noticias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Cuando la mayoría de los medios de comunicación automovilísticos hablan de la feroz competencia en el mercado automovilístico chino, siempre añaden esta frase:

La competencia en el mercado es cada vez más feroz, los automóviles nuevos son cada vez más rentables y los consumidores comunes y corrientes siempre se beneficiarán.

Esta lógica no tiene nada de malo, pero en el mercado automovilístico chino actual, el tono ha cambiado.

La cosa es así, anoche en la conferencia de prensa de Ji Krypton, se lanzaron los Ji Krypton 001 y 007 de 2025.

Según la práctica de la industria del automóvil, es normal que una empresa de automóviles lance un modelo renovado con el nombre del próximo año en la segunda mitad del año. Generalmente se agregarán algunas configuraciones nuevas o el precio se reducirá ligeramente. Hacer que los modelos sean más rentables y mantener el ciclo de vida de un solo modelo. Antes de lanzar el lavado de cara, se harán algunos recortes de precios apropiados en los modelos actuales, se liquidará el inventario y se promoverán las ventas.

En el pasado, las empresas de automóviles eran muy buenas para seguir este ritmo. Ante tales acciones de las empresas de automóviles, los propietarios de automóviles viejos a menudo se consolaban diciendo "compre temprano y disfrute temprano, compre tarde y disfrute de descuentos".

Pero Ji Krypton ofendió a algunos propietarios de autos viejos.

Imagen del oficial de Jikrypton.

En pocas palabras, el Ji Krypton 2024 se lanzó en marzo de este año y, 6 meses después, se lanzó el Ji Krypton 2025. Aunque el precio no ha cambiado, ha agregado mejores funciones de conducción inteligente y los propietarios de automóviles antiguos no pueden comprarlo. hardware renovar. Los propietarios de Jikrypton 007 probablemente se sentirán más incómodos. En abril de este año, Jikrypton 007 comenzó a entregarse. Anoche se lanzó el Jikrypton 007 2025. Tiene una mejor batería, hardware de conducción inteligente estándar y el precio se ha reducido. .

Imagen del oficial de Jikrypton.

Si yo fuera propietario de un coche, también me sentiría mal.

Entonces, ¿quién se equivocó en esto? De hecho, todo el mundo tiene razón.

Desde un nivel de racionalidad comercial, cuando Ji Krypton quiere lanzar autos nuevos, en realidad no tiene nada que ver con los propietarios de autos viejos. Esto es como cuando Tesla repentinamente redujo los precios y los propietarios de automóviles defendieron colectivamente sus derechos. Desde una perspectiva legal, las empresas automotrices no tienen la responsabilidad de frenar el lanzamiento de nuevos productos para cuidar a los propietarios de automóviles viejos.

Pero desde un punto de vista racional, es bastante razonable que los propietarios de automóviles quieran proteger sus derechos. Después de todo, nadie quiere que el coche nuevo que compra se convierta pronto en un modelo antiguo, ni siquiera en términos de experiencia. automóvil, ya ha representado su propio amor por el automóvil. Se reconoce la experiencia existente con este automóvil, pero si el nuevo modelo se introduce rápidamente en el mercado, los propietarios de automóviles no solo enfrentarán la falta de experiencia, sino también de manera más realista. El precio del coche viejo en el mercado de segunda mano ha disminuido debido al lanzamiento del nuevo modelo, y la tasa de retención del valor del coche en sus manos se ha reducido, lo que también supone una pérdida directa de propiedad.

JiKr elige ese ritmo de actualización, obviamente no sin tener en cuenta la actitud de los propietarios de automóviles antiguos, pero la razón por la que todavía elige hacerlo es muy simple: si no lanza nuevos modelos, en el entorno actual del mercado, las ventas disminuirán. Hay que terminarlo y es posible que la empresa no sobreviva.

Actualmente, JiKrypton cuenta con 4 modelos en total:

Camioneta puramente eléctrica, Ji Krypton 001

Coche eléctrico puro, Ji Krypton 007

SUV compacto puramente eléctrico, Ji Krypton X

Monovolumen eléctrico puro, Ji Krypton 009

Limitados por las características de las preferencias de los consumidores en el mercado chino, aunque Jikrypton X y Jikrypton 009 tienen sólidas capacidades de producto en sus respectivas subcategorías, todavía no pueden proporcionar buenos beneficios para Jikrypton.

Imagen del oficial de Jikrypton.

Los modelos reales "impulsados ​​por el volumen" que pueden generar más ganancias para Jikrypton son en realidad Jikrypton 001 y Jikrypton 007.

Todo el mundo sabe que no se puede poner los huevos en la misma cesta, con sólo dos modelos principales, el riesgo es bastante alto.

Si observamos las grandes empresas automovilísticas maduras, descubriremos que, si quieren sobrevivir bien, es muy importante contar con una línea de productos completa.

Tomemos como ejemplo BMW y Mercedes-Benz, que son familiares para los consumidores. Estas dos compañías de automóviles, Serie 3/Clase C, Serie 5/Clase E y X3/GLC, son responsables del "volumen". El entorno del mercado cambia, cada automóvil básicamente puede garantizar ventas mensuales de más de 10,000 unidades o, en el peor de los casos, una escala de ventas de varios miles de unidades. Aunque el volumen de ventas de modelos de alta gama como el Serie 7/Clase S y el X5/GLE no es particularmente alto, también pueden aportar un flujo de caja considerable a las empresas automovilísticas debido a sus altísimos beneficios y su fuerte prima de marca.

Al mismo tiempo, porque en el pasado, el ciclo de investigación y desarrollo de los automóviles era relativamente fijo. Un automóvil nuevo agregaba algunas configuraciones menores cada año para convertirse en un nuevo modelo, y después de tres años se actualizaba con más funciones y características. Conviértase en un lavado de cara a mediano plazo. Cada siete años, se someterá a un ajuste importante tanto en el diseño como en las configuraciones técnicas. Las generaciones y los modelos cambian al mismo ritmo, y las capacidades de I + D de cada empresa de automóviles son relativamente promedio. del mismo tipo son prácticamente iguales. No habrá un monopolio absoluto de productos y los consumidores seguirán sus propias marcas. Realizarán compras en función de sus preferencias por productos específicos.

Debido a que las empresas automotrices tienen una gama de productos lo suficientemente rica, tienen capacidades de cobertura de riesgos lo suficientemente fuertes. Si las ventas de un automóvil disminuyen, no importa, pueden mantener el ritmo y otros modelos pueden encontrar formas de vender más y obtener ganancias. .

Pero actualmente, la mayoría de las empresas de vehículos de nueva energía no cuentan con líneas de productos tan completas ni fuentes de ganancias saludables. Tan fuertes como Tesla, cuando las ventas del Model 3 y Model Y disminuyen en el mercado chino, solo pueden utilizar el método de reducción de precios más directo para impulsar las ventas.

Cambiando la perspectiva de las empresas automotrices nacionales, cuando se enfrentan a un entorno de mercado ferozmente competitivo y las ventas de sus principales modelos de ventas no pueden estabilizarse en un nivel alto, ¿qué más pueden hacer?

Sólo pueden reducir los precios o introducir nuevos modelos.

Cuando vea esto, probablemente encontrará que se trata de un callejón sin salida.

Desde el punto de vista del consumidor, todas las empresas automotrices lanzan constantemente autos nuevos, por lo que pueden quedarse al margen y esperar la victoria del "grupo de espera", o pueden elegir el auto nuevo más rentable del mercado. , o incluso intentarlo. Es posible que no se consideren la rentabilidad y la marca.

Desde la perspectiva de las empresas automotrices, si los consumidores siguen esperando y observando, el mercado se reducirá y todas las empresas automotrices no podrán ganarse la vida. Si los consumidores eligen autos nuevos de otras compañías automotrices, debe ser porque tienen su propio auto viejo. Los productos todavía tienen deficiencias, entonces solo podemos acelerar la investigación y el desarrollo, lanzar rápidamente automóviles nuevos con capacidades de producto más sólidas y ganar la mayor participación de mercado posible. Si no hacemos esto, las ventas se reducirán, la empresa se arruinará y seremos irresponsables con los propietarios de automóviles.

En el pasado, no había muchas empresas de automóviles o modelos verdaderamente competitivos para un modelo segmentado en el mercado. Cuando un consumidor común quería comprar un automóvil, no había muchas opciones potenciales de compra, pero ahora hay demasiadas opciones. en el mismo rango de precios, especialmente entre 100.000 y 300.000, el rango de precios más común para los consumidores de automóviles chinos. En general, las ventas de automóviles de mi país no han aumentado debido a la mayor competitividad de las empresas automovilísticas nacionales. En cambio, el consumo de automóviles, como importante consumo a granel que refleja las condiciones económicas del país, ha estado en un estado de lento crecimiento en los dos últimos años. años, e incluso algunos períodos de volatilidad recesiva.

Esa empresa automovilística se sentirá incómoda si se pone en marcha, pero será aún peor si no se pone en marcha.

No hablemos de las “tonterías correctas pero inútiles” que sugieren que las empresas automotrices chinas deberían invertir en el extranjero. Por un lado, la situación económica mundial no es buena y el mercado chino ya es bastante bueno. Por otro lado, los automóviles son un problema. En una industria importante, orientada geopolíticamente, si uno quiere vender automóviles en el extranjero, no puede evitar altos impuestos o enormes inversiones en la construcción de fábricas en el extranjero. Dada la actual situación de beneficios de las empresas automovilísticas chinas, esto es bastante difícil. Por no hablar de las potencias automovilísticas tradicionales, para proteger a sus propias empresas automovilísticas, imponen restricciones maliciosas a las empresas automovilísticas chinas.

Obviamente, lo que ha dañado el entorno automotor de China no es la participación de las empresas automotrices, sino el medio ambiente mismo.

Para los consumidores comunes, la situación del mercado es así, por lo que podemos mantener una mente normal sin la feroz competencia en el mercado automotriz chino, no tenemos tantos modelos para elegir. no son tan altos como lo son ahora.

Para las empresas de automóviles, la supervivencia es importante, pero deberían hacer todo lo posible para cuidar la psicología de los propietarios de automóviles antiguos. Después de todo, todo el mundo sabe que las ventas no son el fin. línea y convertirse en una empresa de automóviles madura con ganancias estables. El objetivo final, ya sean propietarios de automóviles nuevos o viejos, es proporcionar comida y ropa a sus padres.