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전기 지식 뉴스에 따르면, 아우디는 지난 7월 31일 새로운 순수 전기 모델인 A6 e-트론을 공식 출시해 전기화 과정에서 중요한 단계를 밟았습니다. 이 차량은 Mercedes-Benz EQE와 BMW i5를 직접 겨냥한 Sportback 세단과 Avant 스테이션 왜건의 두 가지 차체 스타일로 제공됩니다. 이전 세대 모델과 달리 차세대 A6 e-트론은 완전 전기화되어 소비자에게 순수한 전기 운전 경험을 제공할 것입니다.

아우디는 순수 전기 A6 e-트론 출시를 앞두고 기존 연료 차량 라인업을 조정할 계획이다. 현재 연료 구동식 A6는 짝수 모델이 순수 전기식이라는 아우디의 새로운 명명 전략을 준수하기 위해 페이스리프트되고 A7로 이름이 변경될 예정입니다. A6 e-트론의 양산 버전은 2021년(스포츠백), 2022년(아반트) 컨셉카와 매우 유사해 보인다. 미묘한 조정에는 약간 조정된 분할 헤드라이트, 더욱 눈에 띄는 검은색 그릴 서라운드, 전통적인 도어 핸들 및 더 넓은 전폭 미등이 포함됩니다. 아우디는 첨단 매트릭스 LED 헤드라이트와 2세대 OLED 테일라이트가 8가지의 서로 다른 디지털 조명 시그니처를 제공하며, 테일게이트의 자동차 로고에도 조명이 가능하다고 밝혔다.

Audi A6 e-tron은 PPE 플랫폼을 기반으로 구축되었으며 Q6 e-tron 및 Porsche와 유사합니다. 마칸（매개변수丨그림 ) EV도 마찬가지다. 초기 출시 시 3가지 동력 시스템을 사용할 수 있으며, 향후 시장 상황에 따라 더 많은 후륜 구동 및 4륜 구동 모델이 출시될 예정입니다. A6 e-트론과 S6 e-트론 모두 100kWh(순용량 94.4kWh) 용량의 섀시 탑재형 배터리 팩을 탑재하고 있으며, 800V 아키텍처는 270kW DC 고속 충전을 지원한다. 주행 가능 거리는 차체 스타일에 따라 A6 e-트론이 720~750km(WLTP), S6 e-트론이 640~670km(WLTP)이다. 아우디는 또한 앞으로 더 작은 83kWh 배터리 옵션을 사용할 수 있음을 확인하여 보다 저렴한 모델을 암시했습니다.

아우디 A6 e-트론은 2024년 9월 유럽에서 주문 접수를 시작할 예정이다. 독일 시장에서 A6 스포츠백 e-트론 퍼포먼스의 시작 가격은 75,600유로(약 591,000위안), S6 스포츠백 e-트론은 99,500유로이다. (약 77.8만원), 두 아방트 바디 스타일의 가격은 모두 1,650유로(약 12,903위안) 인상됩니다. 중국 시장에서는 창춘에 위치한 아우디 FAW 신에너지 공장에서 국내 독점 A6L e-트론 롱 휠베이스 모델을 생산할 예정이며, 이 모델은 2025년 판매 예정이다.