Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κάντε κλικ παραπάνω↑"Ηλεκτρική γνώση"επικεντρωνομαι σε, θυμηθείτε να προσθέσετε ☆ "αστέρι"!

Σύμφωνα με το electric news, στις 31 Ιουλίου, η Audi κυκλοφόρησε επίσημα το νέο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο A6 e-tron, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα στη διαδικασία ηλεκτροκίνησης της. Αυτό το αυτοκίνητο θα είναι διαθέσιμο σε δύο στυλ αμαξώματος: Sportback sedan και Avant station wagon, στοχεύοντας απευθείας στις Mercedes-Benz EQE και BMW i5. Διαφορετικά από το προηγούμενο μοντέλο, η νέα γενιά A6 e-tron θα είναι πλήρως ηλεκτρισμένη, φέρνοντας στους καταναλωτές μια αμιγώς ηλεκτρική εμπειρία οδήγησης.

Με την επικείμενη κυκλοφορία του αμιγώς ηλεκτρικού A6 e-tron, η Audi σχεδιάζει να προσαρμόσει τη γκάμα παραδοσιακών οχημάτων καυσίμου. Το τρέχον A6 που κινείται με καύσιμο θα ανανεωθεί και θα μετονομαστεί σε A7 για να συμμορφώνεται με τη νέα στρατηγική ονομασίας της Audi, στην οποία τα ζυγά μοντέλα είναι αμιγώς ηλεκτρικά. Η έκδοση παραγωγής του A6 e-tron θα μοιάζει πολύ με τα πρωτότυπα αυτοκίνητα του 2021 (Sportback) και του 2022 (Avant). Οι λεπτές τροποποιήσεις περιλαμβάνουν ελαφρώς τροποποιημένους διαιρούμενους προβολείς, πιο εμφανή μαύρη γρίλια, παραδοσιακές χειρολαβές θυρών και φαρδύτερα πίσω φώτα πλήρους πλάτους. Η Audi είπε ότι οι προβολείς LED υψηλής τεχνολογίας matrix και τα πίσω φώτα OLED δεύτερης γενιάς παρέχουν οκτώ διαφορετικές ψηφιακές υπογραφές φωτός και το λογότυπο του αυτοκινήτου στην πίσω πόρτα μπορεί επίσης να φωτίζει.

Το Audi A6 e-tron είναι κατασκευασμένο στην πλατφόρμα PPE και είναι παρόμοιο με το Q6 e-tron και την Porsche Macan（παράμετρος丨εικόνα ) EV είναι το ίδιο. Τρία συστήματα ισχύος θα είναι διαθέσιμα κατά την αρχική κυκλοφορία και περισσότερα πισωκίνητα και τετρακίνητα μοντέλα θα κυκλοφορήσουν αργότερα με βάση τις συνθήκες της αγοράς. Τόσο το A6 e-tron όσο και το S6 e-tron είναι εξοπλισμένα με μια μπαταρία τοποθετημένη στο πλαίσιο με χωρητικότητα 100 kWh (καθαρή χωρητικότητα 94,4 kWh) και η αρχιτεκτονική 800 volt υποστηρίζει γρήγορη φόρτιση 270 kW DC. Όσον αφορά την αυτονομία, το A6 e-tron είναι 720-750 χιλιόμετρα (WLTP) και το S6 e-tron είναι 640-670 χιλιόμετρα (WLTP), ανάλογα με το στυλ του αμαξώματος. Η Audi επιβεβαίωσε επίσης ότι μια μικρότερη επιλογή μπαταρίας 83 kWh θα είναι διαθέσιμη στο μέλλον, υπονοώντας ένα πιο προσιτό μοντέλο.

Το Audi A6 e-tron θα αρχίσει να δέχεται παραγγελίες στην Ευρώπη τον Σεπτέμβριο του 2024. Η τιμή εκκίνησης του A6 Sportback e-tron Performance στη γερμανική αγορά είναι 75.600 ευρώ (περίπου 591.000 γιουάν) και το S6 Sportback e-tron είναι 99.500 ευρώ (περίπου 77,8 10.000 γιουάν), η τιμή και των δύο στυλ αμαξώματος Avant αυξάνεται κατά 1.650 ευρώ (περίπου 12.903 γιουάν). Για την κινεζική αγορά, το εργοστάσιο Audi FAW New Energy στο Changchun θα παράγει το εγχώριο αποκλειστικό μοντέλο με μακρύ μεταξόνιο A6L e-tron, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην αγορά το 2025.