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Según Electric News, el 31 de julio Audi lanzó oficialmente el nuevo modelo puramente eléctrico A6 e-tron, marcando un paso importante en su proceso de electrificación. Este automóvil estará disponible en dos estilos de carrocería: sedán Sportback y camioneta Avant, apuntando directamente al Mercedes-Benz EQE y al BMW i5. A diferencia del modelo anterior, la nueva generación del A6 e-tron estará completamente electrificada, brindando a los consumidores una experiencia de conducción puramente eléctrica.

Con el próximo lanzamiento del A6 e-tron puramente eléctrico, Audi planea ajustar su línea de vehículos de combustible tradicional. El actual A6 propulsado por combustible será renovado y rebautizado como A7 para cumplir con la nueva estrategia de denominación de Audi, en la que los modelos pares son puramente eléctricos. La versión de producción del A6 e-tron será muy similar a los concept cars 2021 (Sportback) y 2022 (Avant). Los ajustes sutiles incluyen faros divididos ligeramente modificados, un marco de parrilla negro más prominente, manijas de puertas tradicionales y luces traseras más anchas y de ancho completo. Audi dijo que los faros LED de matriz de alta tecnología y las luces traseras OLED de segunda generación proporcionan ocho firmas de luz digitales diferentes, y el logotipo del automóvil en el portón trasero también puede iluminarse.

El Audi A6 e-tron está construido sobre la plataforma PPE y es similar al Q6 e-tron y Porsche. Macán（parámetro丨imagen ) EV es el mismo. Tres sistemas de energía estarán disponibles en el lanzamiento inicial, y más adelante se lanzarán más modelos con tracción trasera y tracción en las cuatro ruedas según las condiciones del mercado. Tanto el A6 e-tron como el S6 e-tron están equipados con una batería montada en el chasis con una capacidad de 100 kWh (capacidad neta de 94,4 kWh), y la arquitectura de 800 voltios admite una carga rápida de CC de 270 kW. En términos de autonomía, el A6 e-tron es de 720 a 750 kilómetros (WLTP) y el S6 e-tron es de 640 a 670 kilómetros (WLTP), dependiendo del estilo de carrocería. Audi también confirmó que en el futuro estará disponible una opción de batería más pequeña de 83 kWh, lo que sugiere un modelo más asequible.

El Audi A6 e-tron comenzará a aceptar pedidos en Europa en septiembre de 2024. El precio de salida del A6 Sportback e-tron Performance en el mercado alemán es de 75.600 euros (aproximadamente 591.000 yuanes), y el del S6 Sportback e-tron es de 99.500 euros. (aproximadamente 77,810.000 yuanes), el precio de ambas carrocerías Avant aumenta en 1.650 euros (aproximadamente 12.903 yuanes). Para el mercado chino, la planta de nueva energía Audi FAW en Changchun producirá el modelo de batalla larga A6L e-tron exclusivo a nivel nacional, que se espera que salga a la venta en 2025.