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un automóvil ya no es sólo cuatro ruedas y un sofá, y vender un automóvil ya no se trata de configuraciones y precios tradicionales. hoy en día, nadie puede vender un automóvil sin cierta extravagancia o reputación.

el mercado automotriz actual ya no se parece a la venta de automóviles, sino cada vez más a la venta de computadoras. si está respaldado por una gran marca y si se trata de una alianza fuerte se ha convertido en un factor clave para determinar si los consumidores seguirán considerando comprar.

al igual que el "intel inside" lanzado por intel en aquel entonces. dell es el principal fabricante de computadoras del mundo e intel es uno de los principales proveedores de procesadores. ambas partes se respaldan mutuamente para construir supercomputadoras, y las computadoras dell con procesadores intel se agotan en un instante. ésta es la "vida floral" de la marca provocada por la fuerza técnica.

para 2024, la lógica y los métodos anteriores volverán a convertirse en las armas de marketing y actualización de productos de los fabricantes de automóviles. los chips de nvidia, la conducción inteligente de huawei... cada gran fabricante se ha convertido en el nuevo "intel inside". parece que con el uso de estos productos las ventas de coches pueden crecer de forma constante. junto con el énfasis actual en la conducción inteligente, quien utilice sistemas avanzados de conducción inteligente tomará la delantera entre las principales empresas de automóviles.

esta tendencia a comprar coches ha hecho que huawei, que siempre ha dicho que está muy por delante, se convierta en uno de los favoritos en el campo de la conducción inteligente en china. wenjie utiliza la tecnología de huawei y las ventas siguen aumentando. wenjie m9, que vende alrededor de 500.000 unidades, vende 9.000 unidades por mes. esto le dio a fangbao, que quería construir un modelo incondicional, la idea del "matrimonio".

como todos sabemos, las funciones de los vehículos todoterreno son cada vez más similares hoy en día, los giros en u de 360 ​​grados se están rompiendo y la tecnología de dirección electrónica de las ruedas traseras se ha convertido en algo común.cómo atraer a más consumidores, especialmente cuando cada vez más entusiastas del todoterreno empiezan a necesitar productos que tengan en cuenta escenarios tanto domésticos como todoterreno, cómo hacer que los vehículos todoterreno sean más fáciles de conducir y cómo hacer de la tecnología un arma mágica. para vehículos todoterreno en beneficio del público., que puede matar el cabello del gerente de producto.

por tanto, la conducción inteligente se ha convertido en un secreto para salvar la calvicie. algunos vehículos todoterreno han comenzado a utilizar sistemas de asistencia inteligentes y se han instalado en los vehículos monitoreo adaptativo de puntos ciegos y crucero. ¿cómo compite el fang leopard, que recientemente ingresó al mercado todoterreno? ¿cómo debería leopard 8 matar la sangre?

fang baobao 8 encontró que huawei y el dúo shenzhen unieron fuerzas, y se lanzó oficialmente una competencia para modelos de alta gama pertenecientes a compañías chinas.

cuando el todoterreno se une a la conducción inteligente

en los últimos años, han surgido en china nuevos deportes al aire libre en una corriente interminable. acampar y hacer caminatas se han vuelto livianos, y escalar montañas y crestas y viajar a través de xinjiang se han convertido en nuevos favoritos y símbolos de clase para los trabajadores administrativos y los usuarios familiares. la popularidad de los deportes al aire libre ha hecho que todo el mundo descubra que sus coches parecen débiles.

en el pasado, los vehículos todoterreno duros eran demasiado duros, no tenían habilidades y no podían conducir bien sin la fuerza. los suv comunes no eran capaces de atravesar montañas y ríos, y el mercado necesitaba un automóvil que "tuviera ambos". ".

las marcas nacionales han visto nuevas oportunidades de negocio y se han preguntado cómo construir un automóvil que sea fácil de conducir, usar y divertido. no sólo debe brindar comodidad de conducción urbana, sino también demostrar un rendimiento excelente.

los tanques abrieron el camino antes, y los leopards aparecieron más tarde, una empresa de automóviles tras otra comenzaron a lanzar modelos potentes que podían satisfacer las necesidades anteriores. como estrella en ascenso, leopard 5 se ha afianzado con éxito en el mercado de automóviles incondicional.

las buenas ventas del leopard 5 no son más que la solución al problema más importante del consumo de combustible. al fin y al cabo, nadie tira el dinero y el bolsillo es lo primero. los datos oficiales muestran que el consumo de combustible del fangbaobao 5 es de 7,8 l/100 km.

pero utilizar energía eléctrica para resolver el problema del consumo de combustible es sólo el objetivo principal de construir un automóvil potente. hacer que sea fácil para todos disfrutar del aire libre es el objetivo final.

en primer lugar, si quieres que el coche funcione sin problemas, debes contratar a un asistente. para usuarios con poca experiencia en conducción al aire libre, conducir un coche puramente manual es sin duda un reto.cómo salir de problemas en una carretera estrecha, cómo observar los puntos ciegos y cómo evitar el peligro con urgencia en medio de la noche son necesidades realmente inteligentes.

en segundo lugar, los escenarios de uso de los coches duros se han extendido durante mucho tiempo a las ciudades. ante tramos de carreteras congestionados y conducción a alta velocidad a largo plazo, todos esperan que los coches duros pasen de ser "machos de acero" a "amas de casa inteligentes". .

además, el mercado todoterreno de alta gama ha estado dominado anteriormente por modelos japoneses y estadounidenses. los productos japoneses y estadounidenses todavía están dominados por el rendimiento mecánico y carecen de capacidades inteligentes. la mayoría de ellos pueden conducirse pero no son inteligentes. los consumidores chinos esperan que un vehículo todoterreno nacional de alta gama pueda cambiar la situación y superar a japón y alcanzar a estados unidos.

por lo tanto, para construir automóviles de alta gama, especialmente vehículos todoterreno de alta gama con un nivel superior a 500.000 yuanes, la inteligencia se ha convertido en la única forma para que los automóviles nacionales se embarquen en la vía rápida del desarrollo.

por tanto, el mercado tiene grandes expectativas para el producto leopard 8. además de la larga distancia entre ejes, tres bloqueos de diferencial y la suspensión independiente delantera y trasera de doble horquilla anunciada por leopard 8,debes tener un cerebro inteligente para conseguir un asiento en el mercado todoterreno de alta gama.

por lo tanto, leopard 8 no puede seguir el antiguo camino de los modelos japoneses y estadounidenses. debe ser fuerte en ambos lados: hardware y software potentes. sólo abriendo nuestra propia era de inteligencia dura podremos crear diferenciación y derrotar al viejo rey.

de cara al futuro, quien pueda introducir rápidamente la tecnología de conducción inteligente en fangbao y aprovechar su valor junto con byd será con quien se casará fangbao.

sin duda, huawei, que también está ubicada en shenzhen, se ha convertido en la mejor opción. recientemente, byd anunció oficialmente su cooperación con huawei. el fangbaobao 8 se ha convertido en el primer modelo del mundo equipado con la conducción inteligente de huawei.

¿por qué la tecnología ads 3.0 de huawei qiankun zhijia es superior al leopard 8 de 500.000 yuanes?

desde la perspectiva de la solidez técnica, huawei qiankun smart driving ads 3.0 es actualmente la tecnología más avanzada de huawei. a través de la reconstrucción de algoritmos, ha construido un conjunto del modelo "de extremo a extremo" propio de huawei, de modo que la conducción autónoma ya no depende de lo alto. -tecnología final. mapas finos y reglas redundantes.

esto le da a todo el sistema capacidades de reconocimiento y procesamiento más poderosas, permitiendo que la tasa de reconocimiento de obstáculos con formas especiales alcance el 99,9%. equipado con este sistema, el vehículo no sólo puede identificar con precisión los obstáculos incluidos en la lista blanca, como personas y vehículos, sino también identificar obstáculos con formas especiales, como filas de conos, caballos de agua estacionarios, montículos de escombros y grandes rocas y grava.

más importante aún, este sistema se ha actualizado de "comprender objetos" a "comprender carreteras", lo que permite que el automóvil comprenda mejor la escena de conducción y reduzca los retrasos en la toma de decisiones.

la introducción de esta tecnología "de extremo a extremo" sin duda reducirá aún más el umbral de uso de los automóviles más exigentes, lo que reducirá aún más el umbral para conducir leopard 8 y enriquecerá los escenarios de uso. puede comer estofado y cantar canciones. el camino al coche.

¿a quién puede derrotar leopard?

la cooperación en conducción inteligente entre fangbao y huawei no es solo una apreciación tecnológica, sino que, lo que es más importante, las empresas automovilísticas chinas pueden adelantar en las curvas mediante la inteligencia cliché y la energía eléctrica.

en el pasado, el mercado todoterreno, especialmente el mercado todoterreno de alta gama, siempre ha estado en manos de empresas extranjeras. los vehículos todoterreno nacionales rara vez se veían en la carretera nacional 318. hoy en día, los automóviles de producción nacional, como los tanques y los fórmula leopard, continúan apoderándose del mercado. según xiaohongshu, conducir automóviles de producción nacional en las carreteras nacionales se ha convertido en una moda.

después de que los vehículos de producción nacional conquistaran el mercado todoterreno masivo con su solidez técnica, el mercado todoterreno de alta gama se convirtió en un hueso duro de roer para todos.

pero no es fácil ganar el mercado todoterreno de alta gama. después de todo, tienen décadas de acumulación tecnológica y efecto de marca para desafiar al viejo rey.

leopard 8 aprovecha las ventajas tecnológicas de byd y comienza a alcanzar al anterior rey en el tren expreso de la electrificación y la inteligencia. el primero es la puesta al día de la tecnología de plataformas todoterreno. leopard 8 adopta la plataforma todoterreno súper híbrida dmo de byd. la plataforma adopta una arquitectura híbrida de base eléctrica, aprovechando al máximo la acumulación de tecnología híbrida de byd.

sobre la base de la tecnología "rápida, silenciosa, suave y ecológica", se llevan a cabo nuevas mejoras tecnológicas en combinación con escenarios todoterreno para crear tres "súper fortalezas": súper seguridad, súper potencia y súper transitabilidad. por ejemplo, la tecnología dmo integra la batería y el chasis en un diseño integrado, haciendo del paquete de baterías una fuente de energía y una estructura de la carrocería. al mismo tiempo que aumenta la densidad de energía para permitir que el automóvil avance más distancia, también mejora la rigidez torsional de todo el vehículo. vehículo y mejora enormemente la seguridad.

diagrama de plataforma dmo modelo leopard 5

más importante aún, fangbao comenzó a aplicar inteligencia al control de la carrocería, ampliando los escenarios de uso de más vehículos. fangbaobao 8 está equipado con una plataforma poco común de desarrollo propio que millones de marcas de alta gama admiran: el sistema de control de carrocería hidráulico inteligente yunnan-p, que tiene vista previa activa, ajuste de altura de la carrocería, ajuste de rigidez, ajuste de amortiguación y varillaje en las cuatro ruedas. , etc. función.

¿para qué sirve yun nian-p? el nombre completo de yunnan-p es el sistema de control hidráulico inteligente de la carrocería. uno de los aspectos más destacados de este sistema es el ajuste de la altura de la carrocería y la carrera de elevación de la suspensión puede alcanzar los 140 mm. al mismo tiempo, yunnan-p también puede ajustar la altura de cada rueda individualmente. cuando el vehículo está estacionado en caminos irregulares, la altura de cada neumático se puede ajustar para lograr un equilibrio horizontal de la carrocería del vehículo tanto como sea posible. una sensación de acampada plana.

cuando el vehículo circula por una carretera accidentada con eje transversal, gracias al módulo de varillaje de las cuatro ruedas, la presión en cada rueda se puede distribuir uniformemente, el índice de seguimiento del vehículo mejora considerablemente y tiene un mejor rendimiento en términos de pasabilidad y capacidad de escape. mejora el límite todoterreno del vehículo.

con la bendición de estas tecnologías inteligentes, los principiantes que estén dispuestos a probar la conducción al aire libre pueden manejar fácilmente la mayoría de los escenarios de conducción al aire libre, lo que puede reducir el costo educativo de la conducción de automóviles y lograr la igualdad de derechos para la conducción al aire libre. los modelos extranjeros no tienen.

al mismo tiempo, para salvar la experiencia de conducción y reducir la incomodidad de la conducción urbana a la conducción todoterreno, leopard 8 utiliza yunnan-p para combinar el diseño de centro de masa bajo de la tecnología de integración de chasis de batería ctc y la carrocería en general. sistema de aislamiento de vibración de la estructura para lograr un doble filtrado de la superficie de la carretera, una doble supresión del cabeceo del vehículo y una reducción significativa del balanceo del vehículo en las curvas, lo que puede mejorar de manera integral el control y la calidad de conducción.

la clave para que los coches de gama alta se apoderen del mercado familiar no es sólo la calidad de conducción y la transitabilidad, sino, más importante aún, la comodidad. quien pueda brindar rostro y dignidad durante los desplazamientos urbanos ganará.

el leopard 8 es único, con opciones de 6/7 asientos en tres filas. la configuración de seis plazas ofrece un amplio espacio para sentarse a los usuarios urbanos, mientras que el diseño de siete plazas tiene en cuenta la practicidad y flexibilidad del viaje familiar. la tercera fila se puede plegar en cualquier momento para convertirse en cinco plazas en segundos. junto con la bendición del último sistema de conducción inteligente de huawei, está a punto de surgir una sensación de palacio móvil.

por supuesto, comprar un automóvil ahora no se trata sólo de tecnología y solidez, sino, más importante aún, de valor y reconocimiento. empresas como byd y huawei se han convertido en sinónimos de empresas chinas y símbolos de sus respectivos campos tecnológicos, brindando a los usuarios más tótems espirituales.

escribe al final

huawei smart driving y leopard 8 son el comienzo de la cooperación entre fang leopard y huawei. también es una prueba de que las empresas chinas han unido fuerzas para mostrar su fuerza en el escenario global.

al mismo tiempo, en la era eléctrica inteligente dominada por las empresas chinas, la tecnología inteligente y la tecnología de electrificación se han extendido a todos los modelos de automóviles. los vehículos todoterreno ya no son anticuados ni tradicionales, sino que deben utilizar lo mencionado anteriormente. tecnologías para satisfacer más necesidades de los consumidores.

la cooperación entre byd y huawei también demuestra que en la era de la inteligencia y el contexto de rápida innovación tecnológica, trabajar solo se ha convertido en una cosa del pasado. la cooperación beneficiosa para todos es el tono principal de la nueva era: se trata de una conspiración para que las empresas chinas entren en la nueva era del automóvil, ingresen al mercado global y ganen más corazones.