новости

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

автомобиль – это уже не просто четыре колеса и диван, а продажа автомобиля – это уже не традиционные комплектации и цена. в наше время никто не может продать машину без некоторой расточительности и репутации.

нынешний автомобильный рынок больше не похож на продажу автомобилей, а все больше напоминает продажу компьютеров. одобрен ли он крупным брендом и является ли он сильным альянсом, стало ключевым фактором, определяющим, будут ли потребители в дальнейшем рассматривать возможность покупки.

точно так же, как «intel inside», запущенный intel тогда. dell — ведущий мировой производитель компьютеров, а intel — ведущий поставщик процессоров. обе стороны поддерживают друг друга в создании суперкомпьютеров, и компьютеры dell с процессорами intel распродаются в мгновение ока. это «цветочная жизнь» бренда, вызванная технической мощью.

к 2024 году описанная выше логика и методы снова станут оружием маркетинга и модернизации продукции автопроизводителей. чипы nvidia, умное вождение huawei... каждый крупный производитель стал новым «intel inside». кажется, что с использованием этих продуктов продажи автомобилей могут стабильно расти. учитывая нынешний акцент на интеллектуальном вождении, тот, кто будет использовать передовые интеллектуальные системы вождения, станет лидером среди ведущих автомобильных компаний.

эта тенденция к покупке автомобилей привела к тому, что компания huawei, которая всегда говорила, что она далеко впереди, стала фаворитом в области умного вождения в китае. wenjie использует технологии huawei, и продажи продолжают расти. wenjie m9, который продает около 500 000 единиц, продает 9 000 единиц в месяц. это натолкнуло фанбао, который хотел построить хардкорную модель, на идею «брака».

как мы все знаем, в наши дни функции внедорожников становятся все более схожими, развороты на 360 градусов ломаются, а технология электродистанционного управления задними колесами стала обычным явлением.как привлечь больше потребителей, особенно когда все больше и больше любителей бездорожья начинают нуждаться в продуктах, учитывающих как домашние, так и внедорожные сценарии, как облегчить управление внедорожниками и как сделать технологии волшебным оружием для внедорожников на благо общества., что может убить менеджера по продукту.

поэтому умное вождение стало секретом спасения от облысения. некоторые внедорожники начали использовать интеллектуальные системы помощи, на машины установили адаптивный круиз и мониторинг слепых зон. как конкурирует недавно вышедший на рынок внедорожников fang leopard? как леопард 8 должен убить кровь?

fang baobao 8 обнаружил, что huawei и дуэт из шэньчжэня объединили усилия, и был официально объявлен конкурс на высокопроизводительные хардкорные модели, принадлежащие китайским компаниям.

когда бездорожье встречается с умным вождением

в последние годы в китае бесконечным потоком появились новые виды спорта на открытом воздухе. кемпинг и пеший туризм стали легкими, а восхождение на горы и хребты и путешествия по синьцзяну стали новыми фаворитами и символами класса для служащих и семейных пользователей. популярность спорта на открытом воздухе привела к тому, что все обнаружили, что их машины кажутся слабыми.

в прошлом мощные внедорожники были слишком жесткими, не требовали навыков и не могли хорошо ездить без сил; обычные внедорожники не были способны путешествовать по горам и рекам, и рынку требовался автомобиль, который «обладал и тем, и другим». ."

отечественные бренды увидели новые возможности для бизнеса и узнали, как создать автомобиль, которым легко управлять, использовать и доставлять удовольствие, который должен не только обеспечивать комфорт вождения в городе, но и демонстрировать высочайшие характеристики.

танки открыли путь раньше, а леопарды появились позже. одна автомобильная компания за другой стала выпускать хардкорные модели, способные удовлетворить вышеперечисленные потребности. будучи восходящей звездой, leopard 5 успешно закрепился на рынке хардкорных автомобилей.

хорошие продажи leopard 5 — не что иное, как решение важнейшей проблемы расхода топлива. ведь деньги никто не выбрасывает, а кошелек на первом месте. официальные данные показывают, что расход топлива fangbaobao 5 составляет 7,8 л/100 км.

но использование электроэнергии для решения проблемы расхода топлива — это лишь основная цель создания хардкорного автомобиля. конечная цель — сделать так, чтобы каждый мог наслаждаться отдыхом на свежем воздухе.

прежде всего, если вы хотите, чтобы машина ехала плавно, вам придется нанять помощника. для пользователей с небольшим опытом вождения на открытом воздухе вождение автомобиля с механической коробкой передач, несомненно, является сложной задачей.как выбраться из неприятностей на узкой дороге, как соблюсти слепые зоны и как срочно избежать опасности посреди ночи – все это настоящие разумные потребности.

во-вторых, сценарии использования хардкорных автомобилей уже давно распространились на города. столкнувшись с перегруженными участками дорог и длительной скоростной ездой, все надеются, что хардкорные автомобили превратятся из «стальных мачо» в «умных домработниц». .

более того, на рынке хардкорных внедорожников высокого класса и раньше доминировали японские и американские модели. в японских и американских продуктах по-прежнему преобладают механические характеристики, и им не хватает интеллектуальных возможностей. большинство из них могут управляться, но не являются интеллектуальными. китайские потребители надеются, что отечественный внедорожник высокого класса сможет изменить ситуацию, превзойти японию и догнать сша.

таким образом, для создания надежных автомобилей, особенно высококлассных мощных внедорожников стоимостью более 500 000 юаней, интеллект стал единственным способом для отечественных автомобилей встать на быстрый путь развития.

поэтому рынок возлагает большие надежды на продукт leopard 8. в дополнение к анонсированной leopard 8 длинной колесной базе, трем блокировкам дифференциалов, а также передней и задней независимой подвеске на двойных поперечных рычагах,у вас должен быть умный мозг, чтобы занять место на рынке высококлассных хардкорных внедорожников.

поэтому leopard 8 не может пойти по старому пути японской и американской моделей. он должен быть сильным с обеих сторон: мощное аппаратное обеспечение и мощное программное обеспечение. только открыв нашу собственную эпоху интеллектуального хардкора, мы сможем создать дифференциацию и победить старого короля.

заглядывая в будущее, можно сказать, что тот, кто сможет быстро внедрить интеллектуальные технологии вождения в fangbao и сыграть свою роль вместе с byd, станет тем, за кого fangbao женится.

несомненно, лучшим выбором стала компания huawei, которая также находится в шэньчжэне. недавно byd официально объявила о своем сотрудничестве с huawei. fangbaobao 8 стал первой в мире хардкорной моделью, оснащенной системой интеллектуального вождения huawei.

почему технология qiankun zhijia ads 3.0 от huawei может превзойти leopard 8 стоимостью 500 000 юаней?

с точки зрения технической мощи, huawei qiankun smart driving ads 3.0 на данный момент является самой передовой технологией huawei. благодаря реконструкции алгоритма компания huawei создала набор собственной «сквозной» модели, благодаря которой автономное вождение больше не зависит от высоких технологий. -конец технологии. прекрасные карты и лишние правила.

это дает всей системе более мощные возможности распознавания и обработки, позволяя уровень распознавания препятствий специальной формы достигать 99,9%. оснащенный этой системой, автомобиль может не только точно идентифицировать препятствия из белого списка, такие как люди и транспортные средства, но также распознавать препятствия особой формы, такие как ряды конусов, неподвижные водяные кони, кучи мусора, а также большие камни и гравий.

что еще более важно, эта система была модернизирована с «понимания объектов» до «понимания дорог», что позволяет автомобилю лучше понимать сцену вождения и сокращать задержки в принятии решений.

внедрение этой «сквозной» технологии, несомненно, еще больше снизит порог использования надежных автомобилей, тем самым еще больше снизив порог для вождения leopard 8 и обогатив сценарии использования. вы можете есть горячую траву и петь песни. путь к машине на запад.

кого сможет победить леопард?

сотрудничество в области разумного вождения между fangbao и huawei — это не только технологическое признание, но, что более важно, китайские автомобильные компании могут обгонять в поворотах благодаря клише-интеллекту и электроэнергетике.

в прошлом рынок внедорожников, особенно рынок внедорожников высокого класса, всегда находился в руках иностранных компаний. отечественные внедорожники редко можно было увидеть на национальной автомагистрали 318. в настоящее время автомобили отечественного производства, такие как танки и «формулы-леопарды», продолжают захватывать рынок. по словам сяохуншу, езда на автомобилях отечественного производства по национальным автомагистралям стала модой.

после того, как автомобили отечественного производства завоевали массовый рынок внедорожников своей технической мощью, рынок внедорожников высокого класса стал крепким орешком для всех.

но завоевать рынок элитных внедорожников непросто. в конце концов, у них есть десятилетия накопления технологий и влияния бренда. чтобы бросить вызов старому королю, вам нужно продемонстрировать некоторые настоящие навыки.

leopard 8 пользуется технологическими преимуществами byd и начинает догонять идущего впереди короля на экспрессе электрификации и интеллекта. во-первых, это освоение технологий внедорожных платформ. leopard 8 использует супергибридную внедорожную платформу dmo от byd. платформа использует гибридную архитектуру на электрической основе, полностью использующую накопленные byd гибридные технологии.

на основе технологии «быстро, тихо, плавно и экологично» проводится дальнейшая технологическая модернизация в сочетании со сценариями бездорожья для создания трех «суперсил» — супербезопасности, супермощности и суперпроходимости. например, технология dmo объединяет батарею и шасси в единую конструкцию, делая аккумуляторную батарею одновременно источником энергии и конструкцией кузова. одновременно увеличивая плотность энергии, позволяющую автомобилю двигаться дальше, она также улучшает жесткость всей конструкции на кручение. транспортное средство и значительно повышает безопасность.

схема платформы dmo модели leopard 5

что еще более важно, fangbao начал применять интеллект для управления телом, расширяя сценарии использования большего количества транспортных средств. fangbaobao 8 оснащен редкой платформой собственной разработки, на которую смотрят миллионы высококлассных брендов - интеллектуальной гидравлической системой управления кузовом yunnan-p, которая имеет активный предварительный просмотр, регулировку высоты кузова, регулировку жесткости, регулировку демпфирования, четырехколесную тягу. и т. д. функция.

какая польза от юн нянь-пи? полное название yunnan-p — интеллектуальная гидравлическая система управления кузовом. одной из особенностей этой системы является регулировка высоты кузова, а ход подъема подвески может достигать 140 мм. в то же время yunnan-p также может регулировать высоту каждого колеса индивидуально. когда автомобиль припаркован на неровной дороге, высоту каждой шины можно регулировать, чтобы добиться максимально возможного горизонтального баланса кузова автомобиля, создавая тем самым горизонтальный баланс. ощущение плоского кемпинга.

когда автомобиль движется по пересеченной дороге, благодаря четырехколесному рычажному модулю давление на каждое колесо может быть распределено равномерно, индекс отслеживания автомобиля значительно улучшается, и он имеет лучшие характеристики с точки зрения улучшение проходимости и возможности эвакуации автомобиля.

благодаря этим интеллектуальным технологиям новички, желающие попробовать вождение на открытом воздухе, могут легко справиться с большинством сценариев вождения на открытом воздухе, что может снизить затраты на обучение профессиональному вождению автомобиля и обеспечить равные права при вождении на открытом воздухе. зарубежных моделей нет.

в то же время, чтобы сохранить впечатления от вождения и уменьшить дискомфорт при движении по городу и вождении по бездорожью, leopard 8 использует yunnan-p, чтобы объединить конструкцию с низким центром масс технологии интеграции аккумулятора с шасси ctc и общий корпус. система виброизоляции конструкции для достижения двойной фильтрации дорожного покрытия, двойного подавления качки автомобиля и значительного подавления крена автомобиля при прохождении поворотов, что позволяет комплексно улучшить управляемость и качество езды.

залогом захвата семейного рынка хардкорными автомобилями являются не только ходовые качества и проходимость, но, что еще важнее, комфорт. победит тот, кто сможет сохранить лицо и достоинство во время поездок по городу.

leopard 8 уникален: он имеет три ряда сидений 6/7. 6-местная конфигурация обеспечивает простор для городских пользователей, а 7-местная конструкция учитывает практичность и гибкость семейных путешествий. третий ряд можно сложить в любой момент и за считанные секунды превратить в пятиместный. в сочетании с новейшей интеллектуальной системой вождения от huawei вот-вот возникнет ощущение мобильного дворца.

конечно, покупка автомобиля сейчас связана не только с технологиями и силой, но, что более важно, с ценностью и признанием. такие компании, как byd и huawei, стали синонимами китайских компаний и символов соответствующих технологических областей, предоставляя пользователям больше духовных тотемов.

напиши в конце

huawei smart driving и leopard 8 — это начало сотрудничества fang leopard и huawei. это также доказательство того, что китайские компании объединили усилия, чтобы показать свою силу на мировой арене.

в то же время в эпоху интеллектуальных электромобилей, в которой доминируют китайские компании, интеллектуальные технологии и технологии электрификации распространились на каждую модель автомобиля. внедорожники больше не являются старомодными и жесткими, но им необходимо использовать вышеупомянутое. технологии для удовлетворения большего количества потребностей потребителей.

сотрудничество между byd и huawei также заявляет, что в эпоху интеллекта и в контексте быстрых технологических инноваций работа в одиночку ушла в прошлое. взаимовыгодное сотрудничество является основным тоном новой эпохи: это заговор китайских компаний с целью перейти в новую автомобильную эру, выйти на мировой рынок и завоевать больше сердец.