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Las exportaciones de vehículos de nueva energía de China a la UE cayeron aproximadamente un 30% interanual en junio de este año.

2024-08-15

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La investigación antisubvenciones de la UE ha tenido un impacto significativo en las exportaciones de automóviles de China.

Según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, en junio de este año, las exportaciones de vehículos de nueva energía de China, incluidos los vehículos eléctricos puros y los híbridos enchufables, cayeron un 15,2% con respecto a mayo, pero aun así aumentaron un 12,3% interanual.


El 16 de julio de 2024, vehículos SAIC de nueva energía en espera de exportación en el puerto de Lianyungang en la provincia de Jiangsu.

En términos generales, la tasa de crecimiento de las exportaciones de vehículos de nueva energía de China ha estado en el rango del 30%-40% en los últimos años, pero ahora se ha desacelerado a poco más del 10%. Sin embargo, Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, dijo que la presión sobre las exportaciones de vehículos de nueva energía de China es temporal. Sin embargo, no se puede ignorar que las investigaciones compensatorias de la UE han tenido efectivamente un impacto significativo en las exportaciones.

En junio, la UE confirmó que impondría aranceles de hasta el 37,6% a los vehículos eléctricos importados de China a partir del 5 de julio, incluidos Tesla y algunas marcas de automóviles europeos producidos en China.

Según datos de la Administración General de Aduanas de China, el número de vehículos eléctricos exportados desde China a la UE en junio fue de 27.180 unidades, una disminución de aproximadamente el 25% con respecto a las 36.217 unidades de mayo, y una disminución de aproximadamente el 31% en comparación con el mismo período del año pasado.

Según un informe de la Asociación de Vehículos de Pasajeros, las exportaciones de Tesla fabricados en China a la UE cayeron al nivel más bajo desde el tercer trimestre de 2022.

Se informa que la UE es el mayor mercado de exportación para los vehículos eléctricos Tesla fabricados en China. Los datos muestran que la cuota de mercado de Tesla en Europa disminuirá de aproximadamente el 18% en 2023 a aproximadamente el 15,5%.