Νέα

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Κάντε κλικ παραπάνω↑"Ηλεκτρική γνώση"επικεντρωνομαι σε, θυμηθείτε να προσθέσετε ☆ "αστέρι"!

Electric Zhijia News, στις 31 Ιουλίου, η Tesla εξέδωσε ένα μήνυμα για να γιορτάσει την ολοκλήρωση του 10 εκατομμυρίου συστήματος ηλεκτρικής κίνησης στον κόσμο, που είναι η πρώτη στιγμή-ορόσημο «10 εκατομμύρια» του Tesla. Αναφέρεται ότι το 10 εκατομμυριοστό σύστημα ηλεκτροκίνησης στον κόσμο βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο Gigafactory της Σαγκάης της Tesla τον Ιούλιο.

Τα συστήματα ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης της Tesla είναι όλα αυτο-αναπτυγμένα και παράγονται από την Tesla από το μηδέν. Η Tesla έχει επαναπροσδιορίσει το ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης εμβληματική "Tesla Power" στη ζωή.

Το σύστημα ηλεκτρικής κίνησης είναι ένα από τα βασικά συστήματα των ηλεκτρικών οχημάτων και αποτελείται κυρίως από έναν κινητήρα μετάδοσης κίνησης, έναν ελεγκτή κινητήρα και έναν μειωτήρα ταχύτητας (μετάδοση). Το σύστημα ηλεκτρικής κίνησης της Tesla έχει περάσει από τέσσερις γενιές τεχνολογικών επαναλήψεων:

• Η πρώτη γενιά συστημάτων ηλεκτροκίνησης χρησιμοποιούνται σε Ανοικτό αυτοκίνητο（παράμετρος丨εικόνα), εξουσιοδοτήθηκε από την AC Propulsion να χρησιμοποιεί έναν ασύγχρονο κινητήρα επαγωγής ως κινητήρα κίνησης και ο ελεγκτής χρησιμοποιεί παράλληλη τεχνολογία μονού σωλήνα IGBT Ήταν ο πρώτος που αναπτύχθηκε και παραδόθηκε σε μικρές ποσότητες και είναι σπάνια γνωστός στον κόσμο.

• Το σύστημα ηλεκτρικής κίνησης δεύτερης γενιάς χρησιμοποιείται σε Μοντέλο Σ /X, ο ελεγκτής αλλάζει σε μια τρισδιάστατη δομή, παρόμοια με μια πλαστικοποιημένη δομή σάντουιτς, με τον ασύγχρονο κινητήρα και τον ελεγκτή να είναι διατεταγμένοι συμμετρικά.

• Το σύστημα ηλεκτρικής κίνησης τρίτης γενιάς χρησιμοποιείται σε Μοντέλο 3 / Y, εξοπλισμένο με σύγχρονο κινητήρα μόνιμου μαγνήτη για πρώτη φορά, χρησιμοποιούνται συσκευές ισχύος καρβιδίου του πυριτίου στον ελεγκτή και ο δομικός σχεδιασμός του ελεγκτή έχει αλλάξει για να γίνει το σύνολο πιο συμπαγές.

• Το σύστημα ηλεκτρικής μετάδοσης κίνησης τέταρτης γενιάς βελτιστοποιεί την προστασία της τριφασικής ηλεκτρικής σύνδεσης εξόδου και προσθέτει έναν αισθητήρα υπέρυθρης ακτινοβολίας στον ελεγκτή που ήταν προηγουμένως στερεωμένος με βίδες, τώρα αντικαθίσταται από τη διαδικασία χύτευσης ενός τεμαχίου της συγκόλλησης με ανάδευση. , περαιτέρω μείωση του κόστους Το περίβλημα του φίλτρου λαδιού κινητήρα χυτεύεται στο σύνολό του, το στοιχείο φίλτρου είναι ενσωματωμένο και δεν μπορεί πλέον να αντικατασταθεί, κ.λπ.