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después del salón del automóvil de chengdu, siguieron llegando autos nuevos. un fenómeno interesante es que, aunque wang teng, gerente general de la marca redmi, ha dicho durante mucho tiempo que no tiene idea de lanzar un automóvil redmi, muchas compañías automotrices han ideado. sus "coches redmi".

es decir: por sólo la mitad de precio, puedes comprar una experiencia similar a los modelos de gama media-alta.

xiaopeng mona m03 es el más típico recientemente, las ventas y el tráfico se han disparado y el número de pedidos ha superado las 60.000 unidades;

geely también tiene un galaxy e5 con un precio de poco más de 100.000 yuanes. las ventas superaron las 12.000 unidades en el primer mes de su lanzamiento. le seguirá una versión híbrida más barata y el geely star wishes con un precio de entre 70.000 y 80.000 yuanes.

antes de esto, el mercado básico estaba dominado por los automóviles híbridos byd y era difícil para otros jugadores ingresar a este campo. ¿por qué hay una afluencia repentina de tantos automóviles nuevos ahora?

la "inteligencia" es más importante que el bajo precio

ha habido un "momento redmi" en el campo de los teléfonos inteligentes. en 2013, xiaomi, que estaba en su apogeo, lanzó un teléfono redmi con un precio de 799 yuanes. desde entonces, eliminó los teléfonos imitadores de una sola vez y entró con éxito en el mercado. ojo público, acelerando la popularidad de los teléfonos inteligentes.

en la industria automotriz con umbrales más altos, los "coches imitadores" se han eliminado desde hace mucho tiempo; byd ha resuelto el problema vendiendo automóviles cada vez más baratos.

entonces, ¿cuáles son las otras características del “momento redmi” en la industria de los automóviles inteligentes?

observe la reciente aparición de xpeng mona, galaxy e5 y los ideales a mitad de precio hace algún tiempo.

descubrirá que lo que realmente atrae a la gente a realizar pedidos es la experiencia inteligente de estos coches, y la rentabilidad es sólo un medio.

al igual que el teléfono móvil redmi de primera generación de aquel entonces, la razón por la que logró ventas de más de 40 millones de unidades no fue porque redmi fuera más barato que los teléfonos imitadores. la razón principal es que el sistema de redmi es más inteligente, la experiencia es más fluida y cuenta con el respaldo de una marca ortodoxa.

en el campo de los automóviles inteligentes, la inteligencia se divide principalmente en dos partes: cabina y conducción inteligente. es a través de la innovación en estos dos campos que compañías automotrices como xpeng, geely y leapmotor han aprovechado con éxito parte del pastel de byd.

por ejemplo, zero run ha ocupado el tercer lugar entre las nuevas fuerzas durante varias semanas, detrás de ideal y wenjie.

esto es gracias a que los dos nuevos autos, c10 y c16, a través de sus capacidades extremas de control de costos, lograron una pantalla grande similar a la de ideal. también tienen lidar en el auto y pueden lograr una experiencia del 70% al 80. % de ideal a mitad de precio.

una característica importante de la inteligencia es la "igualdad de derechos". la innovación del software para automóviles y la descentralización de funciones de alto nivel son la dirección de los esfuerzos de los "redmi cars".

geely ha incorporado la máquina flyme auto de primer nivel al galaxy e5, que cuesta más de 100.000 yuanes. en el futuro, geely xingyuan, que cuesta entre 70.000 y 80.000 yuanes, también utilizará el mismo sistema. esto era difícil de imaginar hace un año. .

por otro lado, la conducción inteligente de alta gama también está ganando popularidad rápidamente.

con la aplicación de modelos a gran escala puramente visuales, de extremo a extremo, xpeng mona y dji automotive han llevado las funciones de conducción inteligente de alta gama al nivel de 150.000 yuanes o incluso menos. deep blue también ha equipado la conducción inteligente ads se de huawei para. más en el auto.

el avance y la popularización de la tecnología inteligente han permitido que estos nuevos automóviles alcancen un excelente desempeño en el mercado.

lo que sí es seguro es que en el futuro habrá más productos con posicionamiento similar, y ha llegado el "momento del arroz rojo" de los coches inteligentes.

el destino del que “redmi car” no puede escapar

mucha gente no sabe que detrás del nacimiento de los teléfonos móviles redmi, también tiene la misión de apoyar y desarrollar la cadena de suministro nacional de teléfonos móviles.

durante el auge de los teléfonos inteligentes nacionales, gracias a la madurez de la cadena de suministro nacional, han surgido muchas marcas y productos nuevos que finalmente derrotaron con éxito a marcas internacionales de teléfonos móviles como htc, samsung y sony.

el continuo aumento de los automóviles inteligentes nacionales también es inseparable del ascenso y la promoción mutua de la cadena de la industria automotriz nacional.

por ejemplo, momenta, que se centra en la conducción inteligente, ya ha aplicado sus soluciones de conducción inteligente de alta gama a modelos de zhiji, denza, aian y muchas empresas automovilísticas conjuntas;

horizon, que se centra en chips de conducción inteligentes, también ha desarrollado sus propias soluciones de conducción inteligente y cooperará con muchas empresas de automóviles tradicionales en el futuro.

en el campo de la cabina, también hay nuevos jugadores como desay sv, que ha desarrollado pantallas grandes y controles de dominio de cabina para modelos emblemáticos de nuevas fuerzas como ideal y nio. en los últimos años, la curva de ingresos ha aumentado exponencialmente.

sin embargo, el continuo surgimiento de tendencias de inteligencia y la continua concentración de las cadenas de suministro también han hecho que los automóviles se parezcan cada vez más a productos electrónicos.

hasta cierto punto, esta es la razón principal detrás de la homogeneización de los automóviles inteligentes en la actualidad.

esto es aún más cierto en el caso de los "coches redmi", que tienen costes limitados y se centran en el mercado básico y se dirigen a usuarios masivos.

lo bueno es que la configuración de hardware de los futuros "autos redmi" se acelerará hacia los modelos insignia y la experiencia de producto de diferentes marcas será cada vez más perfecta y cercana.

el precio es que para algunos entusiastas de los automóviles resultará "aburrido" y es casi inevitable tener el mismo coche.

quizás la industria automotriz del futuro sea como la industria de los teléfonos inteligentes, donde el diseño y los materiales de proceso se convertirán en factores decisivos para distinguir los productos de gama media y alta.

las marcas de automóviles de alta gama también pueden diferenciarse en áreas distintas a las de productos y servicios.

escribe al final

el mercado del automóvil está destinado a seguir involucionando, pero la guerra de precios no durará para siempre. el diseño y la construcción de capacidades inteligentes se convertirán en la competitividad central de las empresas automotrices en el futuro.

¿cree que la llegada del "momento redmi" a la industria del automóvil significa que la industria del automóvil también seguirá el antiguo camino de la industria de la telefonía móvil?