समाचारं

한어Русский языкEnglishFrançaisIndonesianSanskrit日本語DeutschPortuguêsΕλληνικάespañolItalianoSuomalainenLatina

पाठ丨फन डोंगचेंग

सम्प्रति पर्यटन-उद्योगः अतीव लोकप्रियः अस्ति ।

प्रमुखाः घरेलु-अनलाईन-यात्रा-क्रीडकाः अद्यैव स्व-स्व-उपार्जनानां आधारेण नवीनतम-विकासानां प्रकटीकरणं कृतवन्तः: ctrip-इत्यनेन "२०२४-राष्ट्रीय-दिवस-यात्रा-पूर्वसूचना-रिपोर्ट्" प्रकाशिता, यत्र मञ्चे आगच्छन्तः यात्रा-आदेशाः वर्षे वर्षे ६०% वर्धिताः २०२४ राष्ट्रदिवसस्य अवकाशयात्राप्रवृत्तिरिपोर्ट्" ", तृतीयस्तरीयानाम् अधः नगरानां च निवासिनः मञ्चस्य दीर्घकालीनबहिः पर्यटकानाम् ४०% अधिकं भागं धारयन्ति, तथा च मञ्चसम्बद्धानां उत्पादबुकिंग् इत्यस्य लोकप्रियता वर्षे वर्षे दुगुणाधिका अभवत् वर्षम् २०२३ तमे वर्षे अवधिः ।

अधुना एव गतस्य मध्यशरदमहोत्सवस्य अवकाशस्य समये उद्योगस्य प्रदर्शनमपि अत्यन्तं प्रभावशाली आसीत् । संस्कृतिपर्यटनमन्त्रालयस्य आँकडानुसारं २०२४ तमे वर्षे मध्यशरदमहोत्सवस्य अवकाशस्य समये घरेलुपर्यटकाः १०७ मिलियनं यावत् भविष्यन्ति, २०१९ तमे वर्षे वर्षे वर्षे ६.३% वृद्धिः, पर्यटनराजस्वं ५१.०४७ अरब युआन् इति वृद्धिः वर्षे वर्षे ८% इत्यस्य ।

शिखरयात्राऋतुः ओटीए-संस्थानां, अथवा ऑनलाइन-यात्रा-मञ्चानां कृते गहनतया स्पर्धां कर्तुं प्रमुखः अवधिः अस्ति, एतेषु कालखण्डेषु अधिकान् उपयोक्तृन् आदेशान् च प्राप्तुं, ततः पद्धतिं सुदृढां कर्तुं, वर्षे पूर्णे प्रसारयितुं च सर्वे पक्षाः सक्रियरूपेण सज्जतां कुर्वन्ति to face market demand and obtain अत्यन्तं निष्कपटतां दर्शयतु। एषा मञ्चानां मध्ये व्यापकबलस्य स्पर्धा अस्ति ।

फ्लिग्गी इत्यस्य कार्डस्थानं ध्यानस्य योग्यम् अस्ति ।

वर्तमान उद्योगप्रतियोगितायाः परिदृश्यात् न्याय्यं चेत् फ्लिग्गी इत्यस्य आव्हानानि तुच्छानि न सन्ति ।

एसेन्स् इन्टरनेशनल्, चाइना गैलेक्सी सिक्योरिटीज, फास्टडाटा इत्यादीनां संस्थानां आँकडानां अनुसारं २०२० तमे वर्षात् घरेलु-अनलाईन-यात्रा-उद्योगे फ्लिग्गी ctrip, meituan, after tongcheng and qunar has long been subsumed by ctrip is the largest shareholder of tongcheng.

यद्यपि फ्लिग्गी लघुः अस्ति तथापि तस्य पृष्ठतः एकः बृहत् पुरुषः अली स्थितः अस्ति एतत् एकं प्रमुखं कारकं यत् उद्योगे सर्वेषां पक्षेभ्यः वर्षेभ्यः फ्लिग्गी इत्यस्य विषये भयम् अथवा अपेक्षाः कृताः। परन्तु अन्तिमेषु वर्षेषु सुप्रसिद्धकारणानां कारणात् अलीबाबा-संस्थायाः आन्तरिकपरिवर्तनानि समायोजनानि च निरन्तरं भवन्ति, अलीबाबा-व्यवस्थायां फ्लिग्गी-संस्थायाः उपस्थितिः अधिकाधिकं दुर्बलतां प्राप्नोति, तस्य भविष्यस्य दिशा अपि अधिकं दुर्बलं जातम् .

द्रष्टुं शक्यते यत् अली इत्यस्य वित्तीयप्रतिवेदने "अन्ये सर्वे" इति विभागे फ्लिग्गी, हेमा, सन आर्ट रिटेल्, अली हेल्थ इत्यादयः समाविष्टाः सन्ति २०२४ तमस्य वर्षस्य जूनमासस्य ३० दिनाङ्के समाप्तस्य प्रतिवेदने फ्लिग्गी इत्यस्य विशिष्टस्थितेः पृथक् उल्लेखः न कृतः ।

अली इत्यत्र निगूढता कथमपि न यत् फेइजुः अली च अनुसरणं कुर्वतः highlights flying इति शीर्षकस्य सम्यक् अर्थः अस्ति। परन्तु हाइलाइट् उड्डयनार्थं स्वस्य ऊर्जायाः उपरि अवलम्बते, यत् अत्यन्तं शक्तिशाली भवति, प्रमुखप्रतियोगिनां अपि अभिभूतं कर्तुं शक्नोति । वर्तमानः फ्लिग्गी निःसंदेहम् अद्यापि अस्मात् सोपानात् दूरम् अस्ति।

01

भेदः दुष्प्रतीतव्यः

फ्लिग्गी मञ्चपारिस्थितिकीप्रतिरूपे बलं दत्त्वा प्रतिस्पर्धायाः निवारणस्य मार्गरूपेण भेदभावस्य उपयोगं करोति ।

"अलीबाबा यात्रा" इति नाम परिवर्त्य फ्लिग्गी इत्यनेन आपूर्तिकर्तान् आकर्षयितुं मञ्चपारिस्थितिकीप्रतिरूपस्य उपयोगः कृतः । फ्लिग्गी स्वयमेव ओटीए इति वक्तुं न इच्छति, तस्य स्थाने स्वस्य प्रचारेषु ओटीपी तथा ओटीएम इत्येतयोः उपरि बलं ददाति, अर्थात् एषा एजेन्सी न अस्ति या ऑनलाइन यात्रां करोति, अपितु मञ्चः, विपण्यस्थानं च, तथा च ओटीएम इत्येतत् ऑनलाइन यात्रा पारिस्थितिकीतन्त्रं वदति

एषः तर्कः ताओबाओ इत्यस्य सदृशः अस्ति, यः अलीबाबा इत्यस्य प्रौद्योगिक्याः, यातायातस्य, आँकडानां, संसाधनानाञ्च आधारेण अस्ति, एतत् मञ्चं विपणनसाधनं प्रदाति, व्यापारिणः स्वक्षमतानां स्वतन्त्रतया उपयोगं कर्तुं च शक्नुवन्ति । ios इत्यस्य तुलने fliggy इत्यस्य वर्तमानस्य ceo zhuang zhuoran इत्यस्य शब्देषु fliggy इत्यस्य आशा अस्ति यत् एण्ड्रॉयड् इत्यस्य विकासं करिष्यति तथा च उद्योगस्य विकासं संयुक्तरूपेण प्रवर्धयितुं भिन्नान् भागिनान् सम्मिलितं करिष्यति।

बहुविधमाध्यमानां प्रतिवेदनानुसारं फ्लिग्गी इत्यनेन गृहीतं सेवाशुल्कं सामान्यतया २%-८% भवति, अन्येषां ओटीए-मञ्चानां आयोगं तु १०% अधिकं भवति । तुल्यकालिकरूपेण न्यून-आयोगेन, अलीबाबा-पारिस्थितिकीतन्त्रेण आनयितेन यातायातेन च फ्लिग्गी-संस्था आपूर्तिकर्तान् सहजतया आकर्षयितुं शक्नोति ।

विदेशेषु आपूर्तिं उदाहरणरूपेण गृहीत्वा जून २०२४ तमे वर्षे फ्लिग्गी इत्यनेन स्वस्य विदेशेषु स्थानीयमनोरञ्जनसाझेदारसम्मेलने प्रकटितं यत् विदेशेषु स्थानीयमनोरञ्जनं तथा दर्शनीयस्थानटिकटं संचालितं कुर्वन्तः १,००० तः अधिकाः नवीनव्यापारिणः एकवर्षस्य अन्तः फ्लिग्गीनगरे निवसन्ति टिकट इत्यादीनि ३०,००० नूतनानि उत्पादनानि योजिताः सन्ति ।

परन्तु उपयोक्तृणां कृते एतादृशः विभेदितः मार्गः प्रत्यक्षतया दृढं ब्राण्ड् मानसिकतां निर्मातुं न शक्नोति ।

संचारणे ओटीए सामान्यतया ऑनलाइनयात्रामञ्चान् निर्दिशति अधिकांशसन्दर्भेषु उपयोक्तारः ओटीए-ओटीपी-योः मध्ये जानी-बुझकर भेदं न कुर्वन्ति, अपितु तस्य स्थाने ctrip, tongcheng, fliggy इत्यादीन् ota इति समावेशयन्ति अतः अपि महत्त्वपूर्णं यत् तेषु सर्वेषु स्वयमेव संचालिताः उत्पादाः तृतीयपक्षस्य आपूर्तिकर्ताः च सन्ति ते मूलतः मञ्चाः सन्ति। heike finance इत्यस्य अवलोकनस्य अनुसारं एतेषां मञ्चानां सामग्रीविन्यासः बहु भिन्नः नास्ति प्रथमः पटलः विमानटिकटस्य, रेलयानस्य टिकटस्य, होटेलस्य, यात्रायाः यात्रासूचनायाः अन्येषां च वस्तूनाम् बुकिंग् कृते अस्ति , fliggy vacation इत्यादीनि स्वयमेव भोजनं कुर्वन्ति business brand.

यदि तृतीयपक्षप्रदातृभिः विशिष्टसेवाः प्रदत्ताः सन्ति चेदपि सेवागुणवत्ता अद्यापि उपयोक्तृणां मञ्चस्य मूल्याङ्कनं प्रभावितं करिष्यति । एतत् प्रमुखं कारणं यत् फ्लिग्गी इत्यस्य प्रतिष्ठा प्रभाविता अस्ति । २०२४ तमस्य वर्षस्य सितम्बर्-मासस्य २९ दिनाङ्कपर्यन्तं मार्केट्-विनियमनार्थं राज्यप्रशासनस्य अन्तर्गतं राष्ट्रिय-१२३१५ उपभोक्तृ-शिकायत-प्रकटीकरण-मञ्चे फ्लिग्गी-सम्बद्धाः प्रायः ३०,०००, सीट्रिप्-कुनार्-योः कृते २,००० तः न्यूनाः, टोङ्गचेङ्ग्-इत्यस्य कृते ४.३ दशसहस्राणि च आसन् ज्ञातव्यं यत् अस्मिन् आँकडानां समुच्चये, इदं प्रतीयते यत् tongcheng अधिकानि शिकायतां कृत्वा सम्बद्धः अस्ति, परन्तु questmobile द्वारा गणितस्य deduplicated उपयोक्तृणां कुलसङ्ख्यायाः अनुसारं fliggy इत्यस्य स्केलः tongcheng इत्यस्य स्केलस्य केवलं प्रायः 12% अस्ति इति द्रष्टुं शक्यते उच्च शिकायतदरः अस्ति बहु अधिकं।

xiaohongshu उपयोक्तुः “rayna fairy” इत्यस्य अनुभवः अतीव प्रतिनिधिः अस्ति । उपयोक्ता २०२४ तमस्य वर्षस्य मार्चमासे फ्लिग्गी-व्यापारिणां कृते मे-मासस्य प्रथमे दिनाङ्के ऑस्ट्रेलिया-देशस्य ग्रेट्-बैरियर-रीफ्-नगरं प्रति एकदिवसीययात्रायाः आदेशं दत्तवान् ।तस्य सम्मतसमये गमनात् परं कोऽपि तस्य अभिवादनं न कृतवान् अन्येभ्यः ज्ञात्वा उपयोक्ता मन्यते स्म यत् आदेशं दत्तवती व्यापारी स्वस्य आस्ट्रेलियादेशस्य दूरभाषसङ्ख्यां स्थानीयस्वागतं न दत्तवती, यस्य परिणामेण स्वागतकर्त्री तया सह सम्पर्कं कर्तुं असमर्था अभवत् सा फ्लिग्गी इत्यस्मै शिकायत, यः अवदत् यत् स्वागतकर्त्ता एकस्मात् एव होटेलतः अन्ये जनान् प्राप्तवान्, एषा उपयोक्तुः स्वकीया समस्या अस्ति, व्यापारिणः दोषी नास्ति, अतः धनवापसी आवश्यकी न भविष्यति। उपयोक्ता टिप्पण्यां उक्तवान् यत् सः फ्लिग्गी मञ्चस्य तत्सम्बद्धानां च आपूर्तिकर्तानां विरुद्धं मुकदमान् करिष्यति। haike finance द्वारा अस्य लेखस्य प्रकाशनपर्यन्तं उपयोक्त्रा प्रासंगिकप्रगतिः अद्यतनं न कृतवती ।

विमानस्य बुकिंग् इत्यस्य विषये अपि एतादृशी समस्या वर्तते । अनेकाः उपयोक्तारः अवदन् यत् फ्लिग्गी-व्यापारिणः टिकटं बुकं कुर्वन् नियमानाम् उल्लङ्घनेन संयोजकटिकटं क्रीतवन्तः, येन उपयोक्तारः "ड्रिफ्ट्" कर्तुं बाध्यन्ते, अर्थात् विमानस्य उत्तरभागं न गृह्णन्ति

एकः उपयोक्ता २०२४ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासे फ्लिग्गी-इत्यत्र सियोल्-नगरात् ज़ियामेन्-नगरं प्रति विमानटिकटं क्रीतवन्, परन्तु ज़ियामेन्-नगरात् नान्जिङ्ग्-नगरं प्रति अतिरिक्तविमानटिकटानि सन्ति इति ज्ञातवान् । यदा उपयोक्तारः फ्लिग्गी इत्यस्मै शिकायतुं प्रवृत्ताः तदा मञ्चेन एतत् आपूर्तिकर्तायाः व्यवहारः इति उक्तं, विमानस्य उत्तरभागं न ग्रहीतुं च सूचितम् । उपयोक्ता ज्ञातवान् यत् बहवः विमानसेवाः "ड्रिफ्टिंग्" इति व्यवहारस्य स्पष्टतया विरोधं कुर्वन्ति, प्रासंगिकयात्रिकाणां कृष्णसूचीं कर्तुं शक्नुवन्ति च । उपयोक्तुः शिकायतया अनन्तरं फ्लिग्गी इत्यनेन ३०० युआन् मूल्यान्तरं प्रतिदातुं वा टिकटं पूर्णतया प्रतिदानं कर्तुं वा विकल्पः दत्तः यत् क्षतिपूर्तिं विना। उपयोक्ता तत्क्षणमेव 12315 तथा नागरिकविमानसेवा पर्यवेक्षण 12326 इत्येतयोः विषये शिकायतुं प्रवृत्तः, परन्तु प्रासंगिकप्रगतिः अद्यापि अद्यतनं न कृता।

पर्यटन-उद्योगस्य कृते चैनल्-महत्त्वस्य विषये विस्तारस्य आवश्यकता नास्ति । अस्मिन् विषये ctrip तथा tongcheng इत्येतयोः प्रथम-गति-लाभाः सन्ति, तथा च fliggy इत्यस्य आशा अस्ति यत् सः मञ्च-रणनीत्याः माध्यमेन तृतीय-पक्ष-आपूर्तिकर्तानां अन्वेषणं कृत्वा स्वस्य चैनल-शक्तिं विस्तारयिष्यति परन्तु पर्यटन उद्योगस्य सेवाशृङ्खला दीर्घा जटिला च अस्ति, यत्र बहुविधं प्रदर्शनं कुर्वन्तः पक्षाः सन्ति इति स्थिरसेवागुणवत्ता सुनिश्चित्य किञ्चित् लापरवाही उपयोक्तृअनुभवं मञ्चप्रतिष्ठां च प्रभावितं करिष्यति।

02

सीमान्तस्थितिः

फ्लिग्गी १४ वर्षाणि यावत् कार्यं कुर्वन् अस्ति अस्मिन् काले रणनीत्यां कोऽपि प्रमुखः परिवर्तनः न अभवत्, परन्तु अलीबाबा-समूहस्य अन्तः तस्य स्थितिः पर्याप्तं परिवर्तनं जातम् ।

मञ्चीकरणस्य अतिरिक्तं फ्लिग्गी इत्यस्य अन्यत् केन्द्रं वैश्वीकरणम् अस्ति ।

फ्लिग्गी इत्यस्य पूर्ववर्ती ताओबाओ ट्रैवल इति आसीत् यत् अली इत्यनेन २०१० तमे वर्षे आरब्धम् ।२०१४ तमे वर्षे अस्य नाम "अलीबाबा ट्रैवल·क्वा" इति कृत्वा अली इत्यस्य अधीनं व्यापारसमूहः अभवत् । फ्लिग्गी इत्यस्य प्रथमः मुख्यकार्यकारी ली शाओहुआ आसीत्, यस्य विमाननव्यापारे बहुवर्षीयः अनुभवः आसीत् तस्मिन् समये जैक् मा इत्यनेन “वैश्विकरूपेण क्रयणं, वैश्विकरूपेण विक्रयणं, वैश्विकरूपेण भुक्तिः, वैश्विकरूपेण जहाजः, वैश्विकरूपेण यात्रा च” इति बहिर्गमनदिशा । २०१८ तमस्य वर्षस्य मार्चमासे ली शाओहुआ फ्लिग्गी-नगरात् स्थानान्तरितः, तस्य स्थाने अलीबाबा-वैश्वीकरण-नेतृत्व-समूहस्य पूर्वनेता झाओ यिङ्ग्-इत्येतत् आसीत् ।

अलीबाबा इत्यस्य वैश्वीकरणस्य उपरि बलं दत्तं चेत् फ्लिग्गी इत्यनेन उद्योगे तुलनात्मकं लाभं निर्मातुं शक्यते, अद्यपर्यन्तं च तस्य लाभाः सञ्चिताः सन्ति ।

शोधसंस्थायाः fastdata इत्यनेन विमोचितस्य "2024 china outbound travel industry development trend report" इत्यस्य अनुसारं, सेवां प्राप्तानां जनानां संख्यायाः आधारेण, fliggy जुलाई 2024 तमे वर्षे घरेलुयात्रामञ्चानां बहिर्गमनस्वतन्त्रयात्राबाजारभागे प्रथमस्थानं प्राप्तवान्, यस्य भागः 44.3% अस्ति ;

वर्तमान मुख्यकार्यकारी झुआङ्ग ज़ुओरान् २०२० तमे वर्षे फ्लिग्गी इत्यस्य कार्यभारं स्वीकृत्य अद्यापि विद्यमानदिशि उन्नतिं कुर्वन् अस्ति । महामारी-काले फ्लिग्गी इत्यनेन "पैकेज्-पैकेज्"-व्यापार-प्रतिरूपम् अपि निर्मितम्, यत् आपूर्तिकर्ताः पारम्परिक-यात्रा-उत्पादानाम् कठोर-समय-प्रतिबन्धान् भङ्गयित्वा, अ-ऋतुकाले प्रचुर-आपूर्ति-लाभं ग्रहीतुं समर्थाः अभवन् एतेन अल्पकालीनयात्राप्रतिबन्धयुक्तानां उपयोक्तृणां निर्णयव्ययस्य महती न्यूनता भवितुम् अर्हति । फ्लिग्गी इत्यस्य २०२२ तमस्य वर्षस्य डबल ११ युद्धप्रतिवेदने उक्तं यत् मञ्च इवेण्ट्-वस्तूनाम् लेनदेनस्य मात्रा महामारीपूर्वकालस्य अर्थात् २०१९ तमस्य वर्षस्य डबल ११ इत्यस्य तुलने त्रयः वर्षाणि यावत् क्रमशः द्वि-अङ्कीय-वृद्धिं निर्वाहितवान् अस्ति

अस्य अभावेऽपि ctrip, meituan इत्यादीनां मञ्चानां वर्धमानस्य समग्रपरिमाणस्य तुलने fliggy पर्याप्तं चकाचौंधं जनयति नास्ति ।

२०१४ तमे वर्षे वाइन-यात्रा-व्यापारे सम्मिलितं मेइटुआन्-इत्येतत् उदाहरणरूपेण गृह्यताम्, स्थानीयजीवनक्षेत्रे स्वस्य क्षमतायाः उपरि अवलम्ब्य, मेइतुआन्-संस्थायाः मद्य-यात्रा-उद्योगे अन्तिमेषु वर्षेषु तीव्रगत्या वृद्धिः अभवत् अनेकसंशोधनसंस्थानां प्रतिवेदनानि दर्शयन्ति यत् meituan इत्यस्य होटेल-कक्ष-रात्रयः २०१९ तमे वर्षे ५०% अधिकं मार्केट्-रूपेण भागं गृहीतवन्तः, येन ctrip इत्यादीनां ota-मञ्चान् अतिक्रान्ताः वित्तीयप्रतिवेदनानुसारं २०२४ तमस्य वर्षस्य द्वितीयत्रिमासे मेइटुआन् इत्यस्य मूलस्थानीयव्यापारराजस्वं, यत्र आन्तरिकहोटेल्-यात्रा-व्यापारः च ६०.६८२ अरब-युआन् आसीत्, तेषु १८.५% वृद्धिः अभवत् of in-house hotel and travel business increased by more than 60% year-on-year annual transaction users सक्रियव्यापारिणां संख्या वार्षिकसङ्ख्या च अभिलेखात्मकं उच्चतमं स्तरं प्राप्तवान्।

बलवान् सर्वदा प्रबलः भवति इति मैथ्यू इफेक्ट् फ्लिग्गी तथा सीट्रिप्, टोङ्गचेङ्ग तथा मेइटुआन् इत्येतयोः मध्ये अन्तरं निरन्तरं वर्धयितुं शक्नोति।

अलीबाबा-अन्तर्गतं फ्लिग्गी-भारस्य परिवर्तनम् अपि स्पष्टतया द्रष्टुं शक्यते ।

२०२१ तमस्य वर्षस्य जुलैमासे अलीबाबा-संस्थायाः स्थानाधारितसेवाव्यापारः स्थानीयजीवनसेवाखण्डे वर्गीकृतः, यत्र ऑटोनवी, फ्लिग्गी, एले.मे च सन्ति । एतत् सामूहिकरूपेण मीडियाद्वारा "उच्च उड्डयन" इति उच्यते स्म । वित्तीयप्रतिवेदने दर्शयति यत् वित्तवर्षे २०२३ अर्थात् २०२३ तमस्य वर्षस्य मार्चमासस्य ३१ दिनाङ्के समाप्ताः १२ मासाः अलीबाबा-संस्थायाः स्थानीयजीवनसेवा-आदेशस्य मात्रायां वर्षे वर्षे वृद्धिः अभवत् तेषु “गन्तव्यस्थानं प्रति” व्यापार-आदेशस्य मात्रायां तीव्रगत्या वृद्धिः अभवत् वर्षे वर्षे, तथा च राजस्वं मुख्यतया उच्चस्तरीयसेवाभ्यः, उड्डयनशूकरेभ्यः च प्राप्तम् ।

२०२३ तमे वर्षे अलीबाबा-संस्थायाः "१+६+एन" संगठनात्मकसंरचनायाः समायोजनेन फ्लिग्गी "n" इत्यस्य अन्तर्गतं वर्गीकृतः अस्ति, सः षट् मूलसमूहेषु नास्ति पश्चात् अलीबाबा इत्यस्य वित्तीयप्रतिवेदने यदा कदा फ्लिग्गी इत्यस्य उल्लेखः कृतः यथा, २०२३ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासस्य ३० दिनाङ्के समाप्तस्य त्रैमासिकवित्तीयप्रतिवेदनस्य अनुसारं घरेलु-अन्तर्राष्ट्रीय-पर्यटन-माङ्गस्य प्रबल-पुनर्प्राप्तेः कारणात् फ्लिग्गी-संस्थायाः जीएमवी-इत्यस्य वर्षे वर्षे तीव्रगत्या वृद्धिः अभवत् परन्तु अलीबाबा इत्यनेन फ्लिग्गी इत्यस्य विशिष्टं प्रदर्शनं लाभहानिः च न घोषिता । अलीबाबा इत्यस्य २०२४ वित्तवर्षस्य अर्थात् २०२४ तमस्य वर्षस्य मार्चमासस्य ३१ दिनाङ्के समाप्तस्य १२ मासस्य वित्तीयप्रतिवेदने फ्लिग्गी इत्यस्य व्यापारस्य स्थितिः पृथक् न उक्तवती ।

एतत् समूहस्तरस्य "ग्लोबल ट्रैवल" इत्यस्य विषये यत् बलं दत्तवान् तस्मात् बहु भिन्नम् अस्ति, यत् फ्लिग्गी इत्यस्य उल्लेखं करोति ।

तुलनायै हेमा अपि अलीबाबा-नगरस्य मूलनिवासी अस्ति, "एन"-वर्गे अपि अन्तर्भवति । अलीबाबा इत्यनेन हेमायाः सार्वजनिकरूपेण गन्तुं योजनाः प्रदत्ताः, हेमा इत्यनेन अपि अन्तर्ऋतुकाले लाभः ज्ञातः । परन्तु उड्डयनशूकरः कुत्र उड्डीय कुत्र गच्छति इति अली इत्यनेन स्पष्टं न कृतम्। २०२३ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासे अलीबाबा-संस्थायाः निदेशकमण्डलस्य अध्यक्षपदं स्वीकृतवान् त्साई चोङ्गक्सिन्, अलीबाबा-संस्थायाः मुख्यकार्यकारीपदं स्वीकृतवान् वु योङ्गमिङ्ग् च अद्यावधि फ्लिग्गी-व्यापारस्य सार्वजनिकरूपेण उल्लेखं न कृतवन्तः

२०२२ तमस्य वर्षस्य मार्चमासे प्रेषितस्य सर्वसदस्यपत्रे झुआङ्ग झुओरान् इत्यनेन उल्लेखः कृतः यत् फ्लिग्गी भविष्ये स्वतन्त्रतया विपण्यस्य सामना करिष्यति, उद्यमशीलमानसिकतायां पुनः आगमिष्यति, "मानवशब्दान् वदिष्यति व्यावहारिककार्यं च करिष्यति", "स्वस्य पैण्ट्-मेखलां च कठिनं करिष्यति" इति नेत्रनिमिषे वर्षद्वयाधिकं गतं, फ्लिग्गी-व्यापारेण अद्यापि महत्त्वपूर्णं सफलता न प्राप्ता, तस्य उपयोक्तृ-आधारः अद्यापि प्रबलः नास्ति, तीव्र-क्षयस्य च सामनां कुर्वन् अस्ति

शोधसङ्गठनस्य questmobile इत्यस्य आँकडानुसारं, meituan इत्यस्मिन् न समाविष्टानां ऑनलाइन-यात्रा-अनुप्रयोगानाम् क्रमाङ्कने, जून २०२४ तमे वर्षे डिडुप्लिकेट-उपयोक्तृणां कुल-सङ्ख्यायाः आधारेण, प्रथमस्थानं tongcheng अस्ति यत्र २०७ मिलियनं भवति, यत् वर्षे वर्षे न्यूनता अस्ति ७% द्वितीयं स्थानं ५०.७५ मिलियनं सह १.३५ ctrip, वर्षे वर्षे ४.९% वृद्धिः qunar, वर्षे वर्षे ९.१% वृद्धिः, fliggy चतुर्थस्थाने अस्ति, २९.९४ मिलियनं; वर्षे वर्षे १५% न्यूनता ।

03

अत्यधिकं यातायातस्य चिन्ता च

यातायातस्य वर्धनार्थं फ्लिग्गी इत्यस्य कार्येषु तात्कालिकतायाः भावः दृश्यते ।

लोकप्रियः "माओ-स्वादयुक्तः द्विगुणशय्याकक्षः" तस्य विशिष्टं उदाहरणम् अस्ति ।

२०२३ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासे मौटाई-लकिन्-योः संयुक्तरूपेण "सॉस् सॉस् लट्टे" इति प्रक्षेपणं कृतम्, यत् प्रक्षेपणमात्रेण लोकप्रियं जातम् । तस्मिन् मासे फ्लिग्गी इत्यनेन आधिकारिकतया वेइबो-माध्यमेन घोषितं यत् सः माओताई-होटेलस्य "माओताई-स्वादयुक्तं डबल-बेड-कक्षं" प्रारभ्यते इति होटेल् ” इत्यादयः विज्ञापननाराः । हेइके फाइनेन्स इत्यस्य अनुसारं प्रासंगिकसङ्कुलेषु फेइटियन मौटाई इत्यस्य स्थले एव स्वादनं भवति ।

मौतैः शीघ्रमेव अवदत् यत् सः फ्लिग्गी इत्यनेन सह सहकार्यं न कृतवान् इति । फ्लिग्गी इत्यनेन उक्तं यत् एतत् उत्पादं मञ्चे एकेन आपूर्तिकर्ताना आपूर्तिः कृता यः सान्या हैताङ्ग बे मौताई रिसोर्ट इत्यनेन सह सहकार्यं कृतवान् अस्य आधारेण मञ्चेन अनुदानं प्रदत्तं तथा च प्रचारार्थं संकुलशैल्याः रूपेण डिजाइनं कृतम्। फ्लिग्गी इत्यनेन उक्तं यत् ये उपयोक्तारः संकुलं क्रियन्ते तेषां आरक्षणं कुर्वन् तदनुरूपं चेक-इन-अनुभव-अधिकारः भविष्यति इति गारण्टीं दास्यति। अस्य अग्रे-पश्चात् सम्बद्धाः विषयाः बहुषु मञ्चेषु प्रवृत्ताः सन्ति ।

मौतै-प्रकरणं एकान्तप्रकरणं नास्ति । २०२४ तमस्य वर्षस्य मार्चमासे फ्लिग्गी इत्यनेन आधिकारिकतया सार्वजनिकलेखे "मूल्यानां तुलनां स्वीकुरुत, अधिकं क्रीणीत, धनवापसीं प्राप्नुवन्तु!" वेस्टिन् क्योटो "घेरणमूल्यं" अत्र अस्ति! ", "घेरणमूल्यं" इत्यस्य प्रारम्भस्य घोषणां कृतवान्, यत् ओटीए उद्योगे मूल्ययुद्धस्य पूर्ववर्ती इति गण्यते । परन्तु मार्च ११ दिनाङ्के वेस्टिन् क्योटो होटेल् इत्यनेन एकं वक्तव्यं प्रकाशितं यत् तया कदापि फ्लिग्गी इत्यत्र विक्रयणं प्रासंगिकमूल्यानां उत्पादानाम् अधिकृतीकरणं न कृतम् अस्ति तथा च फ्लिग्गी इत्यस्य सम्बन्धित-आदेशान् लिखितुं स्थगितम् इति

यथा यथा समूहः व्ययस्य न्यूनीकरणं करोति तथा च कार्यक्षमतां वर्धयति तथा च अधिकाधिकं हाशियाः भवति तथा तथा फ्लिग्गी नूतनग्राहकानाम् आकर्षणार्थं विपणनसंसाधनानाम् उपयोगं कर्तुं शक्नोति इति कल्पयितुं शक्यते

questmobile द्वारा प्रकाशितस्य "2024 cultural tourism marketing insight report" इत्यस्य अनुसारं, जनवरी 2024 तः april पर्यन्तं ctrip, tongcheng, qunar तथा fliggy इत्येतयोः विपणनव्ययस्य तुलनां कृत्वा, ctrip कम्पनीनां त्रयाणां विपणनव्ययः सर्वे 100 मिलियन युआन स्तरस्य सन्ति, with the highest समानयात्रा ३६५ मिलियन युआन् यावत् अभवत्, यदा तु फ्लिग्गी इत्यस्य केवलं ३१.५३ मिलियन युआन् आसीत् ।

यदि प्रवाहः दबावेन भवति तर्हि क्रिया सहजतया विकृता भविष्यति।

रेलयानस्य टिकटं प्रतिदानप्रसङ्गे एतत् एवम् अस्ति । २०२४ तमस्य वर्षस्य जुलैमासे फ्लिग्गी इत्यस्य सेवालेखेन “फ्लिग्गी इत्यस्य ग्रीष्मकालीनविमानस्य रेलयानस्य च टिकटं धनवापसीनियन्त्रणशुल्कात् मुक्तम्” इति सामग्रीं प्रकाशितवती तथा च सम्पूर्णे जालपुटे रेलयानटिकटानां कृते “निःशुल्कं धनवापसी” तथा “अनन्यचिन्तारहितं धनवापसी” इति क्रियाकलापाः प्रारब्धाः ये नवीनाः उपयोक्तारः fliggy travel इत्यत्र रेलयानस्य टिकटं क्रियन्ते, 12306 इत्यस्य टिकटसूचनाः समन्वययन्ति च, ते कार्डे प्रथमं धनवापसीशुल्कं लाललिफाफरूपेण निर्गतं कर्तुं आवेदनं कर्तुं शक्नुवन्ति। परन्तु शीघ्रमेव चीनरेलवे १२३०६ आधिकारिकतया एकं वक्तव्यं प्रकाशितवान् यत् "कतिपयमञ्चाः" नूतनसदस्यान् विपणनप्रचारं कर्तुं आकर्षयन्ति तथा च उपभोक्तृन् भ्रामयन्ति यत् रेलटिकटस्य धनवापसीं धनवापसीशुल्कात् मुक्तं भवति इति।

सर्वेषां समस्यानां समाधानार्थं विपणनं स्पष्टतया पर्याप्तं नास्ति। उष्णसन्धानस्य कोऽपि परिमाणः अल्पकालीनरूपेण उपयोक्तृबोधस्तरस्य fliggy इत्यस्य ब्राण्ड् मानसिकसमस्यां परिवर्तयिष्यति । यात्रायाः पूर्वं उपयोक्तारः प्रथमं कस्य विषये चिन्तयन्ति इति महत्त्वपूर्णम्।

चाइना मर्चेन्ट्स् सिक्योरिटीज इत्यनेन एप्रिलमासस्य १७ दिनाङ्के प्रकाशितस्य शोधप्रतिवेदने निर्णयः कृतः यत् सीट्रिप् इत्यनेन उच्चस्तरीयनगरेषु व्यापारिकयात्रिकाणां सह बन्धनं कृत्वा निम्नस्तरीयबाजारेभ्यः यात्राप्रयोक्तृभ्यः एकस्मिन् समये अवशोषितं कृतम्, यदा तु मेइटुआन् इत्यनेन तेषां उपयोक्तृणां मनः गृहीतः ये... consume wine and travel related to local life अस्य निर्माणं कृतम् अस्ति, तथा च अपेक्षा अस्ति यत् २०२४ तमे वर्षे ctrip तथा tongcheng इत्येतयोः विपण्यभागः निरन्तरं वर्धते।

fliggy इत्यस्य विषये बहवः उपयोक्तारः अवदन् यत् ते fliggy इत्यस्य चयनं कृतवन्तः यतः ते taobao इत्यस्य 88vip इत्यस्य सदस्याः सन्ति, तथा च 88vip प्रत्यक्षतया “fliggy money saving card” इति प्राप्तुं शक्नोति ।

चीन गैलेक्सी सिक्योरिटीज इत्यनेन २३ अगस्तदिनाङ्के प्रकाशितस्य शोधप्रतिवेदनस्य अनुसारं २०२३ तमे वर्षे घरेलु-अनलाईन-पर्यटन-बाजारस्य राजस्वं ४.९१ खरब-युआन् भविष्यति, २०२४ तमे वर्षे ६.२७ खरब-युआन्-रूप्यकाणि भविष्यति, २०२३ तमे वर्षे ७.३७ खरब-युआन्-रूप्यकाणि भविष्यति इति अपेक्षा अस्ति २०२६ तमे वर्षे आन्तरिकपर्यटनविपण्यराजस्वस्य ऑनलाइनयात्राविपण्यस्य भागः ३३% तः ३९% यावत् वर्धयितुं शक्नोति ।

पर्यटनविपण्यं स्पष्टवृद्धिगतिम् दर्शयति, अधिकाधिकाः क्रीडकाः च विपण्यां प्रविशन्ति । डौयिन् इत्यादयः नूतनाः क्रीडकाः अस्मिन् क्षेत्रे द्रुतविस्तारं प्राप्तवन्तः, अद्यापि प्रयत्नाः च कुर्वन्ति । 36kr इत्यादीनां मीडिया-समाचारानाम् अनुसारं douyin इत्यस्य जीवनशैलीसेवानां gmv, यत्र वाइन, पर्यटनं, खानपानं च सन्ति, जनवरीतः अगस्तमासपर्यन्तं 320 अरब युआन् यावत् 2024 यावत् अभवत् “तृणरोपणस्य” कृते लोकप्रियः जाओहोङ्गशुः अपि अत्र पादं स्थापितवान्, तस्य प्रवेशः सम्भावना च न्यूनीकर्तुं न शक्यते ।

पुरातनप्रतिद्वन्द्वी ctrip, tongcheng, meituan च स्वक्षेत्रस्य समेकनं कुर्वन्तः व्यापकतरसूक्ष्मप्रदेशानां अन्वेषणस्य गतिं त्वरितवन्तः

मेइटुआन् इत्यस्य उदाहरणरूपेण २०२४ तमस्य वर्षस्य सितम्बरमासे मेइटुआन् इत्यनेन पुनः स्वस्य संगठनात्मकसंरचनायाः समायोजनं कृतम्, यत्र "कोर लोकल बिजनेस/होटेल् ट्रैवल" इत्यस्य नूतनविभागस्य स्थापना अपि अभवत्, यत् आवासं, टिकटविश्रामं, परिवहनं, बी एण्ड बी इत्यादीनां एकीकरणं वर्धयिष्यति च sectors.the उद्देश्यं मद्यस्य पर्यटनव्यापारे च उत्तमं सहकार्यं प्राप्तुं भवति। अस्य कदमस्य प्रभावः उद्योगस्य भविष्यस्य संरचनायां भविष्यति इति पूर्वानुमानं कर्तुं कठिनं, परन्तु मेइटुआन् इत्यस्य महत्त्वाकांक्षाः पूर्वमेव प्रकाशिताः सन्ति ।

पूर्वं ctrip, tongcheng इत्यादयः पारम्परिकाः ota-क्रीडकाः कम्पनीं अवरुद्ध्य घेरणं कुर्वन्ति स्म चराः तीव्ररूपेण वर्धन्ते स्म । इदानीं पश्यन् कालस्य वा अन्तरिक्षस्य वा दृष्ट्या किमपि न भवतु, फेइझु इत्यस्य संकोचस्य, भ्रमणस्य च बहु किमपि अवशिष्टं नास्ति।