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antes de que byd lanzara muchas submarcas y ocean network no fuera tan grande como lo es hoy, dynasty network siempre ha sido lo que asociamos más fácilmente cuando hablamos de byd. como la persona más guapa de dynasty.com, el estatus de byd han nunca debe subestimarse. después de todo, este es el modelo que los internautas compararon alguna vez con el porsche panamera. entonces, incluso en 2024, byd han seguirá siendo el top 1 en los corazones de muchos fanáticos originales de byd.

el 9 de septiembre, se lanzó oficialmente el byd han 2025. aunque carece del gran escenario de una conferencia fuera de línea, no afecta las actualizaciones integrales que trae el nuevo modelo. el byd han 2025 ha lanzado un total de 9 modelos de configuración, incluidos 5 modelos han dm-i con un rango de precios de 165.800-225.800 yuanes. el han ev tiene 4 modelos con un rango de precios de 179.800-235.800 yuanes.

un punto interesante en la dimensión del precio es que el modelo han dm-i 2025 agrega un modelo de comodidad de nivel de entrada en comparación con la versión honor, por lo que el precio inicial parecerá ser 4.000 yuanes más barato en comparación con los modelos posteriores. mismo nombre, el precio se incrementó en 6.000 yuanes. parece que si quieres disfrutar de la tecnología dm de quinta generación, esta vez tendrás que pagar un precio.

como todos sabemos, la tecnología dm de quinta generación es una nueva tecnología fuertemente promocionada por byd este año. el motor 1.5t tiene una potencia máxima de 115 kw, una potencia de sistema integral de 310 kw y un tiempo de aceleración oficial de 100 kilómetros por hora. 6,9 segundos y un consumo de combustible de 3,8 l/100 km en condiciones de funcionamiento nedc. puede hacer que el consumo de combustible de un automóvil mediano y grande se escriba en el prefijo 3 para competir con el consumo de combustible de un automóvil pequeño. byd lo ha hecho esta vez.

en términos de la duración de la batería del modelo han dm-i, byd es simple y tosco esta vez, y ya no hay duración de la batería. todos los modelos tienen una duración de batería eléctrica pura de 125 km y una duración de batería completa de. 1.350 km con todo el combustible y toda la potencia. además, el nuevo coche admite una potencia de carga máxima de 40kw y una descarga externa máxima de 6kw.

por cierto, la parte frontal del han dm-i 2025 también ha sufrido cambios significativos en el diseño. ahora se reemplaza por una parte frontal cerrada. aunque no tiene la parrilla de "boca grande", es la misma que la del modelo. el modelo antiguo tiene características claramente diferenciadas, pero ahora es indistinguible del han ev.

en cuanto a los modelos han ev 2025, excepto el modelo más bajo, todos los modelos utilizan una plataforma global de alto voltaje de 800 v, que admite una potencia de carga máxima de 155 kw. solo se necesitan 25 minutos para cargar la batería del 10% al 80%. también admite una potencia máxima de descarga externa de 6kw.

en términos de potencia y duración de la batería, toda la serie byd han ev 2025 adopta un diseño de tracción delantera de un solo motor. los modelos de un solo motor tienen una potencia máxima de 150 kw, 168 kw y 180 kw según la configuración. la potencia máxima de los motores de accionamiento para todos los modelos es de 150 kw, 168 kw y 180 kw. el tiempo de aceleración hasta los 100 kilómetros es de 7,9 segundos. la autonomía de crucero puramente eléctrica es de 506 km, 605 km y 701 km respectivamente.

después de observar los cambios en el han dm-i y el han ev 2025, echemos un vistazo a sus actualizaciones comunes. en primer lugar, la serie han ha agregado un nuevo color de carrocería: el gris weiyang. después de ver demasiados negros convencionales, mirar este gris weiyang se sentirá más atractivo.

además, está la cabina. aunque la distribución y el diseño siguen siendo muy familiares, los puntos de mejora provienen de lugares que no podemos tocar. la versión de gama alta, el sistema para vehículos dilink 100, está equipada con el chip d100 (6 nm). según la declaración oficial de byd, la potencia informática de este chip es mejor que la del chip 8155 del que ya hemos oído hablar. funcionalmente, el automóvil admite escritorios duales con fondos de pantalla/mapas, interacción de voz inteligente en todo el vehículo, control del automóvil en 3d, modos de escena, etc.

por supuesto, lo anterior no es lo más importante. en los modelos superiores de han dm-i y han ev 2025, byd ha instalado el sistema de asistencia a la conducción inteligente de alta gama "god's eye": dipilot 300, lidar, chip de conducción inteligente nvidia orin x, sensor de conducción inteligente 31 a que no solo alcanza el nivel l2 de conducción asistida, pero también puede realizar funciones como navegación urbana, navegación de alta velocidad y servicio de aparcacoches.

aunque sólo los modelos de gama alta tienen lidar, y aunque cada vez más marcas están empezando a profundizar en soluciones de conducción inteligente puramente visuales y sin mapas... pero para byd, este es el mejor sistema de software de hardware que pueden ofrecer actualmente.

finalmente, hay ajustes en el chasis. la suspensión trasera de todas las series han dm-i y han ev 2025 se ha actualizado a cinco brazos. al mismo tiempo, los modelos iniciales también están equipados con el sistema de suspensión de amortiguación variable fsd de serie, y los modelos de gama alta lo están. actualizado con el sistema de control inteligente del cuerpo de amortiguación yunnan-c. sería un poco exagerado esperar que byd han disfrute demasiado de la conducción, pero es innegable que la actualización del hardware del chasis definitivamente brindará una mayor comodidad de conducción. obviamente, byd es una marca con tanta fuerza y ​​recursos financieros.

algunas personas dicen que el han dm-i sin la parrilla hexagonal se ha vuelto antiestético y perderá seguidores; otras dicen que byd, con una conducción inteligente, es definitivamente la primera opción para el próximo automóvil; a menudo me pregunto qué tipo de personas compran byd y qué tipo de personas no compran byd. resulta que la respuesta está en estas preferencias subjetivas aparentemente no relacionadas. lo ames o lo odies, la familia han 2025 se ha vuelto más fuerte. aquellos competidores del mismo nivel que están haciendo cola para obtener el nuevo modelo deben tener otra reunión de lluvia de ideas.