notícias

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Clique acima↑"Conhecimento Elétrico"focar em, lembre-se de adicionar ☆ "estrela"!

De acordo com notícias elétricas, no dia 31 de julho, a Audi lançou oficialmente o novo modelo elétrico puro A6 e-tron, marcando um passo importante em seu processo de eletrificação. Este carro estará disponível em dois estilos de carroceria: Sportback sedan e Avant station wagon, visando diretamente o Mercedes-Benz EQE e o BMW i5. Diferente do modelo anterior, a nova geração do A6 e-tron será totalmente eletrificada, trazendo aos consumidores uma experiência de direção puramente elétrica.

Com o próximo lançamento do A6 e-tron elétrico puro, a Audi planeja ajustar sua linha tradicional de veículos movidos a combustível. O atual A6 movido a combustível será reformado e renomeado como A7 para cumprir a nova estratégia de nomenclatura da Audi, na qual os modelos pares são puramente elétricos. A versão de produção do A6 e-tron será muito semelhante aos carros-conceito 2021 (Sportback) e 2022 (Avant). Ajustes sutis incluem faróis divididos ligeiramente ajustados, uma grade preta mais proeminente, maçanetas tradicionais e lanternas traseiras mais largas e de largura total. Audi disse que os faróis LED de matriz de alta tecnologia e as lanternas traseiras OLED de segunda geração fornecem oito assinaturas de luz digital diferentes, e o logotipo do carro na porta traseira também pode iluminar.

O Audi A6 e-tron é construído na plataforma PPE e é semelhante ao Q6 e-tron e Porsche Macan（parâmetro丨foto ) EV é o mesmo. Três sistemas de potência estarão disponíveis no lançamento inicial e mais modelos de tração traseira e quatro rodas serão lançados posteriormente, com base nas condições de mercado. Tanto o A6 e-tron quanto o S6 e-tron estão equipados com uma bateria montada no chassi com capacidade de 100 kWh (capacidade líquida de 94,4 kWh), e a arquitetura de 800 volts suporta carregamento rápido de 270 kW DC. Em termos de autonomia, o A6 e-tron é de 720-750 quilômetros (WLTP) e o S6 e-tron é de 640-670 quilômetros (WLTP), dependendo do estilo de carroceria. A Audi também confirmou que uma opção de bateria menor de 83 kWh estará disponível no futuro, sugerindo um modelo mais acessível.

O Audi A6 e-tron começará a aceitar encomendas na Europa em setembro de 2024. O preço inicial do A6 Sportback e-tron Performance no mercado alemão é de 75.600 euros (aproximadamente 591.000 yuans), e o S6 Sportback e-tron é de 99.500 euros. (aproximadamente 77,8 10.000 yuans), o preço de ambos os estilos de carroceria Avant aumenta em 1.650 euros (aproximadamente 12.903 yuans). Para o mercado chinês, a fábrica da Audi FAW New Energy em Changchun produzirá o modelo A6L e-tron de longa distância entre eixos, exclusivo no mercado interno, que deverá estar à venda em 2025.