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"¿quién compraría un automóvil de combustible hoy en día?" con la rápida expansión de la penetración de nuevas energías, las cuestiones mencionadas ya se han convertido en factores importantes que la mayoría de los consumidores deben considerar al comprar un automóvil. especialmente no hace mucho, después de que el ministerio de industria y tecnología de la información solicitara la opinión del público sobre los "métodos e indicadores de evaluación del consumo de combustible de los vehículos de pasajeros", debido a la norma de "consumo medio de combustible empresarial de 3,3 l/100 km" propuesta en este documento nacional obligatorio. norma, también ha desencadenado el debate de que "los vehículos de combustible están condenados a muerte".

sin embargo, después de entenderlo, supimos que este "indicador" no está dirigido a bicicletas, sino que es un requisito objetivo para las empresas de automóviles. no afectará las ventas de ningún modelo y aún se desconoce si podrá implementarse. sin embargo, para las marcas de lujo que no están logrando avances notables en la transformación de la electrificación, continuar invirtiendo en vehículos de combustible en esta etapa puede considerarse como uno de los medios eficaces para mantener la competitividad actual. audi ha anunciado previamente que construirá el diseño de producto más grande en la historia de la marca para el mercado chino a partir de 2025 y lanzará nuevos modelos puramente eléctricos de alta gama y modelos de combustible de alta gama de próxima generación. entre ellos, además de los productos puramente eléctricos como el q6l e-tron y el a6l e-tron basados ​​en la plataforma ppe, también merecen atención la nueva familia audi a5 y el nuevo q5 producido bajo la plataforma ppc.

sin embargo, en comparación con la "famosa" alta exposición de la plataforma ppe, la plataforma ppc de vehículos de combustible parece ser demasiado discreta. entonces, ¿cuáles son las ventajas de esta nueva plataforma en comparación con la actual plataforma mlb evo? vale la pena explorarlo.

acercándose gradualmente a la electrificación

como versión mejorada de la arquitectura mlb existente, la plataforma ppc proporcionará soporte técnico más avanzado para los modelos audi. sin embargo, cabe señalar que aunque la plataforma mlb evo y la plataforma ppc siguen el concepto de diseño modular, existen diferencias en la versatilidad de los componentes y los costos de investigación y desarrollo.

la plataforma mlb evo logra un alto grado de versatilidad en piezas debido a su amplia gama de adaptabilidad de modelos de automóviles, reduciendo así los costos de i+d y los ciclos de producción. la plataforma ppc se centra más en la investigación y el desarrollo en profundidad en campos técnicos específicos, como sistemas de propulsión de alta eficiencia, sistemas interconectados inteligentes, etc. aunque la versatilidad de las piezas puede ser ligeramente menor, sus ventajas en campos técnicos específicos son más destacadas. .

específicamente, la plataforma ppc integra una serie de tecnologías avanzadas para mejorar la economía de combustible, el rendimiento energético y la comodidad de conducción. esta plataforma adopta un diseño modular y puede admitir una variedad de sistemas y configuraciones de energía, desde motores v8 hasta sistemas de energía de rango extendido, brindando soluciones técnicas flexibles para diferentes modelos.

por ejemplo, en términos de tecnología de combustión eficiente, la plataforma ppc puede reducir significativamente el consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono al optimizar el diseño del motor y los procesos de combustión, al tiempo que proporciona un excelente rendimiento energético. esto no sólo ayuda a mejorar la resistencia del vehículo, sino que también satisface la urgente necesidad de la sociedad actual de protección del medio ambiente y conservación de energía.

además de la tecnología de combustión eficiente, la plataforma ppc también se centra en mejorar la comodidad y el control de la conducción. los modelos basados ​​en esta plataforma suelen estar equipados con sistemas de suspensión avanzados y ajustes del chasis para garantizar que el vehículo mantenga una experiencia de conducción suave y precisa en diversas condiciones de la carretera. por ejemplo, el nuevo audi q5 viene de serie con resortes de acero y amortiguadores pasivos, y un sistema de suspensión neumática opcional brinda a los conductores y pasajeros una experiencia de conducción más cómoda y estable.

en términos de energía, una de las principales ventajas de la plataforma ppc radica en su eficiente sistema de integración de energía. la plataforma está equipada con un avanzado motor 2.0t de cuatro cilindros, combinado con un sistema híbrido ligero de 48 v, que no solo logra una mejora significativa en el rendimiento energético, sino que también mejora significativamente la economía de combustible. tomando como ejemplo el nuevo a5, su motor tiene una potencia máxima de 150kw y un par máximo de 340n·m. además, el sistema híbrido suave de 48 voltios siempre mantiene suficiente suministro de energía a través de ciclos rápidos de descarga y carga, mejorando aún más las capacidades de respuesta dinámica del vehículo.

además, la plataforma ppc ha considerado plenamente la compatibilidad de la electrificación, dejando espacio para la introducción de tecnologías híbridas y eléctricas puras en el futuro. según "qi la ba tan", el nuevo q5, el primer modelo suv de la plataforma, lanzará una versión híbrida enchufable y proporcionará energía durante dos horas con potencia alta y baja.

en términos de inteligencia e interconexión, la plataforma ppc también funciona bien. los modelos basados ​​en esta plataforma estarán equipados con el sistema de vehículo android automotive os. este sistema proporciona un rico ecosistema de aplicaciones y una experiencia operativa fluida, admite una conexión perfecta con teléfonos inteligentes y realiza una integración multifuncional como navegación, reproducción de música y control por voz.

sin embargo, vale la pena mencionar que se informó anteriormente que el grupo volkswagen ha transferido todo el negocio nacional de automóviles y máquinas a su socio xpeng motors, naturalmente, se ha convertido en el centro de atención. en este sentido, "qi la ba tan" consultó con audi china y se enteró de que los motores de los modelos nacionales de próxima generación de audi se localizarán en función de la arquitectura global e3 1.2, y actualmente no hay planes para utilizar los sistemas de motor de xpeng.

la nueva plataforma respaldará las ventas en los próximos 10 años

en marzo de este año, el director ejecutivo global de audi, gaudeneau, anunció que la marca audi dejaría de desarrollar modelos de combustible en 2026, y que el último modelo de audi con motor de combustión interna se lanzaría ese mismo año. al mismo tiempo, los modelos de audi que funcionan con combustible dejarán de fabricarse por completo en 2033 y alcanzarán la neutralidad de carbono en 2050.

para una marca centenaria de automóviles de lujo que depende de los motores de combustión interna para establecerse en el mundo, la nueva plataforma ppc respaldará la "importante tarea" de las ventas de audi en los próximos 10 años. sin embargo, para la plataforma ppc, además de las ventajas en el campo técnico mencionadas anteriormente, frente a la competencia de la electrificación y otras marcas de lujo, la plataforma también tiene algunas deficiencias en términos de costo y adaptabilidad a las tendencias de desarrollo futuras.

por ejemplo, el clásico sistema de tracción a las cuatro ruedas mecánica quattro de audi se ha abandonado por completo en la plataforma ppc, incluidos los nuevos modelos de las series a5 y q5, que han cancelado el sistema de tracción a las cuatro ruedas mecánica quattro y en su lugar han adoptado un embrague multidisco central. sistema de tracción total (quattro ultra). aunque este sistema mejora en cierta medida el ahorro de combustible, la falta de mecánica quattro puede ser una lástima para los consumidores que buscan la máxima experiencia de conducción. al mismo tiempo, aunque los modelos de la plataforma ppc están equipados con una gran cantidad de configuraciones inteligentes y de alta tecnología, estas configuraciones también conllevan costos más altos. esto puede llevar a precios más altos para algunos modelos, afectando la competitividad del mercado. además, aunque la plataforma ppc tiene un buen desempeño en la integración eléctrica, como plataforma de vehículos de combustible, todavía necesita enfrentar los desafíos de la transformación de la electrificación del futuro mercado del automóvil.

se puede decir que audi desarrolló la plataforma de vehículos de combustible ppc a partir de muchas consideraciones, como la innovación tecnológica, la estrategia de mercado, la experiencia del usuario y la respuesta a los cambios de la industria. la investigación, el desarrollo y la aplicación de esta plataforma no sólo ayudan a audi a mejorar la competitividad de los modelos de combustible, sino que también sientan las bases para la futura transformación de la electrificación. actualmente, la familia audi a5 construida sobre esta plataforma será producida conjuntamente por faw audi y saic en el futuro y ofrecerá diferentes estilos de carrocería. el nuevo q5 seguirá siendo fabricado por faw audi. cuando se lancen estos dos nuevos modelos, seguiremos prestando atención a si pueden lograr nuevos avances para la marca audi en el mercado de vehículos de combustible.