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prefazione

a causa della mancanza di varie foto e materiale video, la nave incompiuta non è familiare a molte persone e i dettagli sono piuttosto vaghi.

tra le navi non finite, la flotta 88 è un altro tema relativamente popolare, con parecchie versioni. per non parlare dei disegni al tratto, ci sono innumerevoli modelli e modelli di giochi. tra questi, alcuni si rifanno ai disegni disegnati dalla marina giapponese, ma la maggior parte copia direttamente la struttura della classe nagato. infatti la sovrastruttura delle corazzate dell'ottava flotta a partire dalla classe kaga è abbastanza diversa da quella della nagato.

in questo articolo farò riferimento a diverse serie di disegni della marina giapponese per riprodurre la struttura della classe amagi e spero di fornire un riferimento per la produzione del modello.

flusso provinciale: problemi con la modellazione delle mine da guerra

riferimenti per questo paragrafo:

deagostini japan - settimanale "glorious japanese navy perfect file" 2018/6/12 n.11 "la corazzata/incrociatore da battaglia più potente del mondo" incompiuta—88 corazzata della flotta

guangrenshe - la nave capitale dell'ottava ottava flotta

hiraga joe memorial station: il lato interno delle navi da guerra amagi e akagi e gli aerei dei ponti (id: 20550301)

cominciamo con alcune correzioni che tutti vogliono vedere. il primo articolo è solo per la correzione degli errori, quindi vengono utilizzate principalmente annotazioni disegnate a mano e non esiste un'operazione di sovrapposizione rigorosa. attendi gli aggiornamenti successivi per i dettagli. poiché questo articolo è stato scritto in fretta, potrebbero esserci alcuni dettagli che non sono stati notati, i lettori sono invitati ad aggiungere.

a giudicare dal modello di zhan lei, dovrebbe trattarsi di un tentativo di restaurare la nuova amagi. pertanto, questo articolo fa riferimento agli ultimi disegni disegnati dal yokosuka navy yard per analizzare le aree che violano il nuovo amagi. per comodità di dimostrazione, verrà utilizzato anche il diagramma del ponte amagi disegnato da okumoto (ovviamente questo diagramma non è completamente accurato e questo articolo farà riferimento solo alle sue parti corrette).

il contenuto dell'analisi è relativamente lungo e l'autore ha utilizzato altri colori per evidenziare le conclusioni che consentono di risparmiare fatica e facilitarne la lettura.

1. torretta

penso che tutti abbiano già scoperto il problema con la torretta.

(1) la torretta è in realtà lo stato in cui nagato ha completato la trasformazione, non il nuovo stato stabilito dallo stile generale.

va notato che le torrette prima e dopo la trasformazione della classe nagato sono diverse. prima della trasformazione, la torretta era quasi rotonda e lo spazio era relativamente piccolo. durante la trasformazione, è stata utilizzata e modificata la vecchia torretta di classe kaga.

durante il periodo dell'ottava flotta, il mutsu iniziò a utilizzare un telemetro da 8 metri. a quel tempo non furono trovati effetti come il surf. anche le torrette inferiori (nel caso del mutsu, le torrette n. 1 e n. 4) erano dotate di telemetri. lo stesso vale per l'amagi avere un telemetro. dopo la trasformazione della classe nagato, il telemetro della torretta inferiore fu eliminato e la torretta superiore fu dotata di un telemetro da 10 metri.

confronto delle torrette di tosa (in alto) e mutsu (in basso) dopo importanti modifiche. tra questi, la cornice rossa è la posizione del mirino laterale periscopico notevolmente modificato, e la cornice blu è il mirino laterale originale.

oltre al telemetro, ci sono differenze anche in altri dispositivi di mira tra la vecchia e la nuova torretta. durante il periodo dell'ottava flotta, il mirino laterale originale era posizionato sul lato anteriore della parte superiore della torretta, vicino alla giunzione tra la parte anteriore e quella laterale della torretta (notare il riquadro blu). durante la modifica, per rafforzare la difesa sulla sommità della torretta, il mirino fu spostato lateralmente e adottò un tipo a periscopio (cornice rossa).

la modifica della torretta fu accompagnata dal rafforzamento della difesa. prima della trasformazione, la corazza frontale del tosa era di 305 mm/40°, mentre dopo la trasformazione era di 457 mm/45°, il che rafforzava notevolmente la difesa.

inoltre, penso che sia necessario dire qualcosa sulla forma della torretta.

confrontando le immagini sopra, possiamo vedere che la forma della torretta disegnata sui disegni delle classi kaga e amagi è coerente con la classe nagato, e anche alcuni modelli seguono la forma nei disegni. ma in realtà, la torretta completata dalla classe kaga non ha una forma ad arco con porta lunga, ma una nuova struttura con una parte anteriore stretta e una parte posteriore ampia. questa struttura può aumentare lo spazio nella parte posteriore della torretta.

la classe amagi ha anche una torretta completata, che è stata trasferita all'esercito come cannone da fortezza. purtroppo non rimangono foto di queste torrette. anche se la forma della torretta di classe amagi non può essere confermata, come corazzata dopo la classe kaga, c'è un'alta probabilità che adotti una nuova struttura.

(2) installare una catapulta sulla torretta

il metodo di installazione delle catapulte sulla torretta era effettivamente utilizzato sul fuso, ma fu abbandonato perché poco pratico. durante la costruzione dell'ottava-ottava flotta di classe amagi, in realtà non esisteva un progetto del genere.

facendo riferimento al disegno seguente, sulla torretta n. 4 è stata installata una piastra piatta (nota, non la n. 3) per consentire agli aerei da combattimento di decollare a breve distanza. agli occhi di chi aveva familiarità con la marina della seconda guerra mondiale, questo metodo non era fattibile, ma lo era per i primi aerei con brevi distanze di decollo. ad esempio, la foto seguente mostra un aereo che decolla dalla torretta n. 2 della corazzata yamashiro:

nel 1922, nel momento in cui un aereo terrestre decollò dalla torretta n. 2 dello yamashiro

è proprio per questo che le portaerei akagi e kaga hanno allestito ponti di decollo così corti al centro, sperando di utilizzare le gru per sollevare l'aereo sul ponte centrale e poi decollare da soli a breve distanza (sì , la torretta da 200 mm ampiamente diffusa, è sbagliato predisporre un ponte bussola per impedire il decollo degli aerei (il fatto è che queste strutture sono apparse prima dell'hangar superiore, quindi non esiste affollamento). tuttavia, dopo che le due navi furono completate nel 1927, la distanza di decollo degli aerei divenne sempre più lunga e il ponte di volo a tre stadi originariamente previsto divenne inutilizzabile.

2.ponte

esistono due disegni di equipaggiamento per la classe amagi. uno è la prima serie di disegni di equipaggiamento disegnati dal quarto dipartimento tecnico intorno al 1 settembre 1919, e il secondo è il disegno dell'armamento di artiglieria disegnato dal yokosuka navy yard il 19 settembre 1921. immagine. va notato che ci sono notevoli differenze nella struttura del ponte tra le due immagini. in termini di tempo, quest’ultimo è ovviamente più vicino al completamento. c'è un problema con la modellazione del ponte di war thunder per cui i due disegni sono confusi.

va sottolineato che la plancia della classe amagi è molto diversa da quella della classe nagato, ma zhan lei non ha commesso questo errore.

(1) struttura errata nella parte posteriore dell'impalcato del ponte

l'osservazione mostra che la parte posteriore del ponte di comando di war thunder amagi (ovvero, l'esterno della sala delle telecomunicazioni wireless) è rettangolare, ma guarda il disegno di amagi qui sotto:

la differenza tra il disegno del 1919 (a sinistra) e il disegno del 1921 (a destra)

i disegni iniziali del 1919 avevano una transizione arrotondata e nel 1921 l'intero disegno fu modificato in una superficie smussata, entrambe diverse dalla modellazione del tuono di guerra. relativamente parlando, è più vicino ai disegni del 1919, ma non è in uno stato completo.

(2) la sala nautica è nella posizione sbagliata?

facendo riferimento al disegno di go omoto a sinistra, c'è una grande sala nautica nella parte posteriore del ponte amagi, con gran parte esposta all'esterno dell'albero. nella modellazione di war thunder, l'immagine è relativamente sfocata e sembra che la sala nautica possa essere vista completamente nascosta nell'albero, il che è problematico.

(3) ci sono evidenti problemi con il foro di osservazione della torre di comando

questo è molto difficile da allungare. non dovrebbero esserci problemi con la posizione della torre di comando modellata, ma il foro di osservazione è ovviamente troppo grande e assomiglia più a una sorta di struttura di supporto.

(4) la posizione del telemetro della batteria secondaria da 3,5 metri è troppo alta

il telemetro da 3,5 metri della classe amagi è posizionato su entrambi i lati del ponte della bussola, anziché sulla parte superiore del ponte della bussola come nella classe nagato. uno dei motivi è la dimensione del ponte della bussola della classe amagi è significativamente più piccolo di quello della classe nagato, quindi non può posizionare due telemetri uno accanto all'altro.

osservando i disegni, si può scoprire che la classe amagi ha una struttura ad un piano appositamente progettata tra la torre di comando e il ponte della bussola. questo strato di struttura deve essere preparato per il telemetro. abbassando l'altezza del telemetro, è possibile ridurne l'ostruzione alla vista del ponte della bussola.

il ponte della bussola modellato era ovviamente troppo alto, causando uno spostamento verso l'alto della posizione del telemetro.

(5) errore nella struttura del ponte della bussola

come accennato in precedenza, poiché il ponte della bussola è stato modellato troppo in alto, anche il telemetro da 3,5 metri è stato spostato verso l'alto. il problema va ben oltre. il modello del ponte della bussola si discosta completamente dai disegni del 1921, ma è in qualche modo vicino ai disegni del 1919:

linea rossa: contorno del ponte della bussola; linea blu: posizione dei pilastri

si può vedere che il ponte della bussola nel disegno del 1919 è molto grande, con diversi pilastri avvolti all'interno e c'è una copertura superiore che copre tutte le parti.

nei disegni del 1921, le dimensioni del ponte della bussola di classe amagi una volta completato erano significativamente ridotte. visto dall'alto, il piano del ponte di questo strato passa attraverso la linea centrale dei pilastri, esponendo i pilastri all'esterno del ponte della bussola. e dal piano della stazione di tiro secondaria sopra, alcune parti esterne sul retro non hanno coperture superiori.

non ci sono problemi evidenti con la modellazione della stazione di accensione della batteria secondaria, quindi l'introduzione viene qui ignorata.

(6) errore nella stazione di ricerca

la parte inferiore del proiettore nella modellazione ha 4 proiettori, che sono impostati nella stessa posizione della parte superiore. ma in realtà, la stazione di ricerca inferiore di classe amagi ha solo due proiettori, e sono posizionati in prima linea. inoltre, la sporgenza della parte anteriore del piano della stazione di ricerca inferiore non è sufficientemente evidente.

inoltre, su questo pavimento c'è un telemetro da 2,5 metri (?), comodamente posizionato su una guida di scorrimento, che può scorrere attraverso lo spazio al centro del pilastro, cosa che molti hanno ignorato.

schema della guida di scorrimento del telemetro. a causa del problema della chiarezza, la lunghezza della base del telemetro non può essere identificata con precisione.

(7) il fondo della stazione di rilevamento ha una forma strana, manca il telemetro da 3,5 metri e l'albero del segnale è nella direzione sbagliata.

il fondo della stazione di rilevamento è lo stesso del foro di osservazione della torre di comando sottostante. c'è un cerchio di fori grandi e molto strani. si sospetta che questa sia una parodia della struttura dello scudo antivento aggiunta dopo la revisione della classe nagato e la sua funzione non è chiara.

un dettaglio meno evidente della classe amagi è che il telemetro non è solo il telemetro principale da 10 metri nella parte anteriore come la classe nagato, ma anche un piccolo telemetro da 3,5 metri nella parte posteriore.

il telemetro del cannone secondario da 3,5 metri della stazione di rilevamento

l'albero di segnalazione durante il periodo dell'ottava flotta era diverso dalla modifica successiva. si estendeva verso la parte anteriore e laterale:

il lato destro dell'immagine è direttamente davanti a noi. questa immagine mostra lo stato in cui il telemetro principale è rivolto a dritta.

puoi fare riferimento alla foto del numero della porta nel 1925:

(8) il posto di comando del cannone principale dovrebbe avere una copertura superiore e la parte anteriore dovrebbe essere a forma di arco

secondo i disegni del 1921, c'è una copertura superiore attorno al comandante del cannone principale di classe amagi, che copre il posto di comando del cannone principale sottostante, che è stata ignorata durante la modellazione.

inoltre, il posto di comando del cannone principale modellato è rettangolare. infatti, secondo il disegno del 1921, la parte anteriore dovrebbe essere a forma di arco:

3.camino

l'evoluzione dei camini a livello di tiancheng è mostrata nella figura sopra. in effetti, la struttura dei doppi camini inclinati esisteva solo quando furono disegnati i disegni di configurazione della difesa, poco dopo la decisione del progetto. i disegni di allestimento elaborati dai quattro dipartimenti successivi avevano già i camini fusi, per non parlare dei disegni disegnati dalla marina di yokosuka. cantiere nel 1921.

ho già visto qualcuno sostenere solennemente questo classico diagramma di configurazione della difesa e sostenere che tiancheng non ha mai avuto un camino fuso, dicendo che questa è una finzione in world of warships. spero che questo argomento non si ripresenti più in futuro.

più vicino a noi, anche se questo non è un errore, è più appropriato utilizzare i camini uniti durante la modellazione. dopotutto, vogliamo riprodurre lo stato completato e le modifiche dovrebbero essere completate.

4. artiglieria antiaerea

come alcuni disegni immaginari della nave n. 8 (nave n. 13), anche il cannone antiaereo amagi modellato da war thunder è un cannone antiaereo da 120 mm di dieci anni con uno scudo semichiuso, lo stesso di il successivo incrociatore pesante. ma in realtà, i cannoni antiaerei da 120 mm durante il periodo dell'ottava flotta non avevano scudi.

l'immagine sopra è il cannone antiaereo monomontato da 120 mm di 10 anni appena disegnato da oban come il cannone antiaereo monomontato da 76 mm di tre anni fa, è una posizione di cannone completamente esposta.

questo cannone antiaereo da 120 mm è apparso per la prima volta nei disegni della classe amagi, e alcuni dati ritengono che anche la classe kaga utilizzerà questo tipo di cannone antiaereo in seguito. naturalmente, a causa delle questioni legate al trattato, le pattuglie pesanti furono in realtà le prime ad essere utilizzate.