новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

бренд hyundai n родился в 2015 году. несмотря на то, что он долгое время не создавался, благодаря богатому наследию hyundai motor и изысканным навыкам инженеров команды исследований и разработок, бренд сделал себе имя в основных автоспорте. события.

что касается моделей этого бренда, то многие о них только слышали и на самом деле на них не ездили. но на этот раз мы приехали на автодром tianfu, чтобы ощутить продукцию этого бренда и по-настоящему ощутить его очарование.

ионик 5 н

с того момента, как вы услышите звук, вы ясно почувствуете, что эта машина другая.

благодаря эксклюзивной системе n active sound+ (звуковая система симуляции n+) от n ioniq 5 n может имитировать высокопроизводительные звуковые эффекты, такие как рев, обратный выстрел и звуковой удар двигателя внутреннего сгорания во время вождения. честно говоря, ощущения довольно психоделические. .я даже на мгновение забыл, что это трамвай.

двухмоторная система, установленная на ioniq 5 n, имеет общую мощность 585 лошадиных сил и максимальный крутящий момент 740 нм. такая конфигурация мощности обеспечивает хорошие показатели ускорения. он может разогнаться с места до 100 километров в час всего за 3,4 секунды, а максимальная скорость достигает 260 километров в час. он не только демонстрирует превосходные характеристики при ускорении по прямой, но и демонстрирует исключительную управляемость при поворотах. благодаря усовершенствованной системе полного привода он обеспечивает устойчивость и сцепление с дорогой в различных дорожных условиях.

чтобы справиться с различными сценариями вождения, ioniq 5 n также оснащен режимом динамического ускорения. всего одним нажатием кнопки на рулевом колесе мощность автомобиля можно увеличить с 585 до 650 лошадиных сил за 10 секунд, обеспечивая дополнительную поддержку мощности при обгоне или быстром ускорении, что еще больше повышает удовольствие от вождения и практичность.

в линейке производительных ioniq 5 n его тормозная система, несомненно, является изюминкой. эта электрическая модель оснащена большими высокопроизводительными тормозными дисками диаметром 400 мм спереди и 360 мм сзади. такая конфигурация обеспечивает мгновенное и эффективное замедление, давая водителю полную уверенность в раскрытии максимального потенциала автомобиля. однако по сравнению с традиционными гидравлическими тормозными системами в ioniq 5 n используется система рекуперации энергии, что делает торможение несколько «искусственным» и неестественным. несмотря на это, реальная эффективность этой системы неоспорима, и во время тест-драйва на трассе тяньфу она также обеспечила водителю чрезвычайно высокую уверенность в управлении.

емкость аккумуляторной батареи ioniq 5 n составляет 77,4 квтч. в зависимости от различных условий вождения она может проехать около 450 километров при полной зарядке. стоит отметить, что его система зарядки является первоклассной среди аналогичных продуктов и поддерживает сверхбыструю зарядку. она может заряжать аккумулятор с 10% до 80% всего за 18 минут, что значительно облегчает повседневную жизнь пользователей и продлевает срок службы. потребности в дальних поездках.

в конструкции шасси ioniq 5 n инженеры тщательно создали максимальную жесткость, чтобы предоставить водителям непревзойденную устойчивость и точность управления. его полностью регулируемая система амортизаторов дает водителю возможность свободно регулировать настройки подвески, гарантируя, что каждая поездка может достичь наилучших условий в соответствии с личными предпочтениями.

в основе лежит система управления n grin, которая предоставляет водителю на выбор четыре различных режима вождения: eco (экономичный), normal (нормальный), sport (спортивный) и n (высокая производительность). каждый режим существенно влияет на динамические характеристики автомобиля, включая реакцию рулевого управления, передачу мощности и чувствительность подвески, обеспечивая индивидуальный подход к вождению. стоит еще отметить, что водители могут даже настраивать свои собственные режимы вождения и настраивать каждую деталь.

в то же время дизайн внутреннего пространства на самом деле является изюминкой ioniq 5 n. несмотря на небольшой размер корпуса, пространство для ног и пространство для головы в принципе могут удовлетворить потребности пассажиров разного роста. автор близко к 1,9. по высоте, за исключением среднего сиденья в заднем ряду, на котором неудобно сидеть, остальные сиденья в принципе могут обеспечить комфорт повседневной езды. в дальних поездках просторное внутреннее пространство становится преимуществом модели такого размера.

планировка внутреннего пространства также отражает гуманизированную концепцию современного автомобильного дизайна. в ioniq 5 n используется интеллектуальное решение для хранения, которое разумно использует каждый дюйм пространства, чтобы предметы, которые вам нужны каждый день, могли найти нужное место.

поэтому hyundai ioniq 5 n не только демонстрирует отличные спортивные характеристики с точки зрения производительности, но и выделяется практичностью. он может выходить за пределы трассы и справляться с ежедневными поездками на работу.

элантра н

как и высокопроизводительная модель elantra, выходная мощность 2.0t elantra n довольно высока. даже в обычном режиме мощность вполне достаточна. и приемистость этого двигателя совершенно произвольна, а мощность у вас под рукой. даже в скоростном диапазоне мощности по-прежнему достаточно, и даже если он будет конкурировать с чистыми электромобилями, то совершенно не отстанет.

«режим n» также предоставляет множество настраиваемых параметров. есть два режима настраиваемых кнопок, которые могут мгновенно переключаться в режим «куриной крови» в соответствии с вашими потребностями вождения. улучшите реакцию автомобиля на несколько уровней.

кнопка «ngs» на руле может обеспечить увеличение мощности на 7,5 киловатт, делая ускорение более прямым и продолжительным в течение 20 секунд.

что касается шасси, мягкая и жесткая опора подвески имеет три регулируемых режима. самый мягкий режим отвечает потребностям повседневного вождения. никаких дополнительных модификаций не требуется, будь то ежедневная езда по дороге или по треку. машина уже очень высокая.

переключитесь в самый спортивный режим, и весь автомобиль станет очень удобным. при прохождении скоростных поворотов подавление кренов при прохождении поворотов очень хорошее, а ощущение дороги очень четкое. 19-дюймовые высокопроизводительные широкие шины michelin, изготовленные по индивидуальному заказу, обладают сильным сцеплением и почти прилипают к трассе при прохождении поворотов. они обладают хорошей устойчивостью при прохождении поворотов на высоких скоростях. благодаря добавлению 4-точечного кольца стойки (конкурс с четырьмя точками). вершина башни), вы можете сидеть с комфортом. легкие ковшеобразные сиденья в автомобиле также обеспечивают хорошую связь между автомобилем и водителем.

в дополнение к основному механическому оборудованию новый автомобиль также пытается добавить интеллектуальные электронные конфигурации. как типичный переднеприводный автомобиль, он оснащен дифференциалом повышенного трения e-lsd с фрикционным диском с электронным управлением и использует встроенную коробку передач ida. созданная на основе современной технологии чемпионата wrc, вес передней оси уменьшен на 1,7 кг, а значение поперечной перегрузки в экстремальных условиях увеличено, в результате чего предел прохождения поворотов нового автомобиля на этот раз почти не наблюдается. толкание головы на трассе тяньфу.

таким образом, техническая поддержка дифференциала повышенного трения e-lsd + встроенной коробки передач ida в сочетании с хорошим сцеплением специальных шин michelin pilot sport 4s на трассе чжухай, пока вы понимаете скорость поворота и центр поворота, вы почти никогда не толкайте головой. при выходе из поворота отслеживание очень хорошее, оставляя достаточно времени, чтобы использовать акселератор для увеличения скорости, и легко достичь стандартной скорости на выходе.

«никогда не просто езди» — это слоган бренда hyundai n. интерпретацию этого предложения мы также можем увидеть в их продуктах. в эпоху новой энергетики нам по-прежнему нужны такие автомобили, чтобы удовлетворить удовольствие от вождения и самую оригинальную любовь к автомобилям.