νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

ένα αυτοκίνητο δεν είναι πλέον μόνο τέσσερις τροχοί και ένας καναπές, και η πώληση ενός αυτοκινήτου δεν αφορά πλέον τις παραδοσιακές διαμορφώσεις και την τιμή σήμερα, κανείς δεν μπορεί να πουλήσει ένα αυτοκίνητο χωρίς κάποια υπερβολή και φήμη.

η τρέχουσα αγορά αυτοκινήτων δεν μοιάζει πλέον με την πώληση αυτοκινήτων, αλλά ολοένα και περισσότερο με την πώληση υπολογιστών.

ακριβώς όπως το "intel inside" που κυκλοφόρησε τότε η intel. η dell είναι ο κορυφαίος κατασκευαστής υπολογιστών στον κόσμο και η intel είναι κορυφαίος προμηθευτής επεξεργαστών και τα δύο μέρη υποστηρίζουν το ένα το άλλο για την κατασκευή υπερυπολογιστών και οι υπολογιστές dell με επεξεργαστές intel εξαντλούνται σε μια στιγμή. αυτή είναι η «ζωή των λουλουδιών» της μάρκας που προκύπτει από την τεχνική δύναμη.

μέχρι το 2024, η παραπάνω λογική και μέθοδοι θα γίνουν και πάλι τα όπλα του μάρκετινγκ και των αναβαθμίσεων προϊόντων των κατασκευαστών αυτοκινήτων. τα τσιπ της nvidia, η έξυπνη οδήγηση της huawei... κάθε μεγάλος κατασκευαστής έχει γίνει το νέο «intel inside» φαίνεται ότι με τη χρήση αυτών των προϊόντων, οι πωλήσεις αυτοκινήτων μπορούν να αυξηθούν σταθερά. σε συνδυασμό με την τρέχουσα έμφαση στην έξυπνη οδήγηση, όποιος χρησιμοποιεί προηγμένα έξυπνα συστήματα οδήγησης θα αναλάβει το προβάδισμα μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών αυτοκινήτων.

αυτή η τάση αγοράς αυτοκινήτων έκανε την huawei, η οποία πάντα έλεγε ότι είναι πολύ μπροστά, να γίνει η αγαπημένη στον τομέα της έξυπνης οδήγησης της κίνας. το wenjie χρησιμοποιεί την τεχνολογία huawei και οι πωλήσεις του wenjie m9, το οποίο πουλάει περίπου 500.000 μονάδες, πουλάει 9.000 μονάδες το μήνα. αυτό έδωσε στον fangbao, ο οποίος ήθελε να χτίσει ένα σκληροπυρηνικό μοντέλο, την ιδέα του «γάμου».

όπως όλοι γνωρίζουμε, οι λειτουργίες των οχημάτων εκτός δρόμου γίνονται όλο και πιο παρόμοιες στις μέρες μας, οι στροφές 360 μοιρών σπάνε και η τεχνολογία steer-by-wire του πίσω τροχού έχει γίνει συνηθισμένη.πώς να προσελκύσετε περισσότερους καταναλωτές, ειδικά όταν όλο και περισσότεροι λάτρεις του off-road αρχίζουν να χρειάζονται προϊόντα που λαμβάνουν υπόψη τόσο το σπίτι όσο και το εκτός δρόμου σενάρια, πώς να κάνουν τα οχήματα εκτός δρόμου ευκολότερα στην οδήγηση και πώς να κάνουν την τεχνολογία ένα μαγικό όπλο για οχήματα εκτός δρόμου προς όφελος του κοινού., που μπορεί να σκοτώσει τα μαλλιά του υπεύθυνου προϊόντων.

ως εκ τούτου, η έξυπνη οδήγηση έχει γίνει ένα μυστικό για τη διάσωση της φαλάκρας. ορισμένα οχήματα εκτός δρόμου έχουν αρχίσει να χρησιμοποιούν έξυπνα συστήματα υποβοήθησης και έχει εγκατασταθεί προσαρμοστική παρακολούθηση κρουαζιέρας και τυφλού σημείου στα οχήματα πώς ανταγωνίζεται το fang leopard, το οποίο εισήλθε πρόσφατα στην αγορά εκτός δρόμου; πώς πρέπει το leopard 8 να σκοτώσει το αίμα;

το fang baobao 8 βρήκε τη huawei και το δίδυμο shenzhen να ενώσουν τις δυνάμεις τους και ξεκίνησε επίσημα ένας διαγωνισμός για high-end σκληροπυρηνικά μοντέλα που ανήκουν σε κινεζικές εταιρείες.

όταν το off-road συναντά την έξυπνη οδήγηση

τα τελευταία χρόνια, νέα υπαίθρια αθλήματα έχουν εμφανιστεί στην κίνα σε ένα ατελείωτο ρεύμα το κάμπινγκ και η πεζοπορία έχουν γίνει ελαφριά και η αναρρίχηση σε βουνά και κορυφογραμμές και τα ταξίδια σε όλη τη σιντζιάνγκ έχουν γίνει νέα αγαπημένα και σύμβολα τάξης για τους εργάτες και τους οικογενειακούς χρήστες. η δημοτικότητα των υπαίθριων σπορ έχει κάνει όλους να ανακαλύψουν ότι τα αυτοκίνητά τους φαίνονται αδύναμα.

στο παρελθόν, τα σκληρά οχήματα εκτός δρόμου ήταν πολύ σκληρά, δεν είχαν δεξιότητες και δεν μπορούσαν να οδηγήσουν καλά χωρίς τη δύναμη που τα συνηθισμένα suv δεν ήταν ικανά να ταξιδεύουν μέσα από βουνά και ποτάμια, και η αγορά χρειαζόταν ένα αυτοκίνητο που «τα είχε και τα δύο. ."

οι εγχώριες μάρκες έχουν δει νέες επιχειρηματικές ευκαιρίες και πώς να φτιάξουν ένα αυτοκίνητο που είναι εύκολο στην οδήγηση, χρήση και διασκέδαση, το οποίο δεν πρέπει μόνο να προσφέρει άνεση στην οδήγηση στην πόλη, αλλά και να επιδεικνύει σκληρές επιδόσεις.

τα τανκς άνοιξαν το δρόμο πριν και οι leopards εμφανίστηκαν αργότερα η μία εταιρεία αυτοκινήτων μετά την άλλη άρχισαν να λανσάρουν σκληροπυρηνικά μοντέλα που θα μπορούσαν να καλύψουν τις παραπάνω ανάγκες. ως ανερχόμενο αστέρι, το leopard 5 έχει εδραιώσει με επιτυχία μια θέση στην αγορά σκληροπυρηνικών αυτοκινήτων.

οι καλές πωλήσεις του leopard 5 δεν είναι τίποτα άλλο από την επίλυση του πιο σημαντικού προβλήματος της κατανάλωσης καυσίμου άλλωστε κανείς δεν πετάει χρήματα και το πορτοφόλι έρχεται πρώτο. τα επίσημα στοιχεία δείχνουν ότι η κατανάλωση καυσίμου του fangbaobao 5 είναι 7,8 λίτρα/100 χλμ.

αλλά μόνο η χρήση ηλεκτρικής ενέργειας για την επίλυση του προβλήματος της κατανάλωσης καυσίμου είναι μόνο ο πρωταρχικός στόχος της κατασκευής ενός σκληροπυρηνικού αυτοκινήτου. το να διευκολύνουμε όλους να απολαμβάνουν την ύπαιθρο είναι ο απώτερος στόχος.

πρώτα απ 'όλα, εάν θέλετε το αυτοκίνητο να κινείται ομαλά, πρέπει να προσλάβετε έναν βοηθό. για χρήστες με μικρή εμπειρία οδήγησης σε εξωτερικούς χώρους, η οδήγηση ενός αμιγώς χειροκίνητου αυτοκινήτου είναι αναμφίβολα μια πρόκληση.πώς να ξεφύγετε από τα προβλήματα σε έναν στενό δρόμο, πώς να παρατηρήσετε τα τυφλά σημεία και πώς να αποφύγετε επειγόντως τον κίνδυνο στη μέση της νύχτας είναι όλα πραγματικές έξυπνες ανάγκες.

δεύτερον, τα σενάρια χρήσης σκληροπυρηνικών αυτοκινήτων έχουν επεκταθεί εδώ και πολύ καιρό σε πόλεις. .

επιπλέον, η high-end σκληροπυρηνική αγορά off-road κυριαρχήθηκε από ιαπωνικά και αμερικανικά μοντέλα στο παρελθόν. τα ιαπωνικά και αμερικανικά προϊόντα εξακολουθούν να κυριαρχούνται από μηχανικές επιδόσεις και στερούνται έξυπνων δυνατοτήτων. οι κινέζοι καταναλωτές ελπίζουν ότι ένα εγχώριο όχημα εκτός δρόμου υψηλής τεχνολογίας μπορεί να αλλάξει την κατάσταση και να ξεπεράσει την ιαπωνία και να φτάσει τις ηνωμένες πολιτείες.

επομένως, προκειμένου να κατασκευαστούν αυτοκίνητα σκληρού πυρήνα, ειδικά οχήματα εκτός δρόμου υψηλής τεχνολογίας σκληρού πυρήνα με επίπεδο άνω των 500.000 γιουάν, η ευφυΐα έχει γίνει ο μόνος τρόπος για τα εγχώρια αυτοκίνητα να ξεκινήσουν τη γρήγορη λωρίδα ανάπτυξης.

ως εκ τούτου, η αγορά έχει υψηλές προσδοκίες για το προϊόν leopard 8. εκτός από το μακρύ μεταξόνιο, τρία μπλοκ διαφορικά και ανεξάρτητη ανάρτηση με διπλά ψαλίδια εμπρός και πίσω που ανακοίνωσε το leopard 8,πρέπει να έχετε έναν έξυπνο εγκέφαλο για να πάρετε μια θέση στην high-end σκληροπυρηνική αγορά off-road.

επομένως, το leopard 8 δεν μπορεί να ακολουθήσει την παλιά διαδρομή των ιαπωνικών και αμερικανικών μοντέλων πρέπει να είναι ισχυρό και από τις δύο πλευρές: ισχυρό υλικό και ισχυρό λογισμικό. μόνο ανοίγοντας τη δική μας εποχή ευφυών σκληροπυρηνικών μπορούμε να δημιουργήσουμε διαφοροποίηση και να νικήσουμε τον παλιό βασιλιά.

κοιτάζοντας το μέλλον, όποιος μπορεί γρήγορα να εισαγάγει την έξυπνη τεχνολογία οδήγησης στο fangbao και να παίξει την αξία της μαζί με το byd, θα είναι αυτός που θα παντρευτεί ο fangbao.

αναμφίβολα, η huawei, η οποία βρίσκεται επίσης στο shenzhen, έχει γίνει η καλύτερη επιλογή. πρόσφατα, η byd ανακοίνωσε επίσημα τη συνεργασία της με την huawei το fangbaobao 8 έγινε το πρώτο σκληροπυρηνικό μοντέλο στον κόσμο εξοπλισμένο με την έξυπνη οδήγηση της huawei.

γιατί η τεχνολογία qiankun zhijia ads 3.0 της huawei μπορεί να ξεπεράσει το leopard 8 των 500.000 γιουάν;

από την άποψη της τεχνικής ισχύος, το huawei qiankun smart driving ads 3.0 είναι αυτή τη στιγμή η πιο προηγμένη τεχνολογία της huawei μέσω της ανακατασκευής αλγορίθμων, έχει κατασκευάσει ένα σύνολο από το δικό της μοντέλο "από άκρο σε άκρο", έτσι ώστε η αυτόνομη οδήγηση να μην βασίζεται πλέον σε υψηλή. -τελική τεχνολογία.

αυτό δίνει σε ολόκληρο το σύστημα πιο ισχυρές δυνατότητες αναγνώρισης και επεξεργασίας, επιτρέποντας στο ποσοστό αναγνώρισης εμποδίων ειδικού σχήματος να φτάσει το 99,9%. εξοπλισμένο με αυτό το σύστημα, το όχημα μπορεί όχι μόνο να αναγνωρίσει με ακρίβεια εμπόδια στη λίστα επιτρεπόμενων, όπως άτομα και οχήματα, αλλά και ειδικού σχήματος εμπόδια όπως σειρές κώνων, ακίνητα άλογα νερού, σωρούς από συντρίμμια και μεγάλους βράχους και χαλίκια.

το πιο σημαντικό, αυτό το σύστημα έχει αναβαθμιστεί από «κατανόηση αντικειμένων» σε «κατανόηση δρόμων», επιτρέποντας στο αυτοκίνητο να κατανοεί καλύτερα τη σκηνή οδήγησης και να μειώνει τις καθυστερήσεις στη λήψη αποφάσεων.

η εισαγωγή αυτής της τεχνολογίας "από άκρο σε άκρο" αναμφίβολα θα μειώσει περαιτέρω το κατώφλι για χρήση σκληροπυρηνικών αυτοκινήτων, μειώνοντας έτσι περαιτέρω το όριο για την οδήγηση του leopard 8 και εμπλουτίζοντας τα σενάρια χρήσης μπορείτε να φάτε ζεστή κατσαρόλα και να τραγουδήσετε τραγούδια ο δρόμος προς το αυτοκίνητο.

ποιον μπορεί να νικήσει η leopard;

η έξυπνη συνεργασία μεταξύ της fangbao και της huawei δεν είναι μόνο μια τεχνολογική εκτίμηση, αλλά το πιο σημαντικό, οι κινεζικές εταιρείες αυτοκινήτων μπορούν να προσπεράσουν στις στροφές μέσω της κλισέ νοημοσύνης και της ηλεκτρικής ισχύος.

στο παρελθόν, η αγορά εκτός δρόμου, ειδικά η αγορά εκτός δρόμου υψηλής τεχνολογίας, βρισκόταν πάντα στα χέρια ξένων εταιρειών τα εγχώρια οχήματα εκτός δρόμου σπάνια βρίσκονταν στην εθνική οδό 318. σήμερα, τα αυτοκίνητα εγχώριας παραγωγής, όπως τα τανκς και τα formula leopards, συνεχίζουν να κατακτούν την αγορά, σύμφωνα με τον xiaohongshu, η οδήγηση εγχώριας παραγωγής αυτοκινήτων στους εθνικούς αυτοκινητόδρομους έχει γίνει μόδα.

αφού τα οχήματα εγχώριας παραγωγής κατέκτησαν τη μαζική αγορά εκτός δρόμου με την τεχνική τους δύναμη, η high-end αγορά εκτός δρόμου έγινε ένα σκληρό καρύδι για όλους.

αλλά δεν είναι εύκολο να κερδίσεις την high-end αγορά εκτός δρόμου. εξάλλου, έχουν δεκαετίες τεχνολογικής συσσώρευσης και επωνυμίας.

το leopard 8 εκμεταλλεύεται τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα της byd και αρχίζει να προλαβαίνει τον βασιλιά που βρίσκεται μπροστά του στο τρένο εξπρές του ηλεκτρισμού και της ευφυΐας. το πρώτο είναι η κάλυψη της τεχνολογίας των πλατφορμών εκτός δρόμου. το leopard 8 υιοθετεί την υπερυβριδική εκτός δρόμου πλατφόρμα της byd η πλατφόρμα υιοθετεί μια υβριδική αρχιτεκτονική βασισμένη σε ηλεκτρισμό, αξιοποιώντας πλήρως τη συσσώρευση υβριδικής τεχνολογίας της byd.

με βάση την τεχνολογία «γρήγορη, αθόρυβη, ομαλή και πράσινη», πραγματοποιείται περαιτέρω τεχνολογική αναβάθμιση σε συνδυασμό με σενάρια εκτός δρόμου για τη δημιουργία τριών «σούπερ δυνάμεων» - σούπερ ασφάλεια, σούπερ ισχύ και σούπερ βατότητα. για παράδειγμα, η τεχνολογία dmo ενσωματώνει την μπαταρία και το πλαίσιο σε μια ολοκληρωμένη σχεδίαση, καθιστώντας το πακέτο μπαταριών πηγή ενέργειας και δομή αμαξώματος ενώ αυξάνει την ενεργειακή πυκνότητα για να επιτρέψει στο αυτοκίνητο να τρέχει μακρύτερα, βελτιώνει επίσης τη στρεπτική ακαμψία ολόκληρου. όχημα και βελτιώνει σημαντικά την ασφάλεια.

διάγραμμα πλατφόρμας dmo μοντέλου leopard 5

το πιο σημαντικό, το fangbao άρχισε να εφαρμόζει νοημοσύνη στον έλεγχο του αμαξώματος, διευρύνοντας τα σενάρια χρήσης περισσότερων οχημάτων. το fangbaobao 8 είναι εξοπλισμένο με μια σπάνια αυτο-αναπτυσσόμενη πλατφόρμα που αναζητούν εκατομμύρια επωνυμίες υψηλής τεχνολογίας - έξυπνο υδραυλικό σύστημα ελέγχου αμαξώματος yunnan-p, το οποίο διαθέτει ενεργή προεπισκόπηση, ρύθμιση ύψους αμαξώματος, ρύθμιση ακαμψίας, ρύθμιση απόσβεσης, σύνδεση στους τέσσερις τροχούς , κλπ. λειτουργία.

ποια είναι η χρήση του yun nian-p; το πλήρες όνομα του yunnan-p είναι το έξυπνο υδραυλικό σύστημα ελέγχου του αμαξώματος ένα από τα κυριότερα σημεία αυτού του συστήματος είναι η ρύθμιση του ύψους του αμαξώματος και η διαδρομή ανύψωσης της ανάρτησης μπορεί να φτάσει τα 140 mm. ταυτόχρονα, το yunnan-p μπορεί επίσης να ρυθμίσει το ύψος κάθε τροχού ξεχωριστά όταν το όχημα είναι σταθμευμένο σε ανώμαλους δρόμους, το ύψος κάθε ελαστικού μπορεί να ρυθμιστεί για να επιτευχθεί όσο το δυνατόν μεγαλύτερη οριζόντια ισορροπία του αμαξώματος του οχήματος. μια επίπεδη αίσθηση κάμπινγκ.

όταν το όχημα κινείται σε ανώμαλο δρόμο, χάρη στη μονάδα σύνδεσης τεσσάρων τροχών, η πίεση σε κάθε τροχό μπορεί να κατανεμηθεί ομοιόμορφα, ο δείκτης παρακολούθησης του οχήματος βελτιώνεται σημαντικά και έχει καλύτερη απόδοση όσον αφορά βατότητα και ικανότητα διαφυγής βελτιώστε το όριο εκτός δρόμου του οχήματος.

με την ευλογία αυτών των έξυπνων τεχνολογιών, οι αρχάριοι που είναι πρόθυμοι να δοκιμάσουν την οδήγηση σε εξωτερικούς χώρους μπορούν εύκολα να χειριστούν τα περισσότερα σενάρια οδήγησης σε εξωτερικούς χώρους, γεγονός που μπορεί να μειώσει το κόστος εκπαίδευσης της σκληρής οδήγησης αυτοκινήτου και να επιτύχει ίσα δικαιώματα για οδήγηση σε εξωτερικό χώρο τα μοντέλα του εξωτερικού δεν έχουν.

ταυτόχρονα, για να σώσει την οδηγική εμπειρία και να μειώσει την ταλαιπωρία από την οδήγηση στην πόλη στην οδήγηση εκτός δρόμου, το leopard 8 χρησιμοποιεί το yunnan-p για να συνδυάσει το χαμηλό κέντρο μάζας της τεχνολογίας ενσωμάτωσης μπαταρίας-σασί ctc και το συνολικό αμάξωμα σύστημα απομόνωσης κραδασμών της δομής για την επίτευξη διπλού φιλτραρίσματος της επιφάνειας του δρόμου.

το κλειδί για τα σκληροπυρηνικά αυτοκίνητα να κατακτήσουν την οικογενειακή αγορά δεν είναι μόνο η ποιότητα οδήγησης και η βατότητα, αλλά το πιο σημαντικό, η άνεση. όποιος μπορεί να προσφέρει πρόσωπο και αξιοπρέπεια κατά τις αστικές μετακινήσεις θα κερδίσει.

το leopard 8 είναι μοναδικό, με επιλογές 6/7 καθισμάτων σε τρεις σειρές. η διαμόρφωση 6 θέσεων προσφέρει ευρύχωρο χώρο καθισμάτων στους χρήστες της πόλης, ενώ ο σχεδιασμός των 7 θέσεων λαμβάνει υπόψη την πρακτικότητα και την ευελιξία των οικογενειακών ταξιδιών η τρίτη σειρά μπορεί να αναδιπλωθεί ανά πάσα στιγμή για να γίνει πενταθέσια σε δευτερόλεπτα. σε συνδυασμό με την ευλογία του τελευταίου έξυπνου συστήματος οδήγησης της huawei, πρόκειται να αναδυθεί η αίσθηση ενός κινητού παλατιού.

φυσικά, η αγορά ενός αυτοκινήτου τώρα δεν αφορά μόνο την τεχνολογία και τη δύναμη, αλλά το πιο σημαντικό, την αξία και την αναγνώριση. εταιρείες όπως η byd και η huawei έχουν γίνει συνώνυμες με κινεζικές εταιρείες και σύμβολα των αντίστοιχων τεχνολογικών τους πεδίων, δίνοντας στους χρήστες περισσότερα πνευματικά τοτέμ.

γράψε στο τέλος

το huawei smart driving και το leopard 8 είναι η αρχή της συνεργασίας μεταξύ του fang leopard και της huawei. είναι επίσης μια απόδειξη ότι οι κινεζικές εταιρείες ένωσαν τις δυνάμεις τους για να δείξουν τη δύναμή τους στην παγκόσμια σκηνή.

ταυτόχρονα, στην εποχή του έξυπνου ηλεκτρισμού που κυριαρχούν οι κινεζικές εταιρείες, η ευφυής τεχνολογία και η τεχνολογία ηλεκτροκίνησης έχουν εξαπλωθεί σε κάθε μοντέλο αυτοκινήτου τα οχήματα εκτός δρόμου δεν είναι πλέον ντεμοντέ και σκληροπυρηνικά, αλλά πρέπει να χρησιμοποιούν τα προαναφερθέντα. τεχνολογίες για την κάλυψη περισσότερων αναγκών των καταναλωτών.

η συνεργασία μεταξύ byd και huawei δηλώνει επίσης ότι στην εποχή της ευφυΐας και στο πλαίσιο της ταχείας τεχνολογικής καινοτομίας, η εργασία μόνη της έχει γίνει παρελθόν. η συνεργασία win-win είναι ο κύριος τόνος της νέας εποχής: πρόκειται για μια συνωμοσία για τις κινεζικές εταιρείες να περάσουν στη νέα εποχή του αυτοκινήτου, να εισέλθουν στην παγκόσμια αγορά και να κερδίσουν περισσότερες καρδιές.