giornalisti che, nel complesso, l'attuale gruppo volkswagen può essere considerato come un aggiustamento graduale nel processo di trasformazione. il mercato della nuova energia, essendo un segmento ancora in via di sviluppo, è ancora nel periodo degli investimenti e la maggior parte delle nuove energie i produttori non hanno ancora raggiunto la redditività.

un professionista del settore automobilistico ha anche analizzato ai giornalisti che gli attuali fondamentali del gruppo volkswagen sono ancora ben consolidati e che i suoi veicoli elettrici e i percorsi ibridi sono stati delineati. vale ancora la pena aspettarsi che i suoi prodotti nel 2024 e nel 2025.

in precedenza, i giornalisti avevano appreso che il gruppo volkswagen intende controllare la portata degli investimenti entro 170 miliardi di euro nel piano quinquennale dal 2025 al 2029. i fondi saranno investiti principalmente in nuovi prodotti, mercati regionali, attività di batterie e piattaforme di modelli esclusivamente elettrici. così come i veicoli a carburante avanzato che continuano a essere ibridi.

secondo il piano, il gruppo volkswagen fornirà almeno 30 modelli puramente elettrici nel mercato cinese entro il 2030, entro il 2027, fornirà 30 modelli a carburante e ibridi prodotti localmente (in cina);

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