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para mostrar de manera más intuitiva el desempeño de diferentes modelos en términos de "comercialización de automóviles nuevos", chezhi.com, basándose en la "evaluación de comercialización de automóviles nuevos", compara varios subdatos para mostrar de manera más intuitiva el desempeño de diferentes modelos en términos de la comercialización de automóviles nuevos, ventajas y desventajas en términos de sexo, y realizar evaluaciones objetivas basadas en diferencias de datos para brindar a los consumidores sugerencias de compra de automóviles más valiosas.

el precio guía del fabricante anterior solo representa el precio del 8 de agosto de 2024. si hay algún cambio, consulte el sitio web oficial.

los suv de tamaño mediano se han convertido en la primera opción para muchos usuarios familiares debido a su excelente practicidad. sin embargo, con las mejoras en el consumo y las demandas del mercado más joven, muchas marcas han comenzado a buscar activamente nuevos "puntos de estimulación". de hecho, un buen desempeño práctico es sólo la base, y una actitud personal y extravagante es el arma secreta para atraer a los consumidores jóvenes. en evaluaciones anteriores de productos de automóviles nuevos, probamos varios suv medianos dinámicos y modernos. hoy seleccionamos cuatro modelos que llamaron mucho la atención y los comparamos con varios datos de pruebas para ver cuál es el mejor automóvil del mercado. la sexualidad está más plenamente representada.

1. artesanía corporal

en términos de artesanía de la carrocería, a juzgar por los resultados de las pruebas, el jifox alpha t5 obtuvo la puntuación más alta, con un espacio promedio en la mayor parte del automóvil controlado dentro de 3,5 mm. en comparación, el espacio promedio entre los guardabarros traseros de ambos lados del saic volkswagen tiguan l pro y el maletero es de más de 5 mm. aunque el espacio promedio en otras partes se controla dentro de los 4 mm, todavía hay mucho margen de mejora. la artesanía de todo el vehículo.

2. nivel de película de pintura

cabe señalar que, dado que el techo del jifox alpha t5 y la tapa del maletero del xingtu yaoguang c-dm están fabricados con materiales no metálicos, no se detectaron valores relevantes durante la prueba.

en términos del nivel de la película de pintura, a juzgar por los resultados de las pruebas, el espesor promedio de la película de pintura de los cuatro modelos alcanza el valor estándar para los automóviles de alta gama (120μm-150μm). en cuanto a la uniformidad de la pulverización, relativamente hablando, xingtu yaoguang c-dm tiene el mejor rendimiento general, por lo que su puntuación general en este enlace también es la más alta.

3. calidad del aire dentro del coche

en la prueba de calidad del aire en el automóvil, aunque se detectó contenido de formaldehído en el interior de los cuatro modelos, solo el saic volkswagen tiguan l pro no cumplió con el contenido de formaldehído en el automóvil que se implementó el 1 de marzo de 2012 y se implementó. por el antiguo ministerio de protección ambiental y las normas pertinentes en las "directrices para la evaluación de la calidad del aire en vehículos de pasajeros" (norma nacional de la república popular china gb/t 27630-2011) publicadas conjuntamente por la administración general de supervisión de calidad, inspección y cuarentena de la república popular china.

4. ruido dentro del coche

en la prueba de ruido en el automóvil, además de probar el ruido en el automóvil cuando está parado, el instrumento de prueba también se colocará a unos 10 cm de la salida de aire del aire acondicionado y luego se medirá el volumen de aire del aire acondicionado. se aumentará de pequeño a grande y se medirá el volumen de aire en diferentes niveles. nivel de ruido del aire acondicionado debajo del asiento del conductor.

según las mediciones reales, en estado estacionario, a excepción del saic volkswagen tiguan l pro, los resultados de las pruebas de los otros tres modelos alcanzaron el valor más bajo de 30 db del instrumento de prueba. dado que es el único modelo de combustible puro en esta comparación, a medida que aumenta la velocidad del motor, el valor del ruido también mostrará una tendencia creciente gradualmente. a juzgar por los resultados de la prueba, el rendimiento de supresión de ruido del motor es aceptable y básicamente no causará interferencias a los conductores y pasajeros en el automóvil en condiciones de trabajo.

en términos de ruido en los niveles más bajos y más altos de aire acondicionado, xingtu yaoguang c-dm tiene el mejor rendimiento general. según mediciones reales, los valores de ruido en los niveles más bajo y más alto de su aire acondicionado son de 35,1 db y 62,1 db respectivamente, que son inferiores a los de los otros tres modelos.

5. vibración estática en el coche

en la prueba de vibración estática en el automóvil, el cadillac iq aoge obtuvo el mejor desempeño general. no importa en el estado estático después del arranque o bajo carga, el valor de vibración no superó los 0,1 mm/s, lo que tuvo poco impacto en la comodidad de los ocupantes. el auto. en comparación, el valor de vibración del saic volkswagen tiguan l pro es obviamente mayor y la sensación real de la carrocería es más obvia, lo que tiene un cierto impacto en los resultados de la prueba.

6. tragaluz

en la prueba de tragaluces, según los datos de prueba existentes, el área de tragaluces de xingtu yaoguang c-dm representa la mayor proporción, alcanzando el 61%. entre los cuatro modelos, sólo se pueden abrir los techos corredizos de saic volkswagen tiguan l pro y xingtu yaoguang c-dm. en cuanto al área de apertura, en comparación, el primero funciona mejor.

7. sistema de control

en términos de sistemas de control, los volantes de los cuatro modelos son de tamaño relativamente moderado, teniendo en cuenta la estabilidad y flexibilidad del control. en términos de ajuste del volante, el ángulo ajustable hacia arriba y hacia abajo del cadillac iq alcanza los 16,5°, que es el mejor rendimiento. además, los resultados de la prueba de distancia de ajuste delantero y trasero del volante son los mismos que los del saic volkswagen tiguan l pro, siendo ambos de 60 mm.

en términos del ancho del pedal del freno y la diferencia de paso entre el pedal del freno y el pedal del acelerador, que afectan la experiencia de conducción, los datos de prueba de los cuatro modelos son relativamente cercanos. todos los anchos del pedal del freno alcanzan o superan los 100 mm, lo que es un. rendimiento notable. en cuanto a la diferencia de pasos entre el pedal del freno y el pedal del acelerador, los cuatro modelos también están dentro de un rango razonable. al conducir en condiciones de carretera congestionadas, los pasos alternos frecuentes de los pies no causarán fatiga fácilmente.

en cuanto a los reposapiés, el saic volkswagen tiguan l pro está fabricado en metal, pero lamentablemente el tamaño es muy mediocre. en comparación, aunque el reposapiés del jifox alpha t5 es más grande, el material de terciopelo se ha convertido en un punto negativo, lo cual es realmente una lástima.

8. asientos

en términos de configuración del asiento, según los datos medidos, el rango de ajuste del recorrido del asiento del conductor principal del xingtu yaoguang c-dm es mayor, alcanzando los 300 mm. aunque los resultados de las pruebas de los otros tres modelos son ligeramente inferiores, básicamente pueden satisfacer los hábitos de conducción de la mayoría de los conductores.

en términos de longitud del cojín del asiento, la longitud del cojín del asiento trasero del cadillac iq aoge es de sólo 450 mm, que se encuentra en el nivel más bajo entre los modelos probados del mismo nivel. además, el ángulo de su respaldo no supera los 100°, sólo 95,4°, lo que no es tan bueno como el de los otros tres modelos.

en términos de altura elevada del piso trasero, a excepción del saic volkswagen tiguan l pro, las puntuaciones de las pruebas de los otros tres modelos fueron 0. dada la disposición especial del chasis de los vehículos de nuevas energías, este rendimiento no es sorprendente.

9. compartimento del maletero

en términos del maletero, según los datos de medición reales, el área de apertura del maletero y el ancho mínimo del cadillac iq están por delante de los otros tres modelos, y la altura del umbral de la puerta es 0, lo que lo hace más conveniente para transportar artículos grandes. el ancho máximo del maletero del jifox alpha t5 alcanza los 1460 mm, que es el mejor entre los cuatro modelos, pero la altura del umbral de la puerta de 40 mm es un obstáculo.

10. radar de aparcamiento

en la prueba de inducción del radar, según los datos de prueba existentes, la distancia máxima de detección del radar de estacionamiento delantero/trasero del xingtu yaoguang c-dm alcanzó 2,48 my 2 m respectivamente, y el rendimiento de la potencia del radar fue bueno. según experiencias de pruebas anteriores, cuanto más cerca esté la etapa de zumbido continuo de 0,25 m, más se acercará a los hábitos de uso diario. a juzgar por los datos de medición reales, a excepción del jifox alpha t5, la distancia de pitido continuo del radar de estacionamiento delantero/trasero de los otros tres modelos es de 0,25 m, lo que es totalmente consistente con el valor de la experiencia de prueba.

11. visión luminosa

en la prueba de punto ciego de la vista frontal, utilizamos un barril de pilotes de 70 cm de alto como objeto de referencia y luego ajustamos la posición relativa del vehículo hasta que el borde superior del barril de pilotes pudiera verse desde el asiento del conductor. según los datos de pruebas existentes, el saic-volkswagen tiguan l pro tiene el punto ciego más pequeño en la vista frontal, siendo la distancia más cercana de solo 2,33 m. en cuanto al área ciega de visión trasera, debido a que solo el cadillac iq aoge está equipado con espejos retrovisores con transmisión automática, la puntuación de la prueba es muy sobresaliente, solo 6,5 m.

en la prueba del campo de visión del espejo retrovisor exterior, aunque los espejos retrovisores exteriores izquierdos del cadillac iq aoge y del saic volkswagen tiguan l pro usan lentes de doble curvatura, los resultados de la prueba de este último son obviamente mejores. en conjunto, el campo de visión de los retrovisores exteriores izquierdo/derecho del saic volkswagen tiguan l pro está por delante del de los otros tres modelos.

resumir:

en conjunto, el rendimiento general de los cuatro suv de tamaño mediano mencionados anteriormente es relativamente bueno y puede satisfacer las necesidades del uso diario. entre ellos, cadillac iq aoge obtuvo la puntuación más alta y su desempeño en todos los aspectos también fue muy equilibrado, excepto por los resultados de las pruebas de los asientos traseros, que quedaron ligeramente "rezagados"; jifox alpha t5 y xingtu yaoguang c-dm son representantes; de marcas independientes. el modelo también mantiene un alto nivel y el rendimiento general es satisfactorio. por el contrario, aunque el rendimiento general del saic volkswagen tiguan l pro en términos de datos objetivos y sensaciones subjetivas ha cumplido con las expectativas del jurado experto, todavía hay margen de optimización en algunos aspectos, como la tecnología de la carrocería, la uniformidad de la película de pintura. y calidad del aire interior. los consumidores pueden tomar decisiones basadas en sus preferencias e inquietudes personales después de sopesarlas.