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“quem compraria um carro a combustível hoje em dia?” com a rápida expansão da penetração de novas energias, as questões acima já se tornaram fatores importantes a serem considerados pela maioria dos consumidores ao comprar um carro. especialmente há pouco tempo, depois que o ministério da indústria e tecnologia da informação solicitou opiniões do público sobre os "métodos e indicadores de avaliação do consumo de combustível de veículos de passageiros", devido ao padrão "consumo médio de combustível empresarial 3,3l/100km" proposto neste documento nacional obrigatório padrão, também desencadeou o debate de que “veículos a combustível são condenados à morte”.

porém, depois de entendê-lo, aprendemos que este “indicador” não se destina a bicicletas, mas é um requisito de meta para as montadoras. não afetará as vendas de nenhum modelo e ainda não se sabe se pode ser implementado. no entanto, para as marcas de luxo que não estão a fazer progressos notáveis ​​na transformação da electrificação, continuar a investir em veículos movidos a combustível nesta fase pode ser considerado como um dos meios eficazes para manter a competitividade actual. a audi anunciou anteriormente que construirá o maior layout de produto da história da marca para o mercado chinês a partir de 2025 e lançará novos modelos 100% elétricos de última geração e modelos de combustível de última geração de última geração. entre eles, além de produtos puramente elétricos como q6l e-tron e a6l e-tron baseados na plataforma ppe, também merecem destaque a nova família audi a5 e o novo q5 produzido sob a plataforma ppc.

no entanto, em comparação com a "famosa" alta exposição da plataforma ppe, a plataforma ppc para veículos a combustível parece ser muito discreta. então, quais são as vantagens desta nova plataforma em comparação com a atual plataforma mlb evo? vale a pena explorar.

aproxime-se gradualmente da eletrificação

como uma versão atualizada da arquitetura mlb existente, a plataforma ppc fornecerá suporte técnico mais avançado para modelos audi. no entanto, deve-se salientar que, embora a plataforma mlb evo e a plataforma ppc sigam o conceito de design modular, existem diferenças na versatilidade dos componentes e nos custos de pesquisa e desenvolvimento.

a plataforma mlb evo atinge um alto grau de versatilidade em peças devido à sua ampla gama de adaptabilidade de modelos de automóveis, reduzindo assim os custos de p&d e os ciclos de produção. a plataforma ppc está mais focada em pesquisa e desenvolvimento aprofundados em áreas técnicas específicas, como motores de alta eficiência, sistemas interconectados inteligentes, etc. embora a versatilidade das peças possa ser um pouco menor, suas vantagens em áreas técnicas específicas são mais proeminentes .

especificamente, a plataforma ppc integra uma série de tecnologias avançadas para melhorar a economia de combustível, o desempenho de potência e o conforto de condução. esta plataforma adota um design modular e pode suportar uma variedade de sistemas e configurações de potência, desde motores v8 até sistemas de potência de longo alcance, fornecendo soluções técnicas flexíveis para diferentes modelos.

por exemplo, em termos de tecnologia de combustão eficiente, a plataforma ppc pode reduzir significativamente o consumo de combustível e as emissões de dióxido de carbono, otimizando o design do motor e os processos de combustão, ao mesmo tempo que proporciona um excelente desempenho de potência. isto não só ajuda a melhorar a resistência do veículo, mas também atende à necessidade urgente da sociedade atual de proteção ambiental e conservação de energia.

além da tecnologia de combustão eficiente, a plataforma ppc também se concentra em melhorar o conforto e o controle de direção. os modelos baseados nesta plataforma são geralmente equipados com sistemas avançados de suspensão e ajuste de chassi para garantir que o veículo mantenha uma experiência de direção suave e precisa em diversas condições de estrada. por exemplo, o novo audi q5 vem de fábrica com molas de aço e amortecedores passivos, e um sistema de suspensão pneumática opcional proporciona aos motoristas e passageiros uma experiência de direção mais confortável e estável.

em termos de energia, uma das principais vantagens da plataforma ppc reside no seu eficiente sistema de integração de energia. a plataforma está equipada com um avançado motor 2.0t de quatro cilindros, combinado com um sistema híbrido leve de 48v, que não só alcança uma melhoria significativa no desempenho de potência, mas também melhora significativamente a economia de combustível. tomando como exemplo o novo a5, o seu motor tem uma potência máxima de 150kw e um binário máximo de 340n·m. além disso, o sistema híbrido moderado de 48 volts mantém sempre o fornecimento de energia suficiente através de ciclos rápidos de descarga e carregamento, melhorando ainda mais as capacidades de resposta dinâmica do veículo.

além disso, a plataforma ppc considerou plenamente a compatibilidade da eletrificação, deixando espaço para a introdução de tecnologias híbridas e elétricas puras no futuro. de acordo com "qi la ba tan", o novo q5, o primeiro modelo suv da plataforma, lançará uma versão híbrida plug-in e fornecerá potência de duas horas com alta e baixa potência.

em termos de inteligência e interconexão, a plataforma ppc também apresenta bom desempenho. os modelos baseados nesta plataforma serão equipados com o sistema veicular android automotive os. este sistema fornece um rico ecossistema de aplicativos e uma experiência operacional tranquila, suporta conexão perfeita com smartphones e realiza integração multifuncional, como navegação, reprodução de música e controle de voz.

no entanto, vale a pena mencionar que foi relatado anteriormente que o grupo volkswagen entregou todos os negócios domésticos de automóveis e máquinas ao seu parceiro xpeng motors. se a audi também adotará máquinas de automóveis xpeng, tornou-se naturalmente o foco das atenções. a este respeito, "qi la ba tan" consultou a audi china e descobriu que os motores dos modelos domésticos da próxima geração da audi serão localizados com base na arquitetura global e3 1.2, e atualmente não há planos para usar os sistemas de motores do xpeng.

nova plataforma apoiará vendas nos próximos 10 anos

em março deste ano, o ceo global da audi, gaudeneau, anunciou que a marca audi deixaria de desenvolver modelos de combustível em 2026, e o último modelo audi com motor de combustão interna seria lançado no mesmo ano. ao mesmo tempo, os modelos movidos a combustível da audi serão completamente descontinuados em 2033 e alcançarão a neutralidade de carbono em 2050.

para uma marca centenária de automóveis de luxo que depende de motores de combustão interna para se estabelecer no mundo, a nova plataforma ppc apoiará a "importante tarefa" de vendas da audi nos próximos 10 anos. no entanto, para a plataforma ppc, para além das vantagens no domínio técnico mencionadas anteriormente, face à concorrência da electrificação e de outras marcas de luxo, a plataforma também apresenta algumas deficiências em termos de custo e adaptabilidade às futuras tendências de desenvolvimento.

por exemplo, o clássico sistema mecânico de tração nas quatro rodas quattro da audi foi completamente abandonado na plataforma ppc, incluindo os novos modelos das séries a5 e q5, que cancelaram o sistema mecânico de tração nas quatro rodas quattro e, em vez disso, adotaram uma embreagem central multi-placa sistema de tração nas quatro rodas (quattro ultra). embora este sistema melhore até certo ponto a economia de combustível, a falta do quattro mecânico pode ser uma pena para os consumidores que buscam a melhor experiência de condução. ao mesmo tempo, embora os modelos da plataforma ppc sejam equipados com diversas configurações inteligentes e de alta tecnologia, essas configurações também trazem custos mais elevados. isto pode levar a preços mais elevados para alguns modelos, afetando a competitividade do mercado. além disso, embora a plataforma ppc tenha um bom desempenho na integração eléctrica, como plataforma de veículos a combustível, ainda precisa de enfrentar os desafios da transformação da electrificação do futuro mercado automóvel.

pode-se dizer que a audi desenvolveu a plataforma de veículos a combustível ppc a partir de muitas considerações, como inovação tecnológica, estratégia de mercado, experiência do usuário e resposta às mudanças do setor. a investigação, o desenvolvimento e a aplicação desta plataforma não só ajudam a audi a melhorar a competitividade dos modelos de combustível, mas também a estabelecer as bases para a futura transformação da eletrificação. atualmente, a família audi a5 construída nesta plataforma será produzida em conjunto pela faw audi e saic no futuro e fornecerá diferentes estilos de carroceria. o novo q5 continuará a ser construído pela faw audi. quando estes dois novos modelos forem lançados, continuaremos atentos para saber se eles podem alcançar novos avanços para a marca audi no mercado de veículos a combustível.