uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

EU:n tukien vastaisella tutkimuksella on ollut merkittävä vaikutus Kiinan autovientiin.

Henkilöautoliiton tietojen mukaan Kiinan uusien energiaajoneuvojen vienti, mukaan lukien puhtaat sähkö- ja ladattavat hybridiajoneuvot, laski tämän vuoden kesäkuussa 15,2 % toukokuuhun verrattuna, mutta kasvoi silti 12,3 % vuodentakaisesta.

16. heinäkuuta 2024 SAIC:n uudet energiaajoneuvot odottavat vientiä Lianyungangin satamassa Jiangsun maakunnassa.

Yleisesti ottaen Kiinan uusien energiaajoneuvojen viennin kasvuvauhti on ollut viime vuosina 30–40 %, mutta nyt se on hidastunut hieman yli 10 %:iin. Henkilöautoliiton pääsihteeri Cui Dongshu kuitenkin sanoi, että Kiinan uusien energiaajoneuvojen vientiin kohdistuva paine on väliaikaista. Ei voida kuitenkaan jättää huomiotta, että EU:n tasoitustuloksia koskevilla tutkimuksilla on todellakin ollut merkittävä vaikutus vientiin.

Kesäkuussa EU vahvisti, että se asettaa jopa 37,6 prosentin tulleja Kiinasta tuoduille sähköajoneuvoille 5. heinäkuuta alkaen, mukaan lukien Tesla ja eräät Kiinassa valmistetut eurooppalaiset automerkit.

Kiinan tullihallinnon tietojen mukaan Kiinasta EU:hun vietyjen sähköajoneuvojen määrä oli kesäkuussa 27 180 yksikköä, mikä on noin 25 % laskua toukokuun 36 217 yksiköstä ja noin 31 % vähemmän kuin viime vuonna. samaan aikaan viime vuonna.

Passenger Car Associationin raportin mukaan Kiinassa valmistetun Teslan vienti EU:hun putosi alimmalle tasolle sitten vuoden 2022 kolmannen neljänneksen.

EU:n kerrotaan olevan Kiinassa valmistettujen Teslan sähköautojen suurin vientimarkkina. Tiedot osoittavat, että Teslan markkinaosuus Euroopassa laskee vuoden 2023 noin 18 prosentista noin 15,5 prosenttiin.