νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

μετά το σαλόνι αυτοκινήτου του chengdu, συνέχισαν να έρχονται νέα αυτοκίνητα ένα ενδιαφέρον φαινόμενο είναι ότι παρόλο που ο wang teng, γενικός διευθυντής της μάρκας redmi, έχει δηλώσει εδώ και καιρό ότι δεν έχει ιδέα να κυκλοφορήσει ένα αυτοκίνητο redmi, πολλές εταιρείες αυτοκινήτων έχουν καταλήξει. τα «αυτοκίνητά τους redmi».

δηλαδή: μόνο με τη μισή τιμή, μπορείτε να αγοράσετε μια εμπειρία παρόμοια με τα μοντέλα μεσαίας έως υψηλής ποιότητας.

το xiaopeng mona m03 είναι το πιο τυπικό πρόσφατα, οι πωλήσεις και η επισκεψιμότητα έχουν αυξηθεί στα ύψη και ο αριθμός των παραγγελιών έχει ξεπεράσει τις 60.000 μονάδες.

η geely διαθέτει επίσης ένα galaxy e5 με τιμή λίγο πάνω από 100.000 γιουάν οι πωλήσεις ξεπέρασαν τις 12.000 μονάδες τον πρώτο μήνα της κυκλοφορίας του.

πριν από αυτό, στην αγορά εισαγωγικού επιπέδου κυριαρχούσαν τα υβριδικά αυτοκίνητα της byd και ήταν δύσκολο για άλλους παίκτες να εισέλθουν σε αυτόν τον τομέα γιατί υπάρχει μια ξαφνική εισροή τόσων πολλών νέων αυτοκινήτων τώρα;

η «ευφυΐα» είναι πιο σημαντική από τη χαμηλή τιμή

υπήρξε μια «στιγμή redmi» στον τομέα των smartphone το 2013, η xiaomi, η οποία βρισκόταν στο αποκορύφωμά της, κυκλοφόρησε ένα τηλέφωνο redmi με τιμή 799 γιουάν κοινό, επιταχύνοντας τη δημοτικότητα των smartphone.

στην αυτοκινητοβιομηχανία με υψηλότερα όρια, τα "copycat cars" έχουν εξαλειφθεί εδώ και καιρό η byd έχει λύσει το πρόβλημα πουλώντας αυτοκίνητα φθηνότερα και φθηνότερα.

ποια είναι λοιπόν τα άλλα χαρακτηριστικά του «redmi moment» στη βιομηχανία έξυπνων αυτοκινήτων;

παρατηρήστε την πρόσφατη εμφάνιση των xpeng mona, galaxy e5 και τα ιδανικά μισής τιμής πριν από λίγο καιρό.

θα διαπιστώσετε ότι αυτό που πραγματικά ελκύει τους ανθρώπους να κάνουν παραγγελίες είναι η έξυπνη εμπειρία αυτών των αυτοκινήτων και η οικονομική αποδοτικότητα είναι μόνο ένα μέσο.

ακριβώς όπως το κινητό τηλέφωνο redmi πρώτης γενιάς τότε, ο λόγος για τον οποίο πέτυχε πωλήσεις άνω των 40 εκατομμυρίων μονάδων δεν ήταν επειδή το redmi ήταν φθηνότερο από τα τηλέφωνα αντιγραφής. ο βασικός λόγος είναι ότι το σύστημα του redmi είναι πιο έξυπνο, η εμπειρία είναι πιο ομαλή και έχει την ορθόδοξη έγκριση της επωνυμίας.

στον τομέα των έξυπνων αυτοκινήτων, η ευφυΐα χωρίζεται κυρίως σε δύο μέρη: το πιλοτήριο και την έξυπνη οδήγηση είναι μέσω της καινοτομίας σε αυτούς τους δύο τομείς που εταιρείες αυτοκινήτων όπως η xpeng, η geely και η leapmotor έχουν αξιοποιήσει με επιτυχία μέρος της πίτας της byd.

για παράδειγμα, το zero run κατατάσσεται στην τρίτη θέση μεταξύ των νέων δυνάμεων εδώ και αρκετές εβδομάδες, πίσω από τον ideal και τον wenjie.

αυτό οφείλεται στα δύο νέα αυτοκίνητα, c10 και c16 μέσω των ακραίων δυνατοτήτων ελέγχου κόστους, έχουν πετύχει μια μεγάλη οθόνη παρόμοια με αυτή του ideal και μπορούν να επιτύχουν μια εμπειρία που κυμαίνεται από 70% έως 80 % του ideal στη μισή τιμή.

ένα κύριο χαρακτηριστικό της νοημοσύνης είναι τα "ίσα δικαιώματα".

η geely έφερε την πρώτης τάξεως μηχανή flyme auto στο galaxy e5, η οποία κοστίζει πάνω από 100.000 γιουάν .

από την άλλη πλευρά, η έξυπνη οδήγηση υψηλής τεχνολογίας κερδίζει επίσης γρήγορα δημοτικότητα.

με την εφαρμογή αμιγώς οπτικών μοντέλων μεγάλης κλίμακας, το xpeng mona και το dji automotive έχουν φέρει έξυπνες λειτουργίες οδήγησης στο επίπεδο των 150.000 γιουάν ή ακόμα και χαμηλότερο περισσότερα στο αυτοκίνητο.

η ανακάλυψη και η διάδοση της ευφυούς τεχνολογίας επέτρεψαν σε αυτά τα νέα αυτοκίνητα να επιτύχουν εξαιρετικές επιδόσεις στην αγορά.

το σίγουρο είναι ότι θα υπάρξουν περισσότερα προϊόντα με παρόμοια τοποθέτηση στο μέλλον και η «στιγμή του κόκκινου ρυζιού» των έξυπνων αυτοκινήτων έφτασε.

η μοίρα που το «redmi car» δεν μπορεί να ξεφύγει

πολλοί άνθρωποι δεν γνωρίζουν ότι πίσω από τη γέννηση των κινητών τηλεφώνων redmi, έχει επίσης την αποστολή να υποστηρίζει και να αναπτύσσει την εγχώρια αλυσίδα εφοδιασμού κινητών τηλεφώνων.

κατά την άνοδο των εγχώριων smartphones, χάρη στην ωριμότητα της εγχώριας αλυσίδας εφοδιασμού, πολλές νέες μάρκες και νέα προϊόντα εμφανίστηκαν, νικώντας τελικά με επιτυχία τις διεθνείς μάρκες κινητών τηλεφώνων όπως η htc, η samsung και η sony.

η συνεχής άνοδος των εγχώριων έξυπνων αυτοκινήτων είναι επίσης αδιαχώριστη από την άνοδο και την αμοιβαία προώθηση της αλυσίδας της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας.

για παράδειγμα, η momenta, η οποία εστιάζει στην έξυπνη οδήγηση, έχει ήδη εφαρμόσει τις κορυφαίες λύσεις έξυπνης οδήγησης σε μοντέλα των zhiji, denza, aian και πολλών εταιρειών αυτοκινήτων κοινοπραξίας.

η horizon, η οποία εστιάζει στα τσιπ έξυπνης οδήγησης, έχει επίσης αναπτύξει τις δικές της λύσεις έξυπνης οδήγησης και θα συνεργαστεί με πολλές εταιρείες παραδοσιακών αυτοκινήτων στο μέλλον.

στον τομέα του πιλοτηρίου, υπάρχουν επίσης νέοι παίκτες όπως η desay sv, οι οποίοι έχουν αναπτύξει μεγάλες οθόνες και χειριστήρια τομέα πιλοτηρίου για κορυφαία μοντέλα νέων δυνάμεων όπως το ideal και το nio τα τελευταία χρόνια, η καμπύλη εσόδων έχει αυξηθεί εκθετικά.

ωστόσο, η συνεχής εμφάνιση τάσεων πληροφοριών και η συνεχής συγκέντρωση των αλυσίδων εφοδιασμού έχουν επίσης κάνει τα αυτοκίνητα να μοιάζουν όλο και περισσότερο με ηλεκτρονικά προϊόντα.

σε κάποιο βαθμό, αυτός είναι ο βασικός λόγος πίσω από την ομογενοποίηση των έξυπνων αυτοκινήτων σήμερα.

αυτό ισχύει ακόμη περισσότερο για τα «αυτοκίνητα redmi» που έχουν περιορισμένο κόστος και επικεντρώνονται στην αγορά εισαγωγικού επιπέδου και στοχεύουν μαζικούς χρήστες.

το καλό είναι ότι η διαμόρφωση υλικού των μελλοντικών "redmi cars" θα επιταχύνεται προς τα κορυφαία μοντέλα και η εμπειρία προϊόντων διαφορετικών εμπορικών σημάτων θα γίνεται όλο και πιο τέλεια και πιο κοντά.

το τίμημα είναι ότι για ορισμένους λάτρεις του αυτοκινήτου, αυτό θα είναι «βαρετό», και είναι σχεδόν αναπόφευκτο να έχουν το ίδιο αυτοκίνητο.

ίσως η μελλοντική αυτοκινητοβιομηχανία να μοιάζει με τη βιομηχανία των smartphone, όπου τα υλικά σχεδιασμού και επεξεργασίας θα γίνουν οι καθοριστικοί παράγοντες για τη διάκριση προϊόντων μεσαίας και υψηλής ποιότητας.

για τις μάρκες αυτοκινήτων υψηλής τεχνολογίας, μπορούν επίσης να διαφοροποιηθούν σε τομείς άλλους από τα προϊόντα και τις υπηρεσίες.

γράψε στο τέλος

η αγορά αυτοκινήτων είναι προορισμένη να συνεχίσει να περιπλέκεται, αλλά ο πόλεμος τιμών δεν θα διαρκέσει για πάντα. η διάταξη και η κατασκευή έξυπνων δυνατοτήτων θα γίνει ο πυρήνας ανταγωνιστικότητας των εταιρειών αυτοκινήτων στο μέλλον.

πιστεύετε ότι η άφιξη του «redmi moment» στην αυτοκινητοβιομηχανία σημαίνει ότι και η αυτοκινητοβιομηχανία θα ακολουθήσει τον παλιό δρόμο της βιομηχανίας κινητής τηλεφωνίας;