समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

कारः केवलं चतुःचक्राणि सोफा च न भवति, कारस्य विक्रयणं च पारम्परिकविन्यासानां मूल्यस्य च विषयः नास्ति अद्यत्वे कोऽपि किमपि अतिशयोक्तिं वा प्रतिष्ठां वा विना कारं विक्रेतुं न शक्नोति

वर्तमानं वाहनविपणनं कारविक्रयणवत् न भवति, अपितु अधिकाधिकं सङ्गणकविक्रयणं इव अस्ति यत् एतत् बृहत् ब्राण्ड् द्वारा समर्थितम् अस्ति वा, एतत् दृढं गठबन्धनं अस्ति वा इति उपभोक्तारः क्रयणस्य विषये अधिकं विचारयिष्यन्ति वा इति प्रमुखं कारकं जातम्।

यथा तदा intel इत्यनेन प्रक्षेपितं "intel inside" इति । डेल् विश्वस्य प्रमुखः सङ्गणकनिर्माता अस्ति, इन्टेल् च शीर्षस्थः प्रोसेसर-आपूर्तिकर्ता अस्ति, द्वयोः पक्षयोः सुपरकम्प्यूटर्-निर्माणार्थं परस्परं समर्थनं भवति, तथा च इन्टेल्-प्रोसेसर-युक्ताः डेल्-सङ्गणकाः क्षणमात्रेण विक्रीयन्ते एतत् तान्त्रिकबलेन आनयितस्य ब्राण्डस्य "पुष्पजीवनम्" अस्ति ।

२०२४ तमे वर्षे उपर्युक्ताः तर्काः पद्धतयः च पुनः वाहननिर्मातृणां विपणनस्य उत्पादस्य उन्नयनस्य च शस्त्राणि भविष्यन्ति । एनवीडिया इत्यस्य चिप्स्, हुवावे इत्यस्य स्मार्टड्राइविंग्... प्रत्येकं प्रमुखं निर्माता नूतनं "इण्टेल् इनसाइड्" अभवत् इति भासते यत् एतेषां उत्पादानाम् उपयोगेन कारविक्रयः निरन्तरं वर्धयितुं शक्नोति। वर्तमानकाले बुद्धिमान् वाहनचालनस्य उपरि बलं दत्तं चेत्, यः कोऽपि उन्नतबुद्धिमत्वाहनप्रणालीनां उपयोगं करोति सः शीर्षस्थानेषु कारकम्पनीषु अग्रणीः भविष्यति

एषा कारक्रयणप्रवृत्तिः चीनदेशस्य स्मार्टड्राइविंग् क्षेत्रे सर्वदा दूरं पुरतः इति उक्तवती हुवावे-कम्पनी प्रियं जातम् । वेन्जी हुवावे-प्रौद्योगिक्याः उपयोगं करोति, विक्रयः अपि वर्धमानः अस्ति, यः प्रायः ५,००,००० यूनिट् विक्रयति, प्रतिमासं ९,००० यूनिट् विक्रयति । एतेन कट्टरप्रतिरूपं निर्मातुम् इच्छन्त्याः फाङ्गबाओ इत्यस्य "विवाहस्य" विचारः अनिवार्यतया भवति ।

यथा वयं सर्वे जानीमः, अद्यत्वे आफ्-रोड्-वाहनानां कार्याणि अधिकाधिकं समानानि भवन्ति, ३६०-डिग्री-यू-टर्न्-इत्येतत् भग्नं भवति, पृष्ठचक्रस्य स्टीयर-बाय-तार-प्रौद्योगिकी च सामान्या अभवत्अधिकान् उपभोक्तृन् कथं आकर्षयितुं शक्यते, विशेषतः यदा अधिकाधिकं आफ्-रोड्-उत्साहिनां गृहस्य अपि च ऑफ-रोड्-परिदृश्यानां गणनां कुर्वन्तः उत्पादानाम् आवश्यकतां प्रारभन्ते, ऑफ-रोड्-वाहनानां चालनं कथं सुलभं करणीयम्, प्रौद्योगिकी कथं जादु-शस्त्रं करणीयम् इति च जनसामान्यस्य लाभाय अफ-रोड्-वाहनानां कृते।, यत् उत्पादप्रबन्धकस्य केशान् मारयितुं शक्नोति ।

अतः स्मार्ट-ड्राइविंग्-इत्येतत् कटाक्षस्य रक्षणस्य रहस्यं जातम् । केचन आफ्-रोड्-वाहनानि बुद्धिमान्-सहायता-प्रणालीनां उपयोगं कर्तुं आरब्धाः सन्ति, तथा च वाहनेषु अनुकूल-क्रूज्-अन्ध-स्थान-निरीक्षणं स्थापितं अस्ति तेन्दुः ८ रक्तं कथं मारयेत् ?

फङ्ग बाओबाओ ८ इत्यनेन हुवावे तथा शेन्झेन्-युगलयोः संयोजनाय ज्ञातं, चीनीयकम्पनीनां उच्चस्तरीयकठोरमाडलस्य प्रतियोगिता आधिकारिकतया प्रारब्धा

यदा ऑफ-रोड् स्मार्टड्राइविंग् इत्यनेन सह मिलति

अन्तिमेषु वर्षेषु चीनदेशे अनन्तधारायां नूतनाः बहिः क्रीडाः उद्भूताः सन्ति, शिविरं, पादचारेण च लघुः जातः, तथा च पर्वतानाम्, कूर्चानां च आरोहणं, झिन्जियाङ्ग-नगरस्य यात्रा च श्वेत-कालर-कर्मचारिणां परिवार-उपयोक्तृणां च नूतनाः प्रियाः, वर्ग-प्रतीकाः च अभवन् बहिः क्रीडायाः लोकप्रियतायाः कारणात् सर्वेषां कृते स्वकाराः दुर्बलाः इव दृश्यन्ते ।

पूर्वं कठोर-अफ-रोड्-वाहनानि अतिकठिनानि आसन्, कौशलं नासीत्, तथा च बलं विना सम्यक् चालयितुं न शक्नुवन्ति स्म, तथा च विपण्यां "उभयम्" इति कारस्य आवश्यकता आसीत् ."

घरेलुब्राण्ड्-संस्थाः नूतनान् व्यापार-अवकाशान् दृष्टवन्तः, तथा च कथं चालयितुं, उपयोगः, मजेयः च इति कारं निर्मातव्यम्, यत् न केवलं नगरीय-वाहनचालन-आरामं प्रदातुं शक्नोति, अपितु कठोर-कोर-प्रदर्शनमपि प्रदर्शयति |.

टङ्कयः पूर्वं मार्गं उद्घाटितवन्तः, पश्चात् तेन्दुआः प्रादुर्भूताः एकस्य पश्चात् अन्यस्य कारकम्पनी उपर्युक्तानि आवश्यकतानि पूरयितुं शक्नुवन्ति इति कठोर-माडल-प्रक्षेपणं कर्तुं आरब्धा । उदयमानः तारा इति नाम्ना लेपर्ड ५ इत्यनेन हार्डकोरकारविपण्ये सफलतया पदस्थापनं कृतम् अस्ति ।

leopard 5 इत्यस्य उत्तमविक्रयः ईंधनस्य उपभोगस्य महत्त्वपूर्णसमस्यायाः समाधानात् अधिकं किमपि नास्ति किन्तु कोऽपि धनं न क्षिपति, बटुकं च प्रथमं भवति। आधिकारिकदत्तांशैः ज्ञायते यत् fangbaobao 5 इत्यस्य ईंधनस्य उपभोगः 7.8l/100km अस्ति ।

परन्तु केवलं ईंधनस्य उपभोगसमस्यायाः समाधानार्थं विद्युत्शक्तिः उपयुज्य केवलं कट्टरकारस्य निर्माणस्य प्राथमिकं लक्ष्यम् अस्ति । सर्वेषां कृते बहिः आनन्दं प्राप्तुं सुलभं करणं परमं लक्ष्यम् अस्ति ।

प्रथमं यदि भवान् इच्छति यत् कारः सुचारुरूपेण चालयितुं शक्नोति तर्हि सहायकं नियोक्तुं अर्हति । अल्पं बहिः वाहनचालनस्य अनुभवं विद्यमानानाम् उपयोक्तृणां कृते विशुद्धरूपेण मैनुअल् कारस्य चालनं निःसंदेहं एकं आव्हानं भवति ।संकीर्णमार्गे कथं विपत्तौ निर्गन्तुं, अन्धबिन्दून् कथं अवलोकनीयम्, मध्यरात्रौ कथं शीघ्रं संकटं परिहरितव्यम् इति सर्वाणि वास्तविकबुद्धिमत् आवश्यकताः सन्ति

द्वितीयं, कठोर-कार-कारानाम् उपयोग-परिदृश्यानि चिरकालात् नगरेषु विस्तारितानि सन्ति, सङ्कीर्ण-मार्ग-खण्डानां दीर्घकालीन-उच्च-गति-वाहनस्य च सम्मुखे सर्वेषां आशा अस्ति यत् कठोर-कार-काराः "स्टील-पुरुषाः" "स्मार्ट-बटलर्"-रूपेण परिणमन्ति इति । .

अपि च, उच्चस्तरीयकठोर-अफ-रोड्-विपण्ये पूर्वं जापानी-अमेरिकन-माडल-प्रभुत्वम् आसीत् । जापानी-अमेरिकन-उत्पादानाम् अद्यापि यांत्रिक-प्रदर्शनस्य वर्चस्वं वर्तते, तेषु अधिकांशं चालयितुं शक्यते किन्तु स्मार्ट-रूपेण न । चीनीयग्राहकाः आशान्ति यत् एकः घरेलुः उच्चस्तरीयः आफ्-रोड्-वाहनः स्थितिं परिवर्तयितुं शक्नोति तथा च जापानं अतिक्रम्य अमेरिका-देशं गृहीतुं शक्नोति।

अतः कठोर-कार-कारानाम्, विशेषतः उच्च-स्तरीय-कठोर-अफ-रोड्-वाहनानां निर्माणार्थं, यस्य मूल्यं ५,००,००० युआन्-अधिकं भवति, आन्तरिककारानाम् विकासस्य द्रुतमार्गे प्रवेशस्य एकमात्रः उपायः बुद्धिः अभवत्

अतः लेपर्ड ८ उत्पादस्य विषये मार्केट् इत्यस्य महती अपेक्षा अस्ति । दीर्घचक्रस्य आधारस्य अतिरिक्तं, त्रीणि विभेदकतालाः, अग्रे पृष्ठे च डबल विशबोन् स्वतन्त्रनिलम्बनं च लेपर्ड ८, ८.उच्चस्तरीयकठोर-अफ-रोड्-विपण्ये आसनं प्राप्तुं भवतः स्मार्ट-मस्तिष्कं भवितुमर्हति ।

अतः leopard 8 जापानी-अमेरिकन-माडलयोः पुरातनमार्गं अनुसर्तुं न शक्नोति यत् इदं उभयतः प्रबलं भवितुमर्हति: दृढं हार्डवेयरं, दृढं सॉफ्टवेयरं च । बुद्धिमान् कट्टरस्य स्वस्य युगं उद्घाट्य एव वयं भेदं सृज्य वृद्धं राजानं पराजयितुं शक्नुमः।

अग्रे पश्यन् यः कोऽपि शीघ्रमेव फङ्गबाओ-नगरे बुद्धिमान् वाहनचालन-प्रौद्योगिकीम् प्रवर्तयितुं शक्नोति, byd-इत्यस्य पार्श्वे च तस्य मूल्यं क्रीडितुं शक्नोति, सः एव फङ्गबाओ-महोदयेन सह विवाहं करिष्यति |.

निःसंदेहं शेन्झेन्-नगरे अपि स्थितः हुवावे-इत्येतत् सर्वोत्तमः विकल्पः अभवत् । अद्यैव byd इत्यनेन आधिकारिकतया huawei इत्यनेन सह सहकार्यस्य घोषणा कृता the fangbaobao 8 इत्येतत् huawei इत्यस्य बुद्धिमान् ड्राइविंग् इत्यनेन सुसज्जितं विश्वस्य प्रथमं हार्ड-कोर मॉडल् अभवत् ।

हुवावे इत्यस्य किआन्कुन् ज़िजिया एडीएस ३.० प्रौद्योगिकी ५,००,००० युआन् लेपर्ड ८ इत्येतत् किमर्थं अतिक्रमितुं शक्नोति?

तकनीकीबलस्य दृष्ट्या huawei qiankun smart driving ads 3.0 वर्तमानकाले huawei इत्यस्य सर्वाधिक उन्नतप्रौद्योगिकी अस्ति एल्गोरिदम् पुनर्निर्माणस्य माध्यमेन huawei इत्यस्य स्वस्य "end-to-end" मॉडलस्य एकं सेट् निर्मितम् अस्ति, येन स्वायत्तं वाहनचालनं उच्चस्थाने न निर्भरं भवति -अन्त प्रौद्योगिकी।

एतेन सम्पूर्णा प्रणाल्याः अधिकशक्तिशालिनः परिचयः, संसाधनक्षमता च प्राप्यते, येन विशेषाकारस्य बाधानां परिचयस्य दरः ९९.९% यावत् भवति एतेन प्रणाल्याः सुसज्जितः वाहनः न केवलं श्वेतसूचीकृतानां बाधानां यथा जनानां वाहनानां च समीचीनतया परिचयं कर्तुं शक्नोति, अपितु शङ्कुपङ्क्तयः, स्थिरजलअश्वाः, मलिनतायाः टीलाः, बृहत्शिलाः, ग्रेवल इत्यादीनां विशेषाकारस्य बाधकानां परिचयं कर्तुं शक्नोति

अतः अपि महत्त्वपूर्णं यत्, एषा प्रणाली "वस्तूनाम् अवगमनम्" इत्यस्मात् "मार्गान् अवगन्तुं" यावत् उन्नतीकरणं कृतम् अस्ति, येन कारः चालनदृश्यं अधिकतया अवगन्तुं शक्नोति, निर्णयनिर्माणविलम्बं न्यूनीकर्तुं च शक्नोति

अस्य "अन्ततः अन्तः" प्रौद्योगिक्याः परिचयः निःसंदेहं हार्ड-कोर-कारानाम् कृते सीमां अधिकं न्यूनीकरिष्यति, तस्मात् लेपर्ड 8 चालनस्य सीमां अधिकं न्यूनीकरिष्यति तथा च उपयोग-परिदृश्यानि समृद्धानि भविष्यन्ति कारं प्रति ।

तेन्दुः कस्य पराजयं कर्तुं शक्नोति ?

फाङ्गबाओ-हुवावे-योः मध्ये स्मार्ट-ड्राइविंग्-सहकार्यं न केवलं प्रौद्योगिकी-प्रशंसनम् अस्ति, अपितु महत्त्वपूर्णं यत् चीनीयकार-कम्पनयः क्लिश्-गुप्तचर-विद्युत्-शक्तयोः माध्यमेन कोणेषु ओवरटेकं कर्तुं शक्नुवन्ति

पूर्वं आफ्-रोड्-विपण्यं विशेषतः उच्च-स्तरीयं ऑफ-रोड्-विपण्यं सर्वदा विदेशीय-कम्पनीनां हस्ते एव आसीत् । अधुना टङ्क्, फार्मूला लेपर्ड् इत्यादीनि स्वदेशीयरूपेण निर्मिताः काराः विपण्यं गृह्णन्ति एव ।

स्वदेशीयरूपेण निर्मिताः वाहनाः स्वस्य तान्त्रिकशक्त्या सामूहिक-अफ-रोड्-विपण्यं जित्वा उच्चस्तरीयं ऑफ-रोड्-विपण्यं सर्वेषां कृते क्रैक-करणाय कठिनं अखरोटं जातम्

परन्तु उच्चस्तरीयं ऑफ-रोड्-विपण्यं जितुम् सुलभं नास्ति किन्तु तेषां दशकशः प्रौद्योगिकी-सञ्चयः ब्राण्ड्-प्रभावः च अस्ति पुरातनराज्ञः आव्हानं कर्तुं भवद्भिः किञ्चित् वास्तविकं कौशलं दर्शयितुं आवश्यकम्।

तेन्दुआ ८ byd इत्यस्य प्रौद्योगिकीलाभानां लाभं गृहीत्वा विद्युत्करणस्य बुद्धिमत्तायाश्च द्रुतगतिरेलयाने पूर्वराजस्य सङ्गतिं कर्तुं आरभते प्रथमं ऑफ-रोड् प्लेटफॉर्म प्रौद्योगिक्याः ग्रहणम् अस्ति । तेंदुआ 8 byd इत्यस्य dmo सुपर हाइब्रिड् ऑफ-रोड् मञ्चं स्वीकरोति, मञ्चः विद्युत्-आधारितं हाइब्रिड् आर्किटेक्चरं स्वीकरोति, यत्र byd इत्यस्य संकर-प्रौद्योगिक्याः संचयस्य पूर्णतया उपयोगः भवति ।

"द्रुत, किफायती, शांत, चिकनी तथा हरित" इति प्रौद्योगिक्याः आधारेण, अग्रे प्रौद्योगिकी उन्नयनं ऑफ-रोड् दृश्यैः सह संयोजनेन त्रीणि "सुपर पावर्स" - सुपर सेफ्टी, सुपर पावर तथा सुपर पासेबिलिटी च निर्मातुं क्रियते यथा, dmo प्रौद्योगिकी बैटरी-चैसिस्-इत्येतयोः एकीकृत-डिजाइन-रूपेण एकीकृत्य बैटरी-पैक्-इत्येतत् ऊर्जा-स्रोतं, शरीर-संरचना च भवति वाहनम् अस्ति तथा च सुरक्षायाः महतीं सुधारं करोति।

तेंदुआ 5 मॉडल dmo मंच आरेख

अतः अपि महत्त्वपूर्णं यत् फाङ्गबाओ इत्यनेन अधिकवाहनानां उपयोगपरिदृश्यानि विस्तृतानि कृत्वा शरीरनियन्त्रणे बुद्धिः प्रयोक्तुं आरब्धम् । fangbaobao 8 एकेन दुर्लभेन स्वविकसितेन मञ्चेन सुसज्जितम् अस्ति यत् कोटिकोटि उच्चस्तरीयब्राण्डाः उपरि पश्यन्ति - युन्नान-पी बुद्धिमान् जलीयशरीरनियन्त्रणप्रणाली, यस्मिन् सक्रियपूर्वावलोकनं, शरीरस्य ऊर्ध्वतासमायोजनं, कठोरतासमायोजनं, भिगोनासमायोजनं, चतुःचक्रसम्बद्धता च अस्ति , इत्यादि कार्यम् ।

युन निआन्-पी इत्यस्य किं प्रयोजनम् ? युन्नान-पी इत्यस्य पूर्णं नाम बुद्धिमान् जलीयशरीरनियन्त्रणप्रणाली अस्ति । तस्मिन् एव काले युन्नान-पी प्रत्येकस्य चक्रस्य ऊर्ध्वतां व्यक्तिगतरूपेण अपि समायोजितुं शक्नोति यदा वाहनं विषममार्गेषु निरुद्धं भवति तदा प्रत्येकस्य टायरस्य ऊर्ध्वतां समायोजितुं शक्यते यत् वाहनशरीरस्य क्षैतिजसन्तुलनं यथासम्भवं भवति, येन सृज्यते एकः सपाटः शिविरस्य भावः।

यदा वाहनं उष्ट्र-अक्ष-मार्गे चालयति तदा चतुश्चक्र-लिङ्केज-मॉड्यूलस्य धन्यवादेन प्रत्येकस्य चक्रस्य उपरि दबावः समानरूपेण वितरितुं शक्यते, वाहनस्य अनुसरणसूचकाङ्के महती उन्नतिः भवति, तथा च तस्य दृष्ट्या उत्तमं प्रदर्शनं भवति वाहनस्य अमार्गसीमायां सुधारं कुर्वन्तु।

एतेषां स्मार्ट-प्रौद्योगिकीनां आशीर्वादेन, नवीनाः ये बहिः वाहनचालनस्य प्रयासं कर्तुं इच्छन्ति, ते अधिकांशं बहिः वाहनचालनस्य परिदृश्यं सहजतया सम्भालितुं शक्नुवन्ति, येन कठोर-कार-चालनस्य शिक्षा-व्ययस्य न्यूनीकरणं कर्तुं शक्यते तथा च बहिः वाहनचालनस्य समानाधिकारः प्राप्तुं शक्यते विदेशेषु मॉडलेषु .

तस्मिन् एव काले, वाहनचालनस्य अनुभवं रक्षितुं नगरीयवाहनचालनात् बहिः-मार्गचालनपर्यन्तं असुविधां न्यूनीकर्तुं च, leopard 8 ctc बैटरी-चेसिस-एकीकरण-प्रौद्योगिक्याः जन-निर्माणस्य निम्न-केन्द्रस्य समग्रशरीरस्य च संयोजनाय युन्नान्-पी-इत्यस्य उपयोगं करोति संरचना कंपन पृथक्करण प्रणाली मार्गपृष्ठस्य द्विगुणं छाननं प्राप्तुं कंपनं, वाहनस्य पिचस्य द्विगुणं दमनं, तथा च कोणे गमनसमये महत्त्वपूर्णतया दमनं वाहनस्य रोलम्, यत् नियन्त्रणं सवारीं च गुणवत्तायां व्यापकरूपेण सुधारं कर्तुं शक्नोति।

परिवारविपण्यं हृतुं कट्टरकारानाम् कुञ्जी न केवलं गुणवत्तां, गन्तव्यता च चालयितुं, अपितु अधिकं महत्त्वपूर्णं आरामः। नगरीययात्रायां यः मुखं, गौरवं च दातुं शक्नोति सः विजयी भविष्यति।

तेन्दुआ ८ अद्वितीयः अस्ति, यत्र त्रिपङ्क्तौ ६/७ आसनविकल्पाः सन्ति । ६-सीटर-विन्यासः नगरीय-उपयोक्तृभ्यः विशालं आसनस्थानं आनयति, यदा तु ७-सीट-विन्यासः पारिवारिकयात्रायाः व्यावहारिकतां लचीलतां च गृह्णाति तृतीयपङ्क्तिः कदापि अधः मोचयित्वा सेकेण्ड्-मात्रेषु पञ्च-आसनीयः भवितुम् अर्हति हुवावे इत्यस्य नवीनतमस्य स्मार्ट-ड्राइविंग्-प्रणाल्याः आशीर्वादेन सह मिलित्वा चल-महलस्य भावः उद्भवितुं प्रवृत्तः अस्ति ।

अवश्यं इदानीं कारक्रयणं केवलं प्रौद्योगिक्याः, बलस्य च विषयः नास्ति, अपितु महत्त्वपूर्णं मूल्यं, मान्यता च। byd, huawei इत्यादीनां कम्पनयः चीनीयकम्पनीनां पर्यायरूपेण स्वस्वप्रौद्योगिकीक्षेत्रस्य प्रतीकाः च अभवन्, येन उपयोक्तृभ्यः अधिकानि आध्यात्मिकटोटेम्स् प्राप्यन्ते

अन्ते लिखन्तु

huawei smart driving तथा leopard 8 इत्येतयोः मध्ये fang leopard तथा huawei इत्येतयोः सहकार्यस्य आरम्भः अस्ति यत् चीनीयकम्पनयः वैश्विकमञ्चे स्वस्य सामर्थ्यं दर्शयितुं मिलितवन्तः इति अपि प्रमाणम् अस्ति।

तस्मिन् एव काले चीनीयकम्पनीनां वर्चस्वयुक्ते स्मार्टविद्युत्युगे बुद्धिमान् प्रौद्योगिकी विद्युत्करणप्रौद्योगिकी च प्रत्येकस्मिन् मॉडले प्रसृता अस्ति यत् आफ्-रोड्-वाहनानि पुरातन-कालीन-कठोर-कोर-रूपेण न सन्ति, परन्तु उपर्युक्त-प्रौद्योगिकीनां उपयोगस्य आवश्यकता वर्तते | अधिक उपभोक्तृणां आवश्यकतानां पूर्तये .

byd तथा huawei इत्येतयोः सहकार्यं अपि घोषयति यत् बुद्धिमत्तायुगे द्रुतप्रौद्योगिकीनवीनीकरणस्य सन्दर्भे च एकान्ते कार्यं करणं अतीतं जातम्। विजय-विजय-सहकार्यं नूतनयुगस्य मुख्यः स्वरः अस्ति : चीनीयकम्पनीनां कृते एतत् षड्यंत्रम् अस्ति यत् ते नूतन-वाहन-युगे गन्तुं, वैश्विक-विपण्ये प्रवेशं कर्तुं, अधिकानि हृदयानि च जितुम् |.