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mientras sea tesla, siempre podrá hacer trucos.

desde que se publicó el informe financiero del segundo trimestre, el precio de las acciones de tesla ha ido cayendo casi 8 puntos porcentuales el día del informe financiero. su valor de mercado cayó en más de 60 mil millones de dólares estadounidenses, perdiendo directamente una nueva fuerza líder.

en ese momento se dijo que tesla había alcanzado un nuevo mínimo de producción en los últimos cinco trimestres y que su beneficio neto cayó un 45% interanual. todos los competidores avanzan a pasos agigantados, pero tesla sigue cayendo en picado y los inversores no pueden soportarlo más.

como resultado, tesla, sin mejoras en las ventas ni nuevos productos, ha experimentado recientemente otra ronda de aumento del precio de las acciones. el 11 de septiembre, el aumento de un día superó el 4% y el valor de mercado aumentó en 31.600 millones de dólares. también aumentó de manera constante en los días siguientes. deutsche bank, que antes había sido bajista con respecto a tesla, también restableció su calificación de "compra" para tesla, convirtiendo a tesla en la acción de primera elección en la industria automotriz.

¿cómo es que el coche no se puede vender pero el precio de las acciones aún puede subir? ¿cuál es exactamente la magia de tesla? deje que kung fu motors lleve a todos a verlo juntos.

(1) nuevas ideas para aumentar el valor de mercado, sin depender de la venta de automóviles

hay un fenómeno muy interesante en esta sociedad, es decir, quienes hacen "cosas reales" no son tan buenos como quienes hacen "cosas virtuales". por ejemplo, cuando xiaomi salió a bolsa cuando apareció en la lista, hizo todo lo posible para presentarse como una empresa de internet, inclinándose en la dirección de tencent y meituan. como resultado, se vio muy afectada y, al final, el valor de mercado se redujo a una "seguridad mínima de vida".

la razón es muy simple desde la perspectiva de los inversores, xiaomi está en la industria y gana dinero vendiendo productos. hay muchos competidores, el dinero llega demasiado lento y existe el riesgo de no poder competir. a diferencia de meituan y didi, monopolizan una plataforma.

el pico del valor de mercado de tesla se produjo en 2021, cuando el precio de las acciones alcanzó los 441 dólares y el valor de mercado superó los 12.000 dólares. el motivo fue una serie de operaciones deslumbrantes en ese momento, como el debut de la batería 4680, la exposición del modelo 2 básico, la apertura de reservas para la camioneta eléctrica cybertruck, etc.

aunque tesla solo vendió 936.000 automóviles nuevos ese año, mucho más que las decenas de millones de ventas anuales de toyota y volkswagen, no impidió que tesla fuera aclamada como la luz de la nueva era, y su valor de mercado aumentó a más que toyota. , el público es aún mayor.

en ese momento, tesla también dio un plan para alcanzar el objetivo de ventas anuales de 20 millones de vehículos eléctricos para 2030 y lograr el dominio del mercado. el punto clave es que no habrá coches de gama baja entre estos 20 millones de coches. el precio inicial es de 200.000 yuanes y el margen de beneficio bruto superará el 30%. ¿qué tan terrible sería si realmente existiera una empresa así?

pero la realidad es que de 2021 a 2023, las ventas de tesla solo aumentaron de 936.000 vehículos a 1,8 millones de vehículos, y existe una alta probabilidad de que disminuyan este año. las ventas de byd han aumentado de 730.000 a 3,02 millones, con una alta probabilidad de superar los 4 millones este año. en esta comparación, ¿quién es la luz del futuro?

algunas de las cosas que tesla prometió, como la batería 4680, el automóvil de movilidad modelo 2 y la camioneta eléctrica cybertruck, fueron en vano y no respaldaron las ventas en absoluto. fsd, que se dice que se implementará a finales de 2020, todavía se encuentra en una versión beta.

definitivamente es imposible vender automóviles, por lo que tesla ha encontrado una nueva forma de aumentar su valor de mercado: seguir "pintando el pastel". olvídate del 4680 y cybertruck, aunque estos no son consistentes, tesla tiene algo para cambiar el mundo nuevamente.

(2) ¿existe algún plan para agregar robots humanoides a robotaxi?

como todos sabemos, la línea de productos de tesla básicamente no se ha actualizado en los últimos años. la batería de mayor duración en el pasado estaba muy por detrás del oponente. la aceleración más rápida, fácilmente aplastada por los oponentes. no hay novedades destacadas en otras tecnologías de fabricación, consumo de energía y control inteligente.

pero tesla tampoco está de brazos cruzados: se está alejando del concepto de fabricante de automóviles puro y tratando de convertirse en una plataforma tecnológica industrial, lo que le otorga un marco de valoración único.

tesla propuso recientemente un nuevo concepto, "de extremo a extremo". en pocas palabras, integra los tres módulos de la conducción inteligente tradicional, a saber, percepción, planificación y control, a través de un modelo de gran tamaño.

no es necesario utilizar las reglas escritas anteriormente por los ingenieros, simplemente ingrese la señal del sensor en un extremo y emita la señal de control en el otro extremo. ya no se preocupa por los semáforos, las líneas de carril y las reglas de tránsito, sino que utiliza tecnología de modelos grandes para aprender datos de conducción e imitar la conducción humana.

¿no suena oscuro y hermoso? así es, éste es el encanto de tesla. de hecho, a nivel de diseño, es extremadamente grandioso. a menudo pienso que musk es como jia yueting, que ha hecho realidad las cosas. tiene muchas ideas y siempre puede encontrar gente que pague por ellas. es una pena que jia no haya nacido en estados unidos.

el objetivo de tesla también es muy claro. una vez que se conquiste por completo la tecnología "de extremo a extremo", el sistema de conducción inteligente podrá conducir como un humano y se aplicará a las dos nuevas tecnologías del robot humanoide optimus y el taxi sin conductor (robotaxi). ).

imagínese si los taxis sin conductor estuvieran realmente maduros, ¿cuánto tendrían que reducirse los gastos laborales del conductor? los robots humanoides realmente pueden funcionar de acuerdo con el sistema y es posible que ya no haya ningún trabajo físico.

tesla también está desarrollando vigorosamente el negocio de almacenamiento de energía para generar reciclaje de energía. la evaluación de tesla por parte de las compañías financieras extranjeras es que está estableciendo un ecosistema energético "al estilo de apple".

¿cómo es posible que una empresa así no merezca diez veces la valoración de apple? por lo tanto, tesla, con un valor de mercado actual de más de 700 mil millones de dólares estadounidenses, está realmente demasiado infravalorada.

(3) ¿preocupado por perderse algo? no hay necesidad

en los últimos años, siempre ha habido muchas personas en china que están "preparadas para el peligro en tiempos de paz". cuando apareció blockchain, mucha gente reflexionó sobre ello; cuando yuanverse se hizo popular, mucha gente reflexionó sobre ello cuando llegó chatgpt, estas personas maldijeron a las empresas de tecnología nacionales;

cada movimiento que hace tesla es muy diferente. a mucha gente le preocupa que no hayamos podido mantener el ritmo nuevamente y hayamos perdido la tendencia.

de hecho, ya sea el metaverso o la ia, aunque el concepto es hermoso, al final debe implementarse en el producto. esto debe ser realmente útil para poder ser promocionado; de lo contrario, es solo un truco temporal.

al igual que carrot run, que fue un gran éxito hace algún tiempo, se volvió extremadamente popular en un instante. pero después de experimentar kung fu car, sentí claramente que esto era una exageración.

en primer lugar, el punto de subida al autobús es fijo. no se puede fijar. dado que no hay un conductor para la conducción autónoma, la información del punto de partida proviene del usuario. si la ubicación realmente no es exacta, ¿cómo puedo comunicarme con ustedes? ¿a quién contactar?

por lo tanto, para los usuarios, esto no es como un taxi o un servicio de transporte online, sino como un autobús que sólo tiene capacidad para tres personas y debe abordarse en una parada fija. también hay restricciones sobre dónde puedes ir. no puedes ir si está lejos o si las condiciones de la carretera son complicadas y los lugares de estacionamiento son relativamente fijos. de esta forma, la comodidad de coger un taxi se reducirá considerablemente.

mucha gente dice que es barato, pero la pregunta es: ¿podrá durar este bajo precio? ¿no hay todavía un juego capital detrás de esto? personalmente, no hay salida para ello. es realmente útil y prometedor. estas empresas ya se han lanzado a ello.

tesla hace lo que hace tesla, por lo que las empresas nacionales no deberían imitarlo fácilmente. imagínese si una empresa se ha centrado en las baterías 4680, la conducción inteligente puramente visual y el robot humanoide optimus en los últimos años, y no tiene el atractivo de tesla, existe una alta probabilidad de que no pueda sobrevivir. .

(4) tiro de kung fu

no hay nada que envidiar al aumento del precio de las acciones de tesla. tantos años de altibajos han demostrado durante mucho tiempo que tesla nunca se ha centrado en los negocios, sino en los conceptos, lo que la convierte en el arma asesina "más valiosa".

la clave es que todavía no se puede aprender esto. la persona más cercana es jia yueting. se dice que la empresa de lao jia todavía está viva en los estados unidos, aunque solo ha entregado 13 automóviles en 10 años y recientemente ha sido despedida. empleados, no afecta el aumento salarial anual de jia yueting de más del 50%, este mundo no solo tiene un color, sino también negro, blanco y gris. de hecho, hay personas que pueden deambular y hacer una fortuna, pero desafortunadamente no seremos tú y yo.

las empresas nacionales deberían dejar de aprender de tesla y fabricar buenos coches con los pies en la tierra, fabricar coches más rentables y satisfacer las necesidades de más usuarios. este es su destino.