berita

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

“siapa yang akan membeli mobil berbahan bakar saat ini?” dengan pesatnya perluasan penetrasi energi baru, isu-isu di atas telah menjadi faktor penting yang perlu dipertimbangkan oleh sebagian besar konsumen ketika membeli mobil. apalagi belum lama ini, setelah kementerian perindustrian dan teknologi informasi secara terbuka meminta pendapat masyarakat tentang "metode dan indikator evaluasi konsumsi bahan bakar kendaraan penumpang", karena standar "konsumsi bahan bakar rata-rata perusahaan 3,3l/100km" yang diusulkan dalam wajib ini standar nasional, hal ini juga memicu perdebatan bahwa "kendaraan berbahan bakar bensin dijatuhi hukuman mati."

namun, setelah memahaminya, kami mengetahui bahwa "indikator" ini tidak ditujukan untuk sepeda, tetapi merupakan persyaratan target bagi perusahaan mobil. hal ini tidak akan mempengaruhi penjualan model apa pun, dan masih belum diketahui apakah indikator tersebut dapat diterapkan. namun, bagi merek-merek mewah yang belum mencapai kemajuan luar biasa dalam transformasi elektrifikasi, terus berinvestasi pada kendaraan berbahan bakar bahan bakar pada tahap ini dapat dianggap sebagai salah satu cara efektif untuk mempertahankan daya saing saat ini. audi sebelumnya telah mengumumkan bahwa mereka akan membangun tata letak produk terbesar dalam sejarah merek tersebut untuk pasar tiongkok mulai tahun 2025, dan meluncurkan model listrik murni kelas atas baru dan model bahan bakar kelas atas generasi berikutnya. diantaranya, selain produk listrik murni seperti q6l e-tron dan a6l e-tron berbasis platform ppe, keluarga baru audi a5 dan q5 baru yang diproduksi dengan platform ppc juga patut mendapat perhatian.

namun, dibandingkan dengan platform apd yang memiliki paparan tinggi yang "terkenal", platform ppc kendaraan berbahan bakar tampaknya terlalu sederhana. lalu apa kelebihan platform baru ini dibandingkan platform mlb evo saat ini? ini layak untuk ditelusuri.

secara bertahap mendekati elektrifikasi

sebagai versi upgrade dari arsitektur mlb yang ada, platform ppc akan memberikan dukungan teknis yang lebih canggih untuk model audi. namun, perlu diperhatikan bahwa meskipun platform mlb evo dan platform ppc sama-sama mengikuti konsep desain modular, terdapat perbedaan dalam keserbagunaan komponen serta biaya penelitian dan pengembangan.

karena kemampuan beradaptasi model mobil yang luas, platform mlb evo mencapai tingkat keserbagunaan suku cadang yang tinggi, sehingga mengurangi biaya penelitian dan pengembangan dan siklus produksi. platform ppc lebih fokus pada penelitian dan pengembangan mendalam di bidang teknis tertentu, seperti powertrain berefisiensi tinggi, sistem interkoneksi cerdas, dll. meskipun keserbagunaan suku cadang mungkin sedikit lebih sedikit, keunggulannya dalam bidang teknis tertentu lebih menonjol. .

secara khusus, platform ppc mengintegrasikan sejumlah teknologi canggih untuk meningkatkan penghematan bahan bakar, performa tenaga, dan kenyamanan berkendara. platform ini mengadopsi desain modular dan dapat mendukung berbagai sistem tenaga dan konfigurasi, mulai dari mesin v8 hingga sistem tenaga jarak jauh, memberikan solusi teknis yang fleksibel untuk berbagai model.

misalnya, dalam hal teknologi pembakaran yang efisien, platform ppc dapat secara signifikan mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi karbon dioksida dengan mengoptimalkan desain mesin dan proses pembakaran, sekaligus memberikan performa tenaga yang sangat baik. hal ini tidak hanya membantu meningkatkan daya tahan kendaraan, namun juga memenuhi kebutuhan mendesak masyarakat saat ini akan perlindungan lingkungan dan konservasi energi.

selain teknologi pembakaran yang efisien, platform ppc juga fokus pada peningkatan kenyamanan dan pengendalian berkendara. model berbasis platform ini biasanya dilengkapi dengan sistem suspensi dan penyetelan sasis canggih untuk memastikan kendaraan tetap mempertahankan pengalaman berkendara yang mulus dan presisi di berbagai kondisi jalan. misalnya, audi q5 baru hadir standar dengan pegas baja dan peredam kejut pasif, serta sistem suspensi udara opsional memberikan pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan stabil bagi pengemudi dan penumpang.

dalam hal daya, salah satu keunggulan inti platform ppc terletak pada sistem integrasi daya yang efisien. platform ini dilengkapi dengan mesin empat silinder 2.0t yang canggih, dikombinasikan dengan sistem hybrid ringan 48v, yang tidak hanya mencapai peningkatan signifikan dalam performa tenaga, tetapi juga meningkatkan penghematan bahan bakar secara signifikan. ambil contoh a5 baru, mesinnya memiliki tenaga maksimum 150kw dan torsi puncak 340n·m. selain itu, sistem hybrid ringan 48 volt selalu menjaga pasokan daya yang cukup melalui siklus pengosongan dan pengisian daya yang cepat, sehingga semakin meningkatkan kemampuan respons dinamis kendaraan.

selain itu, platform ppc telah sepenuhnya mempertimbangkan kompatibilitas elektrifikasi, sehingga memberikan ruang bagi pengenalan teknologi hibrida dan listrik murni di masa depan. menurut "qi la ba tan", all-new q5, model suv pertama di platform tersebut, akan meluncurkan versi hybrid plug-in dan memberikan tenaga dua jam dengan daya tinggi dan rendah.

dalam hal kecerdasan dan interkoneksi, platform ppc juga berkinerja baik. model berbasis platform ini akan dilengkapi dengan sistem kendaraan android automotive os. sistem ini menyediakan ekosistem aplikasi yang kaya dan pengalaman pengoperasian yang lancar, mendukung koneksi tanpa batas dengan ponsel cerdas, dan mewujudkan integrasi multi-fungsi seperti navigasi, pemutaran musik, dan kontrol suara.

namun perlu disebutkan bahwa sebelumnya diberitakan bahwa grup volkswagen telah menyerahkan seluruh bisnis mobil dan mesin domestik kepada mitranya xpeng motors. apakah audi juga akan mengadopsi mobil dan mesin xpeng tentu saja menjadi fokus perhatian. dalam hal ini, "qi la ba tan" memverifikasi dengan audi china dan mengetahui bahwa model domestik audi generasi berikutnya akan dilokalkan berdasarkan arsitektur global e3 1.2, dan saat ini tidak ada rencana untuk menggunakan sistem otomotif xpeng.

platform baru akan mendukung penjualan dalam 10 tahun ke depan

pada bulan maret tahun ini, ceo global audi gaudeneau mengumumkan bahwa merek audi akan berhenti mengembangkan model bahan bakar pada tahun 2026, dan model audi terakhir yang menggunakan mesin pembakaran internal akan diluncurkan pada tahun yang sama. pada saat yang sama, model bertenaga bahan bakar audi akan dihentikan sepenuhnya pada tahun 2033 dan akan mencapai netralitas karbon pada tahun 2050.

untuk merek mobil mewah berusia seabad yang mengandalkan mesin pembakaran internal untuk membangun kehadiran global, platform ppc baru akan mendukung "tugas penting" penjualan audi dalam 10 tahun ke depan. namun untuk platform ppc, selain keunggulan di bidang teknis yang telah disebutkan sebelumnya, dalam menghadapi persaingan dari elektrifikasi dan merek mewah lainnya, platform tersebut juga memiliki beberapa kekurangan dalam hal biaya dan kemampuan beradaptasi terhadap tren perkembangan masa depan.

misalnya, sistem penggerak empat roda quattro mekanis klasik audi telah sepenuhnya ditinggalkan di platform ppc, termasuk model seri a5 dan q5 baru, yang telah membatalkan sistem penggerak empat roda quattro mekanis dan sebagai gantinya mengadopsi kopling multi-pelat sentral. sistem penggerak empat roda (quattro ultra). meskipun sistem ini meningkatkan penghematan bahan bakar sampai batas tertentu, kurangnya quattro mekanis mungkin disayangkan bagi konsumen yang mengejar pengalaman berkendara terbaik. pada saat yang sama, meskipun model pada platform ppc dilengkapi dengan banyak konfigurasi cerdas dan berteknologi tinggi, konfigurasi ini juga menimbulkan biaya yang lebih tinggi. hal ini dapat menyebabkan harga yang lebih tinggi untuk beberapa model, sehingga mempengaruhi daya saing pasar. selain itu, meskipun platform ppc berkinerja baik dalam integrasi kelistrikan, sebagai platform kendaraan bahan bakar, platform ini masih harus menghadapi tantangan transformasi elektrifikasi di pasar mobil masa depan.

audi dapat dikatakan mengembangkan platform kendaraan bahan bakar ppc karena banyak pertimbangan seperti inovasi teknologi, strategi pasar, pengalaman pengguna, dan respons terhadap perubahan industri. penelitian dan pengembangan serta penerapan platform ini tidak hanya membantu audi meningkatkan daya saing model bahan bakar, namun juga meletakkan dasar bagi transformasi elektrifikasi di masa depan. saat ini, keluarga audi a5 yang dibangun di atas platform ini akan diproduksi bersama oleh faw audi dan saic di masa depan, dan akan memberikan gaya bodi yang berbeda. q5 baru akan terus dibangun oleh faw audi. saat kedua model baru ini diluncurkan, kami akan terus mencermati apakah keduanya mampu mencapai terobosan baru bagi merek audi di pasar kendaraan bahan bakar.