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prefacio

debido a la falta de varias fotografías y materiales de video, el barco inacabado no resulta familiar para muchas personas y los detalles son bastante vagos.

entre los barcos sin terminar, fleet 88 es otro tema relativamente popular, con bastantes versiones. por no hablar de los dibujos lineales, existen innumerables modelos y modelados de juegos. entre ellos, algunos hacen referencia a los dibujos dibujados por la armada japonesa, pero la mayoría copia directamente la estructura de la clase nagato. de hecho, la superestructura de los acorazados de la octava octava flota a partir de la clase kaga es bastante diferente de la del nagato.

en este artículo, me referiré a varios conjuntos de dibujos de la armada japonesa para reproducir la estructura de la clase amagi y espero proporcionar una referencia para la producción de modelos.

flujo provincial: problemas con el modelado de minas de guerra

referencias para este párrafo:

deagostini japón - “archivo perfecto de la gloriosa marina japonesa” semanal 2018/6/12 no.11 acorazado/crucero de batalla “más poderoso del mundo” inacabado: acorazado de 88 flotas

guangrenshe - el acorazado de la octava octava flota

estación memorial hiraga joe: el lado interior de los buques de guerra amagi y akagi, y los planos de los puentes (id: 20550301)

comencemos con algunas correcciones que todos quieren ver. el primer artículo es solo para corregir errores, por lo que se utilizan principalmente anotaciones dibujadas a mano y no existe una operación de superposición estricta. espere actualizaciones posteriores para obtener más detalles. dado que este artículo se escribió apresuradamente, es posible que haya algunos detalles que no se hayan notado. los lectores pueden agregarlos.

a juzgar por el modelado de zhan lei, debería ser un intento de restaurar el amagi recién construido. por tanto, este artículo hace referencia a los últimos dibujos elaborados por yokosuka navy yard para analizar las zonas que violan el nuevo amagi. para facilitar la demostración, también se utilizará el diagrama del puente amagi dibujado por okumoto (por supuesto, este diagrama no es del todo exacto y este artículo solo se referirá a sus partes correctas).

el contenido del análisis es relativamente largo y el autor ha utilizado otros colores para marcar las conclusiones que ahorran trabajo y facilitar la lectura.

1. torreta

creo que todo el mundo ya ha descubierto el problema de la torreta.

(1) la torreta es en realidad el estado después de que nagato haya completado la transformación, no el nuevo estado establecido por el estilo general.

cabe señalar que las torretas antes y después de la transformación de clase nagato son diferentes. antes de la transformación, la torreta era casi redonda y el espacio era relativamente pequeño. durante la transformación, se utilizó y modificó la antigua torreta clase kaga.

durante el período de la octava flota, el mutsu comenzó a utilizar un telémetro de 8 metros. en ese momento, no se encontraron efectos como el surf. las torretas inferiores (en el caso del mutsu, las torretas no. 1 y no. 4) también estaban equipadas con telémetros. lo mismo ocurrió con el amagi. tener un telémetro. después de la transformación de la clase nagato, se eliminó el telémetro de la torre inferior y la torre superior se equipó con un telémetro de 10 metros.

comparación de las torretas de tosa (arriba) y mutsu (abajo) después de una modificación importante. entre ellos, el marco rojo es la posición de la mira del periscopio lateral muy modificada, y el marco azul es la mira lateral original.

además del telémetro, también existen diferencias en otros equipos de observación entre las torretas antiguas y nuevas. durante el período de la octava flota, la mira lateral original se colocó en el lado frontal de la parte superior de la torreta, cerca de la unión del frente y el costado de la torreta (observe el cuadro azul). durante la modificación, para fortalecer la defensa en la parte superior de la torreta, la mira se cambió hacia un lado y adoptó un tipo de periscopio (marco rojo).

la modificación de la torre fue acompañada por el fortalecimiento de la defensa. antes de la transformación, el blindaje frontal del tosa era de 305 mm/40°, y después de la transformación era de 457 mm/45°, lo que reforzó enormemente la defensa.

además, creo que es necesario decir algo sobre la forma de la torreta.

comparando las imágenes de arriba, podemos ver que la forma de la torreta dibujada en los dibujos de las clases kaga y amagi es consistente con la clase nagato, y algunos modelos también siguen la forma en los dibujos. pero, de hecho, la torreta completada por la clase kaga no tiene forma de arco de puerta larga, sino una nueva estructura con un frente estrecho y una parte trasera ancha. esta estructura puede aumentar el espacio en la parte trasera de la torreta.

la clase amagi también tenía una torreta completa y fue entregada al ejército como arma de fortaleza. lamentablemente no quedan fotografías de estas torres. aunque no se puede confirmar la forma de la torreta clase amagi, como acorazado posterior a la clase kaga, existe una alta probabilidad de que adopte una nueva estructura.

(2) instale una catapulta en la torreta.

el método de instalar catapultas en la torreta se utilizó en realidad en el fuso, pero se abandonó porque no era práctico. durante la construcción de la flota octava-octava clase amagi, en realidad no existía tal diseño.

con referencia al dibujo a continuación, se instaló una placa plana en la torreta número 4 (nota, no en la número 3) para que los aviones de combate despegaran en una distancia corta. a los ojos de quienes estaban familiarizados con la armada de la segunda guerra mundial, este método no era factible, pero sí lo era para los primeros aviones con distancias de despegue cortas. por ejemplo, la siguiente foto muestra un avión despegando de la torreta número 2 del acorazado yamashiro:

en 1922, el momento en que un avión terrestre despegó de la torreta número 2 del yamashiro

es precisamente por esto que los portaaviones akagi y kaga instalaron plataformas de despegue tan cortas en el medio, con la esperanza de usar grúas para elevar el avión a la plataforma central y luego despegar solos en una distancia corta (sí , la torreta de 200 mm de amplia circulación, está mal instalar un puente de brújula para evitar que los aviones despeguen. el hecho es que estas estructuras aparecieron antes que el hangar superior, por lo que no existe el hacinamiento). sin embargo, después de que los dos barcos fueron terminados en 1927, la distancia de despegue de los aviones se hizo cada vez más larga, y la cubierta de vuelo de tres etapas originalmente planeada se volvió inútil.

2.puente

hay dos dibujos de equipamiento para la clase amagi. uno es el primer conjunto de dibujos de equipamiento elaborado por el cuarto departamento técnico alrededor del 1 de septiembre de 1919, y el segundo es el dibujo de armamento de artillería elaborado por el astillero naval de yokosuka el 19 de septiembre de 1921. imagen. cabe señalar que existen diferencias considerables en la estructura del puente entre las dos imágenes. en términos de tiempo, esto último obviamente está más cerca de completarse. hay un problema con el modelado del puente de war thunder: los dos dibujos se confunden.

es necesario enfatizar que el puente de la clase amagi es bastante diferente al de la clase nagato, pero zhan lei no cometió este error.

(1) estructura incorrecta en la parte trasera del tablero del puente

la observación muestra que la parte trasera de la plataforma del puente de war thunder amagi (es decir, el exterior de la sala de telecomunicaciones inalámbricas) es rectangular, pero mira el dibujo de amagi a continuación:

la diferencia entre el dibujo de 1919 (izquierda) y el dibujo de 1921 (derecha)

los dibujos iniciales de 1919 tenían una transición redondeada, y en 1921 todo el diseño se cambió a una superficie biselada, los cuales eran diferentes del modelado de un trueno de guerra. relativamente hablando, se acerca más a los dibujos de 1919, pero no está terminado.

(2) ¿está la sala de cartas en la ubicación incorrecta?

haciendo referencia al dibujo de tsuyoshi okumoto a la izquierda, hay una gran sala de mapas en la parte trasera del puente amagi, con una gran parte expuesta fuera del mástil. en el modelado de war thunder, la imagen es relativamente borrosa y parece que la sala de mapas se puede ver completamente oculta en el mástil, lo cual es problemático.

(3) hay problemas obvios con el orificio de observación de la torre de mando.

esto es muy difícil de estirar. no debería haber ningún problema con la posición de la torre de mando modelada, pero el agujero de observación es obviamente demasiado grande y parece más bien una especie de estructura de soporte.

(4) la posición del telémetro de la batería secundaria de 3,5 metros es demasiado alta

el telémetro de 3,5 metros de la clase amagi está colocado a ambos lados del puente de la brújula, en lugar de en la parte superior del puente de la brújula como la clase nagato. una de las razones es el tamaño del puente de la brújula de la clase amagi. es significativamente más pequeño que el de la clase nagato, por lo que no puede configurar dos telémetros uno al lado del otro.

al observar los dibujos, se puede encontrar que la clase amagi tiene una estructura de un piso especialmente diseñada entre la torre de mando y el puente de la brújula. esta capa de estructura debe estar preparada para el telémetro. al bajar la altura del telémetro, se puede reducir su obstrucción a la vista del puente de la brújula.

el puente de la brújula modelado era obviamente demasiado alto, lo que provocó que la posición del telémetro se moviera hacia arriba.

(5) error en la estructura del puente de la brújula

como se mencionó anteriormente, debido a que el puente de la brújula se modeló demasiado alto, el telémetro de 3,5 metros también se movió hacia arriba. el problema va mucho más allá. el puente compás modelado se desvía completamente de los dibujos de 1921, pero se acerca un poco a los de 1919:

línea roja: contorno del puente de la brújula; línea azul: posición de los pilares;

se puede observar que el puente de la brújula en el dibujo de 1919 es muy grande, con varios pilares envueltos en su interior, y hay una cubierta superior que cubre todas las partes.

en los dibujos de 1921, el tamaño del puente de la brújula de la clase amagi una vez terminado se redujo significativamente. visto desde arriba, el plano del puente de esta capa pasa a través de la línea central de los pilares, exponiendo los pilares fuera del puente de la brújula. y a juzgar por el plano de la estación de disparo del arma secundaria de arriba, algunas partes exteriores en la parte trasera no tienen cubiertas superiores.

no hay problemas obvios con el modelado de la estación de disparo de la batería secundaria, por lo que aquí se ignora la introducción.

(6) error en la estación de búsqueda

la parte inferior del reflector en el modelado tiene 4 reflectores, que están colocados en la misma posición que la parte superior. pero, de hecho, la estación de búsqueda inferior clase amagi solo tiene dos reflectores y están colocados al frente. además, la protuberancia del extremo frontal del plano inferior de la estación de búsqueda no es lo suficientemente obvia.

además, hay un telémetro de 2,5 metros (?) en el riel deslizante que puede deslizarse a través del espacio en el medio del pilar. también ha sido ignorado por muchas personas.

diagrama del riel deslizante del telémetro. debido al problema de claridad, la longitud de la base del telémetro no se puede identificar con precisión.

(7) la parte inferior de la estación de medición tiene una forma extraña, falta el telémetro de 3,5 metros y el mástil de señales está en la dirección incorrecta.

la parte inferior de la estación de medición es la misma que el orificio de observación de la torre de mando debajo. hay un círculo de orificios grandes y muy extraños. se sospecha que es una parodia de la estructura del parabrisas agregada después de la revisión importante del. clase nagato, y su función no está clara.

un detalle menos notable de la clase amagi es que el telémetro no es solo el telémetro principal de 10 metros en la parte delantera como la clase nagato, sino también un pequeño telémetro de 3,5 metros en la parte trasera.

el telémetro de cañón secundario de 3,5 metros de la estación de medición

el mástil de señales durante el período de la octava flota era diferente de la modificación posterior. se extendía hacia el frente y el costado:

el lado derecho de la imagen está directamente al frente. esta imagen demuestra el estado cuando el telémetro principal está girado a estribor.

puede consultar la foto del número de puerta en 1925:

(8) el puesto de mando del arma principal debe tener una cubierta superior y el extremo frontal debe tener forma de arco.

según los dibujos de 1921, hay una cubierta superior alrededor del comandante del arma principal clase amagi, que cubre el puesto de mando del arma principal debajo, que fue ignorado durante el modelado.

además, el puesto de mando del arma principal modelado es rectangular. de hecho, según el dibujo de 1921, la parte delantera debería tener forma de arco:

3. chimenea

la evolución de las chimeneas del nivel tiancheng se muestra en la imagen de arriba. de hecho, la estructura de las chimeneas gemelas inclinadas solo existía cuando los dibujos de configuración de defensa se dibujaron poco después de que se decidió el diseño. los dibujos de equipamiento dibujados por los cuatro departamentos siguientes ya tenían chimeneas fusionadas, sin mencionar los dibujos dibujados por la armada de yokosuka. patio en 1921.

he visto a alguien sostener solemnemente este diagrama de configuración de defensa clásico antes y argumentar que tiancheng nunca ha tenido una chimenea fusionada, diciendo que esto es una ficción en world of warships. espero que este argumento no vuelva a aparecer en el futuro.

más cerca de casa, aunque esto no es un error, es más apropiado usar chimeneas fusionadas al modelar. después de todo, queremos reproducir el estado completo y las modificaciones deben completarse.

4. artillería antiaérea

al igual que algunos dibujos imaginarios del octavo barco (barco no. 13), el cañón antiaéreo amagi modelado por war thunder es también un cañón antiaéreo de 120 mm de diez años de antigüedad con un escudo semicerrado, el mismo que el posterior. crucero pesado. pero, de hecho, los cañones antiaéreos de 120 mm durante el período de la octava flota no tenían escudos.

la imagen de arriba es el cañón antiaéreo de montaje único de 120 mm de 10 años que acaba de dibujar oban. al igual que el cañón antiaéreo de montaje único de 76 mm de tres años de antigüedad, es una posición de arma completamente expuesta.

este cañón antiaéreo de 120 mm apareció por primera vez en los dibujos de la clase amagi, y algunos datos creen que la clase kaga también utilizará este tipo de cañón antiaéreo más adelante. por supuesto, debido a cuestiones de tratados, las patrullas intensas fueron en realidad las primeras en adoptarse.