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la marque hyundai n est née en 2015. bien qu'elle ne soit pas établie depuis longtemps, s'appuyant sur le profond héritage de hyundai motor et les compétences exquises des ingénieurs de l'équipe r&d, la marque s'est fait un nom dans les grands sports automobiles. événements.

quant aux modèles de cette marque, beaucoup de gens en ont seulement entendu parler et ne les ont pas réellement conduits. mais cette fois, nous sommes venus sur le circuit de tianfu pour découvrir les produits de cette marque et vraiment ressentir son charme.

ioniq 5 n

à partir du moment où vous entendez le son, vous sentez clairement que cette voiture est différente.

grâce au n active sound+ (système de simulation sonore n+) exclusif à n, ioniq 5 n peut simuler des effets sonores haute performance tels que le rugissement, le retour de flamme et le boom sonore d'un moteur à combustion interne pendant la conduite. j'ai même oublié un instant qu'il s'agissait d'un tramway.

le système à double moteur équipé sur ioniq 5 n a une puissance totale étonnante de 585 chevaux et un couple maximal de 740 nm. cette configuration de puissance le rend performant en termes de performances d'accélération. il peut accélérer de l'arrêt à 100 kilomètres par heure en seulement 3,4 secondes, et la vitesse de pointe atteint 260 kilomètres par heure. il offre non seulement d'excellentes performances en accélération en ligne droite, mais affiche également une maniabilité extraordinaire dans les virages. grâce à son système de traction intégrale avancé, il assure stabilité et adhérence dans diverses conditions routières.

afin de faire face aux différents scénarios de conduite, ioniq 5 n est également équipé d'un mode boost dynamique. d'une simple pression sur un bouton sur le volant, la puissance du véhicule peut être augmentée de 585 chevaux à 650 chevaux en 10 secondes, fournissant une assistance électrique supplémentaire pour les dépassements ou les accélérations rapides, améliorant encore le plaisir de conduite et l'aspect pratique.

dans la gamme de performances du ioniq 5 n, son système de freinage est sans aucun doute un point fort. ce modèle électrique est équipé de grands disques de frein hautes performances d'un diamètre de 400 mm à l'avant et de 360 ​​mm à l'arrière. cette configuration assure une décélération immédiate et efficace, donnant au conducteur toute confiance pour explorer le potentiel ultime du véhicule. cependant, par rapport aux systèmes de freinage hydrauliques traditionnels, ioniq 5 n utilise un système de récupération d'énergie, ce qui rend l'expérience de freinage légèrement « artificielle » et contre nature. malgré cela, l'efficacité réelle de ce système est incontestable et, lors de l'essai routier sur le circuit de tianfu, il a également fourni au conducteur une confiance de contrôle extrêmement élevée.

la capacité de la batterie du ioniq 5 n est de 77,4 kwh. selon les différentes situations de conduite, elle peut durer environ 450 kilomètres lorsqu'elle est complètement chargée. il convient de mentionner que son système de charge est de premier ordre parmi les produits similaires et prend en charge une charge ultra-rapide. il peut charger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes, ce qui facilite grandement l'utilisation quotidienne et longue durée des utilisateurs. besoins de déplacements à distance.

dans la conception du châssis de l'ioniq 5 n, les ingénieurs ont soigneusement créé la rigidité ultime pour offrir aux conducteurs une stabilité inégalée et une expérience de contrôle précise. son système d'amortisseurs entièrement réglables donne au conducteur le pouvoir d'ajuster librement les réglages de suspension, garantissant ainsi que chaque conduite puisse atteindre les meilleures conditions selon ses préférences personnelles.

le cœur réside dans le système de commande n grin, qui propose au conducteur quatre modes de conduite différents : eco (économique), normal (normal), sport (sport) et n (haute performance). chaque mode affecte de manière significative les caractéristiques dynamiques du véhicule, notamment la réponse de la direction, la puissance délivrée et la sensibilité de la suspension, permettant ainsi une expérience de conduite personnalisée. ce qui mérite d'être mentionné, c'est que les conducteurs peuvent même personnaliser leurs propres modes de conduite et peaufiner chaque détail.

dans le même temps, la conception de l'espace interne est en fait un point fort du ioniq 5 n. même si le corps est petit, l'espace pour les jambes et l'espace pour la tête peuvent essentiellement répondre aux besoins des passagers de différentes tailles. l'auteur est proche de 1,9. en termes de hauteur, à l'exception du siège du milieu de la rangée arrière, sur lequel on ne peut pas s'asseoir confortablement, les autres sièges peuvent essentiellement répondre au confort de conduite quotidienne. sur les longs trajets, cet espace intérieur spacieux devient un avantage pour un modèle de cette taille.

l'aménagement de l'espace intérieur reflète également le concept humanisé du design automobile moderne. ioniq 5 n adopte une solution de stockage intelligente qui utilise intelligemment chaque centimètre d'espace afin que les objets dont vous avez besoin au quotidien puissent trouver la bonne place.

ainsi, la hyundai ioniq 5 n affiche non seulement d'excellentes caractéristiques sportives en termes de performances, mais excelle également en termes de praticité. il peut sortir des sentiers battus et gérer les déplacements quotidiens.

elantra n.

en tant que modèle de performance de l'elantra, la puissance de sortie 2.0t de l'elantra n est assez forte. même en mode normal, la puissance est assez abondante. et la réponse de l'accélérateur de ce moteur est complètement arbitraire, et la puissance est à portée de main. même à grande vitesse, la puissance est toujours suffisante, et même si elle rivalise avec les véhicules purement électriques, elle ne sera pas du tout à la traîne.

le « mode n » fournit également une variété de paramètres personnalisés. il existe deux modes de boutons personnalisés, qui peuvent passer instantanément en mode « sang de poulet » en fonction de vos propres besoins de conduite. améliorez la réponse du véhicule de plusieurs niveaux.

le bouton « ngs » sur le volant peut fournir une augmentation de puissance de 7,5 kilowatts, rendant l'accélération plus directe et durant 20 secondes.

en termes de châssis, le support souple et dur de la suspension dispose de trois modes réglables. le mode le plus doux répond aux besoins de confort de conduite de la conduite quotidienne, qu'il s'agisse d'une conduite quotidienne sur route ou sur piste. la voiture est déjà très haute.

passez au mode le plus sportif, et l'ensemble du véhicule est très favorable lors du passage dans les virages à grande vitesse, la suppression du roulis dans les virages est très bonne et la sensation de la route est très claire. les pneus larges michelin hautes performances de 19 pouces ont une forte adhérence et adhèrent presque à la piste dans les virages. ils ont une bonne stabilité dans les virages à grande vitesse. avec l'ajout de l'anneau de jambe de force à 4 points (compétition à quatre points). en haut de la tour), vous pouvez vous asseoir confortablement. les sièges baquets légers de la voiture assurent également une grande communication entre le véhicule et le conducteur.

en plus du matériel mécanique sous-jacent, la nouvelle voiture tente également d'ajouter des configurations électroniques intelligentes. en tant que voiture à traction avant typique, elle est équipée d'un différentiel à glissement limité e-lsd à plaques de friction à commande électronique et utilise la boîte-pont intégrée ida. dérivé de la voiture de championnat wrc moderne. technologie, le poids de l'essieu avant est réduit de 1,7 kg et la valeur g latérale dans des conditions extrêmes est augmentée, ce qui rend la limite de virage de la nouvelle voiture plus élevée. cette fois, il n'y a presque aucun signe de. tête poussant sur la piste de tianfu.

ainsi, le support technique du différentiel à glissement limité e-lsd + boîte-pont intégrée ida, combiné à la bonne adhérence des pneus spéciaux michelin pilot sport 4s, sur la piste de zhuhai, tant que vous maîtrisez la vitesse et le centre du virage, vous serez presque ne poussez jamais la tête. action, le suivi est très bon en sortie de virage, vous laissant suffisamment de temps pour utiliser l'accélérateur pour augmenter la vitesse, et il est facile d'atteindre la vitesse de sortie standard.

ne vous contentez pas de conduire est le slogan de la marque hyundai n. nous pouvons également voir l'interprétation de cette phrase dans leurs produits. dans la nouvelle ère énergétique, nous avons toujours besoin de telles voitures pour satisfaire le plaisir de conduire et l'appréciation la plus originale des voitures.