uutiset

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

Napsauta yllä↑"Sähköinen tieto"keskittyä, muista lisätä ☆ "tähti"!

Electric Zhijia News, 31. heinäkuuta, Tesla julkaisi viestin juhlistaakseen maailman 10 miljoonannen sähkökäyttöjärjestelmän valmistumista, mikä on Teslan ensimmäinen "10 miljoonan" virstanpylväshetki. On raportoitu, että maailman 10 miljoonas sähkökäyttöjärjestelmä vierii pois Teslan Shanghain Gigafactoryn kokoonpanolinjalta heinäkuussa.

Teslan sähkökäyttöjärjestelmät ovat kaikki itse kehittämiä ja Teslan valmistamia. Tiedot osoittavat, että Tesla voi tällä hetkellä rullata yhden sähkökäyttöjärjestelmän joka viides sekunti maailmanlaajuisesti. Tesla on määritellyt uudelleen sähkökäyttöjärjestelmän. Jokainen sähkökäyttöjärjestelmä sisältää kolme pääosaa: moottori, vaihteisto ja moottoriohjain. Se on Teslan sähköajoneuvojen voimakas sydän ja tarjoaa jokaiselle autolle sen ikoninen "Tesla Power" henkiin.

Sähkökäyttöinen käyttöjärjestelmä on yksi sähköajoneuvojen ydinjärjestelmistä ja koostuu pääasiassa käyttömoottorista, moottorin ohjaimesta ja nopeudenrajoittimesta (vaihteistosta). Teslan sähkökäyttöjärjestelmä on käynyt läpi neljän sukupolven teknologiaiteraatioita:

• Ensimmäisen sukupolven sähkökäyttöjärjestelmiä käytetään Roadster（parametri丨kuva), AC Propulsion on valtuuttanut käyttämään asynkronista oikosulkumoottoria käyttömoottorina, ja ohjain käyttää IGBT-yhden putken rinnakkaistekniikkaa. Se oli ensimmäinen, joka kehitettiin ja toimitettiin pieninä määrinä, ja se tunnetaan harvoin.

• Toisen sukupolven sähkökäyttöjärjestelmää käytetään Malli S /X, säädin muutetaan kolmiulotteiseksi rakenteeksi, joka on samanlainen kuin laminoitu sandwich-rakenne, jossa asynkroninen moottori ja ohjain on järjestetty symmetrisesti.

• Kolmannen sukupolven sähkökäyttöjärjestelmä on käytössä Malli 3 / Y, ensimmäistä kertaa kestomagneettisynkronimoottorilla varustettuna, ohjaimessa käytetään piikarbiditeholaitteita ja säätimen rakennetta muutetaan kokonaisuuden kompaktimmaksi.

• Neljännen sukupolven sähkökäyttöjärjestelmä optimoi ulostulon kolmivaiheisen sähköliitännän suojan ja lisää infrapunalämpötila-anturin, aiemmin ruuveilla kiinnitetty liittimen paikka on nyt korvattu yksiosaisella sekoitushitsauksella. , vähentää kustannuksia entisestään Moottoriöljyn suodatinkotelo on valettu kokonaisuudessaan, suodatinelementti on sisäänrakennettu eikä sitä voi enää vaihtaa jne.