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la marca hyundai n nació en 2015. aunque no se ha establecido desde hace mucho tiempo, basándose en la profunda herencia de hyundai motor y las exquisitas habilidades de los ingenieros del equipo de i+d, la marca se ha hecho un nombre en los principales deportes de motor. eventos.

en cuanto a los modelos de esta marca, mucha gente sólo ha oído hablar de ellos y no los ha conducido, pero esta vez vinimos al circuito de tianfu para experimentar los productos de esta marca y sentir realmente su encanto.

ioniq 5 n

desde el momento en que escuchas el sonido, puedes sentir claramente que este auto es diferente.

con el exclusivo n active sound+ (sistema de sonido de simulación n+), ioniq 5 n puede simular efectos de sonido de alto rendimiento como el rugido, el petardo y el estallido sónico de un motor de combustión interna mientras se conduce. para ser honesto, la experiencia es bastante psicodélica. . incluso me olvidé por un momento de que esto era un tranvía.

el sistema de motor dual equipado en el ioniq 5 n tiene una potencia total de unos asombrosos 585 caballos de fuerza y ​​un par máximo de 740 nm. esta configuración de potencia hace que tenga un buen rendimiento en términos de aceleración. puede acelerar desde parado hasta 100 kilómetros por hora en solo 3,4 segundos y la velocidad máxima alcanza los 260 kilómetros por hora. no solo tiene un rendimiento excelente en aceleración en línea recta, sino que también muestra un manejo extraordinario al girar. gracias a su avanzado sistema de tracción en las cuatro ruedas, garantiza estabilidad y agarre en diversas condiciones de la carretera.

para hacer frente a diferentes escenarios de conducción, el ioniq 5 n también está equipado con un modo de impulso dinámico. con solo tocar un botón en el volante, la potencia del vehículo se puede aumentar de 585 caballos de fuerza a 650 caballos de fuerza en 10 segundos, brindando apoyo de potencia adicional para adelantamientos o aceleraciones rápidas, mejorando aún más el placer de conducir y la practicidad.

en la gama de prestaciones del ioniq 5 n, su sistema de frenos es sin duda un punto destacado. este modelo eléctrico está equipado con grandes discos de freno de alto rendimiento con un diámetro de 400 mm en la parte delantera y 360 mm en la parte trasera. esta configuración garantiza una desaceleración inmediata y eficiente, brindando al conductor plena confianza para explorar el máximo potencial del vehículo. sin embargo, en comparación con los sistemas de frenado hidráulicos tradicionales, el ioniq 5 n utiliza un sistema de recuperación de energía, lo que hace que la experiencia de frenado sea ligeramente "artificial" y antinatural. a pesar de esto, la efectividad real de este sistema es indiscutible y durante la prueba de manejo en el circuito de tianfu, también proporcionó al conductor una confianza de control extremadamente alta.

la capacidad de la batería del ioniq 5 n es de 77,4 kwh, dependiendo de las diferentes situaciones de conducción, puede durar unos 450 kilómetros cuando está completamente cargada. cabe mencionar que su sistema de carga es de primera categoría entre productos similares y admite carga ultrarrápida. puede cargar la batería del 10% al 80% en solo 18 minutos, lo que facilita enormemente el uso diario y prolongado de los usuarios. necesidades de viajes a distancia.

en el diseño del chasis del ioniq 5 n, los ingenieros crearon cuidadosamente la máxima rigidez para brindar a los conductores una estabilidad incomparable y una experiencia de control precisa. su sistema de amortiguador totalmente ajustable le brinda al conductor el poder de ajustar libremente la configuración de la suspensión, asegurando que cada viaje pueda lograr las mejores condiciones según sus preferencias personales.

el núcleo reside en el sistema de control n grin, que ofrece cuatro modos de conducción diferentes para que el conductor elija: eco (económico), normal (normal), sport (deportivo) y n (alto rendimiento). cada modo afecta significativamente las características dinámicas del vehículo, incluida la respuesta de la dirección, la entrega de potencia y la sensibilidad de la suspensión, lo que permite una experiencia de conducción personalizada. lo que es más digno de mencionar es que los conductores pueden incluso personalizar sus propios modos de conducción y ajustar cada detalle.

al mismo tiempo, el diseño del espacio interno es en realidad lo más destacado del ioniq 5 n. aunque el cuerpo es pequeño, tanto el espacio para las piernas como el espacio para la cabeza pueden satisfacer básicamente las necesidades de pasajeros de diferentes tamaños. el autor se acerca al 1,9. metros en términos de altura, a excepción del asiento del medio en la fila trasera, en el que no se puede sentarse cómodamente, los otros asientos básicamente pueden satisfacer la comodidad de la conducción diaria. en viajes largos, este amplio espacio interior se convierte en una ventaja para un modelo de este tamaño.

la distribución del espacio interior también refleja el concepto humanizado del diseño de automóviles moderno. ioniq 5 n adopta una solución de almacenamiento inteligente que utiliza inteligentemente cada centímetro de espacio para que los artículos que necesitas todos los días puedan encontrar el lugar correcto.

por lo tanto, el hyundai ioniq 5 n no sólo presenta excelentes características deportivas en términos de rendimiento, sino que también destaca por su practicidad. puede salirse de la pista y soportar los desplazamientos diarios.

elantra n.

como modelo de rendimiento del elantra, la potencia de salida 2.0t del elantra n es bastante fuerte. incluso en modo normal, la potencia es bastante abundante. y la respuesta del acelerador de este motor es completamente arbitraria y la potencia está al alcance de tu mano. incluso en el rango de alta velocidad, la potencia sigue siendo suficiente, e incluso si compite con los vehículos eléctricos puros, no se quedará atrás en absoluto.

el "modo n" también proporciona una variedad de parámetros personalizados. hay dos modos de botones personalizados, que pueden cambiar instantáneamente al modo "sangre de pollo" según sus propias necesidades de conducción. mejora la respuesta del vehículo en varios niveles.

el botón "ngs" situado en el volante puede proporcionar un aumento de potencia de 7,5 kilovatios, haciendo que la aceleración sea más directa y con una duración de 20 segundos.

en términos de chasis, el soporte blando y duro de la suspensión tiene tres modos ajustables. el modo más suave satisface las necesidades de comodidad de conducción en la conducción diaria, ya sea en la conducción diaria en carretera o en pista. el coche ya está muy alto.

cambie al modo más deportivo y todo el vehículo brindará un gran apoyo al pasar por curvas de alta velocidad, la supresión de balanceo en las curvas es muy buena y la sensación de la carretera es muy clara. los neumáticos anchos michelin de alto rendimiento hechos a medida de 19 pulgadas tienen un fuerte agarre y casi se pegan a la pista en las curvas. tienen buena estabilidad en las curvas a altas velocidades con la adición del anillo de puntal de 4 puntos (competición de cuatro puntos). en la cima de la torre), puede sentarse cómodamente. los asientos envolventes livianos del automóvil también brindan mucha comunicación entre el vehículo y el conductor.

además del hardware mecánico subyacente, el nuevo automóvil también intenta agregar configuraciones electrónicas inteligentes. como un automóvil típico con tracción delantera, está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado e-lsd con placa de fricción controlado electrónicamente y utiliza la transmisión integrada ida. derivado de la tecnología moderna del campeonato wrc, el peso del eje delantero se reduce en 1,7 kg y el valor de g lateral en condiciones extremas aumenta, lo que hace que el límite de curvas del nuevo automóvil sea más alto. cabeza empujando la pista de tianfu.

por lo tanto, el soporte técnico del diferencial de deslizamiento limitado e-lsd + transmisión integrada ida, combinado con el buen agarre de los neumáticos especiales michelin pilot sport 4s, en la pista de zhuhai, siempre que comprenda la velocidad y el centro de las curvas, casi nunca empujes la cabeza en acción, el seguimiento es muy bueno al salir de la curva, te deja tiempo suficiente para usar el acelerador para aumentar la velocidad y es fácil alcanzar la velocidad de salida estándar.

nunca solo conducir es el lema de la marca hyundai n. también podemos ver la interpretación de esta frase en sus productos. en la nueva era energética, todavía necesitamos este tipo de automóviles para satisfacer el placer de conducir y la apreciación más original de los automóviles.