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il marchio hyundai n è nato nel 2015. sebbene non sia stato affermato da molto tempo, basandosi sulla profonda eredità di hyundai motor e sulle squisite competenze degli ingegneri del team di ricerca e sviluppo, il marchio si è fatto un nome nei principali sport motoristici eventi.

per quanto riguarda i modelli di questo marchio, molte persone ne hanno solo sentito parlare e non li hanno effettivamente guidati. ma questa volta siamo venuti al circuito di tianfu per provare i prodotti di questo marchio e sentirne davvero il fascino.

ioniq 5 n

dal momento in cui senti il ​​suono, puoi sentire chiaramente che questa macchina è diversa.

con l'esclusivo n active sound+ (sistema audio di simulazione n+), ioniq 5 n può simulare effetti sonori ad alte prestazioni come il ruggito, il ritorno di fiamma e il boom sonico di un motore a combustione interna durante la guida. a dire il vero, l'esperienza è piuttosto psichedelica per un momento ho persino dimenticato che quello era un tram.

il sistema a doppio motore equipaggiato su ioniq 5 n ha una potenza totale di ben 585 cavalli e una coppia massima di 740 nm. questa configurazione di potenza le garantisce ottime prestazioni in termini di accelerazione. può accelerare da fermo a 100 chilometri all'ora in soli 3,4 secondi e la velocità massima raggiunge i 260 chilometri all'ora. non solo ha prestazioni eccellenti nell'accelerazione in rettilineo, ma mostra anche una straordinaria maneggevolezza in curva. grazie al suo avanzato sistema di trazione integrale, garantisce stabilità e aderenza su varie condizioni stradali.

per far fronte a diversi scenari di guida, ioniq 5 n è inoltre dotato di una modalità boost dinamica. con il semplice tocco di un pulsante sul volante, la potenza del veicolo può essere aumentata da 585 cavalli a 650 cavalli in 10 secondi, fornendo ulteriore supporto di potenza per i sorpassi o le accelerazioni rapide, migliorando ulteriormente il piacere di guida e la praticità.

nella gamma prestazionale della ioniq 5 n, il suo sistema frenante è senza dubbio un punto forte. questo modello elettrico è dotato di grandi dischi freno ad alte prestazioni con un diametro di 400 mm nella parte anteriore e 360 ​​mm nella parte posteriore. questa configurazione garantisce una decelerazione immediata ed efficiente, dando al guidatore la piena sicurezza di esplorare il potenziale massimo del veicolo. tuttavia, rispetto ai tradizionali sistemi di frenatura idraulica, ioniq 5 n utilizza un sistema di recupero dell'energia, che rende l'esperienza di frenata leggermente "artificiale" e innaturale. nonostante ciò, l’effettiva efficacia di questo sistema è indiscutibile e, durante il test drive sul circuito di tianfu, ha anche fornito al pilota una sicurezza di controllo estremamente elevata.

la capacità del pacco batteria di ioniq 5 n è di 77,4 kwh, a seconda delle diverse situazioni di guida, può durare circa 450 chilometri con una carica completa. vale la pena ricordare che il suo sistema di ricarica è di prim'ordine tra prodotti simili e supporta la ricarica ultraveloce. può caricare la batteria dal 10% all'80% in soli 18 minuti, il che facilita notevolmente l'utilizzo quotidiano e la lunga durata degli utenti. esigenze di viaggio a distanza.

nella progettazione del telaio di ioniq 5 n, gli ingegneri hanno creato con cura la massima rigidità per fornire ai conducenti una stabilità senza precedenti e un'esperienza di controllo precisa. il suo sistema di ammortizzatori completamente regolabile offre al conducente la possibilità di regolare liberamente le impostazioni delle sospensioni, garantendo che ogni guida possa raggiungere le migliori condizioni in base alle preferenze personali.

il nucleo risiede nel sistema di controllo n grin, che offre al conducente quattro diverse modalità di guida tra cui scegliere: eco (economica), normal (normale), sport (sportiva) e n (prestazioni elevate). ciascuna modalità influisce in modo significativo sulle caratteristiche dinamiche del veicolo, tra cui la risposta dello sterzo, l'erogazione di potenza e la sensibilità delle sospensioni, consentendo un'esperienza di guida personalizzata. ciò che vale la pena menzionare è che i conducenti possono persino personalizzare le proprie modalità di guida e mettere a punto ogni dettaglio.

allo stesso tempo, il design dello spazio interno è in realtà un punto forte di ioniq 5 n. anche se il corpo è piccolo, sia lo spazio per le gambe che lo spazio per la testa possono sostanzialmente soddisfare le esigenze di passeggeri di diverse dimensioni. l'autore è vicino a 1,9 metri. in termini di altezza, ad eccezione del sedile centrale della fila posteriore, sul quale non è possibile sedersi comodamente, gli altri sedili possono sostanzialmente soddisfare il comfort della guida quotidiana. nei lunghi viaggi, questo ampio spazio interno diventa un vantaggio per un modello di queste dimensioni.

la disposizione dello spazio interno riflette anche il concetto umanizzato del design automobilistico moderno. ioniq 5 n adotta una soluzione di archiviazione intelligente che utilizza sapientemente ogni centimetro di spazio in modo che gli oggetti di cui hai bisogno ogni giorno possano trovare il posto giusto.

pertanto, hyundai ioniq 5 n non solo mostra eccellenti caratteristiche sportive in termini di prestazioni, ma eccelle anche in termini di praticità. può andare fuori pista e gestire gli spostamenti quotidiani.

elantra n

essendo il modello ad alte prestazioni di elantra, la potenza di 2.0t di elantra n è piuttosto elevata. anche in modalità normale, la potenza è piuttosto abbondante. e la risposta dell'acceleratore di questo motore è completamente arbitraria e la potenza è a portata di mano. anche nella fascia ad alta velocità la potenza è ancora sufficiente e, anche se dovesse competere con i veicoli elettrici puri, non rimarrà affatto indietro.

la "modalità n" fornisce anche una varietà di parametri personalizzati. esistono due modalità di pulsanti personalizzati, che possono passare immediatamente alla modalità "sangue di pollo" in base alle proprie esigenze di guida. migliora la risposta del veicolo di diversi livelli.

il pulsante "ngs" al volante è in grado di fornire un aumento di potenza di 7,5 kilowatt, rendendo l'accelerazione più diretta e duratura per 20 secondi.

in termini di telaio, il supporto morbido e rigido delle sospensioni ha tre modalità regolabili. la modalità più morbida soddisfa le esigenze di comfort di guida della guida quotidiana. non sono necessarie ulteriori modifiche, sia che si tratti di guida su strada quotidiana o di guida in pista l'auto è già molto alta.

passa alla modalità più sportiva e l'intero veicolo è di grande supporto quando si attraversano curve ad alta velocità, la soppressione del rollio in curva è molto buona e la sensazione della strada è molto chiara. gli pneumatici larghi personalizzati michelin da 19 pollici ad alte prestazioni hanno una forte aderenza e quasi aderiscono alla pista in curva. hanno una buona stabilità in curva ad alta velocità. con l'aggiunta dell'anello a 4 punti (competizione a quattro punti). tower top), puoi sederti comodamente. i leggeri sedili avvolgenti dell'auto garantiscono anche un'ottima comunicazione tra il veicolo e il conducente.

oltre all'hardware meccanico sottostante, la nuova vettura tenta anche di aggiungere configurazioni elettroniche intelligenti. come una tipica vettura a trazione anteriore, è dotata di un differenziale a slittamento limitato e-lsd con piastra di attrito controllata elettronicamente e utilizza il cambio integrato ida. derivato dalla moderna vettura del campionato wrc, il peso dell'asse anteriore è stato ridotto di 1,7 kg e il valore g laterale in condizioni estreme è aumentato, rendendo il limite in curva della nuova vettura più alto. questa volta non c'è quasi alcun segno di ciò testa che spinge sulla pista tianfu.

pertanto, il supporto tecnico del differenziale a slittamento limitato e-lsd + cambio integrato ida, combinato con la buona aderenza degli pneumatici speciali michelin pilot sport 4s, sulla pista di zhuhai, finché cogli la velocità in curva e il centro della curva, quasi non spingere mai la testa in azione, il tracciamento è molto buono in uscita di curva, lasciando abbastanza tempo per usare l'acceleratore per aumentare la velocità, ed è facile raggiungere la velocità di uscita standard.

mai solo guidare è lo slogan del marchio hyundai n. possiamo vedere l'interpretazione di questa frase anche nei loro prodotti. nella nuova era energetica, abbiamo ancora bisogno di tali auto per soddisfare il piacere di guida e l'amore più originale per l'auto.