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enquanto for tesla, sempre será capaz de fazer truques.

desde a divulgação do relatório financeiro do segundo trimestre, o preço das ações da tesla caiu quase 8 pontos percentuais no dia do relatório financeiro. seu valor de mercado caiu mais de 60 bilhões de dólares, perdendo diretamente uma nova força líder.

na época, foi dito que a tesla havia atingido um novo nível mais baixo de produção nos últimos cinco trimestres e que seu lucro líquido caiu 45% ano a ano. todos os concorrentes estão avançando aos trancos e barrancos, mas a tesla continua a cair e os investidores não aguentam mais.

como resultado, a tesla, sem melhoria nas vendas e sem novos produtos, experimentou recentemente outra rodada de aumento no preço das ações. em 11 de setembro, o aumento de um dia ultrapassou 4% e o valor de mercado subiu 31,6 mil milhões de dólares americanos. também aumentou de forma constante nos dias seguintes. o deutsche bank, que já havia sido pessimista em relação à tesla antes, também restaurou sua classificação de “compra” da tesla, tornando a tesla a ação de primeira escolha na indústria automobilística.

por que o carro não pode ser vendido, mas o preço das ações ainda pode subir? qual é exatamente a magia de tesla? deixe a kung fu motors levar todos para ver juntos.

(1) novas ideias para aumentar o valor de mercado, sem depender da venda de carros

existe um fenômeno muito interessante nesta sociedade, ou seja, quem faz “coisas reais” não é tão bom quanto quem faz “coisas virtuais”. por exemplo, quando a xiaomi abriu o capital quando foi listada, ela fez o possível para se apresentar como uma empresa de internet, inclinando-se na direção da tencent e da meituan. como resultado, foi duramente atingido e, no final, o valor de mercado foi reduzido a um “título mínimo de vida”.

a razão é muito simples. do ponto de vista dos investidores, a xiaomi está na indústria e ganha dinheiro com a venda de produtos. existem muitos concorrentes, o dinheiro entra muito devagar e existe o risco de não conseguir competir. ao contrário de meituan e didi, eles monopolizam uma plataforma.

o pico do valor de mercado da tesla ocorreu em 2021, quando o preço das ações atingiu us$ 441 e o valor de mercado ultrapassou us$ 12.000. o motivo foi uma série de operações deslumbrantes para a época, como a estreia da bateria 4680, a exposição do modelo básico 2, a abertura de reservas para a picape elétrica cybertruck e assim por diante.

embora a tesla tenha vendido apenas 936.000 carros novos naquele ano, o que foi muito superior às vendas anuais de dezenas de milhões da toyota e da volkswagen, isso não impediu que a tesla fosse aclamada como a luz da nova era, e seu valor de mercado subiu para mais do que o da toyota. ., o público é ainda mais.

naquela época, a tesla também deu um plano para atingir a meta de vendas anuais de 20 milhões de veículos elétricos até 2030 e alcançar o domínio do mercado. o ponto principal é que não haverá carros de baixo custo entre esses 20 milhões de carros. o preço inicial é de 200.000 yuans e a margem de lucro bruto ultrapassará 30%. quão terrível seria se tal empresa realmente existisse?

mas a realidade é que de 2021 a 2023, as vendas da tesla aumentaram apenas de 936.000 veículos para 1,8 milhões de veículos, e há uma grande probabilidade de um declínio este ano. as vendas da byd aumentaram de 730.000 para 3,02 milhões, com alta probabilidade de ultrapassar 4 milhões este ano. nesta comparação, quem é a luz do futuro?

algumas das coisas que tesla prometeu, como a bateria 4680, o carro de mobilidade modelo 2 e a picape elétrica cybertruck, foram todas em vão e não apoiaram as vendas. o fsd, que deverá ser implementado até o final de 2020, ainda está em versão beta.

é definitivamente impossível vender carros, por isso a tesla encontrou uma nova forma de aumentar o seu valor de mercado, que é continuar a “pintar o bolo”. esqueça o 4680 e o cybertruck, embora estes não sejam consistentes, a tesla tem algo para mudar o mundo novamente.

(2) existe algum plano para adicionar robôs humanóides ao robotaxi?

como todos sabemos, a linha de produtos da tesla basicamente não foi atualizada nos últimos anos. a maior duração da bateria no passado ficou muito atrás do adversário. a aceleração mais rápida, facilmente esmagada pelos oponentes. não há novos destaques em outras tecnologias de fabricação, consumo de energia e controle inteligente.

mas a tesla também não está ociosa. está a afastar-se do conceito de puro fabricante de automóveis e a tentar tornar-se uma plataforma tecnológica da indústria, o que lhe confere uma estrutura de avaliação única.

tesla propôs recentemente um novo conceito, “ponta a ponta”. simplificando, integra os três módulos da condução inteligente tradicional, nomeadamente percepção, planeamento e controlo, através de um grande modelo.

não há necessidade de usar as regras escritas pelos engenheiros antes, basta inserir o sinal do sensor em uma extremidade e emitir o sinal de controle na outra extremidade. ele não se preocupa mais com semáforos, faixas de rodagem e regras de trânsito, mas usa tecnologia de grande modelo para aprender dados de direção e imitar a direção humana.

não parece obscuro e bonito? isso mesmo, esse é o charme de tesla. na verdade, ao nível do layout, é extremamente grandioso. muitas vezes penso que musk é como jia yueting, que fez as coisas acontecerem. ele tem muitas ideias e sempre consegue encontrar pessoas que paguem por elas.

o objetivo da tesla também é muito claro. uma vez totalmente conquistada a tecnologia "ponta a ponta", o sistema de direção inteligente poderá dirigir como um humano, e será aplicado às duas novas tecnologias do robô humanóide optimus e do táxi sem motorista (robotaxi). ).

imagine só se os táxis sem motorista estiverem realmente maduros, quanto as despesas trabalhistas do motorista terão que ser reduzidas? os robôs humanóides podem realmente trabalhar de acordo com o sistema e pode não haver mais trabalho físico.

a tesla também está desenvolvendo vigorosamente o negócio de armazenamento de energia para formar a reciclagem de energia. a avaliação das empresas financeiras estrangeiras sobre a tesla é que ela está estabelecendo um ecossistema energético "estilo apple".

como é que tal empresa não vale dez vezes o valor da apple? portanto, a tesla, com um valor de mercado atual de mais de 700 bilhões de dólares americanos, está na verdade muito subvalorizada.

(3) preocupado em perder? não há necessidade

nos últimos anos, sempre houve muitas pessoas na china que estão “preparadas para o perigo em tempos de paz”. quando o blockchain foi lançado, muitas pessoas refletiram sobre ele; quando o yuanverse se tornou popular, muitas pessoas refletiram sobre ele quando o chatgpt surgiu, essas pessoas amaldiçoaram as empresas de tecnologia nacionais;

cada movimento que tesla faz é muito diferente. muitas pessoas estão preocupadas porque não conseguimos acompanhar novamente e perdemos a tendência.

na verdade, seja o metaverso ou a ia, embora o conceito seja bonito, ele deve ser concretizado no produto no final. essa coisa deve ser realmente útil para ser promovida, caso contrário, será apenas um artifício temporário.

assim como carrot run, que fez grande sucesso há algum tempo, tornou-se extremamente popular em um instante. mas depois de experimentar o kung fu car, senti claramente que isso era um exagero.

em primeiro lugar, o ponto de entrada no ônibus é fixo. como não há motorista para condução autônoma, a informação do ponto de partida vem do usuário. se a localização não for realmente precisa, como posso entrar em contato com você? quem contatar?

portanto, para os usuários, isso não é como um táxi ou um serviço online de carona, mas como um ônibus que só pode acomodar três pessoas e deve ser embarcado em uma parada fixa. também existem restrições sobre onde você pode ir. você não pode ir se for longe ou se as condições da estrada forem complicadas e as vagas de estacionamento forem relativamente fixas. desta forma, a comodidade de pegar um táxi será bastante reduzida.

muitas pessoas dizem que é barato, mas a questão é: esse preço baixo pode durar? ainda não é um jogo importante por trás disso? pessoalmente, não há saída para isso. é realmente útil e promissor. essas empresas já aderiram.

a tesla faz o que a tesla faz, então as empresas nacionais não deveriam imitá-lo facilmente. imagine se uma empresa tem se concentrado em baterias 4.680, direção inteligente puramente visual e robô humanóide optimus nos últimos anos, e não tem o apelo de tesla, há uma grande probabilidade de que não será capaz de sobreviver .

(4) tiro de kung fu

não há nada a invejar no aumento do preço das ações da tesla. tantos anos de altos e baixos provaram há muito tempo que a tesla nunca se tratou de negócios, mas de conceitos.

a chave é que você não pode aprender isso ainda. a pessoa mais próxima é jia yueting. diz-se que a empresa de lao jia ainda está viva nos estados unidos, embora tenha entregue apenas 13 carros em 10 anos e tenha sido demitida recentemente. funcionários, isso não afeta o aumento salarial anual de jia yueting de mais de 50%, este mundo não tem apenas uma cor, mas também preto, branco e cinza. de fato, existem pessoas que podem passear e fazer fortuna, mas infelizmente não seremos você e eu.

as empresas nacionais deveriam parar de aprender com a tesla e construir bons carros de maneira realista, construir carros mais econômicos e atender às necessidades de mais usuários. este é o seu destino.